Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 11.05.2010, 12:55   #1
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Эксплуатация дизельного Дастера

Комментарий модератора
Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.


Комментарий модератора
Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь


Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:
Сообщение от TiranaY Посмотреть сообщение
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.
Цитата:
Сообщение от n_dum Посмотреть сообщение
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 01.08.2013, 13:31   #3101
orenrait54
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для orenrait54
Подробнее

Онлайн: orenrait54 вне форума
Был(а): 20 ноя 2023 20:35
Адрес: Оренбург
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 Дизель Привеледж Платина
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Alchi
И кстати, другой конструкции подрулевой переключатель магнитолы.
У меня тоже другой подрулевой переключатель магнитолы, хотя машина февральской 13 года сборки. Кнопка приема телефонного звонка не работает, надо на самой магнитоле нажимать. Хоть отрада, что фен на печке без проблем включается!
  Ответить с цитированием
Старый 01.08.2013, 13:43   #3102
orenrait54
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для orenrait54
Подробнее

Онлайн: orenrait54 вне форума
Был(а): 20 ноя 2023 20:35
Адрес: Оренбург
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 Дизель Привеледж Платина
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Alchi
Вот, как обещл, фото. Сделано ночью.
Попробую перефоткать по-позже.
На задней части (не подобраться было с телефоном)- удлиненное такое колесико (прокрутка) в виде цилиндрика.
Миниатюры
*
Alchi, скажи, пожалуйста, а кнопка приема телефонных звонков на подрулевом у тебя работает?
  Ответить с цитированием
Старый 03.08.2013, 12:14   #3103
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 12 окт 2016 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от orenrait54
а кнопка приема телефонных звонков на подрулевом у тебя работает?
у меня джойстик новый (машина с ESP) и кнопка приема телефонных звонков на подрулевом работает.
  Ответить с цитированием
Старый 03.08.2013, 22:25   #3104
orenrait54
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для orenrait54
Подробнее

Онлайн: orenrait54 вне форума
Был(а): 20 ноя 2023 20:35
Адрес: Оренбург
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 Дизель Привеледж Платина
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от ilion
у меня джойстик новый (машина с ESP) и кнопка приема телефонных звонков на подрулевом работает.
У меня тоже самое: Джойстик новый и ESP установлено, но кнопка приема телефонных звонков почему-то не работает! Пути господни неисповедимы!
  Ответить с цитированием
Старый 03.08.2013, 22:47   #3105
orenrait54
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для orenrait54
Подробнее

Онлайн: orenrait54 вне форума
Был(а): 20 ноя 2023 20:35
Адрес: Оренбург
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 Дизель Привеледж Платина
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Ермыч
не следует забывать о различном коэффициенте теплового линейного расширения различных металлов и о значительном уменьшении зазоров в узлах трения на современном двигателе.
Совершенно верно, поршни будут болтаться в цилиндрах пока не прогреются до оптимальной температуры, зазоры-то останутся увеличенными!

---------- Добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее написано было в 00:34 ----------

Цитата:
Сообщение от x22dth
Дизель не может троить, может жёстко работать. Либо тогда не работает какая либо форсунка, ошибки то были какие нибудь?
Совершенно верно! А еще может быть раннее зажигание, но это уже к электронной прошивке двигателя!
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2013, 13:09   #3106
pavxp
Супер - Дастеровод
 
Аватар для pavxp
Подробнее

Онлайн: pavxp вне форума
Был(а): 03 сен 2021 13:26
Имя: Павел
Адрес: Волгоград
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Здорово дизелисты! Хочу 0-е ТО провести самостоятельно, пробег 3 тыс. нужно ли менять топливный фильтр и какие примерно цены на масляный, воздушный и топливный фильтры. Спасибо за внимание!
__________________

доверяй людям и твори добро и оно к тебе вернётся в 100 кратном размере
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2013, 13:20   #3107
Aargh68
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Aargh68
Подробнее

