Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

[Madi]

Сообщение от ViBer

Появилось такое масло в Питере. Если будет интересно узнаю поподробнее.
цена за 4л 5300, есть литрушки. Сам не брал. По надписям похоже Турция.

Лучше уж Бардаль. Официально поставляется и дешевле стоит https://www.ozon.ru/product/motornoe...5-l-431265890/

[БорисМС]

На WB elf 5096р.

[Alekc495]

ELF__ на ОЗОН Турция 4430р. 5 л. https://www.ozon.ru/product/motornoe...&sh=KRmo8fzWUg Castrol GTX RN-SPEC 5W-30 RN 720 --- на ОЗОН 4368р. за 4 л. Продавец с Краснодара -- https://www.ozon.ru/product/motornoe...&sh=KRmo8VfQkg С Перьми за 4138р. https://www.ozon.ru/product/motornoe...&sh=KRmo8ZXm0A Турецкое Petrol Ofisi RN 5W-30 Синтетическое 5 л (С4 0720 )за 3503р. https://www.ozon.ru/product/motornoe...&sh=KRmo8S4oTQ

[Madi]

Сообщение от БорисМС

На WB elf 5096р.

Мужики, объясните почему эльф?
Ладно раньше то. Хотя и раньше что ельф , что любой с4 я бы и по трассе не стал бы катать больше 7500 км. Так вот раньше он стоил вменяемых денег (хотя и тут не совсем и в 2021 он был дорог) и его официально ввозили. Да он лучше кастрола с4 (щелочное выше, молибден есть) и несте с4 (молибден есть в эльфе, но и тут спорно лучше/хуже так как в несте есть магний, а в эльфе его нет).. Но сейчас то зачем и почему? И вообще зачем с4 лить? При этом небось льется ещё и на 15000 км с эксплуатацией приимущественно в городе. Какие-то перегибы, кто-то в одну сторону-режут саживые и егр , кто-то в другую эльфы льет несмотря на риски.
Сравните отработки на Ойл клубе этого эльфа и мобила есп. Вот ещё желание купить этого мобила я могу понять. Но эльфа то зачем?

[Alekc495]

Я сейчас езжу на SINTEC PLATINUM SAE 5W-30 API SP ACEA C2/C3 цена 1835р. за 4л. Есть SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 API SN ACEA C3 это масло дороже 2825р за 4л.

[Dustovsky]

Сообщение от Modigar

за 5300

Снова святая клизьма для верующих Ну-ну )))

[Madi]

Сообщение от Dustovsky

Снова святая клизьма для верующих Ну-ну )))

Я бы хотел уточнить свою позицию по эльфу. Масло не плохое ДЛЯ С4, но не настолько, чтобы за него отдавать столько, сколько оно стоило до СВО (по-моему у официальных дилеров оно 5400 р за 5л) и уж тем более сейчас когда и цена и ещё хрен пойми, что купишь и зальешь в итоге. А если учесть, что подавляющее большинство это хрен пойми зальет на 15 тыс, то собственно у меня такая реакция на это масло сейчас.

[Bizet]

Сообщение от Madi

Мужики, объясните почему эльф?
Сравните отработки на Ойл клубе этого эльфа и мобила есп. Вот ещё желание купить этого мобила я могу понять. Но эльфа то зачем?

Это называется маркетинг. Потребителей убедили, что товар, который качеством хуже, чем другие и стоит дороже чем другие - лучше! Хоть допуски сравнивай, хоть анализы делай, хоть мотор разбирай после 400 тыс. пробега на разных маслах. Люди будут переплачивать за прописаный в мозгах бренд. Маркетологи отработали на 5+.
Так же и с Мотюлем. Обычное паршивенькое масло как и тысячи подобных, но с ценником 1,5 от Эльфа. Школота на стен лезла, но изыскивала деньги залить его в свои зубилы или китайские мопедки.

[CheburazhKO]

Bizet, а где-то были отчеты о разборе моторов после 400 тык на Эльфе?

Да, заливаю только его. На 7-8 тысяч км. Последний раз залил летом еще довоенное из Автодока (они были официальными дилерами Эльфа). Сейчас хз что буду заливать. Кто-то может внятно объяснить чем оно хуже аналогов с теми же допусками?

[Modigar]

Сообщение от CheburazhKO

Кто-то может внятно объяснить чем оно хуже аналогов с теми же допусками?

Только ценой

[Madi]

Сообщение от Modigar

Только ценой

Присоединяюсь и поддерживаю (если риск попасть на паленость во внимание не брать).

[Ворчун2014]

Сообщение от CheburazhKO

Кто-то может внятно объяснить чем оно хуже аналогов с теми же допусками?

