Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира

[Бертони]

Перед самым ТО обнаружился ещё один косяк. Конденсат из кондея течёт под переднего пассажира. Ребята на ТО прочистили и продули дренаж- не помогло. Гарантийщика в субботу не было, вопрос пока завис в воздухе.

Комментарий модератора zhiv: Видео аналогичной проблемы на Логане http://www.youtube.com/watch?v=_ehsz...ature=youtu.be

[ShiZa]

вопрос знатокам!
какого художника появляется "конденсат", если при дожде, когда запотевают стекла особенно лобовое, самый быстрый способ высушить стекло включить на всю кондишн и на лобовое стекло? (сам так делал, не раз на машине мамы и сестры) И насколько я знаю кондиционер охлаждает и сушит воздух в помещении и даже есть рекомендации устанавливать увлажнитель воздуха (погуглите если кто не верит).
Так что выражу мнение что этот конденсат НЕ ДОЛЖЕН попадать в салон ни при каких обстоятельствах! Явный косяк производителя!

[Неугомонный Ездец]

shultz, делал в автомире на озерной 44

[Alexxx002]

Кстати, действительно, до устранения неполадки, прокладки не было

[виктор веселов]

Сообщение от Джек

витек при всем уважении и оценке проделаной Вами работы. Вы из тех счасливчивчиков которым "повезло" и Вы ограничились лишь поправкой выходного отверстия улитки.. а у некоторых товарищей наблюдается отсутствие соосности отверстий.. это немного другой геморой и требуется установка дренажной трубки.. я бы хотел расмотреть хучший вариант... кстати он исключает разборку панели.. Но спасибо что мой вопрос не оставили без внимания с удовольствием прочел ваш бортовой журнал.

подтверждаю,есть случаи тяжелого энуреза,тяжело все там совмещают и выправляют.итог:есть дастеры с минимальными отклонениями и есть тяжелые случаи.если бы у французов был хоть один аналитик с мозгами,можно было проверить каждую партию и те смены ,которые собирали этот узел.складывается впечатление,что есть особая смена на автофрамосе,которая косячит по черному или спецом это делает.немцы бы уже давно нам компенсацию выплатили за все расходы и нервы.

[Джек]

На форуме бытовало мнение поповоду оплаты труда на заводе и бешеном темпе производства и износе при этом человеческого персонала, как следствие текучка кадров, как следствие косяки в сборке, ну и как следствие мы все в мокрожопые..
А улитку по всей видимости тупо суют сверху никто не убеждется встала ли она в дренажное отверстие или нет... я не думаю что сборка даного агрегада идет в поднятом состоянии авто)... Блин как жить если хочется всех убить)

[Я Василич]

Сообщение от ShiZa

Так что выражу мнение что этот конденсат НЕ ДОЛЖЕН попадать в салон ни при каких обстоятельствах! Явный косяк производителя!

Товарисч, подойдите к любому кондею на улице и увидите как они писают вам на голову. Физику объяснять не буду - лень

[gagcci]

Сообщение от shultz

Мож кто подскажет Московского дилера, заведомо уже умеющего чинить эту недоработку заводскую?

Делал на Озерной 44, просто в салоне повернули улитку, сказали, что поставили на место, заказ оформили, а вот наряд на выполнение работ даже не стали составлять, но на Фрамос звонили и случай зафиксировали. Теперь уже мне интересно, будет им АФ что нибудь оплачивать, или нет, ведь наряд я не подписывал. Мониторю экстремально, в том числе пробовал и с сильным боковым креном вправо во всех режимах, пока не течет.
Да, кстати, залез в Сандерик жены (он октябрьский, прошлого года, улитка один в один) - та же ситуевина, бежит ручьем по ковер пассажира, послезавтра к ОД на Дмитровку (тоже Автомир), потом отпишусь, как там.

[Bear]

Автомир на Байкальской. делали машину отцу с разборкой торпеды и последующей сборкой. после лечения всё течёт куда надо.

[ShiZa]

Сообщение от Я Василич

Товарисч, подойдите к любому кондею на улице и увидите как они писают вам на голову. Физику объяснять не буду - лень

вот о чем и разговор, вода льется на улицу, а не в квартиру очень смешно!
Пы.Сы. Читайте внимательно "конденсат НЕ ДОЛЖЕН попадать в салон ни при каких обстоятельствах!" с чем все тут и пытаются бороться, или я что то не так понял?)))

[zhiv]

Сообщение от leonliner

Подтверждаю, за двое суток в салоне автомобиля с задранным ковром и приподнятым пенопластом войлок не просох ничуть, при надавливании вода сочится по-прежнему. Надо вынимать из машины, сушить активно открытом воздухе.

