Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Vladslav68]

Сообщение от rock3079

Интересно увидеть расчеты. И главный вопрос-окупили уже, не?

---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее написано было в 13:46 ----------



920. Просто кайроны и патриоты в соседних салонах к вечеру закончились, надо было как-то домой ехать)).

А я покупал машину не для окупаемости... Расчеты строились исключительно на эксплуатационных расходах. Стартовая стоимость мной не бралась в расчет.
Личный транспорт не приносит прибыль... Это убыточное предприятие.

[Aargh68]

Сообщение от TolR

Сразу после того как расходы на эксплуатацию авто перелягут на мои личные плечи можешь даже не сомневаться
Так было ранее и будет до тех пор, пока солярка не подтянется в качестве, а дизель в надежности и предсказуемости.

При таких запросах, не в этой жизни! Дизтопливо (солярку в трахтур заливают), на сегодняшний день весьма высокого качества (если не заливать с того же трахтура). Я уже успел помотаться по стране, два раза в Украину сгонял ( а там дизелей намного больше). И никаких проблем. Заправлять машину надо на нормальных АЗС (касается и зажигалок), и будет все в норме. Почему в той же Украине, где беспредела на порядок больше (до войны), дизелей больше в разы. Не боятся люди страшилок, кои кстати, в большинстве своем, наследие прошлого, когда дизеля у нас были европейские б/у-шки, ушатанные в хлам, или почти в хлам. С европрошивками и стандартами, которые не подходили к нашим реалиям. А наши Дастеры собраны уже для нашей страны, с учётом реалий и климата. И с сервисной поддержкой, которая, конечно припаздывает, но все же есть, и весьма быстро напитывается информацией. Так шо" Не так страшен волк, как его малюют!".

---------- Добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее написано было в 15:00 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Ну, вроде, договорились, что даже "хреновый" дизель должен-то уж 150-200 000 км ходить. А там видно будет. Статистики конкретно по Дастеру ни у кого ведь нет...

Это с какого такого перепуга К9К стал "хреновым дизельком"? Вообще то, это одна из лучших французских разработок, движок с миллионным потенциалом. Поэтому дизеля так долго и обкатываются, в идеале около 30 000 км. Поэтому французы и начали в России с него, что эта моделька обкатана на очень многих машинках весьма многих производителей, включая японцев. Не надо обс...ть хороший движок, ведь он не виноват, что есть статистика по нему, и нет по Дастеру.
P.S. Ворчун, сие относится не к Вам лично

---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее написано было в 15:11 ----------

Сообщение от Vladslav68

А я покупал машину не для окупаемости... Расчеты строились исключительно на эксплуатационных расходах. Стартовая стоимость мной не бралась в расчет.
Личный транспорт не приносит прибыль... Это убыточное предприятие.

Согласен со всем, кроме стартовой стоимости. Но машинка берется минимум лет на пять, а я не так богат, чтобы всякую ерунду покупать. Личный транспорт, это член семьи. А на семье не экономят.

[Lelik76Rus]

Сообщение от Aargh68

включая японцев

Подтвердю! Ниссан ставит этот дизель на Тииду.
А сажевый фильтр есть на дизельном Дастере ?

[Modigar]

Сообщение от Lelik76Rus

А сажевый фильтр есть на дизельном Дастере ?

Нету, и слава богу. Еще бы ЕРГ клапан убрали (хотя он не мешает)

[rock3079]

Сообщение от Vladslav68

А я покупал машину не для окупаемости... Расчеты строились исключительно на эксплуатационных расходах. Стартовая стоимость мной не бралась в расчет.
Личный транспорт не приносит прибыль... Это убыточное предприятие.

Не понимаю я этой морали, расходы они и в Африке расходы, как расходы на покупку авто могут отличаться от расходов на содержание авто? Мне кажется люди, купившие дизель в первую очередь были зомбированы показателем крутящего момента оного (вкупе с незнанием с чем его едят), ну и предложением на рынке-новый дизель за 700 больше нигде и не найдешь.

[Aargh68]

Сообщение от rock3079

Не понимаю я этой морали, расходы они и в Африке расходы, как расходы на покупку авто могут отличаться от расходов на содержание авто? Мне кажется люди, купившие дизель в первую очередь были зомбированы показателем крутящего момента оного (вкупе с незнанием с чем его едят), ну и предложением на рынке-новый дизель за 700 больше нигде и не найдешь.