Не хуже. Но вот лучше ли?! С 2018г в Ворсино работает завод Total- Восток. Какова вероятность, что базовые масла они везут из Европы?!

[Modigar]

Сообщение от Ворчун2014

Какова вероятность, что базовые масла они везут из Европы?!

А какова вероятность, что все же везут, только осветленную отработку?

[Ворчун2014]

Сообщение от Modigar

А какова вероятность, что все же везут, только осветленную отработку?

Это, безусловно, резко выводит его в лидеры рейтинга.
Однако, думается мне, сложнА эта. Хотя, много странного случается, до последнего времени выгоднее было кую-нить аргентинскую семечку везти, нежели местную искать или пытаться выращивать.

---------- Добавлено в 15:34 ---------- Предыдущее написано было в 15:28 ----------

Сообщение от Modigar

А какова вероятность, что все же везут, только осветленную отработку?

Это, безусловно, резко выводит его в лидеры рейтинга.
Однако, думается мне, сложнА эта. Хотя, много странного случается, до последнего времени выгоднее было кую-нить аргентинскую семечку везти, нежели местную искать или пытаться выращивать.

[Dustovsky]

Сообщение от CheburazhKO

Сейчас хз что буду заливать.

На своём примере напишу. Уверен, что большинство из нашего клуба также думают.
Самый лучший вариант - разобраться самому!
Но перед тем как погрузиться в тему нужно просто принять как истину - C4 это не для мотора! Это для экологии гейропы. Вечную жизнь сажевому фильтру и С3 тоже не обеспечит. Обеспечит в первую очередь чистое дизтопливо и отсутствие масложора, ибо именно они на 99% отвечают за золу. В исправном моторе масла сгорает ничтожно мало и золу от него можно не учитывать. С чистой солярой вопрос в другую тему, но при желании можно и дополнительный фильтр тонкой очистки поставить. Но у нас же завод указал в доках какое масло по ACEA лить, верно?
Поэтому берём с ойлклаба подробный анализ своего любимого Эльфа и ищем максимально похожее по составу и характеристикам из того, что можно купить за вменяемые деньги. Лично для меня вменяемость ценника заканчивается на 3000, всё что дороже (моё личное мнение) для быдловатых мажориков, которым лень в тему погружаться.
И вариантов полноценных замен оказывается много! Нужно только больше общаться с народом, смотреть кто на чём ездит и какие отзывы от них идут.
Я лично откатал полный зимний сезон (октябрь-май) на Армортеке Дизель C3 - превосходное во всём (кроме цены) масло!
Летний сезон (май-октябрь) на Несте Про C3 - масло переоценённая ГОВНИНА, звук мотора просто аццкий, старался летом ездить меньше из-за этого и слил его нах на 3000 тыс пробега.
Сейчас на Танеко С3 - превосходно! Браво, Танеко, апплодирую стоя!
И пять лет гарантии официалы лили ПОЛНОЗОЛЬНИК Эльф SXR900 - отличное масло! Только цена на него сейчас не гуманная ни разу.
Так зачем тратить деньги на дорогой Эльф, если есть масла дешевле и по всем анализам ни разу не хуже? Если менять два раза в год не перекатывая 6-7 тыс км, то вообще выбор масел будет ещё больше.
А на лето я снова хочу жирную сороковку залить снова типа Армортека, но пока нет по вменяемым деньгам ничего.
Если человек понял как ему по мозгам ездят маркетологи, то дальше жить становится намного проще. Не ищите масло на котором Ваш пепелац будет ездить вечно, его не существует!

Очень рекомендую видос от Торкона.
https://youtu.be/XlPkQAOtxOI

[Modigar]

Сообщение от Dustovsky

Несте Про C3 - масло ГОВНИНА

5w30 мне понравилось. Ну в смысле не то что бы понравилось, но на нем мотор нормально работал, без лишних звуков.
2 заливки по ~10 тык каждая откатал, ничего плохого сказать не могу, не угорало ни на миллиметр по щупу, темнело довольно активно.

[Захарыч]

Согласен про топливо, от него и от температуры воздуха с влажностью и звук мотора меняется.

[curbat]

Сообщение от Dustovsky

Самый лучший вариант - разобраться самому!

https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html
https://504507.ru/garage/oiltest/16-...omparison.html

[Madi]

Сообщение от Тимон

Я так и сделаю, последую Вашему совету(джи-энерджи),спасибо.

Только больше 7500 км лучше не ездить. А ещё лучше больше 200 моточасов.

[Альфред555]

Сообщение от Madi

Только больше 7500 км лучше не ездить. А ещё лучше больше 200 моточасов.

А на ЛУКОЙЛ АРМОТЕК ДИЗЕЛЬ 5w30, сколько по Вашему мнению можно ездить?