Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного

[гарди]

Не паникуйте через год ,два все будут ремонтировать и не дорого .У друга на хонде 4+4 разбило кардан по кузову бил 10 лет эксплуатации и 5 в японии . В хонда центре сказали не ремонтопригоден кардан менять целиком от 30т без работы . Заехали к дяде Васи в гараж(болгарка,пресс , кувалда) через 5 часов все готова крестовина 500р + работа 3000р все полет нормальный .

Кулибинами таких людей называют. Хорошо бы их по больше бы.

[Андрей1984]

Сообщение от Ky6uk

Н
Но очковать по сути рано, ибо касяки бывают при пробеге от 50ооо км, при условии жесткой эксплуатации, до 200-250ооо км. при обыкновенной...

Я, конечно, люблю Дастер, но до 200000км ездить на нем не собираюсь,в ралли -рейдах участвовать не буду,так снег помесить во дворе, да в горку ледяную забраться...Так что не вижу проблемы-)

[dg972]

Сообщение от Citrus

ну да, 40 тык в год

Ну это Вы в ней жили и работали! Я на своей 10-15 в год. НИКАКИХ проблем вообще. За 9 лет только положительные эмоции.

[Citrus]

Сообщение от dg972

Ну это Вы в ней жили и работали!

да ну, разве ж это пробеги?? В Сочи и обратно 5 тык и там по горам 5 тык. Итого за месяц 10! Вот это норм!!))
Чет мы совсем от темы ушли....

[Olejman]

кто скажет, кардан крутится во время движения только на переднем приводе?

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее написано было в 22:42 ----------

(в режиме 2wd)

[SHURBO]

Сообщение от Olejman

кто скажет, кардан крутится во время движения только на переднем приводе?

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее написано было в 22:42 ----------

(в режиме 2wd)

Ну естествено.

[George_SPb]

Народ, подскажите! Дусик - 4х4 1,5cdi, практически сразу заметил (т.е. 200км еще не проехал), только выехал на нормальную дорогу, 5-я передача обороты от 2000 -разгон сопровождается вибрацией, 6-я передача с тех же оборотов разгон - вибрация еще сильнее. Официалы делая умное лицо говорят, что нужно крутить мотор на низшей передаче больше, что бы на 5-й или 6-й был "максимальный крутящий момент", но если по динамической диаграмме максимум на 1750, то какого лешего его крутить больше!!??? Тем более в период обкатки, (т.е. 3-5 т.км , как рекомендуют в отделе продаж) нельзя раскручивать более 3000 об. мин. и двигаться со скоростью более 130км/час
Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
Если разгоняться на вышеуказанных передачах в режиме "спящей черепахи", то вибрация почти незаметна!!! Да, на этот аргумент официалы сказали, что возможно "все вибрации суммируются" и в принципе это может быть индивидуальной особенностью автомобиля!!!... В чем я сильно сомневаюсь.... Прошу откликнуться "дизелистов" и специалистов! Как на самом деле должно быть!?

[СержАнт_78]

Сообщение от George_SPb

(т.е. 3-5 т.км , как рекомендуют в отделе продаж) нельзя раскручивать более 3000 об. мин. и двигаться со скоростью более 130км/час

это для бензинки, а для дизеля не более 2500 оборотов (110 км/ч на 6 передаче).

Сообщение от George_SPb

5-я передача обороты от 2000 -разгон сопровождается вибрацией, 6-я передача с тех же оборотов разгон - вибрация еще сильнее.

Такая же конитель- официалы плечами жмут. Пока езжу, пробег уже 13500- изменений никаких.

[George_SPb]

На данный момент пробег 3800, но не хочется ждать когда "хороший стук вылезет наружу"!!!! Может наехать на официалов с требованием выдать письменный отказ в возможность устранения данной проблемы?!... я конечно готов слушать все разъяснения про суммирование колебаний, про "нормальные" шумы и вибрации в полноприводных версиях, но даже если это так, то за 700тыров, я не согласен ездить на "недоделаном" авто! И мне совершенно не интересно, кто его "недоделал" инженер-конструктор, производитель комплектующих, или "член профсоюза" сборщиков АВТОФРАМОСа!!!! Значек РЕНО стоит, деньги "уплочены"! Машина не едет, как "нужно" за такие деньги!!!

Нужно шевелить "гнездо"! Ведь именно благодаря тем, кто возмущается у них появляется шанс сделать свою продукцию лучше!!! Та что я хотел бы увидеть "шуршание"... Вот только со временем в данный момент проблема!!! видимо придется тянуть до первого ТО!!!!

---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее написано было в 19:54 ----------

СержАнт_78, Спасибо за отклик!

