ДХО (Дневные ходовые огни)

[snakes]

тут уже это обсуждалось в моей теме, но отдельно тему никто не создал, у нас на главной странице есть пост про огни, ноя не совсем понял его, он говорит о том что мы сами сожем поставить? Или С завода будут ставить? так как новорилось в СМИ что с нового 2012 установка ГДО обязательны должны быть с завода? Но думаю мы в пролёте нам их просто так ни кто не поставит, а будут втюхивать как допы, предлогю обсудить.
В шапке на главной форума говориться про эти огни:
Philips 12820WLEDX1 Светодиодный комплект DRL4 WLED 12V
Вот мануал по установке.

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:
1. Простота установки Easy-Fit
Установка одним щелчком (Simple-click) выполняется менее, чем за два часа без специального инструмента. Конструкция дневных ходовых огней Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1 особо малых размеров подходит для большинства европейских моделей легковых автомобилей.

2. Мощные светодиоды LUXEON® LED с оптимальным энергопотреблением
Дневные ходовые огни с LED лампами Philips излучают мощный световой поток яркого белого света, что делает автомобиль заметным на дороге как при пасмурной погоде, так и при ярком солнечном свете.

3. Автоматическое включение и выключение
Светодиодные фонари включаются автоматически при запуске двигателя и выключаются при включении стояночных фонарей.

4. Универсальность дневных ходовыех огней Philips DRL LED
Дневные ходовые огни могут быть установлены на большинство европейских и азиатских моделей легковых автомобилей.

5. Светодиодные фары дневного света Philips DRL LED Разрешены к применению и соответствуют директиве ECE R87 и ГОСТу
Недавно принятая европейская директива (2008/89/EC) о лампах дневного освещения (DRL) предусматривает наличие фонарей, включающихся автоматически в дневное время, на всех новых моделях легковых автомобилей с февраля 2011 г. Для повышения безопасности водителя многие европейские и скандинавские страны уже ввели обязательные лампы дневного освещения, значительно снизив число аварий.

6. Малое потребление энергии
Срок службы LED лампы Philips равен около 10 лет.

Технические характеристики Philips 12820WLEDX1:
Мощность светодиода: 1,5 Ватт
Сила света: 900 кд
Маркировка на стекле: RL00 E4 0046 12V6W PHILIPS
Количество светодиодов: 4 сверхярких «LUXEON® LED» на 1 фару
Световой поток: белый, 6000K
Номинальное напряжение: 12V
Тип осветительного прибора: светодиодный, для использования в дневное время в качестве дневных ходовых огней
Код производителя: Philips 12820WLEDX1


Габаритные размеры Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1:
Глубина — 30 мм.
Ширина — 125 мм.
Высота — 23 мм.


Комплектация:
- LED-фара (Philips 12820WLEDX1) — 2 шт.
- Соединительные провода — 1 шт.
- Установочные материалы — 1 шт.
- Инструкция по эксплуатации — 1 шт.

А можете есть аналоги, за 8 светодиодов отдавать 5 рублей...

================================================== ===============================

Что думают юристы о самостоятельном дооборудовании автомобилей ДХО (информация устарела)

http://issuu.com/zhurnaly.biz-201409...9_2014/173?e=0

[igor759]

(Кстати, у автомобилей с цифровой проводкой в случае перегорания разных лампочек их роль берут на себя другие соседние лампочки. Схемы такого аварийного замещения у разных производителей разные, но сам факт допустимости
такого поведения на лицо).
это вы о чем, простите?

[Lionet]

Сообщение от ildgin

да включает лампы дальнего света не на полную, при этом функция дальнего света сохраняется

Ну, это не подходит. Смысл ДХО в том, чтобы родные лампочки не жечь.

[running777]

Сообщение от Lionet

Ну, это не подходит. Смысл ДХО в том, чтобы родные лампочки не жечь.

Смысл ДХО шоб авто было заметео на дороге, реализация может быть абсолютно разной ,но не в разрез с ГОСТом. А также без колхоза блокфар .Про доработку эл.схем все сказано и прописано.

[Creat0r]

Сообщение от igor759

(Кстати, у автомобилей с цифровой проводкой в случае перегорания разных лампочек их роль берут на себя другие соседние лампочки. Схемы такого аварийного замещения у разных производителей разные, но сам факт допустимости
такого поведения на лицо).
это вы о чем, простите?

О том, что у многих автомобилей, к примеру, при перегорании одного из стоп-сигналов, его роль начинает исполнять задний ПТФ. При перегорании поворотника - моргает стоп-сигнал. Ну и т.д. у разных производителей по-разному. Естественно, при этом на приборке надпись "перегорела такая-то лампа!". Что тут непонятного?

Сообщение от Lionet

Ну, это не подходит. Смысл ДХО в том, чтобы родные лампочки не жечь.

