Генерал мороз vs. французский автопром

[petrosha]

Вот смотрю я на термоментр и показывает от -33С и норовит показать еще меньше. И возникает у меня вопрос, а в такую погоду вообще стоит ли эксплуатировать транспортное средство. Есть два противоположных мнения:
1. В такую погоду все гибкие соединения и резинки теряют эластичность и ездить крайне не рекомендуеттся.
2. Пофиг - себя жальче.

Вопрос получается наверное к сибирякам и северянам. Как вам вождение при погодке менее -30С?

Комментарий модератора Бертони: Отдельная тема Дизельный Дастер зимой.

[Olejman]

Сообщение от aGt

До июня,были косяки сборки топливной магистрали!Есть директива(по данным с другого форума),возможно перетирание.Но в сервис меня не приглашали на осмотр,сам проверил..информацияДерективы по ГУР,трубке топлива и дизелю!Спасибо добрым людям!

спасибо и вам, глянул у себя, все нормуль, машина апрельская.
http://www.club-renault4x4.ru/duster...-vnimanie.html

[zhiv]

Сообщение от petrosha

а что у тебя за сигналка и где стоит датчик? у меня такое ощущение что к радиолу прокрутили. когда еду при полностью прогретом двигателе показывает -. остановишься начинает стремительно нагреваться и автоодеяло сильно срок меж заводами не увеличило.

кстати салонный датчик показал после часа езды +42. за бортом -33. кому холодно ? правда я обдув на внутри поставил.

Сингналка Стралайн А91. Где датчик стоит не знаю, но точно под капотом. Т.к. во первых после заводки двигателя он очень быстро набирает температуру, а во вторых до установки девайсов АвтоОдеяло и картонка, показания температуры после двух часов на морозе этого датчика и салонного совпадали. Сейчас салонный показывает в тех же условиях более низкую температуру, чем подкапотный.

[ChitinecIrk]

Сообщение от glebka

для меня вопрос очевиден - мне в нем (при горячей печке)
1 холодно
2 дворники в снегопад обмерзают
3 либо ноги либо стекла - на оба варианта не хватает
4 потеют фары...
5 стеклоподъемники не чистят стекло от воды.
хорошо хоть проблему теплого водитель/пассажир решил..
6 образование льда между задней дверью и кузовом а так же лед на заднем багажнике
7 бутыль с водой в штатном месте оттаивает через час почти..
и это все не ниже -10 при общем пробеге 1800 км...
как вы в 30 в нем ездите - в унтах что ли?
есть хоть один владелец 1.6 бензин которому комфортно и он лишен этих проблем?


з.ы не могу найти где народ писал об прогибании крыши под снегом - по украинским форумам -100 % гарантия - утеплитель крыши бракованный - од решает со скрипом но без перекраски...

Я живу в Иркутске--Дастер 2 литра 4вд--вожу с 10 ноября 2012 года.
При морозе ниже -20С заметил глюки электроники после стоянки на открытой площадки ночной.
1.Пищалка ремня безопасности при непристугнутом ремне не пищит:-)) пока не проедешь 1-2 км потом видимо оттаивает и начинает работать
2.теперь авто стоит в неотапливаемом гараже--был глюк опять--выехал с гаража--сразу от ворот гаража до выезда с кооператива идет дорога которая блестит ото льда затертая до зеркального блеска под углом 15-20 градусов--положение крутилки WD-- авто--выехал из кооператива--загорелась лампочка на приборке--неисправность электронных систем и полный привод отключился--загорелась на приборке лампа 2WD.
Доехал до дома 4км--заглушил--завел--неисправность исчезла--пока больше не вылазит.
Запотевают фары--это да--есть такое--причем запотевают внизу.
запотевают боковые стекла пассажирские сзади и пассажирское спереди.
При полной загрузке салона 4 человека--обмерзает нижний правый угол лобового стекла---дефлекторы дуют только в середину стекла --у праворулек дефлектор на лобовое стекло сделан во сю ширину стекла--там таких проблем нет.
Почему то у Рено такая фишка--нет пластиковой заглушки нижнего края лобового стекла снаружи--т.е кромка стекла висит тупо и ничем неприкрыта.Кроме как у Рено я такого более нигде не видел:-)
Печка в ноги не греет нифига.
При морозе скрипят верхние опоры передних стоек при перезде через лежачих полицейских.

