Renault Duster vs Nissan Qashqai

[zhiv]

Сравнение технических данных

Сравнение технических данных

B1 Ширина салона спереди — 1387 мм
B2 Ширина салона сзади — 1400 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1005/1207 мм



B1 Ширина салона спереди — 1336 мм
B2 Ширина салона сзади — 1332 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1420 мм

[rock3079]

Сообщение от zhiv

Так они наверно без запаске на кошаке мерили.

С какой-то стати кашкаю такая привилегия?

[fwp]

А что такое V(полезный)? И куда они дели 100 литров? Бесполезных...

[Сильвер]

Размер багажника Дастера "4х2" на 67 л. больше, чем у Дастера "полновэдового":
("4х2"- 475л; "4х4"- 408 л.)

[Андрей1984]

Да, одинаковый там примерно багажник.Всё, что влазило в кашкай, в дастер тоже влазит-)

[Razgovorchik]

Напишу свое мнение по теме ДАстера и Кашкая.
У отца кашкай 2л, вариатор. Авто 2 года. Пробег за 2 года всего 15 тыщ.
У меня Дастер, дизель , МКПП. авто 1.2 года пробег 28 тыщ.
Сел просчитал стоимость эксплуатации.
Учел, стоимость авто, амортизацию ( первый год-15%, второй 10% ), стоимость Каско 2 раза, Осага 2 раза, ТО у ОД - 2 раза у каждой авто, стоимость топлива. Учел, что за время эксплуатации Дастер подорожал на N-ю сумму, Кашкай по розницу подешевел на 60 000руб.
Итого результат - Стоимость владения Кашкаем за 2 года, получилось почти 400 тыщ руб, при разбивке на стоимость 1 км - почти 40руб (!!! ) - это в 3 раза а то и больше чем стоимость на такси.
То же самое сделал с Дастером. Получилось стоимость 1км примерно 7руб за км. Что вполне приемлемо.
Далее думайте сами, решайте сами...ИМЕТЬ ИЛИ НЕ ИМЕТЬ (с)

[Hudozhnik]

Сообщение от Alexandr_Bel

У кашака 350 литров.
Правда не понимаю, у дорестайла и после разные объемы багажника были ?
Цифры разняться в зависимости от источников. Где говорят 352, а где - 410

Сообщение от Андрей1984

Да, одинаковый там примерно багажник.Всё, что влазило в кашкай, в дастер тоже влазит-)

Андрей1984, это только об одном может свидетельствовать - что у дастера больше

[Бертони]

Японский автогигант Nissan опубликовал первый тизер кроссовера Rouge нового поколения. В России модель продают под именем Qashqai.
Согласно релизу компании, премьера «паркетника» намечена на 10 сентября. Однако место дебюта новинки пока не названо. Отметим, в этот же день открывается автосалон во Франкфурте.
Новый Nissan Qashqai уже не раз попадался в объективы камер фотошпионов, так что поклонники кроссовера уже имеют общее представление о том, как изменится его внешний облик.
Дизайн модели будет выполнен в стиле концепта Hi-Cross, представленного в Женеве в марте прошлого года. Автомобиль получит новые более качественные материалы отделки салона. Кроме того, ожидается, что 1,6-литровый 115-сильный мотор Qashqai заменят на двигатель объемом 1,2 л мощностью 113 л.с.
В продажу кроссовер поступит, скорее всего, в начале 2014 гг. Новый Qashqai будет выпускаться только в 5-местном исполнении.
Текущее поколение Nissan Qashqai доступно в России в двух вариантах: пятиместный кроссовер стоит от 729 000 рублей, семиместный – от 784 000 рублей.

Источник http://autorambler.ru/journal/news/2...news_block_new

[Василий76]

[QUOTE=Бертони;407802]

Автомобиль получит новые более качественные материалы отделки салона. Кроме того, ожидается, что 1,6-литровый 115-сильный мотор Qashqai заменят на двигатель объемом 1,2 л мощностью 113 л.с.


Наверное дороже будет стоить, чем ныне существующий...

[Олегъ]

Ниссан Террано займёт ценовую нишу Кашкая, а Кашкай поднимется на более высокую ступень,уже обсуждалось неоднократно.

---------- Добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее написано было в 18:40 ----------

Кашкай: напомню,тесть взял год и 3 мес. назад 2.0 4ВД Кашак... Пробег машины при покупке около 40 тыщ,после полной предподажной подготовки,старый хозяин мог себе это позволить(а там замена задних стоек и стоек стабилизатора,прочие работы по подвеске). Тесть накатал чуть больше 20тыс,за это время поменял заднюю и переднюю стойки,стойки стабилизатора дважды,ступицу(загудел подшипник,меняется целиком), зимой в морозы более 20град. отрубался усилитель руля,не помню,он там электрический вроде,и очень чувствителен к просадкам напряжения,когда аккумулятор чуть дубеет в мороз. Зимой в мороз более 25град. машину нагреть - реальная проблема,не помогает подогрев сидений,у мну жопа примерзала к сиденью... Кожа на руле - это совсем не кожа,облупилась,отслаивается-дермантин галимый,в его Лачике и то лучше был материал на руле... И в довершение ко всему у машины начались проблемы с коробкой... Не перевести рычаг с нейтрали на драйв,на заднюю... В последний раз,говорит,как олень стоял на перекрёстке и матерился,пока его с бибиканьем объезжали...
И ВСЁ РАВНО ОН ГОВОРИТ,дословно: "Дустер-это АЗЛК, гавно, вот у меня японец,сборка Великобритания".
Я очень уважаю своего тестя,хороший мужик,но в некоторых вопросах он непоколебим и неубедим. Всё равно любит и хвалит всё своё,родное. Надеюсь,зятя тоже не смотря ни на что хвалит.

