Штатный и нештатный домкрат. Достоинства,недостатки,варианты.

[ilion]

Сообщение от Xenser

290-215*0.65=150 мм?

мне эти цифирки и значочки непонятны.
а домкрат влезает и поднимает.

[Karan_dash]

Ребят мож у меня другой штатный домкрат??
Где то месяц назад довелось прокатится по полю, грунтовка была разбита, в колею лезть побоялся, решил проехаться по травке рядом, да видимо сильно расхрабрился - результат налетел на спиленый и поваленый старый электрически столб, спрятавшийся в траве. Залетел на него по самую середину днища, машина висела на небольшом боченке посередине выхлопной трубы (не знаю что это), и качалась во все стороны как качели.
Задрал штатным домкратом самое высоко висящее колесо, домкрат правда выбрал весь свой ход, но колесо от земли поднялось где то на 5 см. Машина от столба оторвалась, это учитывая еще, что столб арматурой торчал в земле, и на этой же арматуре пружинил немного вверх, и под домкрат я ничего не подкладывал. Сдал назад, пока домкрат не упал, и и снова домкратить. И так после 3-й попытки, и часа мучений удалось слезть с злополучного столба.
Так что не знаю у кого как, но мой штатный домкрат позволяет довольно высоко задрать машину.

[Xenser]

290 мм - высота от земли до ребра порога
215 мм умножить 0.65 - скажем так толщина резиновой части колеса :-)

---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее написано было в 22:01 ----------

Сообщение от Karan_dash

И так после 3-й попытки, и часа мучений удалось слезть с злополучного столба.
Так что не знаю у кого как, но мой штатный домкрат позволяет довольно высоко задрать машину.

Мда, неприятно.. И какие последствия для днища и порогов?

[Karan_dash]

Ну до порогов этот столб точно не добрался, да и до днища тоже походу. Прочесал защиту двигателя, потом шла какая то железная балка, а потом тот самый бочонок на котором я повис. Правда после того случая на яме я не был, но как получилось разглядеть пока домкратил, явных сильных повреждений нет.

[ilion]

Сообщение от Xenser

215 мм умножить 0.65 - скажем так толщина резиновой части колеса

скажем так - это расстояние от протектора до обода. А спущенная резина на наших колесах поменьше осядет. А зимняя SUV резина вообще держит вес в ненакачанном состоянии. Летняя на самом деле - тоже. Ну если только в хлам ее не разбить.

[d-r Gashe]

Сообщение от Max51

Ну так то да: зачем нужен полный привод если штатный домкрат не всегда может вывесить колесо...
Очень весомый довод против наличия полного привода!

Ну вот, и пошутить нельзя. А если серьезно то он мне еще ни разу не понадобился ни на Дастере ни на предыдущих авто. Я же написал: это довод для меня!!!

Кстати у меня в подъезде теперь еще два полноприводных Дастера и у обоих зрительно просвет по порогам и днищу почему-то меньше чем у меня

вот так! Машины новые.

[u313]

ilion, Очень странно про домкрат, 4х4 поднимаются колеса с приличным запасом, может подставляли не туда куда надо? Или может Вам подменили домкрат при покупке авто на логановский - он ниже.

[ilion]

Сообщение от d-r Gashe

это довод для меня

в этом форуме есть люди, которые на это будут ссылаться, как на довод купить безнинку, а не дизель.
Дизелей-то 4х2 не бывает!!!

---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее написано было в 22:54 ----------

Сообщение от u313

Очень странно про домкрат

странно или не странно, мне в общемто все равно. А вот не все равно было выколупывать спущенное (что еще куда ни шло), а затем подсовывать запаску, которая не вставала при максимальном подъеме штатного домкрата. Повторяю, на грунте вообще бы мучался.

[ilatoleg]

ilion, Повнимательней осмотрите свой домкрат, может действительно он у вас неисправен. Я штатным домкратом менял резину в гараже на деревянном полу и даже оставался запас хода по высоте. Да не очень удобно,но это работает. Ведь можно и вхолостую поднять и измерить высоту вылета,может у вас там какая нибудь заусеница.

[u313]

Сообщение от ilatoleg

Повнимательней осмотрите свой домкрат, может действительно он у вас неисправен. Я штатным домкратом менял резину в гараже на деревянном полу и даже оставался запас хода по высоте

Вот и я про то же! Нормально штатный поднимает, с запасом - менял колеса у гаража на асфальте.
ilion, Если у Вас не поднимает, скорее всего либо с домкратом не лады либо домкрат какой-то другой. Наверное стоит Вам озадачиться этим вопросом.

