Изба мусорка-все что не по темам здесь!

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Сюда модераторы, супер-модераторы, админы будут переносить именно флудильные и флэймовые сабжы. Изба флудильня по-старому переименована и теперь моим решением предназначена исключительно для разговоров на абсолютно разные темы, некое подобие чата.

[Бертони]

Serg_38, у меня нет ничего кроме сетки в бампере.

[ISUNTURU]

Сообщение от Serg_38

До Дастера была Тойота-корона, ставил на нее сигналку с прогревом, дефлекторы, мухобойку, вешал и клеил в салоне разные произведения "искусства", насаждал тонировкой,все это постепенно глючило, дребезжало, отходило, отрывалось, педантично восстанавливалось с нервотрепкой. Пришел Дастер, решил ничего не ставить, 9 месяцев бегает без личных и коллективных рацпредложений. Нравиться и постепенно мысли в голове типа"Каско со мной" отошли. Уважаемые Форумчане, вопрос (интересен для себя)-еще кто-нибудь эксплуатирует Дастер без наворотов и сигналок или менталитет заставляет.

Я тоже категорически против всяческих "очумелых ручек" и тех, кто начинает
своё знакомство с новым автомобилем вне зависимости от марки с полной переборки двигателя и ходовой. Машина должна ездить и не надо ей мешать.
Но Вы путаете старческий маразм и извращения в виде дефлекторов,
иконок-брелоков-скелетиков, мухобоек ( это ещё зачем ) и доп. оборудованием.
Да, я тоже всегда думал, что а нафига нужен кондиционер в машине, если
уж станет очень жарко, то открой окна и все дела. Но если Вы постоите в пробках, например, в Москве на МКАДе в жару летом, а вам со всех сторон в окна будут выведены выхлопные трубы КАМАЗов, то вы всенепременно и моментально оцените всю прелесть кондея с рециркуляцией.
Или я также совсем до недавнего времени думал, а зачем нужна жопогрейка ? Но после недавней холодней зимы с тридцатиградусными морозами, когда даже почти часовой прогрев на холодную мало что давал и когда я реально чуть не отморозил себе задницу и муди, я также оценил всю прелесть этого автодевайса.
А парктроники ? Надо ли говорить об их пользе ?
Словом да, разумеется, можно ездить и без всего этого, но с этим как-то удобнее и лучше.
А вот то, что машину сразу же после покупки надо оставить в покое -
здесь да, я с Вами полностью согласен.

[HID]

ИМХО истина посередине - не трогать машину после покупки вообще ИМХО так же глупо как и перебирать двигатель. Сам пока только затонировал заднюю полусферу, поставил сетки в бампер и дополнительные передние брызговики (спарко). В ближайшем времени планирую покупку шипованной резины и (если срастется по деньгам) установку диалоговой сигналки с автозапуском. Весной возьму еще комплект литых дисков. Так же не исключаю (если припрет) установку атономного подогреватиля (вебасто/гидроник/бинар). Ну и дальше видно будет. Все что поставил на машинку - считаю необходимым и обязательным для себя.

---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее написано было в 22:05 ----------

P.S. Еще коврики в салон и багажник постелил

[БерСер]

Я тоже решил не особо вмешиваться в агрегат. Пока поставлены парктроник, видеорегистратор, радар-детектор, навигатор, разветвитель на 3 розетки для последних трех, чехлы Арегон, уличный термометр, мухобойка (зато капот без коцек!), расширители арок РА, молдинги, сетка в нижнюю часть радиатора. В планах гардовские брызговики, зимняя резина и диски весной. Вроде все.

[фиргат]

Сообщение от Xazergus

я что-то в этой жизни не понимаю...может туплю конечно
если верить табличке что сообщение выше, то

дастер с 60 до 100 за 7,2 (12,8 - 5,6)
лифан с 60 до 100 за 7,5 (13,7 - 6,2) но ни как не 13,7

дастер с 80 до 120 за 9,5 (18,4-8,9)
лифан с 80 до 120 за 9,8 (19-9,2)

объясните мне, где я ошибаюсь?

Даже очень сильно ошибаешься , при разгоне до 100 км/ч движок с МКПП на каждой передаче крутят до упора , так что эту скорость можно достичь и 2 или 3 передаче (в своё время люди на ВАЗ 2106 на первой передаче умудрялись до 100 км /ч разогнаться ), а эластичность проверяют на одной передаче, например на 4 или 5.

[Xazergus]

Сообщение от фиргат

Даже очень сильно ошибаешься , при разгоне до 100 км/ч движок с МКПП на каждой передаче крутят до упора , так что эту скорость можно достичь и 2 или 3 передаче (в своё время люди на ВАЗ 2106 на первой передаче умудрялись до 100 км /ч разогнаться ), а эластичность проверяют на одной передаче, например на 4 или 5.

мы уже обсудили. Спасибо кэп)))))

[Bazile]

Сообщение от фиргат

в своё время люди на ВАЗ 2106 на первой передаче умудрялись до 100 км /ч разогнаться

Сам-то видел??? Тахометр на третий круг заходил? Или на четвертый??? Предлагаю на более продвинутом Дастере Серая платина повторить))) Прежде, чем писать, подумайте)))

[фиргат]

Сообщение от Bazile

Сам-то видел??? Тахометр на третий круг заходил? Или на четвертый??? Предлагаю на более продвинутом Дастере Серая платина повторить))) Прежде, чем писать, подумайте)))

Сам видел, не видел бы не писал, на спор разгонялись правда потом ремонт движка т.к. при бешеных оборотах поршня встречаются с клапанами которые не успевают закрыться. А вам прежде чем хамить стоит немножко хоть авто литературу почитать.

