Renault Duster vs Nissan Qashqai

[zhiv]

Сравнение технических данных

Сравнение технических данных

B1 Ширина салона спереди — 1387 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1005/1207 мм



B1 Ширина салона спереди — 1336 мм
B2 Ширина салона сзади — 1332 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1420 мм

[pesterev]

Сообщение от Сильвер

pesterev,
сори, какого года, что в нем есть и сколько стоит?

2012 года, первая комплектация, потому что жена упёрлась - не захотела авто со стеклянной крышей. Комплектацию проще посмотреть на сайте, дополнительно ставил: сигнализацию, сетку в бампер, задний парктроник, задние подкрылки, обработка днища, коврики в салон и багажник. Всё у ОД по своему желанию - руки никто не выкручивал, по цене около 50 тыс. руб. Брал из того, что было в наличии, оплатил - через три дня забрал. Как альтернативу рассматривал Новый Актион но в наличии были только с дизелями (после 9 месяцев в очереди на РД больше ждать не было желания). Цена 962 т. р. цвет металлик в сентябре 2012.

[Фокусник]

Вот моя комплектация. Брал со скидкой 120 т.р.

[Руслан77]

да не стоит Кашкай этих денег,2 года откатал на ней.обычная поповозка,подвеска жуткая,жесткая очень.какие понты могут быть на Дастере или Кашкайе,кому понты то прямиком к БМВ,Мерседесу или Порше,все остальное обычные авто без понтов,для езды

[Фокусник]

Руслан77, никто о понтах речи не ведет. Просто авто с клиренсом.
Как Киа? Хотел взять Спортаж.

[Xazergus]

у кошака есть то, что в дастере нельзя поставить низа какие деньги (речь о заводских опциях, а не доработках в гараже):

-раздельный климатконтроль;
-полный привод с коробкой автомат (пусть даже вариатор);
-регулировка рулевой колонки по выносу и высоте (многие жалуются что на дастере нельзя регулировать);
-датчик дождя (хотя я в дастере достаточно было-бы нормальных режимов работы дворников);
-Поясничная поддержка на водительском сиденье (спина у многих болит в дастере);
-Электропривод складывания зеркал (тоже кто-то жаловался что в дастере этого нет);
-Омыватель фар! Правда на сколько от него есть толк на ниссане неизвестно

Резюмируя: если есть жизненная необходимость в описанном выше, а так же есть +200 (и более) тыс , то можно посмотреть в сторону кошака.
Реально очень хорошая альтернатива, были бы лишние деньги - задумался бы.

[JoB]

Сорри мужики, внесу и я свои мысли....
Как бывший владелец Логана буду сравнивать Кашкай на основе старого опыта, поскольку Дастер - это старший брат!

Что мне понравилось в Кашкае после Логана, а что очень разочаровало:
Комплектация у меня моноприводная 1,6 дв. вторая комплектация SE.

Начнем с приятного. 1. Красивый и удобный салон. 2. Датчик дождя, регулируемая пауза. 3. Климат контроль вроде удобно, но я и просто с кондеем раньше не парился. 4. У меня был Логан Престиж, поэтому львиная доля опций схожа. 5. Есть ЕСП, на скорости слава богу проверить не удалось. 6. 6-ть подушек. 7. Штатная магнитола с блютуф, 6 динамиков. 8. Омыватель фар. 9. Из приятных мелочей - привод складывания зеркал. 8. Ну и конечно красивая внешность.

НО есть один минус, так сказать ложка дегтя - подвеска после Логана - фуфло! На трассе Кошак ведет себя на 4+, но на гребенке, на кочках по населенному пункту еду на 1-ой передаче на малом газу, ощущение, что вместо стоек - ломы вставлены! Что-то стучит и отдает в салон, как выезжаешь на ровный асфальт, замолкает, вывод: чисто паркетник! До сих пор вспоминаю Логан, его подвеску! Если Кошаку Логановские повадки, то я был бы им удовлетворен на 100%.

Скажу с полной уверенностью, Кашкая больше не куплю!

