Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Седой60]

Вот отсюда и весь разговор про окупаемость в ваших постах. Вы до сих мыслите как перекуп на рынке, лишь бы окупилась. Поймите люди берут дизель или бензинку не для окупаемости а для удовольствия и о стоимости при продаже мало кто думает.

[Vladslav68]

Сообщение от @ндрей86rus

Если это ваш пробег за 15-17 лет смысл дизеля как такового???? Он у вас просто не окупится в разнице между 1,6 бензинкой, да еще и потеряете при продаже на вторичке.

Лично я ни разу не считал окупаемость... Просто покупал новое авто и отдавал старое перекупщикам... Ну нет у меня времени и желания выгадывать при продаже. Другое дело эксплуатационные расходы... Вот их я всегда считаю...

[Седой60]

Vladslav68, Это не к вамя обратился приношу извинения это к посту андрей86rus

[Ворчун2014]

Могу сказать, за последние 3-4 года было ну оочень много ввезено из европии (у нас почему-то из Бельгии очень много тащили) лагун и меганов, начиная со 2- го, большая часть дизели. И ценники 400-500р за хороший экземпляр. И ведь брали... на заказ тащщыли

[Zema33]

Сообщение от @ндрей86rus

Если это ваш пробег за 15-17 лет смысл дизеля как такового???? Он у вас просто не окупится в разнице между 1,6 бензинкой, да еще и потеряете при продаже на вторичке.

При покупке автомобиля никогда не задумывался за сколько его продам, а вот сколько буду эксплуатировать примерно прикидываю. Приближаясь к 50 годам и зная, что меня ждет в будущем (на следующий год военная пенсия) и подсчитывая свои финансовые возможности при трате - квартплата+бытавуха - в остатке получаем необходимый автомобиль для временной (не круглый год) эксплуатации по определенным маршрутам по Владимирской области (просто за пределы не выезжаю, мне и здесь хорошо). Тем более на маршруте от точки "А" до точки "В" 3 (три) заправки Лукойл (официальные). Пробег не более 9-10 тысяч км в год. Полный привод обязателен на некотором маршруте следования. Понятно, что многие скажут за 5 лет гарантии пробег 50 тысяч - брать дизель - абсурд, но я то не знаю смогу ли я просто приобрести еще новый автомобиль - будет ли такая возможность, да и кому мы нужны военные пенсионеры - только в сторожа за копейки сидеть сутками. Так, что в облаках не летаю, а хожу по родной земле, правда иногда подпрыгиваю.
На счет дополнительной гарантии - 21 августа у официала во Владимире стоила около 15 000 на 2 года.
С уважением, Zema33/

[МАКС31RUS]

Сообщение от @ндрей86rus

только шанс на дорогой ремонт попасть на дизеле в разы выше в связи с более сложным топливным оборудованием и наличием турбины.

Шанс попасть такой же как и на бензине, цена вопроса у дизеля намного выше.

[Ворчун2014]

Вот еще про к9к и вкладыши. Смотреть с 20.30. Не знаю насколько авторитетно это ммм...издание, но рекламы в нем изрядно:
http://www.youtube.com/watch?v=RMC1N...1&feature=plcp

(сдул отсюда: http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=29326&page=5 )

[@ндрей86rus]

Сообщение от Седой60

Вот отсюда и весь разговор про окупаемость в ваших постах. Вы до сих мыслите как перекуп на рынке, лишь бы окупилась. Поймите люди берут дизель или бензинку не для окупаемости а для удовольствия и о стоимости при продаже мало кто думает.

Я не как перекуп мыслю, просто единственный плюс у дизеля в 1,5 куба и 90 лошадок я вижу только в экономии, но в т.к. всё в нашей стране против дизельных двигателей от условий, до цен, его окупаемость по моему мнению не достижима. Вопрос если единственный плюс не достижим, зачем он нужен? Я здравомыслящий человек и обдумываю в том числе и покупки.

[Vladslav68]

Сообщение от @ндрей86rus

Я не как перекуп мыслю, просто единственный плюс у дизеля в 1,5 куба и 90 лошадок я вижу только в экономии, но в т.к. всё в нашей стране против дизельных двигателей от условий, до цен, его окупаемость по моему мнению не достижима. Вопрос если единственный плюс не достижим, зачем он нужен? Я здравомыслящий человек и обдумываю в том числе и покупки.

В таком случае, в нашей стране, любой турбированный дизель будет не интересен для вас.
Моя экономия, по сравнению с бензиновым вариантом 2.0 и полным приводом, в моих условиях эксплуатации (город, средняя скорость 16-20 км/ч, пробки), в денежном выражении в 22000-25000 руб. в год с учетом присадок и лишнего ТО... Очень даже не плохо. При разнице в цене при покупке в 25000.
А в остальном... Каждый делает выбор сам.
Заправляюсь только на Лукойл.
Использую смазывающие присадки.

[Modigar]

Сообщение от @ндрей86rus

его окупаемость по моему мнению не достижима. Вопрос если единственный плюс не достижим, зачем он нужен?

Мне машина "наэкономит" посравнению с предыдущей на текущих расходах около 10 тыщ в год. Затраты на ТО, я лично для себя оптимизировал, поэтому экономлю на текущих расходах около тыщи руб в месяц. Цену машины первоначальную не учитываю, на что накопил, то и купил. Судя по полисам КАСКО первый год все по 100 штук теряют в цене.

