Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[FiL99rus]

Сообщение от instal01

Все зависит достоверности информации,если завод,не важно в Испании или во Франции действительно обкатывает двигатель и сливает масло,соответственно замена при 0 не требуется,если откатывает и не сливает, вопрос?Как говорится череда событий о которых надо знать достоверно! Лучше документально!

Я не знаю как во Франции или Испании, знаю как устроено у нас в РФ, на обычном крупном гос.автохозяйстве. Если коротко, моторный цех перебирает движки, потом они едут в обкаточный, там его гонят электродвигатель, маслецо просто сливается и на установку, там нальют уже что надо, и все в бой, движки там особо никто не жалеет.
Никаких там слил, промыл, нафиг никому не надо, не швейцарские часы в конце концов.... Да и потом я глубоко убежден, что если менять раз в 15т в городе и с пробками, то к 100тыкам будет и лак и кака с гуталином в движке, чем мифическая стружка в масле, ну 3т или 7т , какая разницы то?

[instal01]

Сообщение от FiL99rus

Я не знаю как во Франции или Испании, знаю как устроено у нас в РФ, на обычном крупном гос.автохозяйстве. Если коротко, моторный цех перебирает движки, потом они едут в обкаточный, там его гонят электродвигатель, маслецо просто сливается и на установку, там нальют уже что надо, и все в бой, движки там особо никто не жалеет.
Никаких там слил, промыл, нафиг никому не надо, не швейцарские часы в конце концов.... Да и потом я глубоко убежден, что если менять раз в 15т в городе и с пробками, то к 100тыкам будет и лак и кака с гуталином в движке, чем мифическая стружка в масле, ну 3т или 7т , какая разницы то?

Касаемо двигателя F4R есть статистика,сами знаете его родословную,пробег до кап.ремонта 200-250тыщ км.
Поменяете, не поменяете,вечного двигателя пока нет!

[прибалт11]

Сообщение от FiL99rus

Я бы не стал, старение масла в том числе зависит и от его объема, а в 2л движке его достаточно.

Себе не стал ломать голову с ТО-0 на 2-3т а менял на 5т с чем то, еще вполне рабочее и можно было спокойно дотянуть до 7т и слить, следующая замена получается на 15т у дилера.
За 15т смена масла 2 раза в середине пробега, по моему мнению, будет куда лучше движку чем всякая стружка на 2т и потом еще 13т кататься на масле.

Опять же к тому, что НЕ читаем другие сообщения.
У Вас прямо Наставление про то, когда менять масло....
Я не против, но.......ТО проводится не обязательно через 15 000 км, но и через календарный год.
Я,как и многие, 15 000 км за год не наезжают......где-то около 10 000 км получается.
То есть при ТО у меня замена масла происходит при ТАКОМ пробеге.
Если я поменяю через 7 000 км, то следующая замена будет при пробеге масла в 3 000 км - оно надо?

[AlexZ0]

Сообщение от прибалт11

Если я поменяю через 7 000 км, то следующая замена будет при пробеге масла в 3 000 км - оно надо?

Что-то у меня с арифметикой и логикой не сходится.

Привожу пример:

Пусть очередное ТО пройдено на пробеге 20 тыс км 01 марта 2014г. В книжке запись о том, что следующее ТО при пробеге в 35 тыс км или 01 марта 2015г.
В год пробег составляет 10 тыс км. Т.е. через 7 тыс км (на одометре 27 тыс км) будет середина ноября 2014г. Едем на ТО в ноябре, меняем масло. Получаем запись в книжке о том, что очередное ТО будет при пробеге 42,5 тыс км или в середине ноября 2015. И так далее.

Все даты и пробеги условны.

PS
Примерно так же ездил к дилеру шкоды все три года гарантии, теперь с рено похожим образом...

[прибалт11]

AlexZ0, ну, попробую пояснить:

Вы проходите ТО к примеру 1 марта, а на спидометре 20 000 км.
ОД Вам пишет следующее ТО как положено по техрегламенту - или 1 марта следующего года, ИЛИ через 15 000 км - в зависимости от того, что наступит раньше.
То есть если 15 000 км следующие вы накатаете раньше, чем наступит 1 марта - то тогда Ваш приезд к ОД и будет раньше 1 марта сл. года.
Если же до 1 марта сл. года у Вас получится 7 000 км или 5 000 км, или 10 000 км....то ВЫ все-равно к 1 марта сл. года обязаны приехать на ТО к ОД.
ЧТО ЧАЩЕ ВСЕГО У ВСЕХ И ПРОИСХОДИТ....
Даже если машина простояло весь год и на спидометре тот же километраж - извольте на ТО, так как год прошел....

Если же Вы приедете ДО наступления одного из условий (километраж или календарный год), то Вам просто за Ваши день проведут работы, которые Вы закажите и отметок НИКАКИХ ДЕЛАТЬ НЕ БУДУТ....пока не пройдет год или не проедите 15 000 км.

Надеюсь понятно объяснил....

[starco]

Мои пять копеек:

тесты масла проводятся лабораторными методами, за точку критичного падения характеристик масла берутся 120-150 моточасов. При этом чем меньше масло утратило к этому времени свои характеристики - тем лучше. Так вот, как показывают тесты, практически все моторные масла к 120 моточасам резко теряют антизадирные/моющие/теплопроводные характеристики, отрабатывая лишь сугубо смазочную функкцию. И ни сроки, ни пробег тут не являются показателем - нужно ориентироваться, приблизительно, на режимы использования машины.

