Замена тормозухи.

[Ворчун2014]

Сообщение от Vit161

Да это-то я прочел и в курсе. Я про то, что старую жидкость можно оставить в системе сцепления, не лезть туда?

Можно, конечно. После пары нажатий педали сцепления она прокачается. Ее там немного.

[Vit161]

Сообщение от Ворчун2014

Можно, конечно. После пары нажатий педали сцепления она прокачается. Ее там немного.

Вот спасибо. Она после нажатия на педаль снова в бачок уходит? Просто мысль возникла, можно ли заменить и в сцеплении, сначала прокачать педалью, потом выкачать шприцем из бачка старую жидкость, затем долить новой и менять уже в тормозной системе, как я собирался?

[ДядяСережа]

Сообщение от Ворчун2014

После пары нажатий педали сцепления она прокачается. Ее там немного.

В рабочем сцепления останется старая, не прокачается. Перемешается конечно с новой со временем

[Vit161]

Сообщение от ДядяСережа

В рабочем сцепления останется старая, не прокачается. Перемешается конечно с новой со временем

Ясно. Ладно если я выкачиваю из бачка жидкость, с остервенением качаю педаль сцепления, снова откачиваю, что вышло из сцепления, потом доливаю новую и уже меняю в тормозной системе. Так пойдет?
Просто хочется двух зайцев убить, и в тормозной системе поменять, и в сцеплении, не залезая в него.

[ДядяСережа]

Сообщение от Vit161

если я выкачиваю из бачка жидкость, с остервенением качаю педаль сцепления,

Велика вероятность что воздух загониш в магистраль сцепления.
Если уж идти таким способом то надо залить в бачек, ну скажем на треть, свежую жидкость и качать сцепление, через много качков заменить жидкость в бачке и снова покачать педаль и снова заменить жидкость. так получится удалить смесь старой с новой, с каждым разом повышая концентрацию новой жидкости. Сколько раз это надо проделать трудно сказать. думаю раза 3 с прокачкой педалью раз по 50 будет достаточно. Это так на вскидку.

[Sane]

Сообщение от Vit161

Просто хочется двух зайцев убить, и в тормозной системе поменять, и в сцеплении, не залезая в него.

Не получится убить двух зайцев. Просто прокачай тормозную систему, и все. Сцепление оставь на потом, там без танцев с бубном поменять раз- и все, сразу может и не получится.

[ViBer]

Сообщение от Vit161

Ясно. Ладно если я выкачиваю из бачка жидкость, с остервенением качаю педаль сцепления, снова откачиваю, что вышло из сцепления, потом доливаю новую и уже меняю в тормозной системе. Так пойдет?
Просто хочется двух зайцев убить, и в тормозной системе поменять, и в сцеплении, не залезая в него.

В сцеплении жидкость не закипит как в тормозах,.даже если что и останется то не страшно.

[ДядяСережа]

Сообщение от ViBer

В сцеплении жидкость не закипит как в тормозах,.даже если что и останется то не страшно.

Так то да, но вот у нас в сибири старая жидкось зимой подмерзать начинает, педаль тугой и медленной становится. Я обычто при первых таких признаках и меняю её. Обычно это через 4-5 лет и происходит.

[Strusto]

Сообщение от Sane

Сцепление оставь на потом, там без танцев с бубном поменять раз- и все, сразу может и не получится.

На 6-м году машины при смене тормозухи в сцепление не влезал, в этом, 13-м уже году, надо все таки и в сцеплении сменить

[Sane]

Сообщение от Strusto

На 6-м году машины при смене тормозухи в сцепление не влезал, в этом, 13-м уже году, надо все таки и в сцеплении сменить

Я тоже до 9 лет не влезал в сцепу, пока в -30гр. педаль колом не встала.

[Strusto]

Сообщение от Sane

пока в -30гр. педаль колом не встала.

После перехода в подснежники, после сноса гаража оленеводом, езда в -30 мне уже не грозит

[Vit161]

Всем спасибо. До осени время есть, подумаю. Может и не буду голову со сцеплением морочить. Одно радует, у нас морозов сильных нет.

[Ворчун2014]

Сообщение от ДядяСережа

Сколько раз это надо проделать трудно сказать. думаю раза 3 с прокачкой педалью раз по 50 будет достаточно. Это так на вскидку.

С пустым бачком и неработающей сцепой, накачивается педалью сильно быстрее. Было дело, подтекал у меня рабочий цилиндр.