[TolR]

Сообщение от Vladslav68

В таком случае, в нашей стране, любой турбированный дизель будет не интересен для вас....

Добавлю ИМХО турбированный не только дизель не интересен, ввиду (главное) значительно более низкого ресурса в сравнении с атмосферным вариантом, (второе) следует из первого, как более затратный при эксплуатации.

Сообщение от Vladslav68

...Моя экономия, по сравнению с бензиновым вариантом 2.0 и полным приводом, в моих условиях эксплуатации (город, средняя скорость 16-20 км/ч, пробки), в денежном выражении в 22000-25000 руб. в год с учетом присадок и лишнего ТО...

Вся эта кажущаяся экономия бледнеет и исчезает всего лишь в сравнении с ГБО, а при немало вероятных проблемах и со стоковой версией.

Сообщение от Modigar

... Цену машины первоначальную не учитываю, на что накопил, то и купил...

При таком раскладе можно смело покупать гибрид или электромобиль, и расказывать всем как баснословно съэкономишь на топливе в ближайшие несколько лет

А еще лето кончилось,... и вспоминая прелести владения дизелем в зимний период, его мягко выражаясь совсем не хочется.

[Modigar]

Сообщение от TolR

Вся эта кажущаяся экономия бледнеет и исчезает всего лишь в сравнении с ГБО

Не так давно тут считали по стоимости газа в нынешних ценах. Чет экономия в другую сторону вылезала, и при том, что расход газа взяли равным расходу бензина, плюс сам бензин не посчитали. Ну и ТО ГБО тоже не считали.

[HID]

Сообщение от TolR

При таком раскладе можно смело покупать гибрид или электромобиль, и расказывать всем как баснословно съэкономишь на топливе в ближайшие несколько лет

а при противоположном мнении нужно покупать оку или старую семерку и потом всем рассказывать сколько бензина ты купишь на разницу в цене по сравнению с дастером, а если поставить на нее ГБО...

[Modigar]

Сообщение от TolR

вспоминая прелести владения дизелем в зимний период

Единственная "прелесть" была, что на непрогретую в -27С он очень сильно грохочет, когда из двора выезжаешь.

---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее написано было в 10:07 ----------

Сообщение от TolR

При таком раскладе можно смело покупать гибрид или электромобиль, и расказывать всем как баснословно съэкономишь на топливе в ближайшие несколько лет

А ты накопил (к примеру) 750 тыщ, купил машину за 600, а 150 отложил на бензин?

[Седой60]

TolR,

Сообщение от TolR

Вся эта кажущаяся экономия бледнеет и исчезает всего лишь в сравнении с ГБО, а при немало вероятных проблемах и со стоковой версией.

Вы всем усиленно навязываете гбо, как то связаны с его приобритением и установкой ?. Тогда идите в ветку по газу ,только почему то вас там нету.

[TolR]

Сообщение от Modigar

Не так давно тут считали по стоимости газа в нынешних ценах. Чет экономия в другую сторону вылезала, и при том, что расход газа взяли равным расходу бензина, плюс сам бензин не посчитали. Ну и ТО ГБО тоже не считали.

Считали - газ по 22, а дизель по 27... с конским расходом бензинки и неизменными 6-ю литрами дизеля, и то выходило почти тож на тож...
Проехался в выходные в Орел - газ на трассе от 17.90 до 18.50, а дизель который тут светился по 27 -евро 3.... Есть желающие здесь покатать к9к на евро 3? И повторюсь, ценник газ/бензин все одно вернется половине от 95-го, так везде и не только в России, колебания цены, да есть, сейчас выше, а часто бывают и ниже. И интересно как опять станет ниже половины от 95-го Вас это также порадует как сейчас?

---------- Добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее написано было в 10:15 ----------

Сообщение от Седой60

TolR,
Вы всем усиленно навязываете гбо, как то связаны с его приобритением и установкой ?. Тогда идите в ветку по газу ,только почему то вас там нету.

Я ни кому и ничего не навязываю, это первое... А второе если уж заикаетесь об экономии, то делайте это честно рассматривая все варианты, а не делая заведомо кривой подгон под себя...

[Modigar]

Сообщение от TolR

с конским расходом бензинки

Хочешь сказать, что газа менее 10 литров будет?

Сообщение от TolR

Есть желающие здесь покатать к9к на евро 3?

Роснефть только евро-3 продает. И ездят на ней многие.

---------- Добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее написано было в 10:19 ----------

Сообщение от TolR

Считали - газ по 22, а дизель по 27

Ну дык и фотку приводили с реальными ценами.

[TolR]

Сообщение от HID

а при противоположном мнении нужно покупать оку или старую семерку и потом всем рассказывать сколько бензина ты купишь на разницу в цене по сравнению с дастером, а если поставить на нее ГБО...

Если экономию так важную коллегам выставлять на первый план, то возможен и такой вариант.

[HID]

Сообщение от TolR

Если экономию так важную коллегам выставлять на первый план, то возможен и такой вариант

ну если уж доводить до абсурда, то - вообще не покупать автомобиль и даже на автобусе и метро не ездить - пешком оно дешевле...

[TolR]

Сообщение от HID

ну если уж доводить до абсурда, то - вообще не покупать автомобиль и даже на автобусе и метро не ездить - пешком оно дешевле...

Для многих сегодняшних автолюбителей, и их окружающих, это был бы очень хороший выбор. И не только с экономической точки зрения