Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[илдар73]

Сообщение от ViBer

у моего приятеля стоит ТОР из композита

значит еще меньший объем для нашего авто к примеру 64 л делим на 4 получаем всего 16 кубов ,а это всего 16 л бензина в эквиваленте , ваще ни разу не практичная установка метанового оборудования на Дастер да и на любую другую легковушку особенно при очень малом количестве метановых заправок ,дорогой установке этого ГБО , и подорожании самого метана . Все таки пропан будет практичней в плане переделки топливной системы ,и это касается тока бензинки ,на дизель как говорилось выше овчинка выделки не стоит , хотя с ростом цен на ДТ

[ViBer]

Сообщение от илдар73

ваще ни разу не практичная установка метанового оборудования на Дастер да и на любую другую легковушку особенно при очень малом количестве метановых заправок ,дорогой установке этого ГБО , и подорожании самого метана .

У него старенькая хонда с мотором 2.4, хватает на 220км пробега. Но весь цимус в том, что у него заправка стоит дома, приехал подключился и за 8 часов опять полный бак.

[Vit161]

Сообщение от илдар73

на дизель как говорилось выше овчинка выделки не стоит

А разве технически возможно установить ГБО на дизельный двигатель? Степень сжатия совсем другая, искровых свечей нет.

[Seren]

Сообщение от Vit161

А разве технически возможно установить ГБО на дизельный двигатель? Степень сжатия совсем другая, искровых свечей нет.

Возможно, но как заметили выше - овчинка выделки не стоит.
Воспламенение происходит от впрыска солярки, в малом количестве.

[Ворчун2014]

Сообщение от Vit161

А разве технически возможно установить ГБО на дизельный двигатель? Степень сжатия совсем другая, искровых свечей нет.

Возможно. Есть автобусы на метане. Газпром как минимум на партию Унимогов заказывал, но даже там установка себя оправдывала только абсолютно бесплатным газом в местах планируемой эксплуатации.

[илдар73]

Сообщение от Vit161

разве технически возможно установить ГБО на дизельный двигатель

Да если чисто на метане то переделка обычно на заводском уровне, более дешёвая переделка часть метана + обязательно ДТ, уже описывали выше. Часто вижу на коммерческом транспорте надписи дизель + метан вроде на грузовиках "Магнита" попадались.

[TiM*]

Сейчас много тракторов на метан переделывают. 50/50 метан и Дт тратится. Баллоны ставят на крышу и на крылья.
У меня знакомый фермер переделал на метан газель ( сено возит), ниву и тойету тундра. Дома стоит компрессор, от газовой плиты запитан) Если платить за газ, при переводе на топливо получается 5р/литр )))) но счетчик не крутит, поэтому все бесплатно ездит...)))

[илдар73]

Сообщение от TiM*

Дома стоит компрессор, от газовой плиты запитан

Наверное крутой компрессор должен быть с производительностью от 200 АТМ + наверное ресивер соответствующий и время заправки от трубы для бытовой плиты наверное растягивается на часы.
P.S. идея хорошая ,но воплощение в домашних условиях имеет определенные технические трудности

[ViBer]

Сообщение от илдар73

Наверное крутой компрессор должен быть с производительностью от 200 АТМ + наверное ресивер соответствующий и время заправки от трубы для бытовой плиты наверное растягивается на часы.
P.S. идея хорошая ,но воплощение в домашних условиях имеет определенные технические трудности

А чего там трудного, подсоединить шланг к газовой трубе??? Да и время заправки дома особо не волнует , приехал вечером подсоеденил к машине, включил, отключается автаматически, а утром отсоеденил шланг ..

