Болты для колёсных дисков

[x-cage]

Есть ли у кого-нибудь информация по размерам болтов под литые диски? Каким образом их подбирать. Если машина придет на стилизованных дисках, подойдут ли болты от них на литье?
P.S. :

Комментарий модератора Олегъ: Итак,по колёсным болтам наработана некоторая практическая информация: 1.Параметры болтов: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...40&postcount=3 2. Если болт тянется на 6.5-7 оборотов - это самое "ОНО" - и цеплять не будет и глубины хватает. 3. Менее 6 оборотов - есть некоторая неуверенность,стоит ли экспериментировать?.. 4. 10 оборотов + 0.5 оборота - у некоторых цепляет в заднем барабане на 4ВД. Болты от дисков "реплика" зачастую страдают этим недостатком. 5. Диски КиК КС632 отлично держатся на болтах от штатных штампованных стилизованных дисков("стиляг") 6. Есть неоднозначные мнения по поводу крепления штатных литых дисков на болты от "стиляг". Стоит ли экспериментировать?..

==================================================

Для полноприводных Дастеров

Сообщение от Sane

22мм.- это полная глубина отверстия ступицы с резьбовой частью.(перед-зад 4х4)
7мм.-это без резьбовой отступ тормозного диска(барабана) до резьбовой части ступицы.(перед-зад)

22мм.-7мм.=15мм.-это полная длинна резьбовой части в ступице.

Ещё про параметры болтов

[nickshn]

Сегодня переобулся.
Поставил реплику штатного литья. Болты из комплекта встали на ура.
Затягивал динамометрическим ключей на 105 нм по коду, через 100 км ещё подтяну.
Стилизированные снялись легко и непринуждённо, читаю посты и удивляюсь на проблемы из разряда снять-поставить...

[Hiporama]

Сообщение от Badull

короче чтоб было проще!!:
у кого все подошло и ничего не задевает!!!
1. дайте алгоритм покупки литья и болтов для всех. - длину болтов, маркировку.
2. Марку литых дисков.(своих если можно даже с фото, чтобы кто не решил, вдруг понравятся) и попроще в терминах. родное литье или не родное, так например проще, потому что не у всех по дастеру буза знаний есть. я например отцу подбираю. так я и он с нивушки пересели.))) путем даже марки дисков например не знаю пока что!
и будет счастье. спасибо. так всем проще будет

так вроде уже все расписано в этой ветке, осталось только систематизировать отзывы, ну и для начала вот мое:
1)литые диски СКАД Монолит, все параметры родные, ничего нигде не задевает
2) Болты 28мм, фотографии вот http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=130 ничего не задевает, на болтах маркировка 10,9

[batal]

Что систематизировать вы собрались? Случаев задевания болтов о тормозной механизм на моей памяти всего 2 штуки. Один с непонятными китайскими дисками, второй с литьем из каталога аксессуаров рено, но там непонятно какие болты.

---------- Добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее написано было в 09:47 ----------

Вся остальная информация и даже больше есть тут
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=5518

[02rus]

Сообщение от batal

Случаев задевания болтов о тормозной механизм на моей памяти всего 2 штуки.

Значит я третий. Неделю назад приобрел литые лиски Скад Гранит. Диски по всем параметрам подходят для Дастера. Как я писал ранее, в магазине предложили болты для литья.. Судя по описанию miheyjumaji болты из Китая. Сегодня наконец-то появилось время переобуться. Стилизованые снялись без проблем. При установке литья проверял каждое колесо, т.е. прокручивал его на весу. Никаких посторонних звуков не было. Уже при движении услышал цоканье. Разбираться не стал, так как уже темнело. Завтра буду выяснять.

[batal]

02rus,
1) То есть вы руками крутили, посторонних звуков не было, а при движении появились?
2) Длина болтов?
3) Дело точно в болтах?

[Ganriber]

Мне в магазине где диски покупал по ошибке выдали 30-е болты, закрутили на их же шиномонтаже, перед нормально крутился, а вот задние в барабанах что-то задевали! Причём это слышно было только на 15-20 км/ч, так что видимо рукой колесо крутить бессмысленно, только проехаться на машине...