[pesterev]

Сообщение от JoB

Сорри мужики, внесу и я свои мысли....
Как бывший владелец Логана буду сравнивать Кашкай на основе старого опыта, поскольку Дастер - это старший брат!

Что мне понравилось в Кашкае после Логана, а что очень разочаровало:
Комплектация у меня моноприводная 1,6 дв. вторая комплектация SE.

Начнем с приятного. 1. Красивый и удобный салон. 2. Датчик дождя, регулируемая пауза. 3. Климат контроль вроде удобно, но я и просто с кондеем раньше не парился. 4. У меня был Логан Престиж, поэтому львиная доля опций схожа. 5. Есть ЕСП, на скорости слава богу проверить не удалось. 6. 6-ть подушек. 7. Штатная магнитола с блютуф, 6 динамиков. 8. Омыватель фар. 9. Из приятных мелочей - привод складывания зеркал. 8. Ну и конечно красивая внешность.

НО есть один минус, так сказать ложка дегтя - подвеска после Логана - фуфло! На трассе Кошак ведет себя на 4+, но на гребенке, на кочках по населенному пункту еду на 1-ой передаче на малом газу, ощущение, что вместо стоек - ломы вставлены! Что-то стучит и отдает в салон, как выезжаешь на ровный асфальт, замолкает, вывод: чисто паркетник! До сих пор вспоминаю Логан, его подвеску! Если Кошаку Логановские повадки, то я был бы им удовлетворен на 100%.

Скажу с полной уверенностью, Кашкая больше не куплю!

Есть у Кошака ещё одна приятная мелочь - задние дисковые тормоза. Не понятна политика Рено в этом вопросе. После Логана по разбитой дороге грустно, но говорят можно поставить амортизаторы Каяба станет намного веселее, по крайне мере на +2. На счёт трассы не согласен 5 с + поставлю своей машинке.

[поручик]

Сообщение от Xazergus

у кошака есть то, что в дастере нельзя поставить низа какие деньги (речь о заводских опциях, а не доработках в гараже):

-раздельный климатконтроль;
-полный привод с коробкой автомат (пусть даже вариатор);
-регулировка рулевой колонки по выносу и высоте (многие жалуются что на дастере нельзя регулировать);
-датчик дождя (хотя я в дастере достаточно было-бы нормальных режимов работы дворников);
-Поясничная поддержка на водительском сиденье (спина у многих болит в дастере);
-Электропривод складывания зеркал (тоже кто-то жаловался что в дастере этого нет);
-Омыватель фар! Правда на сколько от него есть толк на ниссане неизвестно

Добавь это дастеру и он будет стоить как кашкай, куга..... и т.п. по этому на нем ничего этого нет

[Xazergus]

Сообщение от поручик

Добавь это дастеру и он будет стоить как кашкай, куга..... и т.п. по этому на нем ничего этого нет

вот поэтому я и написал:

Сообщение от Xazergus

Резюмируя: если есть жизненная необходимость в описанном выше, а так же есть +200 (и более) тыс , то можно посмотреть в сторону кошака.
Реально очень хорошая альтернатива, были бы лишние деньги - задумался бы.

кому нужно все это - берут кошак. Я например сегодня на передке по таким сугробам ездил - что на универсале думаю сел бы на пузо и все. Поэтому тащусь от дастера, а миллион на кошак - тупо жалко После фокуса в голове сидит пузотер, который так и шепчет "ну куда ты лезешь" Глаза бояться - а дастер едет...

[JoB]

Сообщение от pesterev

Есть у Кошака ещё одна приятная мелочь - задние дисковые тормоза. Не понятна политика Рено в этом вопросе. После Логана по разбитой дороге грустно, но говорят можно поставить амортизаторы Каяба станет намного веселее, по крайне мере на +2. На счёт трассы не согласен 5 с + поставлю своей машинке.

Я не сторонник конечно брать авто, и потом проводить с ним эксперименты, и вкладывать деньги, не для этого он брался.
На счет своей оценки 4+, это не случайно, у меня монопривод, иногда на скорости при неровном покрытии иногда задок как бы подпрыгивает, субъективно машина на доли секунды теряет сцепление с дорогой, неприятно, но это частный случай. Может у вас за счет более длинной базы лучше себя ведет, не знаю.