И часто ты жжошь дальним?

А вообще вот, мировая практика описана:
http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp
случаев одобренного заводского применения reduced-voltage high beam и low beam headlights в качестве DRL навалом.

[zloypapa]

С неописуемым восторгом перечитал полемику по поводу приколхозивания ДХО. Ездуны с ближним светом с интересом, со стороны, наблюдают состязание в словесности между противоборствующими сторонами нарушителей, каждый из которых убежден в законности своего решения. Завод изготовитель не предусмотрел оснащение автомобиля ДХО ни в базе ни в опционе, тем самым предложил нам всем решить эту проблему самостоятельно, т.е. заработали филиалы кружков "очумелые ручки". По мне, честнее и правильнее использовать в качестве ДХО штатную оптику ( с доработкой электросхемы), нежели развешивать на машине елочные гирлянды.

[maslovyu]

Завод изготовитель не предусмотрел оснащение автомобиля ДХО ни в базе ни в опционе,

не совсем так. на заводе их не ставят - ДА, но есть же фирменный реношный аксессуар в виде ДХО, который ставят дилеры (как ставят и что именно - вопрос уже несколько другой), но без АФ такое все равно не прокатило бы

[marmuha]

leonliner я такую приблуду ставил себе в чери. Ставил сам. Очень удобная штука в плане монтажа и спользования. Проблем с ней небыло за 4 года эксплуатации.

[Lionet]

Сообщение от running777

Смысл ДХО шоб авто было заметео на дороге, реализация может быть абсолютно разной ,но не в разрез с ГОСТом. А также без колхоза блокфар .Про доработку эл.схем все сказано и прописано.

Я не про ПДД, а про реализацию с точки зрения водителя.

[Styletver]

взамен штатных противотуманок

http://www.logan-shop.ru/products/fa...log_8200074008

[Grizzly]

Для разрядки холивара.
Китайцы ЖГУТ!!!

[zhiv]

Сообщение от Grizzly

Для разрядки холивара.
Китайцы ЖГУТ!!!

Забавно

[esa]

Сообщение от Grizzly

Для разрядки холивара.
Китайцы ЖГУТ!!!

ай, класс! HI-class!!! и автоматическое включение - ТОЛЬКО во время движения... правда, не при сильном попутном ветре

[петр]

Уважаемые владельци а так-же будущие обладатели Дастера, не проще поставить ДХО у оф. диллера, и забыть об этом, а то получается как в поговорке, "сначала создаем себе трудности а потом с успехом с ними боремся". Удачи вам в ваших поисках.

[zhiv]

Сообщение от петр

Уважаемые владельци а так-же будущие обладатели Дастера, не проще поставить ДХО у оф. диллера, и забыть об этом, а то получается как в поговорке, "сначала создаем себе трудности а потом с успехом с ними боремся". Удачи вам в ваших поисках.

Я как то не готов выложить 11тыс.руб за то, что стоит 1тыс.руб

[петр]

Тогда я повторюсь, удачи вам в ваших поисках.
" Каждый выбирает для себя, женщину, религию, дорогу,
дьяволу служить или пророку, каждый выбирает для себя."
Барковский.

[igor759]

Сообщение от Creat0r

О том, что у многих автомобилей, к примеру, при перегорании одного из стоп-сигналов, его роль начинает исполнять задний ПТФ. При перегорании поворотника - моргает стоп-сигнал. Ну и т.д. у разных производителей по-разному. Естественно, при этом на приборке надпись "перегорела такая-то лампа!". Что тут непонятного?



И часто ты жжошь дальним?

А вообще вот, мировая практика описана:
http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp
случаев одобренного заводского применения reduced-voltage high beam и low beam headlights в качестве DRL навалом.

Непонятно, потому что вы бред несете.

[гайковёрт]

Сообщение от Creat0r

нет там прямого запрета. ну нет. нет даже специальных предписаний по монтажу.
тебя не смущает существование в природе лампочек Н4 и фар для них? там ведь (о, ужас!) СОВМЕЩЕНЫ ближний и дальний свет!

Creat0r, меня уже лет 40 ничего не смущает )))

1. интересно твоё упорство в заблуждении... а как насчет внесения изменений в конструкцию заводской светотехники? твоя любимая прилада для дальнего света впрямую меняет режим ее работы.

Сообщение от Creat0r

Так что, мне выкинуть реле и продолжать ездить по Туле с включенными ПТФ?

2. на твоем транспортном средстве, указанном тобой в анкете, нет никаких ПТФ ))

[Creat0r]

Сообщение от igor759

Непонятно, потому что вы бред несете.

