Моторное масло для Рено Дастер турбодизель, рестайлинг . 109 л.с.

[Захарыч]

Ну вот наконец приходит понимание по немного, что отечественное масло шлак и синтетикой там не пахнет, не понял только зачем в етот нежный афто а3в4 заливать было.

[serg_vrn]

Сообщение от Dustovsky

Всем привет!
Вобщем залил я в конце мая Татнефть Люкс ПАО 5-40. К концу июля мотору стало тяжело, сильно изменился звук. Вчера поехал на смену масла. Мастера когда сливали заметили что масло как вода, сработалось в ноль. По пробегу 4800 км, 90% трасса до дачи (100 км с хвостиком). Залил тоже самое что и зимой, так как было в запасе - Танеко Эко Делюкс 5-30 С3.
До октября уверен что хватит. На этом с татарскими маслами прощаюсь. На зиму купил Лукойл Дизель С3, проверенный вариант.
Всем ни жезла, ни гвоздя.

Интересно, если сливаешь масло с горячего движка, любое масло будет литься как вода. Ну, если трансмиссионку отбросить. Что отработка ельф, что Лукойл что Шелл абсолютно одинаково.

[Сергей159]

Сообщение от Dustovsky

Всем привет!
Вобщем залил я в конце мая Татнефть Люкс ПАО 5-40.

Это масло разве для дизеля? На официальном сайте написано, что оно только для бензиновых двс. Про дизель ни слова. К тому же нет дизельного индекса CF по классификации API.
У Танеко/Татнефти вообще нету полнозольников для дизелей вязкостью 5W-40.

[ViBer]

Сообщение от serg_vrn

Ну, если трансмиссионку отбросить. .

Если трансмиссионку хорошо прогреть , то она тоже как вода сливается...

[serg_vrn]

Сообщение от ViBer

Если трансмиссионку хорошо прогреть , то она тоже как вода сливается...

С тад-17 у меня такой номер не проходил. Ну может если по трассе в жару часок погонять и прям сразу на замену....

[ViBer]

Сообщение от serg_vrn

С тад-17 у меня такой номер не проходил. Ну может если по трассе в жару часок погонять и прям сразу на замену....

С ТАД-17 у меня в -30 коробка и задний мост на Жигулях не проварачивались.....а на МАЗе просто сворачивало кардан если мост не прогреть.

[Bizet]

Ну вы сравнили горячее масло при рабочей температуре и холодное.
Взять к примеру паспорт Мобил х3000 5w-40.
При 40 градусах вязкость 79 сантистоксов, а при рабочей в 100 градусов 13,2. Т.е. почти в 6(!) раз.
Т.ч. "эксперты" которые авторитетно заявляют, что масло слилось как "вода" сравнивают горячую отработку со свежем маслом при температуре 20-30 градусов, когда масло ещё гуще.

[Захарыч]

Так я так и не понял, татароил за 1770 почему цена ниже плинтуса в отсутствие импортных жиж?
Как оно сливается все равно) там есть чего нибудь хорошее? И
Илииособо патриотичных подсадили на гидрокряк сомнительного качества и убедили менять через 5 ткм
Чего ж они сразу масляные фильтры не сделали к дизелям по 100 р?)

[Липтон]

Подходит пора менять мот.масло. Поискал что на данный момент есть в наличии для небогатого владельца Дастер-дизель из 5w-30 С3. Синтек нафик. Лукойл ...хм..тоже. Газпром w 502-505... Остановился на Роснефти w504-507, она несколько дороже Газпрома, но не критично. Выбирал между Все инструменты, Вайлберизом и Озоном, всякие Автодоки тоже смотрел. Остановился на Озоне, с учетом поставщика.
Кат. 4л 40814142
1л 40814132
У Роснефти тоже есть своя тонкость, присадки до санкций и после, насколько понимаю, это дело отражено на этикетке канистр ( имхо, "C3" крупно старого разлива, оно же мелким шрифтом и строкой ниже- нового, с китайскими присадками. Думается, лучше взять масло года так 20-го, но со старым пакетом присадок. Посмотрим, что придёт в итоге.

ПыСы: про запас имеется Comma С4 и упомянутый выше Газпром С3, оба 2020 года, но и третий вариант под замену лишним не будет по нынешним нестабильным временам. Глянул при выборе заодно и корейские масла, но остановился все же на Роснефти.

