Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира

[Бертони]

Перед самым ТО обнаружился ещё один косяк. Конденсат из кондея течёт под переднего пассажира. Ребята на ТО прочистили и продули дренаж- не помогло. Гарантийщика в субботу не было, вопрос пока завис в воздухе.

Комментарий модератора zhiv: Видео аналогичной проблемы на Логане http://www.youtube.com/watch?v=_ehsz...ature=youtu.be

[YuriyVZ]

Сообщение от Василий76

3) проклейка воздухораспределительного блока (за 2 раза, после первой проклейки всё равно текло). На прощание просили несколько дней поездить понаблюдать, если что не так - опять к ним заехать...

Т.е. еще и устранить с первого раза не могут?
Да, уж...

[Bear]

кстати проклейка воздухораспределительного блока это уже не к кондиционеру относится. у нас на символе то же была такая же беда. а кондиционера не было на той машине.

[Василий76]

Сообщение от YuriyVZ

Т.е. еще и устранить с первого раза не могут?
Да, уж...

На мой вопрос почему не смогли с первого раза устранить? Ответили, что ведь и на заводе с первого раза не смогли правильно собрать...

[Медведев Вадим]

Сообщение от Медведев Вадим

облазил все коврики, под пенопластом и справа и слева и под печкой возле улитки(там кстати войлок на резиновой подложке) нигде и намека на влагу нет(тьфу-тьфу). Без косяков дастерок достался.

Со всей ответственностью заявляю что был не прав.
Сегодня после часа стояния в пробках, заехал на парковку окея, задернул коврик, добрался до улитки, а от туда, как из шланга....
Конденсат течет как в салон так и под машину.
Это дает мне право думать, что данная проблема несет не просто массовый а всеобщий характер.
Те кто утверждает что конденсат в салон не течет, просто еще не обнаружили это.
Попробуйте:
1. заведите машину включите кондей на небольшую скорость 2 (мин на 10-15)
2. задерните обивку в ногах пассажира с левой стороны, не нужно снимать никаких клипс и скоб, его можно убрать просто руками.
3. прямо по центру машина под печкой вставлен кусок прорезиненноговойлока а под ним эта пресловутая улитка.
4. включите обдув кондея на макс. 4
5. и будет вам несчастье минуты через 2-3.

[Vaber]

Медведев Вадим, так это плохая сборка или конструктивный просчёт по вашему мнению? ОД всё-таки решают эту проблему или только на время?

[Медведев Вадим]

не косяк сборки, потому как присутствует во многих моделях, скорее просчет. Видимо конструктора поленились проработать данный узел и копируют его на все модели. При скорости вентилятора 1-2 узел справляется, при 3-4 конденсата настолько много что он еще и в салон идет.
а исправить можно, вон у людей выше, дилер герметизирует проклейкой.

[YuriyVZ]

Сообщение от Медведев Вадим

При скорости вентилятора 1-2 узел справляется, при 3-4 конденсата настолько много что он еще и в салон идет.

Если так, тогда это вообще не проблема. На 3 скорость за 5.5 лет на Логане практически не включал, ну только если для быстрого охлаждения в первые 5 минут.

[1serg1]

Как хоть выглядит эта пресловутая улитка, смотрел сегодня пока все разобрано было (в смысле обивка для сушки), так и не понял. С салона не подобраться - зазор мал, снизу - мешает кардан.

[1serg1]

После поднятия полов, обнаружено около литра воды , плюс в вынятом пенопластовом блоке с приклееной шумкои еще около этого. Самое поганое и на стороне водителя есть влага, хоть и меньше. Все это надо сушить иначе скиснет. Попытался посмотреть как выходит влага за пределы авто увидел только криво вставленную резинку. Фотка через зеркало иначе не видно поэтому качество говно. Получается что эта резинка находиться точно над каталитиком и вода попадает на теплоэкран, скорее всего луж больших и не должно быть так как температура там большая.

[витек]

Начитался тут страхов разных.Специально в гараже вкл.кондиционер.Скорость 4 .Через 3-4 мин.потек конденсат под машину.Через 10-11 мин.полился ручьем.Залез под коврик все сухо и комфортно.Как то так.

[Медведев Вадим]

он по центральной консоли между сиденьями может течь куда угодно. Нужно не ковры щупать а заглянуть по центру под печку. очень хорошо видно как вода бежит.
Сейчас пошел поднял ковер, приподнял пенопласт, поставив под него пепельницу (штатную) и включил печку на макс. тепло в ноги. просушил немного, благо воды много не было. Теперь до поездки к дилеру кондей только на 1-2. Шайтан-печка у нас хорошо дует)) тепло!!!

[лесли]

В процессе устранения протечки конденсата автослесарем представилось возможным "расколоть" его на следующую информацию:
1. Конденсат (в правильном варианте) должен капать из-под днища машины через дренажную манжету и попадать на алюминиевую термозащиту, по которой растекается или испаряется (если она достаточно нагрелась). Возможно поэтому не имеется концентрированного мокрого пятна или лужи на земле под машинами у ряда владельцев.
2. Ставить соединительный патрубок между сливным и "вливным" отверстиями не позволяет утверждённая технологическая карта сборки (как на заводе-производителе, так при ремонте у дилера).
3. Нарушение соосности происходит по причине неточного исполнения технологической карты сборки. (Поэтому у кого-то есть этот "косяк", а кто-то счастливчик).
Покуда он ковырялся, я ему долго "мозги выносил". Благо из зоны ремонта никто не выгонял.

