Генерал мороз vs. французский автопром

[petrosha]

Вот смотрю я на термоментр и показывает от -33С и норовит показать еще меньше. И возникает у меня вопрос, а в такую погоду вообще стоит ли эксплуатировать транспортное средство. Есть два противоположных мнения:
1. В такую погоду все гибкие соединения и резинки теряют эластичность и ездить крайне не рекомендуеттся.
2. Пофиг - себя жальче.

Вопрос получается наверное к сибирякам и северянам. Как вам вождение при погодке менее -30С?

Комментарий модератора Бертони: Отдельная тема Дизельный Дастер зимой.

[PPV]

Выбираем выражения!
Имею в виду, что отдельные личности постоянно докапываются до моторного масла эльф, не вижу смысла его хаять кругом, на данный момент сложно найти что-то лучше. Его хоть подделывают реже чем те же мобил и кастрол.

---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее написано было в 11:54 ----------

Сообщение от Искандер

Получил машину в начале ноября ,у нас уже температуры были днем -15 ночью - 20. Сразу почувствовал "адаптацию для России" машина очень холодная!!! Прогреть вообще проблема,ездишь по пол дня ,а температура двигателя 65 градусов(сигналка считывает температуру двигателя).и это в городе с толкотнёй по пробкам.где она должна вообще чуть ли не кипеть!!! Стёкла замерзают,не то что боковые,лобовое!!! Притом.что я в основном один езжу,что будет если 4 человека в салоне просто представить страшно. После второй скорости вентилятор ревёт так как будто ты рядом с турбиной самолёта припарковался! Поехал к дилеру,думал может термостат не рабочий по большому кругу гоняет,три часа что-то замеряли,выкатили сказали всё в порядке, наслаждайтесь!!!Посоветовали утеплить машину,закрыть перед и положить одеяло на двигатель.сделал разницы не почувствовал. Расход меньше 14,5 литров не видел,машина 2 литра и без прогревов. В -30 машина заводилась с первого раза, в этом конечно неоспоримый плюс,но вот ездить в ней в такую погоду просто пытка! Мерзну в ней постоянно!!! Если бы не сиденья с подогревом вообще дубу бы дал((( Сейчас на улице -35 -40, машину не беру,старшно за своё здоровье. Езжу в тепле в стареньком нисане, котрый в любой мороз,не утеплённый, прогревается за 10 минут и в нем тепло, и тихо.

Да, это к вопросу о том, что народ аж визги издавал в ветке про установку предпускового нагревателя, имея опыт владения меган с 2л, по факту, то же самое, предпусковик греет тосол до 75 до пуска и может поддерживать эту температуру пока прогревается салон уже после пуска. Короче страстным и всезнающим любителям автозапуска привет! На рено автозапуск бессмыслен.

[gаns]

Сообщение от Olejman

замок капота тоже подзамерз, сначала не мог закрыть, пришлось отверткой разработать туда сюда и облить силиконом, теперь нормуль.

капот надо не руками давить при закрытии, а по-другому. опускаешь, оставляя сантиметров 15,и отпускаешь. он сам захлопывается.

[Вазген]

Сообщение от PPV

На рено автозапуск бессмыслен.

Почему? Я из дома включаю утром автозапуск, выхожу их дома, сажусь в теплый Рено Дастер.
Так почему же автозапуск бессмысленен? Лично я убедился, что это очень удобная опция.

[Olejman]

Сообщение от gаns

капот надо не руками давить при закрытии, а по-другому. опускаешь, оставляя сантиметров 15,и отпускаешь. он сам захлопывается.

неужели, не может быть, вот это открытие, с москвича 2140, на всех авто так закрываю.