Если таксист стоит с холостыми пробегами по 1,5-2 часа в день (зимой) - и ездит еще 4-6 часов - то, грубо говоря, ему нужно каждый месяц менять масло. Если я езжу по 1,5 часа в день, в среднем - то для меня сроки замены, приблизительно - 1 раз в 3-4 месяца.

PS Вот, пара ссылок - почитайте

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=128583.0
http://www.zr.ru/content/articles/58...telnyj-zastoj/

[AlexZ0]

Сообщение от прибалт11

То есть если 15 000 км следующие вы накатаете раньше, чем наступит 1 марта - то тогда Ваш приезд к ОД и будет раньше 1 марта сл. года.
Если же до 1 марта сл. года у Вас получится 7 000 км или 5 000 км, или 10 000 км....то ВЫ все-равно к 1 марта сл. года обязаны приехать на ТО к ОД.

Теоретик...

Сообщение от AlexZ0

Примерно так же ездил к дилеру шкоды все три года гарантии, теперь с рено похожим образом...

[прибалт11]

AlexZ0, угу.....станьте практиком.....
Опровергните сначала теорию.

[Volodi]

120 часов работы масла ??? 120 часов умножаем на среднюю скорость в городе : 60 км и получаем 7200 км накатает таксист за 120 часов без остановки катая девчат по городу . 120 часов при 8 часовой работе это 15 дней !!!!! И ЧО ??? менять масло - прошло 120 часов ???
И вообще чем чаще меняешь тем лучше !!! Я меняю через 10 000 , и даже меньше , один раз в год после зимы .

[AlexZ0]

Сообщение от прибалт11

AlexZ0, угу.....станьте практиком.....
Опровергните сначала теорию.

Повторю в третий раз:

Сообщение от AlexZ0

Примерно так же ездил к дилеру шкоды все три года гарантии, теперь с рено похожим образом...

[прибалт11]

AlexZ0, ничего не понятно......"так же ездил к дилеру Шкоды" ......как?

Я объяснил КАК получается в реалии......а если к дилеру Шкоды, то по другому?

[AlexZ0]

Сообщение от прибалт11

AlexZ0, ничего не понятно.....

Ну как еще объяснить?

Прохожу ТО тогда, когда надо/удобно МНЕ, но не позже указанных дат/пробегов по сервисной/гарантийной книжке.

В итоге получаю штампы с новыми датами/пробегами, но уже относительно даты/пробега на день ТО.

[прибалт11]

Сообщение от AlexZ0

Ну как еще объяснить?

Прохожу ТО тогда, когда надо/удобно МНЕ, но не позже указанных дат/пробегов по сервисной/гарантийной книжке.

В итоге получаю штампы с новыми датами/пробегами, но уже относительно даты/пробега на день ТО.

То есть, Вы приежаете на ТО, к примеру, через пол-года после предыдущего ТО и при пробеге 7 000 км, и Вам ставят отметку о прохождении очередного ТО?

Мдаааааа......

Сделать ТО, то Вам сделают.......только без отметок в сервисной книжке - вот это реалии....

[HID]

Сообщение от прибалт11

Сделать ТО, то Вам сделают.......только без отметок в сервисной книжке - вот это реалии....

сделают с отметками и дату следующего ТО поставят через год или по пробегу 15 000км для бензинки и 10 000км для дизеля

[прибалт11]

HID,

[HID]

прибалт11, ок, делаю уточнение на половинном межсервисном пробеге (7,5 тык для бензина и 5 тык для дизеля), ОД обязан поставить отметку о прохождении очередного планового ТО.
Так лучше?

[прибалт11]

HID, тогда уж договори - якобы "тяжелые условия эксплуатации"...

[AlexZ0]

Сообщение от прибалт11

То есть, Вы приежаете на ТО, к примеру, через пол-года после предыдущего ТО и при пробеге 7 000 км, и Вам ставят отметку о прохождении очередного ТО?

Да.

Сообщение от прибалт11

Сделать ТО, то Вам сделают.......только без отметок в сервисной книжке - вот это реалии....

Некоторых и в ремзону не пускают

[FiL99rus]

Сообщение от прибалт11

замена будет при пробеге масла в 3 000 км - оно надо?

Я понимаю что это кощунство выдирать одну фразу, но именно ей я руководствовался глядя на свои пробеги в год, поэтому там были уточняющие 15т.
А вообще на вкус и цвет все фломастеры разные, лично я предпочитаю на спичках не экономить, ну а как поступить вам, решайте сами.

[прибалт11]

FiL99rus, понятно, что каждый решает сам в этом случае и тут мнение каждого превуалирует для его машины.
Я лично руководствуюсь понятием "достаточная необходимость" и не более.....
Масло, в среднем, нормально живет около 10 000 км (согласно данным от испытаний) - этим я и руководствуюсь.
Как впрочем и при замене свечей.....10 000 и замена, не зависимо от того как они сейчас работают и какой фирмы. А не катаю их по 30-40 000 км....

---------- Добавлено в 18:48 ---------- Предыдущее написано было в 18:46 ----------

Сообщение от AlexZ0

Некоторых и в ремзону не пускают