Генерал мороз vs. французский автопром - Страница 37 - Форум клуба Рено Дастер

petrosha · 11.12.2012, 15:25

Вот смотрю я на термоментр и показывает от -33С и норовит показать еще меньше. И возникает у меня вопрос, а в такую погоду вообще стоит ли эксплуатировать транспортное средство. Есть два противоположных мнения:
1. В такую погоду все гибкие соединения и резинки теряют эластичность и ездить крайне не рекомендуеттся.
2. Пофиг - себя жальче.

Вопрос получается наверное к сибирякам и северянам. Как вам вождение при погодке менее -30С?

Комментарий модератора

Бертони:
Отдельная тема Дизельный Дастер зимой.

pogoon · 12.01.2014, 14:09

на бывшей 10 тоже дубело масло в коробке вылечил заменой на синтетику

Avi64 · 12.01.2014, 14:45

Цитата:

Сообщение от pogoon

достали эти морозы сегодня опять -42 туман стоит

---------- Добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее написано было в 13:34 ----------

надо в коробке масло обязательно будет поменять

Эх, жалко нельзя по России температуру равномерно распределить. У вас бы градусов 15-20 забрать, да к нам в Центр России, и еще снежка побольше!

А то достала эта бесконечная оттепель, а так хочется на беговых и горных лыжах покататься!

Правда у нас обещают на следующей неделе легкое похолодание -10!
Со старым Новым Годом!

Rif · 12.01.2014, 14:51

когда у нас весь декабрь +1 - 1 было я тоже морозца ждал, машину мыть от грязи надоедало ) А сейчас у нас мягкая зима со снегом, чтоб всегда такая была! )

морячёк · 12.01.2014, 15:03

так у нас - 30 второй день уже первый день машина сутки стояла завелась тяжеловато но с первого раза, сегодня завелась сикунд 5 маслал, жде завтра что будет

pogoon · 12.01.2014, 15:19

да у меня вебаста стоит так что только с ней и пошиг мороз ,а в этом году ёщё и снега навалом ,блин почти каждый день валит уже и заборов нет

Sanja84 · 12.01.2014, 15:22

-25 всё ок, дизилёк не подводит)

perec69 · 17.01.2014, 15:30

вопрос к тем кто в начале темы за прошлый год писал езжу и -30 и -40
Какие последствия резинки потрескались амортизаторы там повылетали а то никто не пишет что то типа того прошлой зимой погонял при -35 а летом менял сальники резинки и т.д.

абориген · 17.01.2014, 17:32

Цитата:

Сообщение от морячёк

так у нас - 30 второй день

При таких морозах и Кольский залив может замёрзнуть.

Цитата:

Сообщение от Sanja84

-25 всё ок, дизилёк не подводит)

Так в Апатитах должно быть холоднее чем в Мурманске.

Sanja84 · 17.01.2014, 19:32

абориген, разные точки... у нас 2 км от дома на белой речке -30

абориген · 17.01.2014, 19:58

Цитата:

Сообщение от Sanja84

разные точки... у нас 2 км от дома на белой речке -30

Sanja84, Усёк , в 90 х годах часто бывал на Умбозере зимой , сейчас это уже не военная тайна

, у нас там запасной ( оперативный )аэродром был . В выходные и на рыбалку на само озеро ходили .

losdimas · 21.01.2014, 13:48

Здравствуйте,
а как бороться с проблемой холода в районе ног водителя. Вчера пригнал машину из Питера, так нога как замерзла у Петрозаводска, так до Мурманска и не оттаивала

за бортом было наверно до -20 или -30
Может предложить Рено, что-бы дилеры в северных регионах выдавали бесплатно валенок на левую ногу

andimorgan · 21.01.2014, 13:54

Летом, начитавшись на этом форуме о замерзающих ногах. С нетерпением ждал зимы. Как оказалось нет такой проблемы, покрайней мере на морозе в -30.(холоднее еще небыло).
Правильно выставленный обдув, а точнее в ноги и в стекло, нормально справляется со своей функцией. Когда машина хорошо прогрета переключаю на 1 щелчек в ноги. И ваще тады жара.

losdimas · 21.01.2014, 14:27

Возможно это зависит от комплектации? У меня аутентик 4х2, проблема есть.

Цитата:

Сообщение от andimorgan

Как оказалось нет такой проблемы, покрайней мере на морозе в -30.(холоднее еще небыло).

Может я конечно обладаю великой силой самовнушения

, но нога мерзла, причем сильно. Ради эксперимента садился на пассажирское сиденье - там все отлично. Когда проезжал г.Кандалакша там было -28, т.е. температура в целом была -20 - 30.

Цитата:

Сообщение от andimorgan

Правильно выставленный обдув, а точнее в ноги и в стекло, нормально справляется со своей функцией. Когда машина хорошо прогрета переключаю на 1 щелчек в ноги.

Вы думаете за 1350 километров пути я не догадался выставить обогрев в ноги и машина не успела за это время прогреться

andimorgan · 21.01.2014, 14:40

А с левой стороны не дует холодным воздухом? Эта проблема тут описана была.

losdimas · 21.01.2014, 14:48

Цитата:

Сообщение от andimorgan

А с левой стороны не дует холодным воздухом? Эта проблема тут описана была.

Наверно, но мне показалось что этот холод идет снизу.
Можете показать где это обсуждалось, что-то никак не получается найти. Хотя помню сам где-то читал, но тогда не обратил на это внимание.

andimorgan · 21.01.2014, 14:51

Вот еще летом про это читал. В чате надо спросить. Авторы сами подскажут. Помню что пд обшивкой какое то отверстие есть. Его заклеить нужно.

гарди · 21.01.2014, 15:12

Я кое что посмотрел тут http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...E0%EB%EE%ED%E5 Сделал как у Sane и Eduya В ноги водителя добавил тепла больше ничего не дует . Со стороны пассажира воздуховад в ноги частично перекрыл поролоном.

Сильвер · 21.01.2014, 15:40

Цитата:

Сообщение от losdimas

Возможно это зависит от комплектации? У меня аутентик 4х2, проблема есть.

Может я конечно обладаю великой силой самовнушения

, но нога мерзла, причем сильно. Ради эксперимента садился на пассажирское сиденье - там все отлично. Когда проезжал г.Кандалакша там было -28, т.е. температура в целом была -20 - 30.

Вы думаете за 1350 километров пути я не догадался выставить обогрев в ноги и машина не успела за это время прогреться

тогда надо тему полистать, в ней есть решения как координальные, "операбельные", связанные со сверлением и ", "залеплением", так и мануальные: например, перекрыть доступ тепла в ноги переднего псжр., которого у него, итак, "выше крыши" и перенаправить к водителю и подрезать, чутка, ковролин у "педали газа".

Григорий Борисыч · 21.01.2014, 15:55

Сегодня было -24, ездил 100км- ничего не замерзло. Пассажирский воздуходув на половину закрыл паролоном, и задние на половину заткнул. Печка на 2 положение. Назад ехал на солнце- вообще жарко. Ставил на 1 положение вентилятора-боковые стекла начинают потеть...

oalex · 21.01.2014, 16:55

Все сделано аналогично и температура та же

, обдув стоял на лобовое и вниз (как советовали на форуме) на торпеде все воздуховоды закрыты. Задние пассажирские[стекла] замерзли и не отходили, но пассажиры не мерзли, мне задние не особо мешали (точнее их вообще не видно с водительского

)
p.s.
замерзает нижний правый угол лобового, примерно сантиметров на 5-10 (примерно как раньше талон тех.осмотра стоял)