Т.е. на самом деле ни на одном автомобиле никогда не применялась и не применяется схема замещения работы некоторых перегоревших ламп некоторыми другими лампами, так?
Жду явно выраженного словами согласия с этим утверждением.

Сообщение от гайковёрт

интересно твоё упорство в заблуждении... а как насчет внесения изменений в конструкцию заводской светотехники? твоя любимая прилада для дальнего света впрямую меняет режим ее работы.

конструкция заводской светотехники не включает в себя схему питания, иначе бы схема питания тоже была хоть парой слов упомянута в техрегламенте. а моя "любимая прилада" не меняет режим работы светотехники, поскольку светотехника во время работы "прилады" выключена.
вообще, техрегламент в целом не запрещает навешивание дополнительных функций на штатное оборудование автомобиля, при условии, что эти допфункции не мешают основному режиму работы оборудования. для примера - сигналка моргает поворотниками, ESP и collision detection используют штатные тормоза и т.д.

Сообщение от гайковёрт

2. на твоем транспортном средстве, указанном тобой в анкете, нет никаких ПТФ ))

Мы на дастер клубе или скутер клубе? Разумеется, речь о дастере, на котором я езжу. Мне, значитъ, прекратить использование реле ДХО и продолжить пользоваться включенными ПТФ в качестве ДХО, так?
Жду явно выраженного словами согласия с этим утверждением.

и на этом, я, пожалуй, завершу своё участие в дискуссии. я знаю, что смогу доказать правомерность использования дальнего в качестве ДХО и инспекторам и суду (но до этого не дойдёт ). доказывать что-то каким-то кускам текста шрифтом Verdana на моём мониторе мне уже лень.

[skela]

дхо, практическая реализация:

дхо сегодня с утра успешно испытаны, мне понравились.
включаются сами, как только потухло давление масла.
отключаются как только загорается лампочка ручника, или как только включаются габариты. потребление в обесточеном состоянии-0.
частота- 200 гц, шим плавный от 20 до 90 % от полной мощности дальнего.
работу шим в магнитоле не слышно.
нагрев транзистора градусов 40 за 20 мин работы. транзистор установлен на радиатор. печатка не делалась, все собрано на макетке по аналогии с удлиннителем поворотов.
затраты: транзистор -110 руб.
реле-бу из платы телика, 555 таймер тоже откуда то снят.
разъем 60 руб. остальных деталей тоже рублей на 100.
сказать честно, была бы возможность, купил бы готовое и не парился.
цена вопроса 900 - 1300 рублей.
но в мурманских авто магазинах про такое ничего не слышали.
основные трудозатраты- это установка. наверное часа 3 или чуть больше. да, 20% от дальнего, наверное маловато, свет фар отдает желто-оранжевым, но это легко регулируется подстроечником.

фотки головного света днем в отражении от стекла:
габариты:

ближний:

ближний вместе с дальним:

дхо:

[igor759]

Сообщение от Creat0r

Т.е. на самом деле ни на одном автомобиле никогда не применялась и не применяется схема замещения работы некоторых перегоревших ламп некоторыми другими лампами, так?
Жду явно выраженного словами согласия с этим утверждением.



конструкция заводской светотехники не включает в себя схему питания, иначе бы схема питания тоже была хоть парой слов упомянута в техрегламенте. а моя "любимая прилада" не меняет режим работы светотехники, поскольку светотехника во время работы "прилады" выключена.
вообще, техрегламент в целом не запрещает навешивание дополнительных функций на штатное оборудование автомобиля, при условии, что эти допфункции не мешают основному режиму работы оборудования. для примера - сигналка моргает поворотниками, ESP и collision detection используют штатные тормоза и т.д.




Мы на дастер клубе или скутер клубе? Разумеется, речь о дастере, на котором я езжу. Мне, значитъ, прекратить использование реле ДХО и продолжить пользоваться включенными ПТФ в качестве ДХО, так?
Жду явно выраженного словами согласия с этим утверждением.

и на этом, я, пожалуй, завершу своё участие в дискуссии. я знаю, что смогу доказать правомерность использования дальнего в качестве ДХО и инспекторам и суду (но до этого не дойдёт ). доказывать что-то каким-то кускам текста шрифтом Verdana на моём мониторе мне уже лень.

Я не хочу продолжать бестолковую полемику по теме "замещения" ламп. Работал на офф. Сервисе Тойота, Лексус, GM. Непосредственно имел дело почти со всеми иномарками кроме америки. НИ РАЗУ НЕ ВСТРЕЧАЛ НИКАКОГО ЗАМЕЩЕНИЯ ЛАМП. НАЗНАЧЕНИЕ ЛАМП СТРОГО РЕГЛАМЕНТИРОВАНО ПО ЯРКОСТИ СВЕЧЕНИЯ И ЦВЕТУ. Жду ссылку на конкретный автомобиль .