Онлайн: Aargh68 вне форума
Был(а): 29 окт 2024 06:47
Имя: Андрей
Адрес: Самара
Автомобиль: Дастер dCi 4х4, 2012 г.в.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от pavxp Посмотреть сообщение
Здорово дизелисты! Хочу 0-е ТО провести самостоятельно, пробег 3 тыс. нужно ли менять топливный фильтр...
Нет. Вообще, по регламенту, топливный фильтр на дизелях, кроме коммерческого транспорта, замена через 30 000 км. Но ОД об этом скромно умалчивают, предпочитая сшибать б...ло. Данную инфу я посмотрел на оф.сайте Renault, но ссылок выложить не могу. Пишу с планшета.
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2013, 13:34   #3108
pavxp
Супер - Дастеровод
 
Аватар для pavxp
Подробнее

Онлайн: pavxp вне форума
Был(а): 03 сен 2021 13:26
Имя: Павел
Адрес: Волгоград
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Aargh68 Посмотреть сообщение
Нет. Вообще, по регламенту, топливный фильтр на дизелях, кроме коммерческого транспорта, замена через 30 000 км. Но ОД об этом скромно умалчивают, предпочитая сшибать б...ло. Данную инфу я посмотрел на оф.сайте Renault, но ссылок выложить не могу. Пишу с планшета.
Спасибо! Если можно позже выложите и цены на оф. расходники у не официалов, хватит буржуев обогащать.
__________________

доверяй людям и твори добро и оно к тебе вернётся в 100 кратном размере
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2013, 14:17   #3109
Aargh68
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Aargh68
Подробнее

Онлайн: Aargh68 вне форума
Был(а): 29 окт 2024 06:47
Имя: Андрей
Адрес: Самара
Автомобиль: Дастер dCi 4х4, 2012 г.в.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от pavxp Посмотреть сообщение
Спасибо! Если можно позже выложите и цены на оф. расходники у не официалов, хватит буржуев обогащать.
Я с планшета пишу, а в нем копировать... легче с бубном поплясать. Цены на оф.расходники, обычно у НЕофициалов пониже, но незначительно. Но в разных городах цены тоже ведь разнятся? В общем, переустановлю Винду на ноуте, поищу... может чем и помогу.
Кстати, ТО-0, Вам достаточно заменить масло и масл.фильтр. Больше ничего, до 10 000 км, замены не требует.
  Ответить с цитированием
Старый 04.08.2013, 21:39   #3110
Управдом
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Управдом
Подробнее

Онлайн: Управдом вне форума
Был(а): 27 окт 2024 16:42
Адрес: Саратов
Автомобиль: Renault Duster 4x4 1.5 Diesel МКП6 Nissan Leaf ZE0
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

pavxp, рекомендую на 0-м ТО ещё и масло проверить/сменить/долить в трансмиссии.
  Ответить с цитированием
Старый 05.08.2013, 01:23   #3111
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 12 окт 2016 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

pavxp, я незадолго до ТО-1 самостоятельно заменил воздушный и салонный фильтры. Дело не очень затейливое, а сэкономишь около тысячи - мастерам при ТО-1 сообщаешь об этом факте и они вычитают эти работы из счета. Заодно сам будешь знать, как и когда менять фильтры после покатушек по пыльным дорогам.
Напоминаю, что для дизеля очень важна чистота (незапыленность) воздуха на входе в циллиндры.
  Ответить с цитированием
Старый 05.08.2013, 07:10   #3112
pavxp
Супер - Дастеровод
 
Аватар для pavxp
Подробнее

Онлайн: pavxp вне форума
Был(а): 03 сен 2021 13:26
Имя: Павел
Адрес: Волгоград
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Управдом Посмотреть сообщение
pavxp, рекомендую на 0-м ТО ещё и масло проверить/сменить/долить в трансмиссии.
А чё за масло? Маркировка, цена?
__________________

доверяй людям и твори добро и оно к тебе вернётся в 100 кратном размере
  Ответить с цитированием
Старый 05.08.2013, 17:30   #3113
orenrait54
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для orenrait54
Подробнее