[dima1968]

При такой стоимости агрегата да плюс затраты на электроэнергию выходит та ещё экономия

[TiM*]

Сообщение от илдар73

Наверное крутой компрессор должен быть с производительностью от 200 АТМ + наверное ресивер соответствующий и время заправки от трубы для бытовой плиты наверное растягивается на часы.
P.S. идея хорошая ,но воплощение в домашних условиях имеет определенные технические трудности

Сначала у него стоял Б/у компрессор из пожарки, купленный за 20 тыс руб. Сейчас он поставилшведский агрегат, дорогой и тихий.
Вся швеция оборудована газовыми заправками у дома.
Время заправки 5-6 часов. Автоматика отключает заправку.

[ViBer]

Сообщение от dima1968

При такой стоимости агрегата да плюс затраты на электроэнергию выходит та ещё экономия

я ему считал за 4 года расходы ,при его пробеге 15т км в год.
Газ 90 рублей в месяц на человека(прописан один) 90*12*4 =4320р
+стоимость оборудования 3200вро на сегодня грубо 320тр итого 324320. Электричество приблизительно 2880квт.*10р=28800р
все затраты на 4 года приблизительно 350тр.
Бензин. расход около 14л на 100км (коробка автомат старая хонда с мотором 2.4л) 60ткм *14л*55рл/100=462тр

Приблизительно разница в 112тр в плюсе. Ну так он продолжает ездить дальше.

[илдар73]

Да уж стоимость очень высокая такого компрессора ,это не считая самой установки ГБО , действительно оправдано тока для коммерческого дизеля , а тут на полляма вопрос не для личного пользования , но идея хорошая особенно на пять шесть дизельков ,а лучше с десяток и будет компрессор сутками не выключаться...

[ФМА]

Вчера попали в первый снег,пора наверно задуматься о поиске зимней солярке в бак

[Panzerschreck]

Сообщение от ФМА

пора наверно задуматься о поиске зимней солярке в бак

Тарапица не нада
https://www.gismeteo.ru/weather-sank...rg-4079/month/

[водитель1]

Сообщение от Panzerschreck

Тарапица не нада
https://www.gismeteo.ru/weather-sank...rg-4079/month/

Если я правильно понимаю, то даже на летней можно спокойно передвигаться до небольшого минуса примерно до -5.У нас же подогрев форсунок,обратка в бак.

[ViBer]

Сообщение от водитель1

.У нас же подогрев форсунок,обратка в бак.

наверно подогрев фильтра?
Обратка помогает только в том случае, если слив сделан рядом с трубкой забора.

[Panzerschreck]

Сообщение от водитель1

на летней можно спокойно передвигаться до небольшого минуса примерно до -5.

Вполне. Тем более в тех регионах, где есть проверенные производители дизтоплива, которые следят за погодой и заблаговременно переходят на соответствующие виды топлива. Основные маршруты моих поездок проходят по МО, Владимирской и Ивановской областям. В МО и Владимирской я предпочитаю Лукойл. В Ивановской Газпромнефть, там нет Лука, с Ярославля возить ближе. На всех этих АЗС глубокой осенью в продаже ДТ с температурой замерзания до -15С.
И всегда перед заправкой интересуюсь видом ДТ в наличии. На всякий пожарный с ноября по март вожу в авто пару мерзавчиков с антигелем. Правда, последний раз пользовался им, если не изменяет память, в 19м году, когда морозы были за 30ть. А мерзавчиками по 50 мл пользоваться очень удобно - одного флакончика на бак в самый раз, не надо ничего отмерять при заправке.

[n_dum]

Сообщение от водитель1

Если я правильно понимаю, то даже на летней можно спокойно передвигаться до небольшого минуса примерно до -5.У нас же подогрев форсунок,обратка в бак.

Не совсем в тему конечно, но просто посмотреть сертификат на д/т, а ещё проще купить антигель, да вози с собой для страховки на переходный период. А вдруг не завезли своевременно на АЗС?. Плесканул по норме, а из ёмкости, которая в земле на АЗС, точно не кисель будет. Тот-же антигель заливают по факту.

[ФМА]

А можно фото,или сцыль на хороший антигель?