Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[фиргат]

Хочу залить себе для профилактики вот это http://xado-express.ru/products/10224965, кто нибудь имеет опыт использования данного препарата ??? Есть у меня еще такой http://xado-express.ru/products/12161441 , вот и думаю какой использовать.

[jimmik]

Сообщение от фиргат

Хочу залить себе для профилактики вот это http://xado-express.ru/products/10224965, кто нибудь имеет опыт использования данного препарата ??? Есть у меня еще такой http://xado-express.ru/products/12161441 , вот и думаю какой использовать.

Интересный продукт, мне в принципе смт2 уменьшил гул от двигателя на 1300об, но это было около 6т.км назад, но сейчас постепенно этот шум возвращается, так как масло тоже близко по сроку на замену.
Напомню ещё раз масло S7 из ашана, до сих пор практически прозрачное(8т.км).
То ли из-за смт2, то ли само по себе.
А так не знаю, что заливать из масел, то ли опять сэкономить или купить мобил формула 1 5W-30.

[Borysych]

Сообщение от jimmik

до сих пор практически прозрачное(8т.км).

А должно темнеть. Значит моющие свойства не очень...

[Duk_NVRN]

На форуме есть тема http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=6967 про присадки,тут зачем это?
Фиргат,профилактика чего?Здесь говорилось,что реновский мотор способен пройти 300 может и более тысяч,при нормальной эксплуатации и своевременном ТО.Заметьте,без всяких присадок,допускаю что некоторым этого мало)))Но в большинстве случаев,довольно неплохой ресурс,которого за глаза обычным владельцам.

[Hunter73]

Сообщение от Borysych

А должно темнеть. Значит моющие свойства не очень...

Сегодня заглянул и понюхал масло Elf, темное и пахнет дегтем, бирка о замене висит (апрель 2015 г.), пробег на масле около 7000, но вот цвет и запах не нравится мне что-то. Так как заливал недавно Супротек, то еще немного покатаюсь и ближе к заморозкам поменяю на liqui Moly.
Вообще то спор бесконечен, как и вопрос что изначальней яйцо или курица, тема раздута на всех форумах и каждый выбирает из черного или белого, а может и серого.

[Классик]

Поменять это Цена: 2 599 руб

Допуски и спецификации:
RENAULT Gasoline RN0700
(except 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport

на это? Цена: 2 200

Допуски и спецификации: RENAULT RN0710, RN0700 : бензиновый, турбированный бензиновый и дизельный без сажевого фильтра, 2.2 dCi DPF


на это? Цена:2 790

или другое?

Допуски и спецификации:
Renault RN 0700, 0710

[Bizet]

Сообщение от Классик

Поменять это Цена: 2 599 руб

Допуски и спецификации:
RENAULT Gasoline RN0700

на это? Цена:2 790

или другое?

Допуски и спецификации:
Renault RN 0700, 0710

Ну дело вкуса. Ликво-Молли хорошие масла и автохимия. Допуск есть.
Но масла 5w30 обладают более низкотемпературными характеристиками и чуть лучше экономят бензин (не много, но на разницу в цене канистр набежит ). В зависимости от эксплуатации выбирайте. Я бы лил безбоязненно, но задам вопрос. Вас по каким-либо характеристикам не устраивает Эльф? Просто интересуюсь. После окончания гарантии может сам перейду на 5w30 от Ликво-Молли.

[Классик]

Bizet, это был вопрос в картинках, а не утверждение. Хочется залить лучшее из лучшего.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Bizet

Но масла 5w30 обладают более низкотемпературными характеристиками

Что означает это утверждение? По сравнению с какими маслами, масла 5W30, обладают так называемыми низкотемпературными характеристиками?

[Duk_NVRN]

МАКС31RUS, наверно по сравнению 5в40

[Bizet]

Сообщение от Классик

Bizet, это был вопрос в картинках, а не утверждение. Хочется залить лучшее из лучшего.