[Xazergus]

с чего вдруг на дастере автозапуск бессмыслен? По мне на 99% современных иномарок тогда он бессмыслен, т.к. двигатель в угоду экологии не прогревается на холостых, но у дастера есть тэн, за 5-10 минут прогрева в машине ощутимо тепло становится, греется и прогревается салон очень быстро. Да и кстати за это время температура двигателя прогревается до двух палок , незнаю сколько это в градусах, но коробка акпп не пинается, как на холодную и двигатель едет легко, значит смысл есть. Фокус греть было бесполезно, мало того что салон не прогревается на холостую, дык и даже попогревы пока не сядешь греть не начинали. А в дастере даже попогревы не нужны, мне очень нравится, до -30 ездил с печкой на единичке, но не все так гладко конечно, левая нога и правда мерзнет, а учитывая что я езжу на акпп, и она отдыхает - это напрягает. Надо что-то думать Окна не запотевают (до -30 по опыту), положение обдув стекла и ног стоит по умолчанию. Салон похоже дырявый, по всюду сквозняки, надо утеплять, остывает очень-очень быстро, но кстати логан отцовский тоже остывает махом (салон). Летом займусь тепло-вибро изоляцией по кругу, повышать кпд отопителя

[igor_v4]

Сообщение от PPV

.... На рено автозапуск бессмыслен.

да что вы говорите! вы это официально заявляете или как? что-то пользуюсь такой функцией и не знаю проблем. и не хочу даже слушать все типа "страшилки" на эту тему. 5 лет на автопрогреве Логан отъездил и что?и эта будет греться так же. до -25 заводится из окошка без прогрева. при тем-ре ниже - автопрогрев через 2 часа. это гораздо лучше для движка, нежели насиловать его каждое утро.

[Olejman]

Сообщение от Xazerg

температура двигателя прогревается до двух палок , незнаю сколько это в градусах

Комментарий модератора Olejman: с +53°C

[daf1]

Простите, мне сравнивать дастера не с чем окромя Ежа,в свое время он так же был популярен цена-качество,без всякой рекламы,за 2 года чуть не вытеснил ВАЗ.Не дали, просто задавили.Сегодня ездил на дусе к внуку на присягу 100км. завелса как
всегда, со второго раза ,двоем с бабушкой за бортом -20,(оконный градусник на кухне показал)и что:правая сторона лобового стекла и боковые стекла обмерзли
поставишь на середку, просто холодно ,на верх вроде бы как на лицо тепло дует,
поставишь вниз,вроде-бы и там тепленько дует,в общем ни о чем ни какого комфорта.
В Еже ни когда
в шапке не сидел две ручки; вентилятор (его почти не слышно в любом положении),рычажок на улицу,блин как дома.

[Xazergus]

daf1, я в первый день проехал почти 1000 км, за бортом -20-25 было. За все время не запотело не одно стекло, временами отопитель ставили на 0 (самотек), а так всю дорогу 1. Стекло и ноги направление. Ехали без курток вдвоем. Может у вас что-то с печкой не в порядке? или у меня дастер не правильный - теплый. Кроме левой ноги ничего не мерзло. Со стороны пассажира на ноги дует лучше гораздо.
И прогревается быстро, я выкладывал уже ролик

[Антонн]

daf1, у вас видимо проблема с авто с запуском. заводил в минус 35 остывшее авто-всегда с первого раза

[igor_v4]

Сообщение от daf1

Простите, мне сравнивать дастера не с чем окромя Ежа.... В Еже ни когда в шапке не сидел две ручки; вентилятор (его почти не слышно в любом положении),рычажок на улицу,блин как дома.

я в Дастере так езжу.... причём, из утепления только войлок под капотом

[yukka_11]

Сообщение от daf1

Простите, мне сравнивать дастера не с чем окромя Ежа,в свое время он так же был популярен цена-качество,без всякой рекламы,за 2 года чуть не вытеснил ВАЗ.Не дали, просто задавили.Сегодня ездил на дусе к внуку на присягу 100км. завелса как
всегда, со второго раза ,двоем с бабушкой за бортом -20,(оконный градусник на кухне показал)и что:правая сторона лобового стекла и боковые стекла обмерзли
поставишь на середку, просто холодно ,на верх вроде бы как на лицо тепло дует,
поставишь вниз,вроде-бы и там тепленько дует,в общем ни о чем ни какого комфорта.
В Еже ни когда
в шапке не сидел две ручки; вентилятор (его почти не слышно в любом положении),рычажок на улицу,блин как дома.

