Эксплуатация дизельного Дастера

[Snake2004]

Сообщение от semlis

Если клапан заклинит-не давление повышается,а турбина в выхлопную дует.ЭБУ впрыскивает горючки с учётом большого кол-ва воздуха,а его нет,он весь уходит в выхлоп.Как итог-чёрный шлейф дыма от несгоревшей соляры и пропадание тяги.

---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее написано было в 23:07 ----------



Это клапан чиркает,на дизеле заслонки нет,управление впрыском идёт посредством управления форсунками.Воздух при работающей турбине должен быть в избытке.

После воздушного фильтра, снимаешь патрубок и видишь заслонку, специально по выключении смотрел, она родимая чирикает. Не называю ее дроссельной, но то что посреди воздуховода стоит "монета", при повороте перекрывающая воздуховод, видел своими глазами.
Знакомый, в живую видевший забитую трубку егр, тоже говорил что черный дым валит столбом.

[alvlan-61]

Сообщение от serrgikk

У меня при работе дизельного двигателя появился свист - высокочастотный, если стоять перед открытым капотом то вроде как с права громче. Слышно отчетливо из салона на холостых - и вроде как раньше не было, но мог и не заметить - дизель первый и все в новинку.

Попробуйте повращать руль на стоячей машине и при оборотах Х.Х. Есть ли изменения в этом звуке. Может быть это свистит ремень.

[alvlan-61]

Сообщение от semlis

Если клапан заклинит-не давление повышается,а турбина в выхлопную дует.ЭБУ впрыскивает горючки с учётом большого кол-ва воздуха,а его нет,он весь уходит в выхлоп.Как итог-чёрный шлейф дыма от несгоревшей соляры и пропадание тяги.

На мой взгляд Вы не совсем правы. На любом режиме работы (кроме принудительного Х.Х. т.е. торможении двигателем) давление выхлопных газов значительно выше давления воздуха от турбины и соответственно по закону гидродинамики не турбина должна гнать воздух на выхлоп, а наоборот выхлоп должен добавляться к воздуху от турбины. Посмотрите-уточните, из какой зоны выпуска идёт отбор выхлопных газов для возврата на впуск через ЕГР, хотя мне ближе и понятнее аббревиатура СРОГ - Система Рециркуляции Отработанных Газов, так она обзывается на наших тазах.

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее написано было в 22:40 ----------

Сообщение от Ворчун2014

ЭГУР у нас. Вот ток связи с оборотами не увидел ни с низкими, ни с высокими. На прошлой машине был ЭГУР, двиг бензин и вполне себе оборотистый.

Если я не ошибаюсь такая наворотина следит за усилием поворота рулевого колеса в зависимости от скорости движения, т.е. чем больше скорость, тем "твёрже" руль. Цена нашего уважаемого дизельного Дусика не предусматривает такую, весьма полезную опцию. У нас усилие на рулевом колесе постоянно и не изменяется от скорости движения. У нас стоит простой ГУР и простая турбина, без всяких наворотов - бюджетный ценовой вариант, даже в комплектации Привиледж люкс, хотя такая наворотина, как ESP - предусмотрена в некоторых комплектациях.

[semlis]

Насчёт заслонки на Лэнд Ровер форуме долго правду искали.При её ампутации в поведении машины ничего не меняется.Пришли к выводу,что это экстренная система глушения если мотор "вразнос"пойдёт.Ну может ещё чуть чистый воздух прикрывает,когда ЕГР открывается.

[alvlan-61]

Сообщение от Snake2004

После воздушного фильтра, снимаешь патрубок и видишь заслонку, специально по выключении смотрел, она родимая чирикает. Не называю ее дроссельной, но то что посреди воздуховода стоит "монета", при повороте перекрывающая воздуховод, видел своими глазами.

Не обратили внимание, какой привод у этой заслонки, чем она открывается-закрывается?

[НеЯ]

Сообщение от alvlan-61

При первой же возможности

Без обид, при первой возможности выхода в и-нет поищите устройство рулевого управления дастера с 1.5 Cdi и внимательно ознакомьтесь. Мы же здесь не первый день и ни кого в заблуждения не вводим. Тема не та. Здесь пытаемся поделиться (найти) возможными вариантами исправления неисправностей, желательно меньшими затратами и без лишнего (финансово) обращения к дилеру, если это не гарантийный вариант.

[Snake2004]

Сообщение от alvlan-61

Не обратили внимание, какой привод у этой заслонки, чем она открывается-закрывается?

Особо не рассматривал, рядом круглый "привод", если не ошибаюсь это он её крутит, какого рода привод не вникал.

[Бертони]

Сообщение от ilion

Это работает электроусилитель руля. Работает его насос и его слышно на холостых.
в отличие от ГУР бензинок, у нас стоит ЭГУР.

Или мозги, что за АКБ. ИМХО

[Olgerd]

polugal, Скинь если можешь сообщение мне в личку, есть пара вопросов, которые меня интересуют, или телефончик скинь если не жалко перезвоню не проблема, пообщаться надо. Спасибо!!!

[Бертони]

Olgerd,

Комментарий модератора Бертони: сообщения такого плана пишутся в личку.

[Olgerd]

Бертони, Научите!!! Я не могу пока мне не напишут в личку!!!

[Бертони]

Olgerd, нажимаешь на ник пользователя и в раскрывающимся окне выбираешь "Отправить личное сообщение для...."

[Olgerd]

Бертони, Благодарствую покорнейше!!!

[dimaxa]

Сегодня купил автомойку, счастья полные штаны, приехал на дачу испытывать, в первую очередь хотел радиатор отмыть от грязи с пеком и насекомых. НИКОГДА не направляйте струю воды под углом к радиатору, загнуло ряд перегородок, как фольгу, если направлять то только под прямым углом. Смыл краску с порогов, уже думаю смыть её совсем и покрасить самому и залачить. В общем доволен покупкой.

[semlis]

Поздравляю с покупкой,я тоже сегодня не удержался,повымывал зимнюю грязь с мотора

[Modigar]

Сообщение от semlis

повымывал зимнюю грязь с мотора

Все собираюсь такую процедуру провести.
Что надо закрыть? Куда брызгать поменьше? Чем запенивать?

[AkOm68]

Сообщение от Modigar

Все собираюсь такую процедуру провести.
Что надо закрыть? Куда брызгать поменьше? Чем запенивать?

Да-да...мне тоже интересно!!!

[semlis]

Ничего не закрывал,просто меньше фанатизма.Хотя когда отмывал бачок гура,проэктировщики узнали о себе много нового.Пену обычную использовал,масляных подтёков нет,только обычная грязь.После завёл минут на 20 с открытым капотом,чтоб водичка испарилась.Итог на фото.Ничем больше не натирал.

[Бертони]

Modigar, AkOm68, поищите тему о мойке двигателя.

---------- Добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее написано было в 20:38 ----------

Сам мою двигатель регулярно и ничего не закрываю.

[lex1187]

А это предупреждение вообще некого не смущает?