[Захарыч]

Механик обслуживающий парк фиатов дукато сказал очень плохо про газпромнефть, начали двигатели починят , перейти вставило начальство с тотала, вот и с экономили, только запчасти в разы дороже, но их понять моно, водятлы пробеги бизнес, а тут то чего?)
Зик пао на удивление прям зашел хорошо, видно по топливу и компенсаторам, чисто для примера, сейчас второй раз залил опет, ничего выдающегося.
Просто нормальное масло, пока больше брать не буду, скатаю манго с4 и ени с3-4, зика набрал и канистру ликвимоли.
Сижу жду победы и капитуляции)

[Липтон]

Сообщение от Липтон

Подходит пора менять мот.масло. Поискал что на данный момент есть в наличии для небогатого владельца Дастер-дизель из 5w-30 С3. Синтек нафик. Лукойл ...хм..тоже. Газпром w 502-505... Остановился на Роснефти w504-507, она несколько дороже Газпрома, но не критично. Выбирал между Все инструменты, Вайлберизом и Озоном, всякие Автодоки тоже смотрел. Остановился на Озоне, с учетом поставщика.
Кат. 4л 40814142
1л 40814132
У Роснефти тоже есть своя тонкость, присадки до санкций и после, насколько понимаю, это дело отражено на этикетке канистр ( имхо, "C3" крупно старого разлива, оно же мелким шрифтом и строкой ниже- нового, с китайскими присадками. Думается, лучше взять масло года так 20-го, но со старым пакетом присадок. Посмотрим, что придёт в итоге.

ПыСы: про запас имеется Comma С4 и упомянутый выше Газпром С3, оба 2020 года, но и третий вариант под замену лишним не будет по нынешним нестабильным временам. Глянул при выборе заодно и корейские масла, но остановился все же на Роснефти.

Получил искомое, но мало что понял. Шрифт "С3" , судя по всему, старого образца, а дата изготовления свежая.

---------- Добавлено в 19:57 ---------- Предыдущее написано было в 19:49 ----------

ПыСы: ну а коль обновленный форум не желает загружать изображеия как раньше, то и подтверждения не будет. Жаль.

[Липтон]

....

[Dustovsky]

Сообщение от Сергей159

Это масло разве для дизеля? На официальном сайте написано, что оно только для бензиновых двс. Про дизель ни слова. К тому же нет дизельного индекса CF по классификации API.
У Танеко/Татнефти вообще нету полнозольников для дизелей вязкостью 5W-40.

В первую очередь потому что искал варианты перехода на отечественное масло. И во вторую потому что повёлся на надпись "ПАО". Думал что это позволит (хоть и в ущерб DPF) удержать свойства масла до 8000-9000 пробега.

Понимание всегда приходит на личных ошибках. ПАО в 0.0001% никакой плюшки не даст, кроме прибыли маркетологам. Кстати Танеко C3 очень достойно зиму отходило в моторе. Но гораздо хуже чем Лукойл C3 на Инфиниуме. Как на китай-присадках будет себя показывать только предстоит узнать. Но в любом случае я не собираюсь покупать масла по 7000 руб привезённых по серому импорту. Это не мой бюджет. Да чего я вру! Даже по 3500 никогда не куплю. Я люблю свой Дастер, но продолжу искать достойную замену ушедшим маслам по своему кошельку.

[Ворчун2014]

Сообщение от Сергей159

Это масло разве для дизеля? На официальном сайте написано, что оно только для бензиновых двс. Про дизель ни слова. К тому же нет дизельного индекса CF по классификации API.
У Танеко/Татнефти вообще нету полнозольников для дизелей вязкостью 5W-40.

Раньше, кстати, было написано, что и для дизельных двигателей. При этом CF и тогда не было. Но как были, так и остались допуски RN 700/710. В обчем, езжу на нем пока. На этикетках канистр, кстати, тоже писали: для бензиновых и дизельных двигателей.

[Madi]

Сделал анализ отработки Эльфа фул Теч фе
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...-posle-7336km/

Брал у Марата.

На Ойлклубе пишут, что не подделка, но рецептуру изменили. На мой взгляд в худшую сторону.

Также и рецептуру мобила 1 есп изменили с этого года. Там уже нет ПАО, нет эстеров. На Ойлклубе тоже есть анализ. Себе как раз сейчас такой мобил залил.

[Modigar]

Сообщение от Madi

рецептуру изменили

Молибден зажали, раньше его прям от души туда клали, щас капнули из пинцета в чан.

[Madi]

Сообщение от Modigar

Молибден зажали, раньше его прям от души туда клали, щас капнули из пинцета в чан.

Не факт, что вообще он есть. Мог от cwoks остаться, который до эльфа был.

[Захарыч]

Ашан

[Zagorodnyuk]

Все инструменты масло оригинальное по отзывам и цена сейчас снижена 4707 за 5 литров продаю (https://www.vseinstrumenti.ru/produc...13935-1339184/)

[TiM*]

Сообщение от Захарыч

Ашан

если брать мобил, то мобил1
Зимой заливал мобил1 0w40 - заводится в -35 лучше, чем летом на Лукойл Люкс...))) Прям доли секунды.
В КПП Лукойл то же понравился, лучше штатного Эльфа: зимой не дубеет, в жару приятно упруго переключаются скорости, нет железостости, как на мотюле, например...
НО трудно было найти не подделку-собирал по всей области.... Видел много левака... ( на ютубе смотрел, как определить контрафакт...)