[ilion]

Мужики, ну что вас зациклило на моем штатном домкрате?
Повторяю - максимальное верхнее положение, ромб сложился в вертикальную палочку, спущенное колесо с очень сильным трением по асфальту удается сорвать (оно же еще и слегка прикипело к тормозному барабану и его нужно как-то ударить, а оно прижато к асфальту).
Одевал запаску с матюгами. Сообразил и подсунул протектор на то место, где он должен был бы оказаться, и из такого наклонного наружу положения натянул колесо на барабан, а потом дотянул его болтами. Но прокрутить его - возможности не было.
Конечно, можно было бы запаску приспустить, но я представил, что буду когда-нибудь это делать на песчаной обочине, где пятка домкрата вожмется в землю на пару сантиметров...
За неделю до этого помогал с заменой колеса на такой обочине какому-то бедолаге.
поэтому купил домкрат с хорошим ходом. Может и не только Дастера поднимать буду.

О чем спорим-то? Что кто и кому доказывает? Я свою позицию озвучил.
Кто-то готов кататься без запаски (есть такое сообщение), тоже ведь с горячностью об этом говорит,. А я не хочу со штатным домкратом приключения на рыхлой почве в лесу искать...

[Ворчун2014]

Сообщение от d-r Gashe

Ну вот, и пошутить нельзя. А если серьезно то он мне еще ни разу не понадобился ни на Дастере ни на предыдущих авто. Я же написал: это довод для меня!!!

Кстати у меня в подъезде теперь еще два полноприводных Дастера и у обоих зрительно просвет по порогам и днищу почему-то меньше чем у меня

вот так! Машины новые.

Стоял рядом со Степвеем - так по просвету сзади тоже одинаково кажется (не мерял), но что толку?!

[ilion]

Сообщение от d-r Gashe

у обоих зрительно просвет по порогам и днищу почему-то меньше чем у меня

это и кажущееся и маркетинг.
у полного привода торчит вниз петля глушителя, а клиренс измерен по муфте заднего привода.
Но при наезде на неровность глушитель на резинках уйдет вверх, а монопривод повиснет на задней балке, у которой геометрия жестко связана с колесами (на 4х4 колеса ходят независимо).

[zhiv]

ilion, у Вас конкретный косяк с домкратом.
В воскресенье менял колеса, в место зимних в штатном размере ставил летние в размере 215/70, запаса по подъему штатным домкратом было ещё вагон!

[ПавелСПБ]

Подтверждаю-штатного домкрата хватает с запасом.
Для тех,кто мотается по грунтовкам и полям необходимы в багажнике либо надувные,либо подкатные. Пусть лежат в гараже,а как собрался на грунты-бросил в багажник. Так же пригодятся пара обрезков доски и коврик под колени-когда "в позе Зю" будут колупаться на раскисшем грунте. Для экстремалов-хай-джек с лифтмейтами.Но это совсем уж экстремальный вариант...

[u313]

Сообщение от ilion

Мужики, ну что вас зациклило на моем штатном домкрате?

Просто пытаемся Вам сказать, что не лады именно конкретно у Вас, т.к. у всех остальных штатник поднимает с запасом. А удобен он тем, что лежит он в своей нише,есть не просит, места лишнего не занимает. Используется раз в несколько лет, т.к. часто спущенное колесо можно подкачать и доехать без его замены, а в гараже для замены колес можно использовать и что то посерьезнее. Я, например, купил себе большой подкатной, как в шиномонтаже, благо цена ему все те же 3тыр.
А "бутылка" с большой степенью вероятности не влезет под спущенное колесо. Или эта "бутылка" должна быть с двумя выдвижными поршнями.
Да и не нужен лишний "свободно определяющийся" кусок металла в багажнике, т.к. у нас все же однообъемник. Не дай бог ДТП, лучше чтобы таких "кирпичей" за спиной было поменьше.

[Strusto]

Сообщение от d-r Gashe

Кстати у меня в подъезде теперь еще два полноприводных Дастера и у обоих зрительно просвет по порогам и днищу почему-то меньше чем у меня

Днище- понятие относительное, особенно сзади из-за разных конструкций, минимальный клиренс под защитой картера и передними рычагами. А кроме этого не забываем, что зад у 4х4 потяжелее будет


ЗЫ, а по теме, небольшой обрезок доски ~30...40 мм, а лучше два(может служить и колесным упором), во всех машинках у меня катаются
ЗЫ. ЗЫ. Штатным домкратом менял колеса и на бетоне и на земле на даче, проблем с ходом не было, хотя на земле, естественно, доску подкладывал.

[К.И.А.]

Сообщение от Strusto

а по теме, небольшой обрезок доски ~30 мм,

Постоянно лежат в машине 2 обрезка доски толщ. 40 мм - они много места не занимают.

[Strusto]

Сообщение от К.И.А.

Постоянно лежат в машине 2 обрезка доски толщ. 40 мм - они много места не занимают.

Угу, рядом с колесом хорошо ложатся, например

[ilion]

Сообщение от u313

не лады именно конкретно у Вас

коллеги, у меня нет неладов, я решил свою проблему и просто предупреждаю, что кто-то может тоже с ней столкнуться. я никому ничего не навязываю и только отвечаю на задаваемые вопросы.