[Bazile]

Видео в студию!!! И, чур, не писать, что движок мотоциклетный, а коробка - вариатор

[фиргат]

Сообщение от Bazile

Видео в студию!!! И, чур, не писать, что движок мотоциклетный, а коробка - вариатор

Ну с продвинутым Дастероводом в ПОЧЕТЕ больше спорить не собираюсь

[evgeniy1869]

Сообщение от фиргат

Сам видел, не видел бы не писал

я тут посчитал, это примерно 15000 оборотов на движке... Ты уверен что это был ВАЗ, а не МИГ?

[ShiZa]

Сообщение от поручик

Знаете, каково тошниться за таким? Сам не едет и другим не дает. Нету у меня гламурного ждипа, что бы сгонять. Походу, только силу и уважаете (хозяев гламурных ждипов)

Ну если вам 150кмч тошнится то я даже не знаю что вам сказать. А гламурные джипы которые меня обгоняли, через 10-15 минут обгонял опять

[Andron46]

Сообщение от ShiZa

Ну если вам 150кмч тошнится то я даже не знаю что вам сказать. А гламурные джипы которые меня обгоняли, через 10-15 минут обгонял опять

Сам любил притопить при случае, но что-то письма счастья стали догонять чаще чем крутые тачки. Пора подумать...

[чук]

День добрый. Нужен совет. Подогнали мне мультиметр FLUKE 83 аж 88г.выпуска, инструкция на японском и английском( в комплекте даже батарейка типа "крона" маде ин USA. По виду им или не пользовались или очень мало. Полазил по инету - цены на новые модели космические. Вопрос такой - дельная это вещь или забарыжить его нафиг?

[Орфеич]

чук, если не занимаешься электроникой, то он нафиг не нужен.. имхо. можно запросто его продать.. (нафига подводная лодка летчику?)

---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее написано было в 14:14 ----------

Сообщение от Орфеич

чук, если не занимаешься электроникой, то он нафиг не нужен.. имхо. можно запросто его продать.. (нафига подводная лодка летчику?)

да и по дате изготовления - он что, на лампах? в любом случае он морально устарел..

[чук]

Да в том то и дело , что он практически один в один с современной моделью 83V, да и тех.данные такие же, кроме измерения температуры. А так да, ровесник мамонтов ( но сделан на совесть, добротно, не то что сейчас пластмассово-финтиклюшечное все)

[Орфеич]

чук, ну не знаю.. я бы продал.. так-то тестер валяется дома, тоже старый, но кроме пробника ничего в быту не пригодилось.. в электронику не лезу..

[evgeniy1869]

прибалт11, ты мне напомнил один случай
Стою я ночью около ларька, знакомый покупает пиво. На маленькую парковочку прилетает заниженный 99-й ТАЗ. Останавливается и сразу глушит мотор. Под капотом мадленно но верно растет лужа из остатков ТОСОЛа. В машине было трое, 2 парня и девушка. Парень пассажир побежал в ларек за "минералкой" (просто питевой водой), а с водителем мы разговорились. Причем общение началось с фразы "а, это и есть китайский чудо-мобиль?". Немного пообщавшись, я узнал от него, что оказывается у маей машины очень скоро должны сломаться стеклоподъемник, кондиционер, магнитола, выгореть мозги, рассыпаться поъвеска и стукануть движек, а кузов уже рассыпается от ржавчины. Узнал, что Ховер говно только потому, что на скорости выше 150 на нем страшно, а до 200 вобще не разгонишь (не проверял). А еще что за эти деньги мне надо было брать BMW 525, пусть Б.У. но зато немец, правда за 700 тыр можно взять только 15 летний генератор геморроев, но зато не китай. Пообщавшись немного, он подождал по моему совету, пока не остынет двигатель, залил минералку в радиатор, завелся с 3-й попытки и уехал в ночь.
К чемуя это все? К отзывам в интернетах надо относиться очень критично, их пишут не только владельцы но и продавцы и конкуренты(за профессиональный троллинг платят деньги). И не надо становиться таким ТАЗоводом и великим диагностом по шильдику, знающим тайны мироздания.

[vlad_20]

Сообщение от Max51

Воха 71, не забывайте на каком форуме находитесь, и какая здесь титульная машина. Жаль будет с Вами расставаться, если что...

Золотые слова!!!

Раскрывают всю суть данного форума....

[evgeniy1869]

Check Engine, он тебя не услышит. Типичная жертва пропаганды. Увы
Сам таким был, пока не возникла потребность во внедорожнике. Присматриваясь к полноприводным авто, рассматривал многие и дастер в начале был в фаворите. На китай смотрел как на говно, и даже не думал брать что-то из поднебесной. После того как увидел Ховера в Меге, решил просто поинтересоваться че за хрень такая (красив и огромен, прямо как мне надо). Читал профильные форумы, пообщался с владельцами (не с одним), покатался пассажиром, сходил на тестдрайв и понял, как я ошибался. В итоге из 5 машин я сделал выбор в пользу китайца и не капельки не жалею об этом. За год и 2 месяца не было ни одной поломки, ничего не скрипит и не воняет, двери закрываются легко и вобще проблем машина не доставляет. И пусть Чери и не GW, но они развиваются с той-же скоростью, и делают машины не хуже по качеству чем GW. А, все владельцы Тиг, которые задумались о переходе на ховры, были под впечатлением от проходимости и не более. Остальным они были очень даже довольны.