---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее написано было в 16:40 ----------

Сообщение от Vit161

Ясно. Ладно если я выкачиваю из бачка жидкость, с остервенением качаю педаль сцепления, снова откачиваю, что вышло из сцепления, потом доливаю новую и уже меняю в тормозной системе. Так пойдет?

Лучше не стоит. Жижа все равно проциркулирует и смешается с новой, ничего там страшно-ужасного нету, ну мож влаги маленько выше идеала будет. А вот сцепу у нас не то чтоб сильно геморройно прокачивать, но руки в трёх местах нужно ломать и одному ну никак это не сделать.
Если совсем скучно будет, можно после замены педалью сцепления прокачать и в бачке ещё раз тормозуху заменить. ИМХО эт уже лишнее, конечно.

[илдар73]

Сообщение от Vit161

Просто мысль возникла, можно ли заменить и в сцеплении,

Когда менял тормозуху ,заодно сменил и в приводе сцепление делов на 5 минут, так же как и смена всей тормозной жидкости в одиночку.На бачок с тормозной жидкостью одевается крышка от канистры Лукойл как раз подходит с пипкой от шины и компрессором качаешь предварительно открутив штуцер на колесе , т.к. бегать туду сюда было некогда использовал "ресивер " из запаски, потом в тырнете полно тем как сменить жидкость в приводе сцепления ,использовал шприц жанне , ТТТ воздуха не напускал когда снимал шланг, более подробно есть темы тырнете как это делается.

[Vit161]

Сообщение от илдар73

Когда менял тормозуху ,заодно сменил и в приводе сцепление делов на 5 минут, так же как и смена всей тормозной жидкости в одиночку

Там может подробнее расскажешь, как за 5 минут и в приводе сцепления поменять? Одни пишут, гемор, руки ломать, ты за 5 мин. меняешь.

---------- Добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее написано было в 10:27 ----------

Сообщение от илдар73

На бачок с тормозной жидкостью одевается крышка от канистры Лукойл как раз подходит с пипкой от шины

Именно так я и собрался делать. Но в тормозной системе. Как понимаю, в приводе сцепления это не работает.

[илдар73]

Сообщение от Vit161

Одни пишут, гемор, руки ломать, ты за 5 мин. меняешь

Делал по примеру с драйва ,только я использовал один шприц( шланг на штуцер и откачивал в 150 мл шприц) и просто доливал убывающую в бачок из бутылочки https://www.drive2.ru/l/1374506/

[ViBer]

Сообщение от илдар73

Делал по примеру с драйва ,только я использовал один шприц( шланг на штуцер и откачивал в 150 мл шприц) и просто доливал убывающую в бачок из бутылочки https://www.drive2.ru/l/1374506/

Непонятно только зачем он литр тормозухи вылил, хватило бы и одного шприца на 100мл.

[илдар73]

Сообщение от ViBer

Непонятно только зачем он литр

Видимо шприц мутный был.)))). Я как там написано скобу приднчл аккуратно сдвинул штуцер и потянул поршень шприца , х.з. шланг полупрозрачный , первая порция мутная , поэтому навмяк случай откачал грамм 200 первые 150мл + 50 контрольных, ) вторая порция была прозрачная.

[ViBer]

Сообщение от илдар73

Видимо шприц мутный был.)))). Я как там написано скобу приднчл аккуратно сдвинул штуцер и потянул поршень шприца , х.з. шланг полупрозрачный , первая порция мутная , поэтому навмяк случай откачал грамм 200 первые 150мл + 50 контрольных, ) вторая порция была прозрачная.

Ну да. !00мл и 100 для верности.
На Дастере еще не менял.а так стараюсь совмещать замену тормозухи с заменой колодок (передних,там больший обьем жидкости). Высосать шприцем все из бочка , поменять колодки, высосать еще раз ту что поднялось из цилиндров, налить новой полный бачек. ну и по порядку менять, сзади справа 260мл, сзади слева 150 и с передних по 100мл.(ну приблизительно). Остается только долить до уровня.

[PRIMP]

Сообщение от илдар73

Делал по примеру с драйва ,только я использовал один шприц( шланг на штуцер и откачивал в 150 мл шприц) и просто доливал убывающую в бачок из бутылочки https://www.drive2.ru/l/1374506/

Так поменяете только жидкость в трубке и бачке, а в самом рабочем цилиндре сцепления останется старая.Если уж и задаться мазохистской целью поменять жидкость и в самом рабочем цилиндре-то только по старинке вдвоем ,накачивая педалью сцепления и стравливая потом через штуцер.Но придется все это проделать очень много раз,поэтому задайте себе вопрос-а надо ли это
....