[Xazergus]

Ganriber, интересно, я закрутил секретки на 32, уже пару дней езжу, в начале прислушивался - тишина, сейчас уже прислушиваться перестал, думаю ради интереса выкрутить, посмотреть - может уже болт срезало

[Bonevur]

Сообщение от 02rus

Значит я третий. Неделю назад приобрел литые лиски Скад Гранит. Диски по всем параметрам подходят для Дастера. Как я писал ранее, в магазине предложили болты для литья.Вложение 26642. Судя по описанию miheyjumaji болты из Китая. Сегодня наконец-то появилось время переобуться. Стилизованые снялись без проблем. При установке литья проверял каждое колесо, т.е. прокручивал его на весу. Никаких посторонних звуков не было. Уже при движении услышал цоканье. Разбираться не стал, так как уже темнело. Завтра буду выяснять.

Так, тоже сегодня переобулся, диски Скад Гранит (четко "родные" параметры), диски кстати супер, между диском и суппортами палец пролазиет, так что все норм, болты ставил некие 12*1,5 27,5мм Хром, вроде все встало ОК, в шин-монтаже сказали что болты самый раз, а от "стиляг" были бы коротковаты. Пока машина была на подъемнике, крутанул передние колеса после затяжки, все легко крутилось.....кстати резина 225/70R16, все норм, заруливал в гараж с максимальным выкрутом колес в ту и другую сторону, ни где не трет (гараж в многоэтажном боксе там тишина сразу все слышно). Вопрос такой я качал, 2,2 вроде норм....кто сколько качает 225/70R16??? Фотки выложу в выходные как помоюсь.....пока ощущения от колес вырожу одной фразой....."снова почувствовал что пересел на "джип", а не на Сандеро Степвей!))))

[Ganriber]

Сообщение от Xazergus

Ganriber, интересно, я закрутил секретки на 32, уже пару дней езжу, в начале прислушивался - тишина, сейчас уже прислушиваться перестал, думаю ради интереса выкрутить, посмотреть - может уже болт срезало

Не видел ваши секретки но предположу что они возможно длиннее за счёт "шапки" а не резьбы, или же у них конус другой и они не садятся так глубоко в диск. Да к слову и от диска многое зависит, один и тот же болт можно вставить в разные диски и резьба будет по разному выступать! П.С. У меня Replica NS69 от Nissan, там гайки (Для модераторов: Гайки шли с дисками по умолчанию, ГАЙКИ) идут по умолчанию, может для них и сделали диск в месте крепления потоньше...

Сообщение от dad_valery

когда вывернул родные болты. Оказалось, они не цельные, а с конусовидной шайбой (эдакая юбочка). На передних колесах шайба на болтах болталась свободно, как

весьма странно, Симакс1/ФФ2/Куга1 имели гайки с подобным конусом. ни разу не доводилось слышать об отделении этого конуса и последующих проблемах

[02rus]

Сообщение от batal

02rus,
1) То есть вы руками крутили, посторонних звуков не было, а при движении появились?
2) Длинна болтов?
3) Дело точно в болтах?

Крутил руками, звуки появились придвижении. Длина болтов 55мм, резьбовой части 28мм. В товарной накладной болты были указаны как болты NEXIA ХРОМ. Посмотрел по характеристикам - болты от Нексии подходят на наше литье. Сегодня утром поехал на работу - цоканье было. Доехал до работы(примерно 25км) - цоканье пропало.

[РоманC]

Сообщение от 02rus

Доехал до работы(примерно 25км) - цоканье пропало.

Может камень из протектора вылетел))))))

[02rus]

Нее. Точно не камень. При нажатии на тормоз звук усиливался.

[miheyjumaji]

Сообщение от 02rus

Значит я третий. Неделю назад приобрел литые лиски Скад Гранит. Диски по всем параметрам подходят для Дастера. Как я писал ранее, в магазине предложили болты для литья.Вложение 26642. Судя по описанию miheyjumaji болты из Китая. Сегодня наконец-то появилось время переобуться. Стилизованые снялись без проблем. При установке литья проверял каждое колесо, т.е. прокручивал его на весу. Никаких посторонних звуков не было. Уже при движении услышал цоканье. Разбираться не стал, так как уже темнело. Завтра буду выяснять.