[niki.73]

а никто с замерзающей кнопкой багажника не воевал? я 4 раза промфеном отогревал,после мойки перед наступленим холодов и силикона пол балончика выпрыскал прежде чем замерзать перестала, вот уж на чём засранцы сэкономили.

[igor_v4]

Сообщение от niki.73

а никто с замерзающей кнопкой багажника не воевал? я 4 раза промфеном отогревал,после мойки перед наступленим холодов и силикона пол балончика выпрыскал прежде чем замерзать перестала, вот уж на чём засранцы сэкономили.

что вы там с ней воюете. после мойки, причём на улице было уже под -20, открыл все двери настеж. ВэДэшкой обильно побрызгал все замки, дверные ручки, уплотнители. постояла минут 15-20 и в путь. ничего не примерзает и по сей день. ВэДэшка рулит!

[Serg119]

Сообщение от Helicopter

кондрат после операции колотит ,никак не могу согреться). Прогревается долго, 4 палки только после 10км. В такую погоду надо утепляться.

В такую погоду и в таких случаях ТОЛЬКО такси.

[SiD78]

аккумулятор кто нить снимает на ночь или при длительной стоянке, например 5 дней(на улице) или клейму откидывать?

[viityan]

Сообщение от ChitinecIrk

Почему то у Рено такая фишка--нет пластиковой заглушки нижнего края лобового стекла снаружи--т.е кромка стекла висит тупо и ничем неприкрыта.Кроме как у Рено я такого более нигде не видел:-)

Праворульный Mark II ( не знаю какого года) нет там ничего, правда промежуток не такой большой ( может это и хуже, снег труднее выгребать)
У меня на Тойоте обогрев лобового не на всю ширину и в сильный мороз замерзают оба верхних угла лобового...
И не только у меня

[Helicopter]

Сообщение от Serg119

В такую погоду и в таких случаях ТОЛЬКО такси.

Как раз в такую погоду только свой авто спасает. Такси только для разовой поездки. А если после долгого отсутствия надо посетить сто мест и затариться нормальными продуктами (в поселке и качество и цена хромает),так что хочешь-нехочешь приходится заводить и ехать на своей. Переднее правое стекло долго оттаивало (около часа коротких смычков), зато потом до конца поездки было чистым.

[Realex]

Сообщение от niki.73

а никто с замерзающей кнопкой багажника не воевал? я 4 раза промфеном отогревал,после мойки перед наступленим холодов и силикона пол балончика выпрыскал прежде чем замерзать перестала, вот уж на чём засранцы сэкономили.

У меня проблема не с кнопкой, а с замком багажника. Началось с того, что перестала закрываться задняя (5я дверь). То есть закрывается, но не блокируется замком. В итоге нашел, что заедеат пимпочка (что-то типа курка) на внутренней стороне замка. Сдвинул ее вручную - дверь закрылась нормально, открыл дверь снова - опять не закрывается. Пролил замок ВД-шкой - не помогает. В итоге теперь каждый раз при открытии двери багажника приходится вручную активировать замок. Кстати похоже, что примерз и концевик этой двери, потому что на ее открытие ни сигналка ни индикатор в машине не реагирует.
Придется видимо ждать потепления, потому что теплого гаража у меня нема

[пап 505]

Сообщение от Realex

У меня проблема не с кнопкой, а с замком багажника. Началось с того, что перестала закрываться задняя (5я дверь). То есть закрывается, но не блокируется замком. В итоге нашел, что заедеат пимпочка (что-то типа курка) на внутренней стороне замка. Сдвинул ее вручную - дверь закрылась нормально, открыл дверь снова - опять не закрывается. Пролил замок ВД-шкой - не помогает. В итоге теперь каждый раз при открытии двери багажника приходится вручную активировать замок. Кстати похоже, что примерз и концевик этой двери, потому что на ее открытие ни сигналка ни индикатор в машине не реагирует.
Придется видимо ждать потепления, потому что теплого гаража у меня нем

Не поленись возьми тонкий флейц \кисть\ и промой от старой смазки замки керасином или зимней соляркой \на худой конец - бензином и после WD-40\ до весны хватит, а потом смажишь. \весной\. У нас больше недели утром и ночью далеко за 40, днём за -35 и все работает и все заводится с пол пинка ежедневно.