Онлайн: orenrait54 вне форума
Был(а): 20 ноя 2023 20:35
Адрес: Оренбург
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 Дизель Привеледж Платина
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от стаскайф
это кто вам такую чушь сказал)))
оптимальная температура для конкретно нашего мотора 83 градуса
а так у каждого двигателя своя оптималка,есть двигатели у которых 125 рабочая,есть с воздушным охлаждением ,там вообще 140
а 90 нашему мотору уже будет не айс,в сети есть сводная таблица температур по типу двигателей,у турбодизеля она самая низкая из всех
так что братец вы немного попутали азы
Очень бы хотелось взглянуть на эту табличку!
  Ответить с цитированием
Старый 05.08.2013, 19:09   #3114
a2b
Дастеровод - в почете
 
Аватар для a2b
Подробнее

Онлайн: a2b вне форума
Был(а): 30 авг 2024 23:26
Адрес: Вологда
Автомобиль: Privilege 1.5 dci, ESP, чип RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Возникла возможность получить Privilege 1.5dci в базе по июльскому ценнику или через пару месяцев, по повышенному - но с ПБ и ЕСП. Не имел еще ни дизеля, ни 4х4 - насколько критично для них наличие ЕСП, стОит ли эффект ожидания и зарат? Мнения доступных НЕдизелистов 50/50%. и проблема выбора уже вынесла мозк - может, практики помогут ...
ЗЫ Не экстремал- но палатка, грибы...
  Ответить с цитированием
Старый 05.08.2013, 20:36   #3115
n_dum
Дастеровод - в почете
 
Аватар для n_dum
Подробнее

Онлайн: n_dum вне форума
Был(а): 29 окт 2024 19:43
Имя: Николай
Адрес: Алтайский край.
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от a2b Посмотреть сообщение
Возникла возможность получить Privilege 1.5dci в базе по июльскому ценнику или через пару месяцев, по повышенному - но с ПБ и ЕСП. Не имел еще ни дизеля, ни 4х4 - насколько критично для них наличие ЕСП, стОит ли эффект ожидания и зарат? Мнения доступных НЕдизелистов 50/50%. и проблема выбора уже вынесла мозк - может, практики помогут ...
ЗЫ Не экстремал- но палатка, грибы...
Я бы заказал с ЕСП, если была возможность, затраты не большие, безопасность выше. Кнопочкой ЕСП оключается, если грибы. Но 2 месяца ! ОХ, НЕ ЗАВИДУЮ Я ВАМ!!!

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее написано было в 21:32 ----------

Похоже скоро зима будет. Кто-то пробовал замерять сопротивление свечей накаливания. ?
Причина (цена) вопроса. Цена Рено около 800р, аналог Бош 350. *4= 3000 руб ?! При равных параметрах есть полный смысл делать замену. Как "мозги" себя поведут при замене, если сопротивление будет отличаться. Может кто при ТО сможет замер сделать ?
__________________
Дело было не в бобине ......
  Ответить с цитированием
Старый 05.08.2013, 20:53   #3116
Aargh68
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Aargh68
Подробнее

Онлайн: Aargh68 вне форума
Был(а): 29 окт 2024 06:47
Имя: Андрей
Адрес: Самара
Автомобиль: Дастер dCi 4х4, 2012 г.в.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от a2b Посмотреть сообщение
Возникла возможность получить Privilege 1.5dci в базе по июльскому ценнику или через пару месяцев, по повышенному - но с ПБ и ЕСП. Не имел еще ни дизеля, ни 4х4 - насколько критично для них наличие ЕСП, стОит ли эффект ожидания и зарат? Мнения доступных НЕдизелистов 50/50%. и проблема выбора уже вынесла мозк - может, практики помогут ...
ЗЫ Не экстремал- но палатка, грибы...
У меня как раз такой дизель, я за восемь месяцев еще ни разу не пожалел о покупке! Категорично советую ЕСП, несколько человек, включая меня, уже оценили эту опцию. Средний расход топлива за все время владения, около 8 л/100 км. Советую поставить сигналку с турботаймером и запуском. Грибы, палатка- ЕСП можно отключить, и включится программа псевдоблокировок. Это конечно не полноценный внедорожник, но прошлой зимой, в снегопад, я сумел выехать с железнодорожных путей, залетев на них случайно, но конкретно!
В общем, как дизелист, советую, и именно с ЕСП, для 4х4 эта функция весьма нужна.
  Ответить с цитированием
Старый 05.08.2013, 21:18   #3117
orenrait54
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для orenrait54
Подробнее