У мну войлок проклеенный к пенопласту на застеленном балконе сох больше двух суток!!!

[Vaber]

ShiZa, без обид,но вы наверное хотите Америку открыть?)

[leonliner]

Сообщение от ShiZa

Так что выражу мнение что этот конденсат НЕ ДОЛЖЕН попадать в салон ни при каких обстоятельствах! Явный косяк производителя!

Кто виноват? - уже определились.
Обсуждаем уже - Что делать?
Из предложенных способов самостоятельной борьбы на первом месте и пока все еще актуальный:

Сообщение от Джек

хочется всех убить

А еще хотелось бы в дополнение что-нибудь конструктивное, т.к. доверия к офсервису нет. Например, наглядный пример самостоятельного протезирования "хоботка" кондера, без субтотальной разборки авто.

Где же вы, наши герои и гении технического чудодейства?

[BIg-64]

Сегодня были у ОД. Лечили подтекание конденсата из АС. Сначала было озвучено об очень сильном смещении сливного/приемного отверстия и возможности разбирания салона. Сказал им, что какбе мне пофиг, как они "гланды будут удалять". Потом все думали, лазили и смотрели в салон, как там капает. Затем я им сказал - мол чего думать, вчера Шмелю сделали и мне так-же! Было принято решение - удлинение сливной трубки при помощи резинового шланга черного цвета с подходящим диаметром. Также была произведена герметизация всех соединений. Всё прошло отлично, времени было затрачено менее 1 часа. Видимо с каждым новым Дастером, у мастеров накапливается опыт и сноровка по исправлению именно этой неполадки. Скоро будут, как АКС-74У за 30 сек собирать/разбирать. В общем подождали когда герметик высохнет, и начали испытания. И, Що? Бульдог обделался в салоне. УжОс! Основная масса воды струей текла на землю, но некоторые капли капали и внутри салона. Первый блин на бок...
Этап 2. Повторение всех вышеопИсАнных манипуляций, только в обратном порядке. Так-же( кстати, очень тщательно) сжатым воздухом были продуты все щели и впадины, куда могла попасть вода. После исправления своих-же ошибок при сборке, длительных (мин 15) повторных испытаний кондиционера на всех режимах, в ходе которых ни одной капли не было замечено внутри, бульдог покинул родимый дом. Далее последовали не менее жестокие испытания, но уже лично мной. Целый день катался и гонял кондюк на 4 скорости - нет ни единой капли. Даже замерз немного. Вот такие дела.

[leonliner]

Сообщение от BIg-64

Вот такие дела.

Меня терзают смутные сомнения, что наш местный офдилер имеет опыт такой радикальной операции. Чую, завтра придется "мастерам" подсказывать, что да как.
Они ж, подлецы, форумов поди не читают (оно им надо?...), для начала разберут пол-машины, а потом скажут, что так и було.

[Garri]

Вопрос-сколько по времени должен кондер работать,чтобы узнать куда течет конденсат?я включаю не так часто,минут на 10-15,не больше,проверяю под ковриком пассажирским потом,вроде сухо

[Владимир Д]

У меня сложилось мнение ,что после поправок и смещений улиток и трубок без разборки панели произойдёт повторное затопление салона. Не завтра, не через неделю- но произойдёт.Только полная разборка и сборка умелыми руками может окончательно побороть эту болезнь. ИМХО.

[daznik61]

Сообщение от Garri

Вопрос-сколько по времени должен кондер работать,чтобы узнать куда течет конденсат

Я обнаружил сырость после примерно часа работы кондиционера на 3 и 4 скоростях.

[Garri]

ну я столько не включаю его,холодно становится,не хочется заболеть

[daznik61]

Сообщение от Garri

холодно становится,не хочется заболеть

Я не все время находился в машине, ждал жену с электрички вышел, а двигатель не выключал, думаю, лучше так, чем ждать, когда в салоне сыростью запахнет.

[leonliner]

Сообщение от Garri

Вопрос-сколько по времени должен кондер работать,чтобы узнать куда течет конденсат?

Если вы еще до сих не обнаружили жидкости под обшивкой пола переднего пасажирского места, то у вас, вероятно, есть возможность досконально понаблюдать за этим интерсным неприродным явлением и довести до нашего научного сообщества результаты временных замеров.
Я вот поздновато заглянул, но на прошлой неделе, когда менял резиновые коврики, войлок был сух 100% (что, впрочем, не ислючает наличие небольшого количества водички ниже уровня войлока).

Хотя тема уже цвела и пахла, не думал, что она имеет такой эпидемический размах, и коснется также и меня, и решил ознакомится с ней, когда уровень проблемы дошел до 37 страницы и промочил войлок под резиновым ковриком в моей машине.