[Realex]

Для этого замок надо снять?

[пап 505]

Н

Сообщение от Realex

Для этого замок надо снять?

Нет. А в пятую месяц назад дунул незамерзайку и через 5 минут вэдовку --- и всё работает .

[Vaber]

Сообщение от Realex

У меня проблема не с кнопкой, а с замком багажника. Началось с того, что перестала закрываться задняя (5я дверь). То есть закрывается, но не блокируется замком. В итоге нашел, что заедеат пимпочка (что-то типа курка) на внутренней стороне замка. Сдвинул ее вручную - дверь закрылась нормально, открыл дверь снова - опять не закрывается. Пролил замок ВД-шкой - не помогает. В итоге теперь каждый раз при открытии двери багажника приходится вручную активировать замок. Кстати похоже, что примерз и концевик этой двери, потому что на ее открытие ни сигналка ни индикатор в машине не реагирует.
Придется видимо ждать потепления, потому что теплого гаража у меня нема

Аналогичная проблема и выхода пока не нашёл(не искал правда,только Вдшкой брызгал)! И сегодня ещё на заправке по мучисля с открытием крышки! ключ вставил а провернуть сразу не смог! минут 10 ковырялся!! На мойке был несколько дней назад и забыл этот замок подготовить...

[пап 505]

Сообщение от пап 505

Нет. А в пятую месяц назад дунул незамерзайку и через 5 минут вэдовку --- и всё работает .

Ошибся---размораживатель а незамерзаку !!!, а для удаления влаги и лёгкой смазки вэдовку потом.

[NickV]

Сообщение от ChitinecIrk

Печка в ноги не греет нифига.

Такая же фигня! Ехал вчера по трассе, скорость 90 км/ч, за бортом -15 -18 град. Ноги блин замерзли, особенно левая, печка на 2 скорости, тепло на всю. попробовал рукой под панелью, холодный воздух откуда то сифонит, причем голова в тепле. Непонятно как вентиляция вообще работает.
ПыСы. Направление воздуха лобовик-ноги... Но в городе ноги не мерзнут

[maslovyu]

чтобы ногам было тепло надо ездить пассажиром

[aGt]

Сообщение от Vaber

Аналогичная проблема и выхода пока не нашёл(не искал правда,только Вдшкой брызгал)! И сегодня ещё на заправке по мучисля с открытием крышки! ключ вставил а провернуть сразу не смог! минут 10 ковырялся!! На мойке был несколько дней назад и забыл этот замок подготовить...

Выше уже многие об этом писали..По замкам вопрос не из-за мойки.Так смазка заводская замерзает.Работает до-30,потом танцы с бубном.Все замки обрабатывал сначала только силиконом,перед морозами.Не помогло..Нужно смывать,смывать лучше на холоде, т.к. при проворачивании лучше удалятся,в том числе и за счет механического движения механизма.В тепле после холода на всех поверхностях замков образуется конденсат,и ВД-40 потребуется больше из-за вытиснения влаги, и для растворения самой смазки...Если делать в тепле, то машине потребуется продолжительное время чтобы просушить скрытые части..

[Strusto]

Сообщение от maslovyu

чтобы ногам было тепло надо ездить пассажиром

Либо руль на другую сторону перекинуть

[Коношанин]

Сообщение от Strusto

Либо руль на другую сторону перекинуть

авто поменять, так уж более радикально))) и сразу все головняки дустеровские пройдут! но блин, зима, снег, дорог нет... да и ботинки у меня нормальные, в -30 не мерзну в общем продолжаею дустер тестировать и пытаться убедить себя что не прогодал