Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[@ндрей86rus]

Сообщение от Borysych

У разных машин объем между отметками на щупе тоже разный. В этой ситуации больше склонен доверять техническим данным производителя. Тем более что предложенная Вами цифра разнится с офиц.данными как минимум почти в 2 раза .

Тут точность замера условна, да и идеально чистое масло тяжело разглядывать на щупе. По моим замерам между мин и максимумом 1 литр ну 1,2 это соовсем если на глаз ошибся. Короче говоря примерно на 4,3-4,4 литра на 2.0 ДВС получился минимум. На 5 литрах чуть выше середины. Предполагаю, что максимума достиг бы на 5,2-5,3 литра.
Опять же не стоит забывать, что по многим наблюдениям у многих брендов бывает присутствует перелив масла в канистры, т.е. по факту не 5 литров а 5,1 а то и 5,2. литра. Т.е. 0,2 литра может присутствовать погрешность просто при сравнении разных масел.

[С Н Каширин]

Измерьте-удивитесь, максимум 1 литр

[Konofeev]

Буду использовать такое http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/5BE08C4C масло ... многие друзья давно перешли на него . Свой Fiat Ducato давно перевел на аналогичное только для дизелей.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Konofeev

Буду использовать такое http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/5BE08C4C масло ... многие друзья давно перешли на него . Свой Fiat Ducato давно перевел на аналогичное только для дизелей.

А мне не понравилось! Не то, что масло плохое, соотношение цена, качество. ЗА что переплата непонятна, 3 тысячи рубли за 4 литра 5w40 это много, на угар средненькое, в морозы тоже далеко не супер.Присадки данного масла заточены под высокие обороты, смысл его в наших движках? Вы же спортивную резину на дастер не ставите. По мне так петроканада или валволайн или тот же NGN на голову выше будет при использовании в наших авто и на тысячу дешевле.
Это примерно как купить дастера по цене рав4.

[Konofeev]

Сообщение от @ндрей86rus

А мне не понравилось! Не то, что масло плохое, соотношение цена, качество. ЗА что переплата непонятна, 3 тысячи рубли за 4 литра 5w40 это много, на угар средненькое, в морозы тоже далеко не супер.Присадки данного масла заточены под высокие обороты, смысл его в наших движках? Вы же спортивную резину на дастер не ставите. По мне так петроканада или валволайн или тот же NGN на голову выше будет при использовании в наших авто и на тысячу дешевле.
Это примерно как купить дастера по цене рав4.

Возможно ... вы правы,что касаемо цены меня не пугает,но реально забыл рассмотреть масло петроканада - масло тоже суперское.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Konofeev

Возможно ... вы правы,что касаемо цены меня не пугает,но реально забыл рассмотреть масло петроканада - масло тоже суперское.

Я не к тому, что денег жалко на масло, просто хочу понимать за, что переплатил. Т.е. если у петроканады линейки заточенный под эксплуатацию в холодных условиях, и вы его купили на зиму, тут все объяснимо, ну или аналогичное какое то объяснение.
Кстати у нас у официального представителя петроканады, ценники очень гуманные, при хорошем качестве масел, цена ниже чем у того же мобила или шела.

Кстати по поводу idemitsu, забивая данный бренд в поиске на японских аукционах, данные сайты не знают такого бренда не странно ли???
Может очередной якобы японский продукт типо masuma.
http://injapan.ru/search/do.html?que...pe=0&attempt=1
Все что угодно только не масло выводит.
Так что у меня под сомнением о японском происхождении данного масла и вообще этого продукта.
Для примера ввел valvoline
http://injapan.ru/search/do.html?que...voline&scope=0

Ссылка на их сайт уже не работает
http://www.idemitsu-russia.ru/
Походу точно ребрендинг на свежесозданную фирмочку в японии какого нибудь zic переименовывали. Так же как под зарегистрированной фирмой в японии masuma ребрендинг китаских запчастей делали, фасовали в свои коробочки и вуаля маде ин джапан, с средненьким заводским качеством китая.