Внё ниже ИМХО, хотя похоже наши точки зрения совпадают в плане "лучшее-враг хорошего".

Лучшее, что есть в свободном доступе наверное Мотюль.

Другое дело, что тот же Эльф хоть и не показывает чудес, но полностью соответствует стандарту в течение всего срока эксплуатации и имеет допуск Рено. Применять супермасла со стоимостью в 3 раза дороже имеет смысл, если регулярно отжигать на 5-6 тысячах оборотов (тут еще надо сокращать интервал замены). При обычных условиях эксплуатации рекомендованное масло хватит с запасом. Возможно в широтах Мурманска можно озаботиться "летним" и "зимним" маслом если очень щепетильно подходить к эксплуатации.

---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее написано было в 23:30 ----------

Сообщение от МАКС31RUS

Что означает это утверждение? По сравнению с какими маслами, масла 5W30, обладают так называемыми низкотемпературными характеристиками?

В качестве ответа запощу видео. Сорри за музыку, видео не моё.

vBulletin [media]

SAE 30.

Расшифровка моторного масла — цифры SAE

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:

* 0W- масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
* 5W- масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
* 10W- масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
* 15W- масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
* 20W- масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:

*-W30 — масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
*-W40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
*-W50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
*-W60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше

Чем меньше цифра — тем «жиже» масло, чем больше цифра — тем оно более густое. Таким образом, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -20-25 градусов мороза, до +20-25 градусов жары."

Это в шапке есть. Выбор вязкости по температуре эксплуатации.
З.Ы. Не уверен, что я внятно донес свою мысль...
Я имел ввиду имеет смысл выбрать сначала вязкость по температуре эксплуатации, а потом уже подходить к выбору бренда.

[Hunter73]

Есть опыт в использовании Liqui Moly 5w-30 АА после масла GM (на шевроле), небо и земля, 3 года проездил, двигатель стал работать тише, улучшилась тяга, обороты быстрее набирались. Все ИМХО. Однако запах "старого" масла Elf напомнил запах Castrol Magnatec (4 года лил в КИА SHUMA, тоже рекомендованный производителем) и честно говоря не в восторге был. А планирую Top Tec 4200 5W-30, либо типа этого.
В машине есть вещи на которых нельзя экономить, все боком может выйти, и масло в их числе.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Bizet

В качестве ответа запощу видео. Сорри за музыку, видео не моё.

vBulletin [media]

Теперь ясно, что вы имели ввиду. Многие заблуждаются по поводу значений в индексах в том числе и вы.
У масел 5W30 и 5W40 одинаковые(заявленные) характеристики при низкой температуре.
При обозначении масла первая цифра в индексе(0W, 5W, 10W, 15W и т.д.) отвечает за диапазон (климатических) температур окружающей среды (от минимальной до максимальной) при которых рекомендуется использовать масло.

Вторая цифра в индексе (20,30,40,50) означает вязкость масла при высокой рабочей температуре 100*С и 150*С и определяется она производителем/конструктором, исходя из конструктивных особенностей двигателя, с какой вязкостью масла он должен работать. Использование масла с более низким индексом чем рекомендовано не желательно, т.к. при рабочих температурах они менее вязкие, с одной стороны да, менее вязкое масло позволяет "экономить" топливо, но под нагрузкой оно не обеспечивает защиты т.к. у него менее тонкий масляный слой, который продавливается сопрягаемыми деталями в нагруженных режимах и некоторые механики наоборот, когда двигатель уже прошел далеко за 100т.км, рекомендуют лить более вязкое масло т.к. зазоры сопрягаемых деталей увеличены из-за износа и, например в местах сопряжения шеек и вкладышей коленвала, толщина слоя масляной пленки у менее вязкого масла уже не образует полноценного масляного клина.