Эти 28мм, я себе на те же диски поставил 29мм, которые типа тайвань... Никаких звуков нет, тоже проверял при установке)

китай:

http://www.auto49.ru/index.php?optio...=item&id=82426
БОЛТ КОЛ ЛИТ/Д M12X 1.5L28КЛЮЧ17/ИНОМАРКИ/1ШТ 35.00р.
Производитель: КИТАЙ
Модель авто: Все модели

тайвань:

http://www.auto49.ru/index.php?optio...=item&id=28250
БОЛТ КОЛ ЛИТ/Д M12X 1.5L29КЛЮЧ17/ИНОМАРКИ/1ШТ 53.00р.
Производитель: ТАЙВАНЬ
Модель авто: Все модели

---------- Добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее написано было в 19:40 ----------

Кстати когда брал тоже напутали и таких и таких дали вперемешку... пришлось их поправить, а то сами не знают что продают...

[Cyberax]

сегодня наконец поставил скад монолит с родными параметрами. БОЛТЫ 28 мм. все стало замечательно. ничего не цепляет все ок.

Нет на колёсах наших машин гаек 28мм!!!

признаю свою вину: меру, степень, глубину.

[Unixman]

Сообщение от Cyberax

гайки 28 мм. все стало замечательно

БОЛТЫ у нас!!!!

Комментарий модератора Олегъ: Поправил,будем учить народ отличать X от Y

[Андрей Пыш]

Сегодня переобулся на родной Амтел. Диски литьё у ОД как допы покупались. Встали на родные болты от стилизованных дисков. Из литого резъба выступает на 19мм, из стилизованного на 22мм. Вкрутились с литьём на 6 оборотов. Как думаете, достаточно или болты ещё докупать?

Пробовал вкрутить родной болт от стиляг в ступицы просто так без колеса. В кручиваются до отказа (до самого конуса) и на задних барабанах ничего не задевает (пробовал крутить). Передок вообще без проблем.

[валерий13]

Болты от стиляг 100% подходят к дискам КС632(16_Duster) стиляги 6.5 оборотов, КС632 7.5.Официалы заявляют разницу между болтами от штамповки и литьем 2 мм.Стиляги имеют амортизационный бурт на поверхности прилегания к ступице,у литья его нет .Литой диск встает плотнее к ступице.

[SHUM]

Согласен с Валерий13, болты от стиляг подходят на КС632 . А я купил 27мм, так они задевают в задних барабанах. На крайних 2-х витках резьбы есть следы от задевания за механизмы и только при торможении.

[Аарн]

Рассказываю свою историю. У меня КС632(16_Duster), болты покупал отдельно, 28 мм. В эту субботу закончил переобувание, начинал в прошлые выходные (почему так долго, см.ниже, в разделе "оффтоп" ). При движении сразу же услышал клацание, которое ускорялось с увеличением скорости. При торможении стуки становились еще более явными. Сразу понял, дело в болтах, т.к. уже наслышан о проблеме на форуме. Чтобы наверняка убедиться, решил заменить болты на штатные, от стиляг. Но т.к. от гаража отъехал далеко, а с собой только комплект из 5 болтов для запаски, стал попеременно переставлять их на каждое колесо. Клацание каждый раз сохранялось, значит проблема не на каком-то одном колесе.
Вернулся в гараж, заменил ВСЕ болты на штатные - проблема исчезла. Тогда на станке сточил весь комплект 28-миллиметровых (на глаз, на ~1мм) и всё стало ок!
Так что мой совет: если есть возможность, берите лучше 27 мм. А если уж берете 28 мм, то на всякий случай будьте готовы к приключениям, и желательно заранее продумать, где их будете стачивать.
Чуть-чуть оффтопа: начал я переобуваться в прошлые выходные. Использовал штатный балонный ключ. Вроде я и не Шварценеггер, но ключ... сорвал Успел снять зимние диски (еле-еле открутил, так сильно их дилер затянул). Навесил летние КС632(16_Duster), наживулил болты, чуть от руки их притянул, а когда стал посильнее затягивать - ключ провернулся. Металл, скажу я вам, гниловат. Мягкий какой-то. Пришлось покупать новый балонник.
p.s. Болты мерил штангенциркулем. Вот пост, где выкладывал фото. Правда мерил не все 20 шт. Но померив выборочно штук 5, остальные визуально сравнил с ними, все совпадали. Делайте выводы.