Бензин плюс газ

[www14]

Сообщение от AndreyNag

Не совсем понял.
Вы про установку форсунок или заправочного узла?

И то и другое

[AndreyNag]

Я не стал заморачиваться и обратился к людям, которым доверяю. Установщиков в городе с десяток, если не больше. Знаю, что эти мастера сделают нормально и даже если возникнут проблемы, тьфу*3, то не станут пинать меня, а решат. Так что я приготовился получать удовольствие от эксплуатации. На десятку я устанавливал у других, но глядя на их отношение, не стал к ним везти вторую свою машину.
Задал вопрос про длину шлангов до коллектора, но получил в ответ "гарантию", что шланги одной длины и расстояние в допустимых для этой аппаратуры пределах. Поезжу-увижу.
Это ведь не Саяно-Шушенская ГЭС - можно подвинуть.

[NCDenis]

Сообщение от radm25

На новогодних каникулах удалось проехаться по трассе на достаточно болльшое расстояние для оценки расхода топлива (газа).
При езде на расстояние 400 км. по трассе (95%) + город (5%) при крейсерской скорости на трассе 95-110 км\ч расход топлива (газа) по моим прикидкам составил около 9,5 литров на 100 км. В аналогичном цикле, на бензине, мой Дастер (2,0л+АКПП) потреблял бы не более 8 литров бензина на 100 км. (а скорее всего цифра приблизилась бы к 7,5 л\100 км.)

из этого делаю вывод, что на трассе, какой бы не был экономичный режим, на газу авто расходует минимум на 1,5 литра больше (~20-25%), чем на бензине .. а в городе разница сокращается до 1 литра (в процентном соотношении ~10-15%) ...


П.С. повторюсь - это мои наблюдения, на АКПП(монопривод), 2,0л., газовое оборудование BRC. Общий пробег - 37 тыс. км. Пробег на газу - 20 тыс.км.

Только что заправил очередной баллон газа, за 590 км. у меня сгорело 58,5 литров пропана ...

Кстати тут недавно прочитал от давления в шинах очень сильно зависит расход, если шины перекачены то расход незначительно уменьшается, а вот если недокачены то расход возрастает до +15-20%, но при перекаченых шинах комфорт меньше и ходовая испытывает большие нагрузки. Вот как то так.

[А1962]

Сообщение от AndreyNag

Пробег 3462. Сегодня поставил ГБО. Фотоотчет тут.
Пока ехал домой через весь город разницы в динамике и поведении не заметил.

Судя по фотографиям , вам поставили баллон , для внешней установки , при любой не герметичности в мультиклапане , газ будет в салоне , со всеми вытекающими . При такой установке , ставят еще и пластиковые корпуса на мультиклапан и газовые магистрали , с выходом на улицу , что-бы при утечке газ стравливался на улицу .
Вашим опытным установщикам не зачет!

[rosich]

Сообщение от NCDenis

Кстати тут недавно прочитал от давления в шинах очень сильно зависит расход, если шины перекачены то расход незначительно уменьшается, а вот если недокачены то расход возрастает до +15-20%, но при перекаченых шинах комфорт меньше и ходовая испытывает большие нагрузки. Вот как то так.

Законы физики никто не отменял, сила трения больше, либо меньше, вот и весь фокус(ну это очень грубо).

[radm25]

Сообщение от А1962

Вашим опытным установщикам не зачет!

у меня тоже сомнения по поводу квалификации установщиков ...

1) по прокладке и расположению форсунок в подкапотном ...
2) не понятно, почему они заправочное отверстие разместили в наиболее загрязнённом месте (более худшего не найти), имея такой большой бомболюк, логичнее было разместить заправочное под ним (с завода, Дастеры с ГБО именно там размещают заправочное отверстие) ...
3) да и датчик уровня газа в салоне размещён не как у всех ... обычно с левой стороны ...

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее написано было в 13:21 ----------

Сообщение от NCDenis

Кстати тут недавно прочитал от давления в шинах очень сильно зависит расход, если шины перекачены то расход незначительно уменьшается, а вот если недокачены то расход возрастает до +15-20%, но при перекаченых шинах комфорт меньше и ходовая испытывает большие нагрузки. Вот как то так.

так оно и есть ... считаю давление 1,9 - 2,0 самым комфортным ... но при давлении 2,3, Дастер расходует на 0,2-0,4 литра бензина(газа) меньше ... но езда не комфортна ... и отчасти не безопасна зимой, т.к. пятно контакта с асфальтом меньше ...

[vvk21]

Сообщение от AndreyNag

Не совсем понял.
Вы про установку форсунок или заправочного узла?

На Дастер штатной считается схема как она продумана инженерами Рено:
1. засверловка под форсунки в штатные приливы впускного коллектора (под газовые форсунки) рядом с бензофорсунками.
2. установка редуктора под расширительным бачком.
3. заправочный узел под лючок бензобака.

По баллону без разницы куда смотрит мультклапан, наружу или внутрь, главное заправочный и подающий трубки должны быть в гофре и выводится наружу, иначе малейшаяя утечка газа вся будет в салоне, а это уже ваша безопасность.