Я за пробег 37тыщ поменял... Пару раз масло между ТО.
Ну а течь кондея- это единственная реальная причина,которую можно считать камнем в огород Дастера.Кстати,когда катаю тестя до деревни на своём "говне",он постоянно делает шальные глаза и говорит: "вот на этой ямке у меня ТАКОЙ удар в кузов был,а вот тут я вообще колесо пробил..." Подвеске Дастера он не перестаёт удивляться.
Вот так,и не обижайтесь,господа владельцы Кашкаев,я просто привёл пример из жизни.

[Alexandr_Bel]

Но справедливости ради стоит отметить, что крыша у Кашака не течет, в салоне все таки потише, расход бензина поменьше, да и стекла не потеют и не обмерзают.

[karla]

Сообщение от Alexandr_Bel

Но справедливости ради стоит отметить, что крыша у Кашака не течет, в салоне все таки потише, расход бензина поменьше, да и стекла не потеют и не обмерзают.

Представте,у мну крыша не течет, в салоне не громче \ездил у соседа\ расход зависит от нажатия тапка, стекла скондеем не потеют, а при минус 25 правый низ угла да обмерзает.

[Олегъ]

Сообщение от Alexandr_Bel

Но справедливости ради стоит отметить, что крыша у Кашака не течет, в салоне все таки потише, расход бензина поменьше, да и стекла не потеют и не обмерзают.

Справедливости ради... Стёкла не потеют,но обмерзают,повторяю,салон машины весьма трудно нагреть в мороз! У Дастера нет такой проблемы. В салоне-да,потише,расход,да,меньше,и на трассе стоит авто лучше,НО ЭТО ВСЕ плюсы.
А про минусы я уже написал. У этого авто не подвеска,а весьма хрупкий опорно-двигательный аппарат,который легко повредить. Это кроссовер для города и трассы,как бы противоречиво это ни звучало.
В вольном переводе кроссовер- "пересечённик",авто для пересечённой местности. Но Кашкаю с его губой и кишкотрясной подвеской там просто делать нечего.

[evgeniy1869]

Олегъ, полностью согласен, кашкай даже кросовером назвать сложно.
На нашей китайско-новогодней встрече, был кашкай, и там где проезжали все (ховера, диры с сейлорами, эскуда, нива, уазик и еще что-то было... не помню), кошак садился через метр. Его электроника не дает машине ехать даже по снегу, душит гадина мотор вплоть до остановки.

[rock3079]

evgeniy1869, вообще-то на ниссанах есть кнопка отключения есп. А то, что он не проехал там, где проехали внедорожники-сомнительная проблема, дастер по внедорожным качествам тоже хуже вышеперечисленных.

[evgeniy1869]

Сообщение от rock3079

дастер по внедорожным качествам тоже хуже вышеперечисленных.

Хуже, но только когда муфта отключится,а пока он полноприводен Дастер едет, не сильно хуже шнивы.

[Max51]

Сообщение от evgeniy1869

Хуже, но только когда муфта отключится,а пока он полноприводен Дастер едет, не сильно хуже шнивы.

Иш ты! Уже над вторым постом так удивляюсь!

[evgeniy1869]

и по поводу

Сообщение от rock3079

вообще-то на ниссанах есть кнопка отключения есп.

это не сильно поможет, из-за супер короткоходной подвески (заточеной под скорость, а не под грунт) он ловит диагональ в снегу постоянно.
Так что не едет кашак по снегу, он всегда либо задушен либо в диаганалке...

---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее написано было в 22:40 ----------

Сообщение от Max51

Уже над вторым постом так удивляюсь!

а, что тебя так удивляет? Дастер я видел на песках, ехал достойно. Мне понравилось.

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее написано было в 22:42 ----------

Забыл добавить, Дастер был без ESP и с 2-х литровым моторчиком (но и допов там было на 150 тыр ), зато куплен был в мае 12-го и без очереди

[поручик]

Сообщение от evgeniy1869

На нашей китайско-новогодней встрече, был кашкай, и там где проезжали все (ховера, диры с сейлорами, эскуда, нива, уазик и еще что-то было... не помню), кошак садился через метр.

Сами то понимаете с какими машинами кашкай сравниваете по проходимости?

---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее написано было в 22:53 ----------

Сообщение от evgeniy1869

это не сильно поможет, из-за супер короткоходной подвески (заточеной под скорость, а не под грунт) он ловит диагональ в снегу постоянно.

Раскажите, как поймать диагональ в снегу и как с нее съезжать (на примере любой машины)? Только без помощи уазика или трактора, пожалуйста

[evgeniy1869]

поручик, ну не с Окой же его сравнивать Назвался кросовером, будь добр соответствовать!

[Андрей1984]

Сообщение от Alexandr_Bel

Но справедливости ради стоит отметить, что крыша у Кашака не течет, в салоне все таки потише, расход бензина поменьше, да и стекла не потеют и не обмерзают.

у Кашкая других проблем вагон и маленькая тележка.Может у Дастера стекла и потеют, но печа работает исправно, не то что у Кашкая, где у людей зимой сопли замерзают...
Про то, что крыша течет слышу впервые.Этим обычно тойоты славятся(королла 150я и Аурис)