Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[rock3079]

васуа, объективно говоря, расход все же по сравнению с двушкой намного меньше. И в городских условиях эксплуатации, при скорости движения до 60 кмч, дизель с турбиной очень удобен. В плюс можно записать лучшую по сравнению с бензином проходимость благодаря тяге снизу. Также скорей всего ресурс у надежного, к тому же дефорсированного дизеля будет на порядок выше.

[васуа]

и вообще,улыбает.500 проголосовало за дизель.да откуда голоса?!и 570 за бензин.млин одни рыбаки прям.сколько видел дастеров по москве.ну не одного дизеля не встретил.прям наблюдаю за ним.из этих 500 передумало 450.остальные всёж купили,для ДУШИ и ХОББИ.ИМХО.был бы дизель 150 лош.другой разговор.

---------- Добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее написано было в 20:48 ----------

Сообщение от rock3079

васуа, объективно говоря, расход все же по сравнению с двушкой намного меньше. И в городских условиях эксплуатации, при скорости движения до 60 кмч, дизель с турбиной очень удобен. В плюс можно записать лучшую по сравнению с бензином проходимость благодаря тяге снизу. Также скорей всего ресурс у надежного, к тому же дефорсированного дизеля будет на порядок выше.

согласен!

[sapvel]

Сообщение от васуа

он вам... задаёт вопросы,чего добиваеться?!

Да он не задает вопросы, он свое желание хочет выдать за действительность, не читая основы по крутящему моменту и мощности. Он здесь просто тролит. Ему говорят, почитай, а ему это не зачем. Перечитайте мой пост еще раз 3998 на стр. 200, где уже сравнивались два Дастера. Дизель проигрывает бензиновому при старте из-за турбоямы, но берет свое при оборотах 1750 до 3500, а дальше опять бензиновый.

[васуа]

Сообщение от sapvel

Да он не задает вопросы, он свое желание хочет выдать за действительность, не читая основы по крутящему моменту и мощности. Он здесь просто тролит. Ему говорят, почитай, а ему это не зачем. Перечитайте мой пост еще раз 3998 на стр. 200, где уже сравнивались два Дастера. Дизель проигрывает бензиновому при старте из-за турбоямы, но берет свое при оборотах 1750 до 3500, а дальше опять бензиновый.

прочитал пост на 200 стр, сравнение на ощущениях-вроде как...где цифры?!.да и это всё понятно,допустим быстрее в определенной скорости.но в итоге.2 литр бенз быстрее.на 5 сек.. ,где ездить?!. на 60км,для чего это?!,зачем это?!только по говнам.лодку тянуть.да у меня девятка.со светофора делает многих,до 30-50.а потом я в .опекалина рвёт иномарки на светофоре.а потом отстаёт как черепаха.вот что меня не устраивает.в моей машине.я на обгоне очки одеваю.ну нет проблем,с горками,по грязи .гружу по полной.да тянет,ниже передачю и всё.а вот динамика-разгон слабоват.как и у дизеля.с 2литр бензом сравнивать даже нечего.с 1.6 ещё можно.как то так.

[rock3079]

sapvel, вы знаете, я, видимо, знаю про мощность и крутящий момент поболее вашего, если вы до сих пор думаете, что дизель быстрее поедет, если щелкать передачи до 3000 оборотов.У вас дизель, проведите экперимент, замерьте разгон до ста сначала перещелкивая на 4500 оборотов, потом на 3500, всё вам станет ясно.

[ilion]

м-м-да. мы в СПбГУ знаем, что с филологами спорить бесполезно. Они не примут ваши доводы никогда. Это же их хлеб - вести дискуссию на любую тему. Важен не результат, важно участие и процесс.

[стаскайф]

Сообщение от Бертони

Почему Вы не делаете чип тюнинг?

да не я туда не подпущу никого еще чет лопатить в прошивке,нехватало двигло запороть)
пусть будет как будет,а то что обогнать никого не могу да и хрен с ним,в городе гоняться по сути негде,везде пробки,а на трассе я больше 140 не езжу,поэтому меня все устраивает,да хочетс иногда со светофора уйти в отрыв,но проделав пару раз такие неудачные попытки я забил на это дело,в конечном итоге в городе как не двигайся все равно раньше не приедешь)

а тому оратору из москвы,дастер не для гонок предназначен и те кто его покупает думаю в последнюю очередь смотрят за скок сек он сотню набирает.я вообще считаю в москве такие машины нахрен не нужны,дороги идеальные,чистят и посыпают,поэтому жил бы в москве ездил бы на седане или горячем хэтче типо астры gtc opk

[man_16rus]

Сообщение от стаскайф

разгоняется дизель не ахти,на светофоре практически всегда проигрываю всем ,даже приорам всяким.врать мне смысла нет,я потому что сам владелец дизельного дастера
с этим я уже смирился и не устраиваю никаких состязаний,а иногда очень хочется)))
более менее динамичный разгон получается если трогаться со 2 потом на 4ю и следом 5ю,но все равно динамика конечно у дизельного дастера нулевая
вернуть бы те 20 кобыл ,которые у нас задушили ,ведь так то с мотора этого 110 снимают за бугром