[Ромa]

товарищ продаёт кошака, устал от него за два года владения, подвеска - расходник

[nik333]

Сообщение от pesterev

Есть у Кошака ещё одна приятная мелочь - задние дисковые тормоза. Не понятна политика Рено в этом вопросе. После Логана по разбитой дороге грустно, но говорят можно поставить амортизаторы Каяба станет намного веселее, по крайне мере на +2. На счёт трассы не согласен 5 с + поставлю своей машинке.

А почему не понятна? Как раз понятна.Хочешь дисковые тормоза -кипи Кашкай.Фирма-то одна и генеральный один.

[Фокусник]

Сообщение от Xazergus

Я например сегодня на передке по таким сугробам ездил - что на универсале думаю сел бы на пузо и все. Поэтому тащусь от дастера, а миллион на кошак - тупо жалко После фокуса в голове сидит пузотер, который так и шепчет "ну куда ты лезешь" Глаза бояться - а дастер едет...

Я тут на днях залез в кювет, объехал аварию на дороге. Провалился передними колесами, но выехал, сам удивился. Поискал инфу и вот ...

Система динамической стабилизации автомобиля (ESP) использует систему активного подтормаживания буксующего ведущего колеса (Active Brake Limited Slip - ABLS) для того, чтобы улучшить тяговые свойства автомобиля. Система ABLS действует аналогично дифференциалу повышенного трения и срабатывает, когда одно из ведущих колес оказывается на опорной поверхности с низким коэффициентом сцепления и начинает буксовать. Система ABLS, притормаживая буксующее колесо,обеспечивает соответствующее увеличение крутящего момента на другом колесе моста, которое имеет лучшее сцепление с опорной поверхностью.

Диагональное вывешивание не для Кашкая получается.

[pesterev]

Сообщение от JoB

Я не сторонник конечно брать авто, и потом проводить с ним эксперименты, и вкладывать деньги, не для этого он брался.
На счет своей оценки 4+, это не случайно, у меня монопривод, иногда на скорости при неровном покрытии иногда задок как бы подпрыгивает, субъективно машина на доли секунды теряет сцепление с дорогой, неприятно, но это частный случай. Может у вас за счет более длинной базы лучше себя ведет, не знаю.

Более длинная база и задний свес + 3 ряд сидений + задняя подвеска от Х-Трейла - по трассе сказка. ИМХО.

[JoB]

Сообщение от pesterev

+ задняя подвеска от Х-Трейла - по трассе сказка. ИМХО.

Что вы этим хотели сказать, у вас же тоже монопривод, а X-трайл 4х4, если не так поправьте!

[Xazergus]

JoB, а подвеска у кошака отличается в зависимости привода? Просто например у куги независимо от привода независимая подвеска по кругу. Рено экономит и ставит балку на моноприводные дастеры, получается ниссан тоже этим грешит?

[JoB]

Сообщение от Xazergus

JoB, а подвеска у кошака отличается в зависимости привода? Просто например у куги независимо от привода независимая подвеска по кругу. Рено экономит и ставит балку на моноприводные дастеры, получается ниссан тоже этим грешит?

Не совсем так, на полном приводе устройство аналогичное X-трейлу, т.е. как и на Дастере 4х4, а на Кашкае моноприводном в отличие от Дастера 4х2 подвеска рычажная, независимая

[nik333]

Сообщение от Xazergus

JoB, а подвеска у кошака отличается в зависимости привода? Просто например у куги независимо от привода независимая подвеска по кругу. Рено экономит и ставит балку на моноприводные дастеры, получается ниссан тоже этим грешит?

Ниссан не грешит - фирма одна.

[Xazergus]

nik333, ну это хорошо. Многорычажка рулит. Фирма одна - цены разные = профит.

[pesterev]

Сообщение от JoB

Что вы этим хотели сказать, у вас же тоже монопривод, а X-трайл 4х4, если не так поправьте!

Не надо путать трансмиссию с подвеской.