Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером

[kvvis]

После чтения форумов на предмет скорости поставки,мой выбор был 1,6 4х4 Привеледж. Заплатил предоплату 150т.р. и снова стал читать форумы, основным аргументом за смену двигателя был меньший расход и тяга на низах(люблю в натяг ездить на малых оборотах) а при обращении к менеджеру оказалось что и срок поставки не меняется. Переписал предварительный договор, жду конца июля.

[azovkub]

Сообщение от Fraerok33

это такая уловка. замануха клиентуры в данный ценовой сегмент и по указанный ими характеристикам. Хотя много уже разговоров судя по форуму что и расход топлива на 2.0 не соответствует ( т.е. не меньше двигателя 1,6)и то что мощность менее

- при одинаковой манере езды 2л. не больше 1,6 жрет (примерно одинаково), (скорее всего из-за оборотов двигателя при одной и той же скорости, у 1,6 обороты выше) - консультанты салона оф. диллера тоже утверждают, что 2.0 после обкатки меньше жрет чем 1,6

- на внедорожье важен крутящий момент двигателя у 2.0 он намного выше, рядом только 90 сильный дизель (195 и 200Н.м соответственно и 145Н.м. у 1,6) ;выше только 110 сильный дизель который в Россию не пускают)))

- динамика реально на 2.0 лучше (специально ездил на тест 2.0 и у друга 1,6 качал, в городе динамика тоже нужна))) обгон - перестроения
________________________________________
впринципе кому - что нравится,
у меня выбор был однозначно в пользу 2.0, с мотором 1,6 - я бы вообще другую машину смотрел бы, по мне для кросовера - 102 л.с. мало, сейчас почти все седаны с 120+ лошадьми идут (даже при атмосферных моторах 1,5- 1,6)

[HUNTER23i]

земеля ну ты не прав на дастере грязь месить не полезешь ведь это не рамник
если ездить на 2.0 так как я езжу на 1.6 то сомневаюсь что расход будет меньше( я на педаль наступаю хорошо)
в городе при обгонах и перестроениях динамика не нужна лишь бы пустили в другой ряд ИМХО

[Вит67]

Сообщение от Олегъ

Вообще плевать. Кто берёт дастер,пусть даже не пускает в голову такие грешные мысли. А то потом начнёт на автомойке возникать : "А чОйта с меня берут как за джЫп?" (ведь были и такие,таже тема где-то глубоко лежит...)А потому что со Шнивы,например,берут так же. Любишь кататься-вспоминай пословицу.

Немного не в тему... !
Так у нас почему то всегда так : Приедешь в шиномонтаж , говоришь например, мне надо перебортировать 4 колеса R16 215\65, сколько это стоит? Ответ - А какая у вас машина ?
И такой вопрос задают и на мойке и на антикоре.
У меня в паспорте стоит Тип ТС- универсал !
Так почему я должен платить как за рамный джип НИССАН ТЕРРАНО ?

[!Serzh]

Сообщение от Вит67

Немного не в тему... !
Так у нас почему то всегда так : Приедешь в шиномонтаж , говоришь например мне надо перебортировать 4 колеса R16 215\65, сколько это стоит? Ответ - А какая у вас машина ?
И такой вопрос задают и на мойке и на антикоре.
У меня в паспорте стоит Тип ТС- универсал !
Так почему я должен платить как за рамный джип НИССАН ТЕРРАНО ?

Потому что высокий, хотя площадь конечно Террановская))))))

[Вит67]

Да где же он высокий ? Чуть выше Логана !

[Олегъ]

Сообщение от Вит67

Да где же он высокий ? Чуть выше Логана !

Давайте-ка с этими спорами в курилку,стирайте или переносите свои посты,там перетрём этот вопрос,и я всё вам поясню.

[niki.73]

Сообщение от anmar3012

Вроде и за 600000 все устраивало, но как присмотришься и послушаешь менеджеров, так и хочется с деньгами расстаться.

Нет это дебильная политика рено в бюджетном сегменте, даже в средних комплектация столько всего необходимого отсутствует. Я этого на логане экспрессе в своё время хватил , до самой продажи раздражало. Вот у GM на примере лачетти - в стартовой комплектации выбираешь только кондиционер, и необходимый минимум удлетворяющий большинство уже есть. Поэтому зная себя - кроме привеледжа ничего не расматривал и манагеры в салоне здесь не причём.
В воскресение еду на ТО пока ТО делают - записался на тест 2.0 сравню и напишу впечатления владельца 1.6 с годовалым стажем.

[абориген]

Сообщение от Aleks83

Что такое сейчас 40 тыс? - средняя месячная зарплата. (думается большинство покупающих дастер получают больше)

Aleks83, Это для тебя молодого , и тем более в Москве , 40 т.р. не деньги , а для многих это 2х месячная зарплата ( пенсия) , для нас Дастер примерно что для тебя Японка 4х4.