Видимо daf1 у вас что то не в порядке с регулировкой заслонки- тепло-холод , где то я об этом уже читал.
Сегодня у нас -28, завелась сразу как говорится с полоборота и прогрев на холостых оборотах 2 мин, поехал на 1 передаче через 200м. вторую и т.д. через 1 км. снимаю перчатки , в машине тепло . Через три км. 4 палки печки и очень тепло. Чтобы не мерзли боковые ставлю направление потока воздуха ноги-лобовуха посередине, тогда дует и на лопухи которые направляю боковые на бок. стекла и проблем с обмерзанием да и с запотеванием нет даже если прикрыть в начале рециркуляцию на половину.А чтобы машина дольше не вымерзала советую при выходе более чем на полчаса закрывать заслонку рециркуляции и переводить печьку в синию зону, антифриз сохраняет при этом тепло намного дольше и при запуске нагревается быстрей проверьте сами.

[Xazergus]

вы мне лучше скажите как дела у вас с аккумуляторами? читал что уже меняли по гарантии. Мне кажется поганые они на дастерах, вот товарищ daf1, жалуется что со второго запуска заводиться, мне кажется тоже изза акумуулятора возможно.

У меня вот сейчас чуть не случился эпик фейл, как обычно завожу машину с пульта, сига делает три попытки - неудача! при том типа завелась и сразу глохнет (судя по брелку). Не было такого еще. И брелок показывает 11.98!! Крайне мало. Ну пошел в ручную крутить, завелся еле-еле после 2 минутного кручения стартера (с передышками само-собой), думал вот сглазил - не заведусь уже. Чувствуется что не хватает стартеру сил завести. Походу эта белоруская иста какашка редкостная, жаль с фокуса акк не оставил, тудя я бош 74АЧ 750А пускового купил, заводил до -30 с пульта...эх...

[daf1]

так вот всегда русский может то,может это- и лезет нахал,а за такие бабки(реклама-
499т.р)а фактически не менее 700т.р халява, и мы хлопаем в ладоши и радуемся,что мне лучше досталось.Только у русских так может.

[Bazile]

Блин!!!Надоело НЫТЬЕ! Вы можете редложить адекватный авто с такими характеристиками за 550-600. тыс? Именно за эту сумму, потому что даже Аутентиков на дорогах очень много стало! Я, конечно, понимаю, что Иж круче всех машин вместе взятых... Но Дастер стоит столько, сколько он стоит. Можете взять себе Тигуан, там, может быть, таких проблем в мороз не будет, цена от 1500.... Если одна определенная машина не удовлетворяет одного определенного хозяина, то нужно задуматься, что-то не то с машиной (хозяином).

[lapoty]

Сообщение от daf1

(реклама-499т.р)а фактически не менее 700т.р

За 499 не видел, но свой взял за меньше чем 700т.р ..привележ между прочим

[daf1]

Вот вы опять про деньги .за такие я то прощу,это прощу.Да если мы пустили к себе
на рынок ,что прощать то- пусть халявят ?Так мы до сих пор в ж и сидим.

[виктор веселов]

в -18 стартер долго крутит,у кого в такую температуру(если на улице стоит) заводится с 6-8 оборота?грешу на бензин 95

[igor_v4]

Сообщение от lapoty

За 499 не видел, но свой взял за меньше чем 700т.р ..привележ между прочим

....и не жалею....

[Max51]

Сообщение от daf1

Вот вы опять про деньги .за такие я то прощу,это прощу.Да если мы пустили к себе
на рынок ,что прощать то- пусть халявят ?Так мы до сих пор в ж и сидим.

Поверьте, у некоторых новых авто стоимостью раза в 2-3 больше Дастера, проблем не меньше, а в основном больше...