[Konofeev]

http://www.oil-club.ru вот тут много всего интересного о выборе масло ... я там создал темку за рено дастер. Да и у петро канады нет допуска для рено :((

[Чмошник]

Из рекомендованого производителем для новых автомобилей и моторов с небольшим пробегом, наиболее оптимальным в нашей полосе считаю 5w30

[Konofeev]

а кто знает полные требования производителя к маслу ... отпишите ...спасибо.

[Чмошник]

Konofeev, Elf Evolution SXR 5W-30 и Elf Evolution SXR 5W-40. Здесь характеристики.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Konofeev

http://www.oil-club.ru вот тут много всего интересного о выборе масло ... я там создал темку за рено дастер. Да и у петро канады нет допуска для рено :((

У петроканады не удивительно, поскольку рено официально в канаду не поставляют, соответсвенно и незачем.

[Konofeev]

Вот по тестам хорошее масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/9148-9148/ .. http://www.gulfoil.ru/ru/catalog/445/4908.html по допускам рено все отлично

---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее написано было в 11:42 ----------

Сообщение от @ндрей86rus

У петроканады не удивительно, поскольку рено официально в канаду не поставляют, соответсвенно и незачем.

вообще нашел допуска http://petro-canada.petrolube.ru/upl...0_PASSPORT.pdf

[@ндрей86rus]

Сообщение от Konofeev

Вот по тестам хорошее масло http://www.oil-club.ru/forum/topic/9148-9148/ .. http://www.gulfoil.ru/ru/catalog/445/4908.html по допускам рено все отлично

gulf не очень, кто не тестил никому не понравилось, угарает хорошо, моет посредственно, сюда наложи проблемность в доступности к нему, вопрос зачем оно?

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее написано было в 15:00 ----------

Сообщение от Konofeev

Сообщение от Konofeev

вообще нашел допуска http://petro-canada.petrolube.ru/upl...0_PASSPORT.pdf

Ну вам и карты в руки, покатайте масло, бренд достойны, отзывы в основном положительные. Покатаетесь на нем нам расскажите, если что будет альтернатива для Elf

[ZEREG]

Прошел ТО 1 08.01.2014 г. поменяли моторное масло, фильтра (кроме салонного-поменял сам и свечи оставил заводские). Масло у дилера заливают Elf Evolution SXR 5W-40. Так вот, после замены ожидал, что двигатель станет работать мягче и порезвее (по крайней мере на 12-ке после замены масла машина преображалась, мягенько так шелестела и так до 7-7,5 тыс. км пробега, потом появлялся металический звук в работе движка, да и мягкой его работу уже было не назвать вплоть до следующей замены масла), однако , чуда не случилось и по ощущениям двигун стал шумнее, чем даже был на обкаточном масле, былая резвость так же испарилась, а может быть потомучто с таким звуковым сопровождением пропало желание крутить движок. Сижу в раздумьях, может через 7,5 т. км поменять Эльфа на Мотул, а может такая байда из-за морозов, которые жахнули сразу после прохождения ТО 1 и держатся до сих пор в районе -15 - 20 С, а в пригороде ночью до -25 С. Процес прохождения ТО не контролировал, масло по щупу светлое, фильтр маслянный старый не положили в салон авто, хотя думаю вряд ли слесаря его не поменяли. С завода на обкатку льют тоже Эльф но меньшей вязкости 5 W30 и притензий за 15 т. км к нему не имел, единственное по ощущениям менять его надо по чаще - раз в 10 т.км. Может дело в вязкости, а тут еще морозы долбанули? Короче у кого передничок опишите впечатления после замены масла и как машинка стала работать после наступления холодов за -15 С.