[максим 1709]

Сообщение от vvk21

На Дастер штатной считается схема как она продумана инженерами Рено:
1. засверловка под форсунки в штатные приливы впускного коллектора (под газовые форсунки) рядом с бензофорсунками.
2. установка редуктора под расширительным бачком.
3. заправочный узел под лючок бензобака.

По баллону без разницы куда смотрит мультклапан, наружу или внутрь, главное заправочный и подающий трубки должны быть в гофре и выводится наружу, иначе малейшаяя утечка газа вся будет в салоне, а это уже ваша безопасность.

Привет vvk21, скоро тоже поеду на установку, как у тебя крепили газовый баллон, какое ГБО установил?

[AndreyNag]

Сообщение от vvk21

заправочный и подающий трубки должны быть в гофре и выводится наружу

Вот этого у меня нет. Мультиклапан открытый, без корпуса под шланги и прозрачной крышки. НА неделе все равно поеду к установщикам на проверку-регулировку - спрошу. Может не поместилось просто?

---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее написано было в 12:03 ----------

Сообщение от максим 1709

как у тебя крепили газовый баллон

У меня на штатный штырь с резьбой накрутили переходную шпильку. Ничего не срезано и не приварено.

[максим 1709]

Мой баллон будет располагаться под днищем кузова, ставят ли дополнительное крепление, кроме штатного кронштейна под запаску.

[Alexei 44]

Сообщение от максим 1709

Мой баллон будет располагаться под днищем кузова, ставят ли дополнительное крепление, кроме штатного кронштейна под запаску.

Обычно используется штатное крепление запаски.

[vvk21]

[QUOTE=AndreyNag;480059]Вот этого у меня нет. Мультиклапан открытый, без корпуса под шланги и прозрачной крышки. НА неделе все равно поеду к установщикам на проверку-регулировку - спрошу. Может не поместилось просто?[COLOR="Silver"]

Не поместилось потому что баллон не тот они использовали, установщикам незачет. требуйте замены баллона на баллон с мультиком внутри тора. мультик снаружи тора это для внешней установки, т.е. для дастера 4х2.
Мультиклапан должен быть закрыт, шланги должны быть в гофре и выведены наружу.

[radm25]

Сообщение от Alexei 44

Обычно используется штатное крепление запаски.

у меня для надёжности закреплен на сквозную шпильку с закладной через днище ....

штатное крепление - подстраховка!

[vvk21]

Сообщение от максим 1709

Мой баллон будет располагаться под днищем кузова, ставят ли дополнительное крепление, кроме штатного кронштейна под запаску.

Вопрос неоднозначный. У меня 53 литра баллон (газа входит 44л), никаких дополнительных креплений не делалось. Но весной буду делать осмотр как там поживает штатное крепление, железо не вечно, а вода и соль делают свое дело, если что-то проржавеет то штатное крепление может и не выдержать.
Вообще в штатное крепление запаски можно поставить баллон на 70 литров, запас по диаметру и высоте есть. но вес баллона с газом будет предельным и тут надо бы делать дополнительное крепление. Мое мнение.

---------- Добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее написано было в 13:24 ----------

Сообщение от radm25

у меня для надёжности закреплен на сквозную шпильку с закладной через днище ....

штатное крепление - подстраховка!

Сколько объем баллона? А лучше фото если можно.
кстати а как вы крепите запаску?
Крепление запаски в багажнике это такой же серьезный вопрос как и крепление самого баллона. При аварии незакрепленная запаска из багажника может прилететь и на голову. Меня сейчас больше запаска волнует даже чем сам баллон.

[Чмошник]

Друзья, скажите, посоветуйте. 70% город/30% трасса, стоит ли заморачиваться с ГБО? Дастер оказался больно уж прожорлив.

[МАКС31RUS]

Сообщение от balaban40

Друзья, скажите, посоветуйте. 70% город/30% трасса, стоит ли заморачиваться с ГБО? Дастер оказался больно уж прожорлив.

Желательно знать планируемый годовой пробег

[А1962]

Сообщение от balaban40

Друзья, скажите, посоветуйте. 70% город/30% трасса, стоит ли заморачиваться с ГБО? Дастер оказался больно уж прожорлив.

Если не планируете продавать года два-три , ставьте

[ymka-66]

Сообщение от МАКС31RUS

Желательно знать планируемый годовой пробег

тоже спрошу -машине 1 год- пробег 12000 -сделал 1 ТО -стоит ставить газ?

[МАКС31RUS]

Сообщение от ymka-66

тоже спрошу -машине 1 год- пробег 12000 -сделал 1 ТО -стоит ставить газ?

Я б не заморачивался, но у кого то может быть другое мнение на этот счет.

[Xazergus]

ГБО есть смысл ставить при больших пробегах, да и обслуживать довольно муторно, хотя конечно зависит от оборудования. Ездил бы я 60 и более тыс в год и заправлял за свой счет - задумался бы, при другом раскладе смысла особого нет.