Онлайн: orenrait54 вне форума
Был(а): 20 ноя 2023 20:35
Адрес: Оренбург
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 Дизель Привеледж Платина
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Sirgak
А вот если у вас есть ESP то чувство вас не подводит. После заводки авто в любом режиме и трогание система звучно тестирует тормоза. После последующей остановки и трогание этого уже нет. Тобиш это только после заводки двигла и трогание.
А вот это сообщение по-настоящему интересно. Каждый раз выезжая из гаража, ломаю голову, что за звуки появляются из-под машины, а затем исчезают. Грешил на рулевую рейку, видно, напрасно!
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 09:32   #3118
Art1983
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Art1983
Подробнее

Онлайн: Art1983 вне форума
Был(а): 20 фев 2020 20:59
Адрес: Тюмень
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от a2b Посмотреть сообщение
Возникла возможность получить Privilege 1.5dci в базе по июльскому ценнику или через пару месяцев, по повышенному - но с ПБ и ЕСП. Не имел еще ни дизеля, ни 4х4 - насколько критично для них наличие ЕСП, стОит ли эффект ожидания и зарат? Мнения доступных НЕдизелистов 50/50%. и проблема выбора уже вынесла мозк - может, практики помогут ...
ЗЫ Не экстремал- но палатка, грибы...
Все зависит от цены вопроса. Какова нынче разница между июльским ценником и через "пару месяцев"? ESP это реально помогает. 99.9% времени оно Вам не понадобится, но когда понадобится не пожалете что она есть. Тоже самое и с подушками. А насчет 2 месяцев? сейчас же лето! Можно и пешочком и на велосипеде на работу скататься. Только польза. А если уж совсем приспичит, то такси не так уж и дорого.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 09:58   #3119
ilion
.
 
Аватар для ilion
Подробнее

Онлайн: ilion вне форума
Был(а): 12 окт 2016 10:59
Имя: Игорь
Адрес: СПб
Автомобиль: Серебристый Duster 1.5dci Privilege+ESP круиз-контроль Drivenge прошивка от RSW
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от a2b
Возникла возможность получить Privilege 1.5dci в базе по июльскому ценнику или через пару месяцев, по повышенному - но с ПБ и ЕСП.
  1. конечно же нужно брать машину с ESP, а еще лучше если будут доп подушки. я три раза в жизни видел боковым зрением, как складывает пассажира на переднем сидении даже при не очень сильном столкновении.
  2. а что это за комплектация без ESP? мне казалось, что ESP ставят с нового года в обязательном порядке. узнай дату производства этого "дешевого" изделия. подозрительное предложение. видимо уже не один человек отказался.
  3. ну и конечно стой при выборе предлагаемого за дизель.
  Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 15:36   #3120
Дм.Алексеевич
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Дм.Алексеевич
Подробнее

Онлайн: Дм.Алексеевич вне форума
Был(а): 28 дек 2020 15:04
Адрес: г. Ростов-на-Дону
Автомобиль: Дизельный Дастер 4х4 Привилеж.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от a2b Посмотреть сообщение
Возникла возможность получить Privilege 1.5dci в базе по июльскому ценнику или через пару месяцев, по повышенному - но с ПБ и ЕСП. Не имел еще ни дизеля, ни 4х4 - насколько критично для них наличие ЕСП, стОит ли эффект ожидания и зарат? Мнения доступных НЕдизелистов 50/50%. и проблема выбора уже вынесла мозк - может, практики помогут ...
ЗЫ Не экстремал- но палатка, грибы...
Уже объявлено о подорожании на 10-12 тыр, в Вашем случае 12, + ЕСП 13, + передняя подушка пассажира 8, у меня такая же комплектация + задние электроподъемники и цвет металлик -758тыр, у Вас будет 771.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 22 (пользователей: 0 , гостей: 22)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 02:37.
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot