Штатный бортовой компьютер на Рено Дастер (комплектации Привеледж и Люкс Привеледж)

[Rendas]

как войти в диагностический режим БК

Сообщение от maslovyu

на заглушенной машине зажимаем кнопку-пимпочку суточного пробега, включаем зажигание, ждемс, стрелочки начинают прыгать. Отпускаем кнопку-пимпочку, при последовательном нажатии на нее на экране прокручивается вся диагностическая инфа, в том числе и кол-во литров в баке.

Имеющийся режим имеет четыре окна с информацией, появляющиеся одно за другим при коротком нажатии на штырек:

1. первый экран показывает версию прошивки бортового компьютера;

2. второй экран диагностирует работоспособность всех элементов ж/к дисплея, включая их все одновременно. В случае неисправности один из элементов не загорится. Отмечу, что один из элементов слева на табло часов отсутствует у всех машин, т.к. при обоих типах обозначениях времени (12-ти часовом и 24-х часовом) этот элемент не используется;

3. третий экран показывает остаток топлива в баке с точностью до литра и предоставляет более точную информацию, нежели стандартный графический столбик. Если присутствует неисправность типа "разомкнутая цепь или короткое замыкание", на дисплей выводятся "- - -". Важно отметить, что датчик уровня топлива, находящийся в бензобаке, не отражает количество топлива, залитого свыше предела в 50 л. Т.е. если вы залили в бензобак 51 и более литров, то БК в диагностическом режиме будет всё-равно показывать только 50 л.;

4. четвёртый экран информирует о наличии или отсутствии неисправностей датчиков уровня охлаждающей жидкости, датчика уровня топлива и системы информирования о расходе топлива (только при наличии на машине БК с прошивкой 6002). При отсутствии как имеющихся так и запомненных неисправностей на дисплее выводятся "- - - - -".
– Запомненные и имеющиеся неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости выводятся на дисплей в виде "- - -TO" при разомкнутой цепи, "- - -TC" при коротком замыкании.
Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости не являются критическими; можно не обращать внимания на неисправность "TO", если двигатель холодный.
– Запомненные и имеющиеся неисправности датчика уровня топлива выводятся на дисплей в виде "-JO- -" при разомкнутой цепи,
"-JC- -" при коротком замыкании.
– Запомненные и имеющиеся неисправности системы информирования о расходе топлива выводятся на дисплей в виде "D- - - -" при отсутствии сигнала расхода топлива.
Неисправности системы информирования о расходе топлива принимаются во внимания только, если автомобиль оснащен бортовым компьютером.
Все приведенные на странице "запомненные неисправности датчика" являются обнаруженными неисправностями, но которые больше не проявляются.
При наличии нескольких запомненных или имеющихся неисправностей они показываются на одной и той же строке.

Для удаления из памяти запомненных неисправностей и выхода из режима самодиагностики следует нажать и удерживать штырек нажатым несколько секунд;

На рестайлинговом Дастере нет диагностического режима.
__________________________________________________ ___________________________________

http://pic.auto.mail.ru/content/docu...ff9df2db25.gif


БК на экспрешн или аутентик.
Глюк с уровнем топлива

[Бертони]

valery1389, этому глюку повещена целая тема.

[valery1389]

Сообщение от Бертони

valery1389, этому глюку повещена целая тема.

Не знал,что есть целая тема по данному косяку,думал у меня одного. Вобщем,съездил сегодня в салон,мастер вошел в диагностический режим и все заработало.Детская болезнь-одним словом.

[navi_cg]

Всем добрый день.