Ню-ню! Меня менагер знаешь как зомбировал, при выборе? А при покупке чуть ли не втроем зомби-песТни вещали: -Как мне будет страшно жить, ежли я дизель выберу!!! А я выбрал, и ни грамма не жалею. А муж моей родной сестры, который обжегся на WV-дизеле из Европы пужал меня(вернее зомбировал) всеми страшилками, полгода назад сам взял дизель (пьяную хонду), и рад до ... .
Следить надо за машиной, ухаживать и любить, не заправляться где попало, грамотно экономить и любая машина, независимо от типа двигателя, будет вам служить долго и беспроблемно. А все остальное, как говорится:- От лукавого...
Да! Чуть не забыл. Сложно меня лично зомбировать крутящим моментом, посколку все таки я проффессиональный водитель, большую часть трудовой биографии проработавший оным. И учился я не в автошколе, сдавая госэкзамены не по легковушкам. С того момента, как я сдал экзамены, изменилось навесное оборудование, электроника но не сами движки и прнципы их работы. Как то так!

[a2b]

Сообщение от rock3079

люди, купившие дизель в первую очередь были зомбированы показателем крутящего момента оного (вкупе с незнанием с чем его едят)

Цифры для бумаг, а вот не было еще у меня ни дизеля, ни 4х4, ни даже кондея, здесь же появилась возможность попробовать все сразу! - жизнь так коротка...

Сообщение от rock3079

и предложением на рынке-новый дизель за 700 больше нигде и не найдешь.

Скоро ведь и этого за 700 не будет - но тут уж "кто первый встал- того и тапки" (с)...
А кормить незнакомого дядю кредитом гороскоп мне не позволяет.

[rock3079]

Сообщение от a2b

Цифры для бумаг, а вот не было еще у меня ни дизеля, ни 4х4, ни даже кондея, здесь же появилась возможность попробовать все сразу! - жизнь так коротка...

Вот-вот, о чем я и говорю, хоть кто-то пишет правду из дизелистов, спасибо.

[Modigar]

Сообщение от rock3079

купившие дизель в первую очередь были зомбированы показателем крутящего момента оного (вкупе с незнанием с чем его едят)

А расскажите ка нам, что за крутящий момент и с чем его едят? А то может не правильно ездим?

[a2b]

Сообщение от rock3079

хоть кто-то пишет правду из дизелистов

Истинная правда, не ошибся: ворчит тихо, ест мало, бегает быстро - нравится, всем рекомендую, лично проверил!

[rock3079]

Сообщение от Modigar

А расскажите ка нам, что за крутящий момент и с чем его едят? А то может не правильно ездим?

Ездите-то может и правильно, но медленно. Вы когда смотрели крутящий момент дизеля, поди думали, что лучше двушки поедет?

[Bizet]

Хватит выискивать козявки там где их нет. Нормальные движки у дастера и бензиновые и дизельные. Почему вы считаете, что бензиновый(дизельный) прослужит дольше? Или какой-то вдруг навернется в дороге? Любой вариант надежный, проверенный временем. Во всяком случае пробегают эти движки дольше ,чем тазиковские т.е. ваша машина устареет морально раньше, чем вы ресурс выжмите с неё, если не бомбите конечною.
Попробуйте смириться с мыслью, что любой дастер - п... хорошая машина. Не зря ж на эмблеме изображено влагалище

[Modigar]

Сообщение от rock3079

Вы когда смотрели крутящий момент дизеля, поди думали, что лучше двушки поедет?

Я вас может быть сильно удивлю, но я когда машину выбирал, на время разгона не смотрел вообще.

[Ворчун2014]

[QUOTE=Aargh68;574383]При таких запросах, не в этой жизни! Дизтопливо (солярку в трахтур заливают), на сегодняшний день весьма высокого качества (если не заливать с того же трахтура). [/QрUOTE]

Уже не заливают знакомый с John Deere заправляет своего L200 с комоннрейлом. Трахторы нынче тоже нежные, а стоят как самолёты

---------- Добавлено в 17:56 ---------- Предыдущее написано было в 17:45 ----------

Сообщение от rock3079

Вот-вот, о чем я и говорю, хоть кто-то пишет правду из дизелистов, спасибо.

Вполне с этим постом согласен. Тоже не было 4*4 и дизеля, но хотелось. Однако, покупал долго и литературы перевернул изрядно. Поспрошал у кого к9к есть. На виду 3 машины было: лагуна, Меган 3 и меган 2. А что не так-то?