[tmb]

Сообщение от абориген

Aleks83, Это для тебя молодого , и тем более в Москве , 40 т.р. не деньги , а для многих это 2х месячная зарплата ( пенсия) , для нас Дастер примерно что для тебя Японка 4х4.

И поэтому при зарплате в 20 тыщ все накупили машин за 600-700? Не стыкуется что то.

[!Serzh]

Народ, мы опять мериемся писями, как в детском садике
Сначала у кого движки больше, потом у кого ЗП больше, кто достоин Даст покупать кто нет.

Каждый выбирает машину по средствам и по потребностям. и точка. мне кажется надо прикрывать тему или переносить ее в курилку.

ИМХО, Не будет колоссального роста мощи с 1.6 на 2.0, так как это 16-клапанники и их надо крутить, т.е. мощь почувствуешь только раскрутив движок. Я например не кручу двигатель более 3500,так а)шум б)расход повышается. Люди, кто будут так ездить (а это норм ситуация для города с пробками) не увидят колосального роста или чего-то еще. Да, на трасе ситуация другая,но много ли нас ездит по трасе и в горной местности? Помоему если да, ответ очевиден.

PS Я знаю как разгонятеся 1,4 8 кл (75л.с), оставит позади большинство машин с большим литражом. да, к 90 км/ч она стухает, но для города то что надо! Имхо, вот что нужно большинству (когда нет денег на турбину), быстро ускорение с низов, все мы в душе немного шумахеры)))

Экспрес или Прив - Есть деньги брать Прив (хотя имхо, мне не нравится дешевая краска под хром,которая облазит), тем более появляются доп.2 подушки безопасности. экспрес есть смысл брать,если от чего-то нужно отказаться или нужен монопривод. Все. В остальном это не та разница,чтобы ломать голову.

Тут одна КАСКО будет под 45к,а мы пытаем 15к сэкономить. Если все так тяжко, то брать Экспрес моно привод,чтобы осталось денег на КАСКО, допы, ТО и и т.д.

PPS Сорри за много букаф...надеюсь будет польза.

[HUNTER23i]

Предлагаю переименовать тему или создать другую и назвать так: 10 причин почему я купил дастер с двигателем 1.6 или 2.0 соответственно и не спорить тут какая у кого зарплата

[серегаа]

думаю на вторичке двухлитровый меньше подешевеет

[Рtyrman]

Зарплата к данной теме отношения не имеет. Автора интересовало, что лучше Экспрес 2.0(кондей) или за те же деньги Привилеж с 1.6.

[путин]

Если уж брать,то брать по максимуму! ВСЁ! Иначе будут терзать смутные сомнения... А если денег в обрез,значит нужна Та машина которая по деньгам и в максималке соответственно! Конечно же это моё мнениеш

[stasapl]

Сообщение от Рtyrman

Зарплата к данной теме отношения не имеет. Автора интересовало, что лучше Экспрес 2.0(кондей) или за те же деньги Привилеж с 1.6.

Автор, похоже, уже давно забыл о муках, а волны все идут.

[anmar3012]

Сообщение от stasapl

Автор, похоже, уже давно забыл о муках, а волны все идут.

Нет, не забыл. Спасибо всем. кто откликнулся. Сделал вывод для себя, что мне больше подойдет 1,6 Привележен. Такое вложение денег и последующие расходы для меня будут более эффективны.

[baza6969]

Сообщение от anmar3012

Нет, не забыл. Спасибо всем. кто откликнулся. Сделал вывод для себя, что мне больше подойдет 1,6 Привележен. Такое вложение денег и последующие расходы для меня будут более эффективны.

Мне показалось,что Вы изначально для себя решили 1.6 и ошиблись! Кроме разницы в цене больше нет плюсов.И при единственной в году поездке по трассе может не хватить немного мощности для маневра...

[gаns]

Сообщение от Monroy

Вернее , эта штука похожа на фильтр. Была же тема , где её сняли , распилили и она внутри пустая. Назначение данного "фильтра" ещё обсуждается.
Упс , уже опоздал , но видео было другое.

А что там, угольный фильтр Барьер для питьевой воды стоять должен? А тупо отстаиваться твердые частицы на дне такого девайса не могут? А забор бенза в движку повыше, не? как-то так.

[anmar3012]

Сообщение от baza6969

Мне показалось,что Вы изначально для себя решили 1.6 и ошиблись! Кроме разницы в цене больше нет плюсов.И при единственной в году поездке по трассе может не хватить немного мощности для маневра...

Я так не езжу. Обгоняю, когда уверен на 100%. Для этого можно использовать пониженную передачу.
Как это нет плюсов?
Плюсы - это разница в комфорте между комплектациями. Ими я буду пользоваться гораздо чаще, чем дополнительной мощностью двигателя 2,0.