Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[СержАнт_78]

А вообще для каждого уважающего себя автопроизводителя дело чести производить дизельные авто. Ну а какой дизель и для какого авто- это уже маркетинг (как уже говорили) мать его... Ну и как на бюджетный авто (как позиционируется Дастер) установят 3,5 литра под 200 кобыл? Это уже будет другая ниша, да и бензинки же тоже нужно продавать. Сейчас-то спор до посинения, а тогда кому вообще нужна будет 2,0 зажигалка?

[AkOm68]

Сообщение от СержАнт_78

а тогда кому вообще нужна будет 2,0 зажигалка?

Ну я бы не отказался, прикуривать намана, вот тока в карман не положишь

[ilion]

Сообщение от СержАнт_78

тогда кому вообще нужна будет 2,0 зажигалка

ну конечно, в этом весь маркетинг - в выстраивании линейки моделей под потребителей на конкретном рынке и с учетом имеющегося производственного потока комплектующих. кому нужны бензиновые Дастеры при выпуске Дастера со 150-сильным дизелем. или его дефорсированном до 135 л.с. варианте.
Вот наши оппоненты своими предпочтениями и разбавили мощность нашего дизеля.
кому будут нужны бензиновые движки в этой линейке?

[Max51]

Сообщение от ilion

ну конечно, в этом весь маркетинг - в выстраивании линейки моделей под потребителей на конкретном рынке и с учетом имеющегося производственного потока комплектующих. кому нужны бензиновые Дастеры при выпуске Дастера со 150-сильным дизелем. или его дефорсированном до 135 л.с. варианте.
Вот наши оппоненты своими предпочтениями и разбавили мощность нашего дизеля.
кому будут нужны бензиновые движки в этой линейке?

Несмотря на всю мою антипатию к дизелям, я б впереди паровоза побежал бы за Дастером со 150сильным дизельком!!!! Этож сколько там ньютон-метров!
Но только не будет таких Дастеров никогда))

[Ворчун2014]

Такой двиг его разорвет Железо и так не то чтоб уж айс...

[СержАнт_78]

Сообщение от Max51

Но только не будет таких Дастеров никогда))

Так они и не нужны. Точнее это уже будет не Дастер, а, например, тот же самый Колеос с соответствующим ценником.

[zhiv]

Сообщение от Ворчун2014

Такой двиг его разорвет Железо и так не то чтоб уж айс...

Да ладно. Т.е. хочешь сказать, что Дастер по кузову слабее Н.Актиона?
Того же двухлитровый дизель не разрывает!

[zhiv]

[Butch_d]

Сообщение от Max51

Несмотря на всю мою антипатию к дизелям, я б впереди паровоза побежал бы за Дастером со 150сильным дизельком!!!! Этож сколько там ньютон-метров!
Но только не будет таких Дастеров никогда))

... я конечно не против увеличения мощности двигателя, но проехав пассажиром на lr freelander 2 TD4 2.2 150 hp 420 нм механика во время и после поездки ощущал некоторый дискомфорт из-за рывков а/м при переключениях передач. Причем водитель особо не спешил, ехали в обычном городском потоке.

На дастере с его 200 нм, наблюдая за пассажиром я вижу, что он так же чувствует потерю тяги и ее восстановление, но это не так сильно выражено, как на двигателе с большим крутящим моментом и мощностью.

[Modigar]

Зажигальщики, у кого расход 6.5 л/100 км а зачем вам 2-х литровый двигун, если ездите как пенсионеры? По другому такого расхода не достичь...

[Butch_d]

Сообщение от Modigar

Зажигальщики, у кого расход 6.5 л/100 км а зачем вам 2-х литровый двигун, если ездите как пенсионеры? По другому такого расхода не достичь...

они еще за фурой могут прятаться

[rock3079]

Сообщение от Modigar

Зажигальщики, у кого расход 6.5 л/100 км а зачем вам 2-х литровый двигун, если ездите как пенсионеры? По другому такого расхода не достичь...

Вы же не всегда спешите тоже? Другое дело, что бензин позволяет при необходимости ездить сколь бы то не было динамично в отличии от дизеля.

[zhiv]

Сообщение от Butch_d

... я конечно не против увеличения мощности двигателя, но проехав пассажиром на lr freelander 2 TD4 2.2 150 hp 420 нм механика во время и после поездки ощущал некоторый дискомфорт из-за рывков а/м при переключениях передач. Причем водитель особо не спешил, ехали в обычном городском потоке.

На дастере с его 200 нм, наблюдая за пассажиром я вижу, что он так же чувствует потерю тяги и ее восстановление, но это не так сильно выражено, как на двигателе с большим крутящим моментом и мощностью.

может виноват не двигатель, а ушастая прокладка?

[TolR]

Сообщение от Modigar

Зажигальщики, у кого расход 6.5 л/100 км а зачем вам 2-х литровый двигун, если ездите как пенсионеры? По другому такого расхода не достичь...

Такие дороги везде сплошная,... и ползущий дизель

[Modigar]

Сообщение от rock3079

И что дальше?

Дальше, то что, заявление "сколь бы то не было динамично" вообще было не в тему. Ибо несет в себе смысловую нагрузку, как "бесконечно динамично", что по сути ложь.

[rock3079]

Сообщение от Modigar

Дальше, то что, заявление "сколь бы то не было динамично" вообще было не в тему. Ибо несет в себе смысловую нагрузку, как "бесконечно динамично", что по сути ложь.

Ладно, скажу по-другому. Дастер 2.0 динамичней дизеля в полтора раза. Устраивает?

[Pandish]

Может я чего-то не понимаю, но какой смысл вообще в дизеле, если можно взять с бензиновым двигателем и поставить впрысковое газобаллонное оборудование (нормальное обойдётся порядка 25 тыс. руб.) и экономить больше чем на дизеле? Я езжу на газу больше 10 лет и доволен. А оборудование 4-го поколения - так вообще разницы в динамике по сравнению с бензином нет.

[Modigar]

Pandish,

Сообщение от Pandish

Автомобиль: Рено Логан

Ставьте ГБО на Логан и не парьтесь. Какой смысл обсуждать дизеля, когда у Вас его нет и толком Вы его не эксплуатировали?

[Pandish]

Сообщение от Modigar

Pandish,
Ставьте ГБО на Логан и не парьтесь. Какой смысл обсуждать дизеля, когда у Вас его нет и толком Вы его не эксплуатировали?

Так уже стоит давно. Вот потому что не ездил, поэтому и хочу понять в преддверии покупки автомобиля - в чём реальные преимущества дизеля перед вариантом бензин+газ.

[AkOm68]

Сообщение от Pandish

поэтому и хочу понять в чём реальные преимущества дизеля перед вариантом бензин+газ.

Это вам надо на самые первые посты идти