Прошу извинить, если мой вопрос здесь уже обсуждался, не читал всю тему сначала. Месяц назад приобрел дастер в комплектации привилеж, двигатель 2 л.
Езжу сейчас на машине достаточно мало, поэтому еще не во всем до конца разобрался.
Ситуация у меня следующая. Когда индикатор топлива в баке стал показывать одно деление, я включил на компьютере показания сколько километров до заправки.
Он показал 92 км. Так и ездил до конца дня с одним делением. Утром, прежде, чем завести машину, решил узнать точное количество топлива. Сделал как тут сказано, компьютер показал остаток 9 л. Поехал, включив показания пробега на остатке, чтобы знать сколько останется, когда исчезнет последнее деление. Деление исчезло на отметке 65 км. Через 5 мин. останавливаюсь, глушу машину, ухожу. По приходу (через пару часов) снова проверяю остаток литров, показывает 8 л. Что-то подозрительного много. Т.е. я проехал 20 с лишним км. и за это время машина съела только 1 литр топлива? Ну такого же не может быть, а зимой тем более.
Ну как бы там ни было, понимаю, что на заправку заехать следует.
До заправки ехать примерно около 20 км. Приезжаю, заливаю 40 л. Загорелись все деления, кроме последнего. На заправке количество литров в баке проверять не стал, проверил только проехал километров 5. Показывает 40 л. Получается, что 40 заправил и через 5 км. уже съелось все, что там было до этого?
Что-то какими то не правдоподобными кажутся мне эти показания. Может я что не так делаю?
И второй вопрос: насколько правдоподобны показания, что с момента загорания лампы заправки там действительно в баке остается бензина еще на 65 км.? Не слишком много?

[_AlexSander_]

лампа загорается на 6л.имхо - учитывая погрешности датчика не надо долго ездить на "лампочке". ни к чему хорошему не приведёт.

[navi_cg]

Сообщение от _AlexSander_

лампа загорается на 6л.имхо - учитывая погрешности датчика не надо долго ездить на "лампочке". ни к чему хорошему не приведёт.

Я просто хочу для себя понять. В шапке вроде сказано, что в режиме диагностики БК показывает едва ли не точный литраж (с возможной погрешностью максимум в пределах 1 литра). Как я наблюдаю, погрешность отнють не 1 литр а гораздо БОльшая.
Или может нужно обнулять показания БК после заправки, как сказано в руководстве по машине?

[_AlexSander_]

правильное словосочетание в случае дастера: "едва ли"

[navi_cg]

Сообщение от _AlexSander_

правильное словосочетание в случае дастера: "едва ли"

Если так, тогда получается, что информация в шапке не соответствует действительности.

---------- Добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее написано было в 17:24 ----------

И кстати еще вопрос. Здесь сказано, что диагностика понимает только если в бак залито не более 50 литров. Залью 51 литр, все равно будет показывать 50 л. А сколько вообще литров помещается? В руководстве сказано, что 50 должно быть.

[Нильс]

Сообщение от navi_cg

Всем добрый день.

Прошу извинить, если мой вопрос здесь уже обсуждался, не читал всю тему сначала. Месяц назад приобрел дастер в комплектации привилеж, двигатель 2 л.
Езжу сейчас на машине достаточно мало, поэтому еще не во всем до конца разобрался.
Ситуация у меня следующая. Когда индикатор топлива в баке стал показывать одно деление, я включил на компьютере показания сколько километров до заправки.
Он показал 92 км. Так и ездил до конца дня с одним делением. Утром, прежде, чем завести машину, решил узнать точное количество топлива. Сделал как тут сказано, компьютер показал остаток 9 л. Поехал, включив показания пробега на остатке, чтобы знать сколько останется, когда исчезнет последнее деление. Деление исчезло на отметке 65 км. Через 5 мин. останавливаюсь, глушу машину, ухожу. По приходу (через пару часов) снова проверяю остаток литров, показывает 8 л. Что-то подозрительного много. Т.е. я проехал 20 с лишним км. и за это время машина съела только 1 литр топлива? Ну такого же не может быть, а зимой тем более.
Ну как бы там ни было, понимаю, что на заправку заехать следует.
До заправки ехать примерно около 20 км. Приезжаю, заливаю 40 л. Загорелись все деления, кроме последнего. На заправке количество литров в баке проверять не стал, проверил только проехал километров 5. Показывает 40 л. Получается, что 40 заправил и через 5 км. уже съелось все, что там было до этого?
Что-то какими то не правдоподобными кажутся мне эти показания. Может я что не так делаю?
И второй вопрос: насколько правдоподобны показания, что с момента загорания лампы заправки там действительно в баке остается бензина еще на 65 км.? Не слишком много?