[lex1187]

Сообщение от George_SPb

Народ, подскажите! Дусик - 4х4 1,5cdi, практически сразу заметил (т.е. 200км еще не проехал), только выехал на нормальную дорогу, 5-я передача обороты от 2000 -разгон сопровождается вибрацией, 6-я передача с тех же оборотов разгон - вибрация еще сильнее. Официалы делая умное лицо говорят, что нужно крутить мотор на низшей передаче больше, что бы на 5-й или 6-й был "максимальный крутящий момент", но если по динамической диаграмме максимум на 1750, то какого лешего его крутить больше!!??? Тем более в период обкатки, (т.е. 3-5 т.км , как рекомендуют в отделе продаж) нельзя раскручивать более 3000 об. мин. и двигаться со скоростью более 130км/час
Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
Если разгоняться на вышеуказанных передачах в режиме "спящей черепахи", то вибрация почти незаметна!!! Да, на этот аргумент официалы сказали, что возможно "все вибрации суммируются" и в принципе это может быть индивидуальной особенностью автомобиля!!!... В чем я сильно сомневаюсь.... Прошу откликнуться "дизелистов" и специалистов! Как на самом деле должно быть!?

У меня также

у бензиновых такого нет

[gora33]

Х-трейл донором не является? вроде ходовая на дастерке от него. это я вот к чему http://kardanservis.blizko.ru/produc...nissan_x_trail ну не как не 50тыр

[Olejman]

Сообщение от gora33

Х-трейл донором не является?

похож, но не такой, у нас с обоих сторон на 4 болта прикручивается.

[Fe-man]

вибраций нет, раскручивал и до 3000об все ок 120 тоже уже ехал, пробег почти 2200.

[gora33]

Сообщение от George_SPb

Народ, подскажите! Дусик - 4х4 1,5cdi, практически сразу заметил (т.е. 200км еще не проехал), только выехал на нормальную дорогу, 5-я передача обороты от 2000 -разгон сопровождается вибрацией, 6-я передача с тех же оборотов разгон - вибрация еще сильнее. Официалы делая умное лицо говорят, что нужно крутить мотор на низшей передаче больше, что бы на 5-й или 6-й был "максимальный крутящий момент", но если по динамической диаграмме максимум на 1750, то какого лешего его крутить больше!!??? Тем более в период обкатки, (т.е. 3-5 т.км , как рекомендуют в отделе продаж) нельзя раскручивать более 3000 об. мин. и двигаться со скоростью более 130км/час
Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
Если разгоняться на вышеуказанных передачах в режиме "спящей черепахи", то вибрация почти незаметна!!! Да, на этот аргумент официалы сказали, что возможно "все вибрации суммируются" и в принципе это может быть индивидуальной особенностью автомобиля!!!... В чем я сильно сомневаюсь.... Прошу откликнуться "дизелистов" и специалистов! Как на самом деле должно быть!?

грусно как то, а я хочу как раз дизелька брать, а такие новости начинают навевать сомнения

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от gora33

Х-трейл донором не является? вроде ходовая на дастерке от него. это я вот к чему http://kardanservis.blizko.ru/produc...nissan_x_trail ну не как не 50тыр

он аналогичен! но донором является другой авто более старый не помню как зовется
вот препарированный привод дастера с размерами и сравнения с другими авто
http://www.renault-portal.ru/shassi-...ault-duster-4/

Сообщение от Olejman

похож, но не такой, у нас с обоих сторон на 4 болта прикручивается.

я не понял о чем ВЫ? Фото можно?

[Vas/Vas]

После обкатки 2000км стал разгоняться больше 120 км/ч, стал замечать вибрацию на руле,130-140, через 5тыс.км, поменял колеса(стил.диски на амтеле) местами- перед на зад.Руль успокоился, так начал зад подтрясываться вместе с карданом(знаком с вибрацией карданов по вазам) на том же скоростном режиме. На зиму переобулся на нормальные импортные зимние шины-все пропало, спокойно разгоняешся до 160км/ч, не наодном интервале скорости вибрации нет нигде! Для себя вывод сделал- плохо отбалансированное колесо или наш Амтел давал вибрацию на кардан. Особенно ощущалось вибрация переднеим пассажиром-под ногами тряслось.

[Glabus]

Сообщение от Неугомонный Ездец

он аналогичен! но донором является другой авто более старый не помню как зовется
?

Renault Scenic RX4
Двигатель F4R
Коробка 5 ст МКПП
Подключение заднего моста - вискомуфта.
http://www.club-renault.ru/index.php...ntsite=127.htm

Много общего, как я посмотрел.
Разные - кардан(на сценике с двумя подвесными подшипниками), новая коробка, и в дастере стоит электрическая муфта, а в Сценике - вязкостная.
Всё остальное типа двигатель, колесная база и проблемы с карданом - практически 1:1
Скорость Сценика на 5й до 160, может и больше можно - не пробовал.

[TAMAKO]

Сообщение от Glabus

Renault Scenic RX4
Двигатель F4R
Коробка 5 ст МКПП
Подключение заднего моста - вискомуфта.
http://www.club-renault.ru/index.php...ntsite=127.htm

Много общего, как я посмотрел.
Разные - кардан(на сценике с двумя подвесными подшипниками), новая коробка, и в дастере стоит электрическая муфта, а в Сценике - вязкостная.
Всё остальное типа двигатель, колесная база и проблемы с карданом - практически 1:1
Скорость Сценика на 5й до 160, может и больше можно - не пробовал.

rx кстать славятся своими надежными карданами)))))))))ходят римерно 100-160 тыс км.......думаю за это время будут более сносные цены на карданы))))))))) не сцым, народ)))))