[rock3079]

Ворчун2014, а то, что многие тут купили дизель потому что он другой, не бензин (бензин, понятное дело, хуже, в их представлении), а все остальное побоку. Многие даже не интересовались экономикой вопроса, динамикой и т.п. А тут, глядь, что выясняется!

[TolR]

Сообщение от Aargh68

...
Это с какого такого перепуга К9К стал "хреновым дизельком"? Вообще то, это одна из лучших французских разработок, движок с миллионным потенциалом...

http://vvm-auto.ru/opyt-ekspluatatsi...hnye-dvigateli
В подобные списки просто так не попадают, два движка из этого списка проверены на себе и близких, и они проблемные... Проверять все не вижу смысла, каждому свои грабли, а посмотреть на действие лучше со стороны.

[rock3079]

TolR, щас начнется, "да кто это такие", "да сколько им заплатили", "да у меня свекр с 95-го ездит на 1.5 дси и даже масла не менял".

[TolR]

Сообщение от Vladslav68

Открою страшный секрет... "Тошнить" их вынуждают показания расхода топлива.

И хорошо тут понимать, что "тошнить" на двушке = конкретно "отжигать" на дизеле.
Да Vladslav68 очень удивлен озвученным расходом дизеля в 9 литров, тут больше 6-ти писать не принято, смотри выпадаешь из коллектива... а про бензинку чего то маловато пиши уж 25 здесь беседка любая лапша в пользу трактора на "Урааааа".

Сообщение от radist66

.... На ютубе если верить роликам, то до сотки около 16 секов, а надо бы поменьше,....

16 это как заявляли ранее некоторые если рвать шипы и стирать резину...

Сообщение от rock3079

Ворчун2014, а то, что многие тут купили дизель потому что он другой, не бензин (бензин, понятное дело, хуже, в их представлении), а все остальное побоку. Многие даже не интересовались экономикой вопроса, динамикой и т.п. А тут, глядь, что выясняется!

Многие купились на рекламу.... в салонах план, и персонал свое отрабатывает...
Почти у всех участников холивара первый и новый дизель, и буду рад если они будут также оптимистичны через некоторое время, и он не станет у них последним.

---------- Добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее написано было в 19:05 ----------

Сообщение от rock3079

TolR, щас начнется, "да кто это такие", "да сколько им заплатили", "да у меня свекр с 95-го ездит на 1.5 дси и даже масла не менял".

Да я уже привык. и к обилию преувеличений и к откровенной лжи в восхвалении по всем параметрам посредственного силового агрегата.
И по поводу экономичной эксплуатации не раз предлагал таблицу с расчетом в шапку темы, чтобы не было кругов бреда.

[a2b]

Сообщение от rock3079

многие тут купили дизель потому что он другой, не бензин (бензин, понятное дело, хуже, в их представлении), а все остальное побоку.

Это ваше субъективное мнение, которое наряду с любым другим имеет право на существование. Но не стОит с огнем и мечом внедрять его в общественное сознание - это все же не истина. Любое механическое или электронное устройство, делающее жизнь лучше и интереснее, вызывает теплые чувства независимо от наличия или отсутствия в нем ДВС. Тем более, что главные косяки Дастера никак не связаны с видом заливаемого в него топлива.

Сообщение от rock3079

Многие даже не интересовались экономикой вопроса, динамикой и т.п.

С газотурбинным не брал бы- хоть и жрет что угодно, но не прокормишь.
Все опробовать самому - жизни не хватит, потому и используется концентрат коллективного практического опыта, в т.ч. и с профильных форумов. А потом или продолжаешь выбирать, вынося мозг себе и собеседникам всякой ... (аргументами), или, с учетом недостижимости идеала в принципе, делаешь ВЫБОР, невзирая на мелкие косяки. Мне опыт форумов помог сделать правильный выбор.

Сообщение от rock3079

А тут, глядь, что выясняется!

- да ерунда это все, просто потрындеть с соклубнями, только время все расставит по местам.

[rock3079]

Сообщение от TolR

Да я уже привык. и к обилию преувеличений и к откровенной лжи в восхвалении по всем параметрам посредственного силового агрегата.
И по поводу экономичной эксплуатации не раз предлагал таблицу с расчетом в шапку темы, чтобы не было кругов бреда.

Это чересчур, вы же не хотите подорвать продажи дизельных дастера на корню?