убедительная просьба обращаться с вопросами к ОД. Мозговой штурм срочный и только вам-может тему почитать...? мы ж не доноры...

[navi_cg]

Сообщение от Нильс

убедительная просьба обращаться с вопросами к ОД. Мозговой штурм срочный и только вам-может тему почитать...? мы ж не доноры...

К ОД я обратиться конечно могу, только сначала хотелось бы понять нужно ли к нему обращаться или можно решить проблему своими силами. А может и проблемы как таковой нет, а я сам что-то не так делаю. Для понимания этого и написал сюда.
Впрочем, как я тут уже прочитал, все, что может ОД - заменить датчик топлива, но и это не гарантирует решение проблемы.

[valery1389]

Сообщение от navi_cg

К ОД я обратиться конечно могу, только сначала хотелось бы понять нужно ли к нему обращаться или можно решить проблему своими силами...

У меня на днях была похожая проблема (пост 280,282).Здесь на форуме где-то есть алгоритм действий при этом косяке.Я не стал сам возиться.заехал в салон (благо недалеко,пару км).Менегер покопался минуту(войдя в серсисный режим БК) и все заработало.Сказал-мы знаем этот баг,в будущем рено обещали исправить.

[ser_bov123]

Мне кажется, что на датчик уровня топлива не стоит шибко надеяться, хотя у меня, как мне кажется, показывает довольно точно. А вот информация БК от ЭБУ - расход бенза, пробег после обнуления и расход бенза на 100 км - должна быть достаточно точной.
Вот на что я обратил внимание: заливаю 30 л, остаток по датчику-две палочки и обнуляю, расходую по БК 30 л и на датчике расхода топлива опять две палочки, т.е. доверяться БК в плане расхода топлива после обнуления, а не датчику с палочками, вполне можно.

[dg972]

Сообщение от navi_cg

А сколько вообще литров помещается?

54 - точно. Можно втиснуть 57. И еще... Многое зависит от настройки бензоколонки и заправщика. Есть мнение, что если заливать тонкой струйкой, то ТРК здорово врет не в нашу пользу.

[Игорь64]

Повторюсь. Бак у нас плоский, поплавок имеет очень малый ход, да и расположен не по центру бака. Соответственно на его показания в диагностическом режиме (где литры) очень очень влияет наклон авто. Даже малейший, почти незаметный.
В обычном режиме (палки, остаток до заправки) уровень рассчитывается процессором приборки по весьма мудреной программе, учитывающей как показания датчика, так и данные ЭБУ. Причем корректировка показаний происходит при включении зажигания (как бы вдруг вы на заправке заглушили, заправились, завели). причем доливку 5-7 литров приборка может не показать, списав ее на наклон. Стоит иметь в виду, что при погашении последней палки и зажигания лампы остатка топлива изчезает и показания остатка пробега до заправки.
В сухой бак до выливания из горловины входит 62 литра. Но!. Часть топлива видимо начинает затекать в вентиляцию и абсорбер. Суть в том что второй раз до 62 литров залить можно будет не скоро. Вывод - в голове надо иметь емкость бака где-то в 52-53 литра. Летом надо еще помнить про расширение от нагрева. Если сразу в путь и не под горку - литров 55, максимум 57. Выше - залить можно, но вот пойдет ли впрок, еще вопрос.
Ездить на пустом баке - не есть хорошо. Особенно в жару. Особенно по наклонной. Я так на логане бензонасос спалил. Полз в сильную жару на лампочке в пробке, есс-но с кондеем. Сначала долго спускался, потом долго долго поднимался (больше стоял, чем двигался). Вдобавок, особенно при смене погоды и высокой влажности, из воздуха, заполняющего пустой бак, выпадает конденсат - иными словами вода, которая оседает в баке ниже бензина.
кстати, мультитроник при сгорании бензонасоса ошибок не показывал, хотя я, не зная еще причины, заводить пытался много раз. А вот после замены бензонасоса первым делом зажег ошибку, которая погасла только через несколько пусков. Мульт ошибку в ЭбУ не стирает, стирает ее только в своей памяти. Во всяком случае в логановской ЭБУ. В нашей, слава Богу, пока пробовать не приходилось.