Вот табличку еще нашел:

[Bizet]

Сообщение от Hunter73

Есть опыт в использовании Liqui Moly 5w-30 АА после масла GM (на шевроле), небо и земля, 3 года проездил, двигатель стал работать тише, улучшилась тяга, обороты быстрее набирались. Все ИМХО. Однако запах "старого" масла Elf напомнил запах Castrol Magnatec (4 года лил в КИА SHUMA, тоже рекомендованный производителем) и честно говоря не в восторге был. А планирую Top Tec 4200 5W-30, либо типа этого.
В машине есть вещи на которых нельзя экономить, все боком может выйти, и масло в их числе.

Весьма вероятно. Производители масла (по крайней мере большинство) сами производят если не ошибаюсь только базовое масло. Промышленные присадки к маслу (а так же в топливо, особенно дизельное) выпускают ограниченное число фирм, поэтому во многих брендах одни и те же присадки и всё отличие в этикетке и базовом масле.

[Hunter73]

Сообщение от Bizet

Весьма вероятно. Производители масла сами производят если не ошибаюсь только базовое масло. Промышленные присадки к маслу (а так же в топливо, особенно дизельное) выпускают ограниченное число фирм, поэтому во многих брендах одни и те же присадки и всё отличие в этикетке и базовом масле.

Абсолютно согласен. Единственная экономия у них может быть типе основы - минералка, синтетика, пропорции.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Bizet

Весьма вероятно. Производители масла (по крайней мере большинство) сами производят если не ошибаюсь только базовое масло. Промышленные присадки к маслу (а так же в топливо, особенно дизельное) выпускают ограниченное число фирм, поэтому во многих брендах одни и те же присадки и всё отличие в этикетке и базовом масле.

Наоборт,базу выпускают несколько крупных нефтедобывающих контор,такие как эксон мобил,тотал,шел...Остальные берут эту базу и буторят туда свои секретные составы присадок.Есть еще конторы которые занимаются присадками,например лукойл в свое масло добавляет пакет присадок,которые для них разработала одна из таких фирм.

[Borysych]

Сообщение от Hunter73

Сегодня заглянул и понюхал масло Elf, темное и пахнет дегтем, бирка о замене висит (апрель 2015 г.), пробег на масле около 7000, но вот цвет и запах не нравится мне что-то. Так как заливал недавно Супротек, то еще немного покатаюсь и ближе к заморозкам поменяю на liqui Moly.
Вообще то спор бесконечен, как и вопрос что изначальней яйцо или курица, тема раздута на всех форумах и каждый выбирает из черного или белого, а может и серого.

Так хорошо, что Эльф потемнел. Значит работу по отмыванию отложений в движке выполняет. Но не должно к 8 тыс.км. масло оставаться прозрачным (как пишет jimmiк), и это независимо от выбора "черного, белого или серого"

[Hunter73]

Сообщение от Borysych

Так хорошо, что Эльф потемнел. Значит работу по отмыванию отложений в движке выполняет. Но не должно к 8 тыс.км. масло оставаться прозрачным (как пишет jimmiк), и это независимо от выбора "черного, белого или серого"

Не должно конечно, но и не должно пахнуть как деготь.

[andimorgan]

Я 13 350 проехал , но дегтем не пахнет. Эльф 5в30.

[Rawil]

Сообщение от Bizet

Но масла 5w30 обладают более низкотемпературными характеристиками

Тепература застывания EVOLUTION 900 SXR 5W30 -36
Тепература застывания EVOLUTION 900 SXR 5W40 -40

---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее написано было в 11:36 ----------

А деготь это не смолы?
Если масло прозрачное и пахнет дегтем (смолами) - оно нифига не моет?

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее написано было в 11:40 ----------

МАКС31RUS, если смотреть на таблицу, то EVOLUTION 900 FT 0W-30 можно отнести и к 0w40, т.к. вязкость при 100С 12,18
и значит EVOLUTION 900 FT 0W-30 повкуснее для нашего двигателя, чем SXR 5W30