Что я могу сказать...
УЧИТЕСЬ ЕЗДИТЬ И ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ.(ТРОГАТЬСЯ НАДО СО 2-й ПЕРЕДАЧИ- РЕНО ВАМ СООБЩАЕТ)
В свою очередь заявляю, что мало кто может меня обогнать на моем дизельном Дастере со светофора. Есть видео с регистратора, но не было цели состязаться.
но доказать могу, что вы неправы в корне. надо "прокладку" поменять в Вашей машине и она проедет как надо!


Динамика Рено Дастер 1.5DCi в городском потоке Казани

http://youtu.be/rCHPldUx5ts

[стаскайф]

Сообщение от man_16rus

Что я могу сказать...
УЧИТЕСЬ ЕЗДИТЬ И ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ.(ТРОГАТЬСЯ НАДО СО 2-й ПЕРЕДАЧИ- РЕНО ВАМ СООБЩАЕТ)

УЧИТЕСЬ ЧИТАТЬ И НЕ ПИСАТЬ КАПСОМ
где вы прочитали ,что я трогаюсь с первой?
с первого же дня покупки трогаюсь со второй

а за прокладку можно и по шее получить

[man_16rus]

Сообщение от стаскайф

более менее динамичный разгон получается если трогаться со 2 потом на 4ю и

Предполагается, что в обычной езде используете 1-, однако ее рекомендуется использовать только при загрузке и на бездорожье.
а своими советами вы угробите людям коробку...
"Рабочие" передачи в городе 2-3-4-5 и все.
На скорости выше 80 удобно 6 подрубать.
Не давайте вредных советов новичкам

[polugal]

Эх... васуа васуа.... говорили же тебе что учиться надо вовремя...

[спринтер]

если хорошо научится трогатся с третьей,думаю от 2х литрового до сотни не отстанет!

[man_16rus]

Сообщение от спринтер

если хорошо научится трогатся с третьей,думаю от 2х литрового до сотни не отстанет!

может сразу с 4-й?
и завести тут новую тему "Дастер- говно, коробка накрывается после 10000 км... сцепление ходит лишь 15000 км..."

[polugal]

Сообщение от man_16rus

может сразу с 4-й?
и завести тут новую тему "Дастер- говно,

или так...
не хочет трогаться с шестой передачи

[спринтер]

при умении дизельный с холостых на ровной дороге на третей трогается,сцепление да,чуть подольше держишь,коробке вообще на это п.х., для иногда ускорится такой вариант вреда не принесёт.Машинку и сам берегу

[стаскайф]

Сообщение от man_16rus

Предполагается, что в обычной езде используете 1-, однако ее рекомендуется использовать только при загрузке и на бездорожье.
:

предполагается что в обычной езде испульзуется переключение со второй на третью,а не сразу на 4ю)
вы просто неверно прочитали или поняли смысл моего сообщения,есно трогаться на дизеле надо на 2й

[n_dum]

Сообщение от стаскайф

предполагается что в обычной езде испульзуется переключение со второй на третью,а не сразу на 4ю)
вы просто неверно прочитали или поняли смысл моего сообщения,есно трогаться на дизеле надо на 2й

Похоже я влюбился в дизель.
80% трогаюсь со 2. Иногда под горку 2-4, или 3-5. Под горку через одну можно, а зачем сцепление "палить". Раз пробовал с 3 на ровном, тяжеловато, но можно, а зачем? И динамика не та, хуже.

[васуа]

Сообщение от polugal

Эх... васуа васуа.... говорили же тебе что учиться надо вовремя...

родной,это к чему?!может по делу напишешь.дизель-бензин.да не расстраивайтесь дизельный дастер 90лошадный,самая удачная покупка,для вас.

[Владимир Д]

Сообщение от васуа

.но в итоге.2 литр бенз быстрее.на 5 сек.. ,где ездить?!. на 60км,для чего это?!,зачем это?!только по говнам.лодку тянуть.

И лодку тоже. Причём на видео на холостых.

[polugal]

Сообщение от васуа

родной,это к чему?!может по делу напишешь.дизель-бензин.да не расстраивайтесь дизельный дастер 90лошадный,самая удачная покупка,для вас.

это к тому что очень похоже что вы ничерта не смыслите даже в бензинках не то что в дизелях... еслиб вы это понимали то не писали б здесь всякую тупую ересть...
ну а за одобрение моего выбора спасибо... за свои 35 лет стажа у меня было мнооооооого различных авто от 54 до 190 л.с. и эти 90 л.с. действительно самые удачные...
можно не цитировать т.к. я не поведусь в дискуссию с вами т. к. с такими как вы мне абсолютно не интересно