[valery1389]

Игорь64
Получается,что один из важных показателей(уровень топлива)у нас не точный.Подскажите,что можно сделать (в плане тюнинга),чтобы были точные параметры(вплоть до десятых литра?).Ну и чтоб, не зависило от разных обстоятельств (наклон машины).Ведь ставит же народ датчики температуры(до десятых)в салон (сам подумываю)- тоже важный параметр.Наверняка есть некая приблуда (типа- поменять поплавок,датчик и пр.).

[mitja]

Сообщение от valery1389

Вобщем,съездил сегодня в салон,мастер вошел в диагностический режим и все заработало.Детская болезнь-одним словом.

Он просто зашел сбросил ошибку и все или еще какие-то манипуляции совершал?

[navi_cg]

Че то тут все пишут, что можно залить 54, 57, а то и 62. А на бак не установлена защита от перелива? Если перелить, топливо будет вытекать из бака?
Т.е. я не могу на заправке просто сказать, что мне до полного?

Игорь64

Ездить на пустом баке - не есть хорошо. Особенно в жару. Особенно по наклонной.

Если можете, ответьте, пожалуйста, на один из вопросов, заданных мной выше. Перед исчезновением последней палки прогноз пробега до заправки по БК был 65 км. Мне кажется, что это достаточно большая цифра. Или в баке действительно примерно на столько км. бензина остается?

mitja

Он просто зашел сбросил ошибку и все или еще какие-то манипуляции совершал?

Возможно имеется ввиду сброс показания БК, как в руководстве сказано. Кстати их вообще стоит сбрасывать после каждой заправки?

[valery1389]

Сообщение от mitja

Он просто зашел сбросил ошибку и все или еще какие-то манипуляции совершал?

Он совершал манипуляции.Помню (сидел рядом,на пассажирском)что мастер ключ повернул,лампы зажглись,но двигатель не запустил.Запрыгали стрелки (спидометр.тахометр).Нажимая далее на кнопку сброса он нашел нужный "пункт" и обнулил долгим нажатием.Вышел из серв.режима.Потом завел машину и уже все нормально показывало.Т.е. 30 секунд манипуляций.

[gbdev]

Сообщение от navi_cg

Че то тут все пишут, что можно залить 54, 57, а то и 62. А на бак не установлена защита от перелива? Если перелить, топливо будет вытекать из бака?
Т.е. я не могу на заправке просто сказать, что мне до полного?

Защита от перилива есть отстрел пистолета, сказать дополного можете...
а вот после отстрела можно нацедить еще бензина не полностью дожатый пистолет тоненькой струйкой, А вот здесь можно и перелить что вытекать будет

[JoraTmb]

Сообщение от valery1389

чтобы были точные параметры(вплоть до десятых литра?)

Зачем?

[d-r Gashe]

Сообщение от valery1389

Игорь64
Получается,что один из важных показателей(уровень топлива)у нас не точный.Подскажите,что можно сделать (в плане тюнинга),чтобы были точные параметры(вплоть до десятых литра?).Ну и чтоб, не зависило от разных обстоятельств (наклон машины).Ведь ставит же народ датчики температуры(до десятых)в салон (сам подумываю)- тоже важный параметр.Наверняка есть некая приблуда (типа- поменять поплавок,датчик и пр.).

Есть такая приблуда. Показывает и топливо с точн. до 0,1л(независимо от наклона), и температуру двигателя и на внешнем датчике в салоне, и напряжение АКБ, и еще великое множество всяких нужных и не очень вещей. Подключается к разъему диагностики и называется внешний БК.(проще чем поменять поплавок,датчик и пр.) А еще есть адаптер который подключается также, а данные передает на смартфон, планшет или мобильник.
Так что ВЕЛОСИПЕД УЖЕ ИЗОБРЕТЕН! Правда через год пользования поймете, что не так уж важны все его показания и закините его в багажник. Родных индикаторов с палочками вполне дочтаточно.