Сообщение от Василий76

На мой вопрос почему не смогли с первого раза устранить? Ответили, что ведь и на заводе с первого раза не смогли правильно собрать...

Мужики! При всём уважении к вам, не могу отметить уже не в первый раз: с румынской сборкой за два года я один такой, ваш Автофрамос каждую третью машину правильно собрать не в состоянии. Точно, место проклятое!

[Another..]

Сообщение от instruktor

с румынской сборкой

Цыгане - они хитрые. "Дунул, плюнул и пошли" (с)
А наши наверное в чертежах запутались. Соосность там, биение, квалитеты точности, да много там разных значочков и букавок интересных и загадочных

[Ky6uk]

Сообщение от instruktor

Мужики! При всём уважении к вам, не могу отметить уже не в первый раз: с румынской сборкой за два года я один такой

Ты один такой, потому что машин у Вас там в/на Украине мало. Денег у Вас в Украине нет. Ездит вся страна на Запорах, и на подержаном гнилье с Германии. Денег на ремонт нет . Больше половины автотранспорта в аварийном состоянии и не исправны технически.
А у нас новых авто очень много. И не парится никто. Есть гарантия- поехал сделали.

ваш Автофрамос каждую третью машину правильно собрать не в состоянии.

Ой ли? А у Вас в стране какой нить нормальный авто собирают? Че-то не припомню...

Точно, место проклятое!

Услышал звон, а где он... кто-то брякнул один раз давай повторять место проклятое и т.д. Давайте уже что-то новенькое...
Я про румынскую сборку много чего знаю... но молчу. Мне много про них рассказывали люди, которые на АВТОФРАМОСЕ работают
Что касается ДАстеров, конкретно.. и АВТОФРАМОСА в частности. Текучка кадров постоянная. Народ не выдерживает темпов и маленьких зарплат. Как рассказывали - пришел человек, отработал три месяца. За это время научился работать хорошо.Касяков нет за ним.. и начинает падать от усталости. Увольняется. На его место приходит новый. И понеслись касяки. У румын же несколько по другому. На заводе люди работают годы, потому что он уволиться не может - другой работы просто нет.
п.с. и хорош уже поносить Автофрамос

[Another..]

Сообщение от Ky6uk

и маленьких зарплат.

А сколько примерно получает рядовой сборщик на Автофрамосе? А сколько мастер?

праздный интерес. заранее благодарен, простите за оффтоп

[Андрей1984]

Пробег больше 3000км.все облазил.Пока сухо.-)Хотя это может быть от того,что кондер больше, чем на 2 включал

[1serg1]

Сегодня общался с владельцем одного из первых Дастеров, сам лично послушал и потрогал- нет ни шума двигла ни течи конденсата.

[vovka vovkovich]

Машину забрал 29.06. За день наездил 80 км, кондер включал переодически 1-2 скорость. Вечером решил поглядеть слезы радости итог- мокрый войлок.В гараже включил кондер на 4 скорость, минут 5 гонял снизу стало чуть подкапывать. С утра рукой проверил под торпедой- мокро. Положил салфетку и к ОД поехал салфетка вся мокрая стала. Сказали приезжать в понедельник будут согласовывать с Москвой, снимать на камеру. Сказали что я первый с такой проблемой на Дастере, хотя я просил проверить при подготовке авто к выдаче, но видать это нах никому не надо!!!Будем ждать понедельника!!!

[Nightwish1976]

Сообщение от Ky6uk

Ты один такой, потому что машин у Вас там в/на Украине мало. Денег у Вас в Украине нет. Ездит вся страна на Запорах, и на подержаном гнилье с Германии. Денег на ремонт нет . Больше половины автотранспорта в аварийном состоянии и не исправны технически.
А у нас новых авто очень много. И не парится никто. Есть гарантия- поехал сделали.

Ой ли? А у Вас в стране какой нить нормальный авто собирают? Че-то не припомню...

Услышал звон, а где он... кто-то брякнул один раз давай повторять место проклятое и т.д. Давайте уже что-то новенькое...
Я про румынскую сборку много чего знаю... но молчу. Мне много про них рассказывали люди, которые на АВТОФРАМОСЕ работают
Что касается ДАстеров, конкретно.. и АВТОФРАМОСА в частности. Текучка кадров постоянная. Народ не выдерживает темпов и маленьких зарплат. Как рассказывали - пришел человек, отработал три месяца. За это время научился работать хорошо.Касяков нет за ним.. и начинает падать от усталости. Увольняется. На его место приходит новый. И понеслись касяки. У румын же несколько по другому. На заводе люди работают годы, потому что он уволиться не может - другой работы просто нет.
п.с. и хорош уже поносить Автофрамос

машин на украине кстати достаточное количество новых и по более менее приемлемой цене! Производство отечественное аналогично нашему,ни наши ни они не могут и уже никогда не смогут что то сделать! А то что кадры текут на автофрамосе так при чем тут потребитель их продукции! Потребителю нужно качество а не списывать Всё на проблемы завода! Это моё мнение!