[кругляш]

ZEREG, те же ощущения были в прошлом году, теперь лью 5\30 и все хорошо(и едет и не орет)

[@ндрей86rus]

Сообщение от ZEREG

Прошел ТО 1 08.01.2014 г. поменяли моторное масло, фильтра (кроме салонного-поменял сам и свечи оставил заводские). Масло у дилера заливают Elf Evolution SXR 5W-40. Так вот, после замены ожидал, что двигатель станет работать мягче и порезвее (по крайней мере на 12-ке после замены масла машина преображалась, мягенько так шелестела и так до 7-7,5 тыс. км пробега, потом появлялся металический звук в работе движка, да и мягкой его работу уже было не назвать вплоть до следующей замены масла), однако , чуда не случилось и по ощущениям двигун стал шумнее, чем даже был на обкаточном масле, былая резвость так же испарилась, а может быть потомучто с таким звуковым сопровождением пропало желание крутить движок. Сижу в раздумьях, может через 7,5 т. км поменять Эльфа на Мотул, а может такая байда из-за морозов, которые жахнули сразу после прохождения ТО 1 и держатся до сих пор в районе -15 - 20 С, а в пригороде ночью до -25 С. Процес прохождения ТО не контролировал, масло по щупу светлое, фильтр маслянный старый не положили в салон авто, хотя думаю вряд ли слесаря его не поменяли. С завода на обкатку льют тоже Эльф но меньшей вязкости 5 W30 и притензий за 15 т. км к нему не имел, единственное по ощущениям менять его надо по чаще - раз в 10 т.км. Может дело в вязкости, а тут еще морозы долбанули? Короче у кого передничок опишите впечатления после замены масла и как машинка стала работать после наступления холодов за -15 С.

Морозы тоже влияют, поскольку амартизирующие подушки движка из резины, что с ними происходит на морозе объяснять не надо.
Лучший способ сравнить будите мыть на теплой мойке машину, попросите минуты 2 движек в тепле покрутить, послушайте как в тепле и как на морозе. А вообще с завода 5w30.

[starco]

В январе (в 20-х числах) при поездке в мороз (минус 35) по трассе (скорость 90-100 км/ч) обратил внимание на "рычание" двигателя при оборотах в районе 3000 об/мин и выше. Характерное такое рычание - я его слушал на Ниссан Кубе, когда масло "срабатывалось". Глянул в сервисную книжку - в последнее посещение (июль 2013) было залито масло ELF 5W40, к январю машина едва прошла 5500 км после этого ТО. В принципе, машина ночует в гараже, на улице бывает практически исключительно в прогретом виде... Покатался еще пару раз по трассе - и пришёл к выводу, что такое рычание ни на какие морозы списывать нет смысла - было такое ощущение, что с рычанием еще и часть динамики пропала. Заехал сегодня, заменил масло - на моё удивление, залили Elf Evolution FT 0W30 - хотя в прошлом году в декабре мне заливали 5W30 - и вроде бы проблем не припоминаю. После обеда сегодня еще и морозец отпустил (всего минус 19 было) - так что ехал, наслаждаясь мягким жужжанием и резвым поведением

Понаблюдаю... но, видимо, для нашего климата 0W30 - самое оно...

[Rawil]

Сообщение от starco

залили Elf Evolution FT 0W30 - хотя в прошлом году в декабре мне заливали 5W30 - и вроде бы проблем не припоминаю. После обеда сегодня еще и морозец отпустил (всего минус 19 было) - так что ехал, наслаждаясь мягким жужжанием и резвым поведением

Понаблюдаю... но, видимо, для нашего климата 0W30 - самое оно...

Взял заранее себе и коллеге на следующую зиму Elf Evolution FT 0W30
К этой зиме не успел найти - залил mobil 1 0w30

[@ндрей86rus]

Сообщение от Rawil

Взял заранее себе и коллеге на следующую зиму Elf Evolution FT 0W30
К этой зиме не успел найти - залил mobil 1 0w30

Чем родное 5w30 не устраивает? До -35 и на нем заведется, а ниже без подогрева вообще машину лучше не трогать

[Rawil]

Сообщение от @ндрей86rus

Чем родное 5w30 не устраивает?

Родное после ТО1 было 5w40 - вот оно не очень устраивало, после заводского. А раз менять, то решил на 0W30.

Сообщение от @ндрей86rus

До -35 и на нем заведется, а ниже без подогрева вообще машину лучше не трогать

а если очень надо?