Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[serg_vrn]

Сообщение от alex-1968

На 100% что не подделка конечно быть уверенным нельзя, даже если покупал в магазине, который на сайте указан как дилер (я собственно и делал).
Ну и результатов экспертизы нет, а есть сравнение с мотулем, у которого заявлено было то же самое САЕ и он в отличие от ЛУКойла не вытекал из трансмиссии, поскольку не разжижался до такой степени как Лукойл.
Ну т.е. если считать что мотуль укладывался в заявленое по САЕ, то Лукойл получается нет.
Ну или мотуль налили в баклажку лучше чем заявлено - что вряд ли )))

Так он что, просто вытекал через сальники? А машина случайно не Нива была? Или что-то типа 2106. Если да - то советские "черные сальники" - то еще г.. На Таврии к 30 т.км. постепеннно поменял их на импортные, подходящие по размерам, кажется Гетце, красного цвета, и все течи прекратились.

[прибалт11]

Можно я еще раз озвучу то, на что ответа так и не получил - сертификат соответствия API Лукойл получал маслом финского производства, практически маслом бывшего Тебойла (Лукойл купил активы Тебойла в Финляндии), так как в сертификате (ссылка с сайта API мной приведена выше) Лукойл заявлен ФИНСКИМ производителем с местом расположения в Финляндии. А почему не любым российским заводом....чтобы вот так, по-честноку?

А в остальном.......нееетуууу правды на маслянном свете.......нееетуууу.... - синтетика....якобы синтетика, а на деле улучшенная минералка.....масло из газа.....
А на форуме спор перешел давно во флуд и рекламирование одного изделия (промолчу какого).....
Для МЕНЯ правда в МОЕМ выборе и в МОЕМ кошелке, которым я голосую при покупке выбранного мною Мотюля. И извините, вряд ли кто меня переубедит в моем выборе...Так же как ровно и наоборот......
Тогда о чем сыр-бор устраивать?

Люди заходя в тему уже совсем запутались и ничего понять не могут......

[Sane]

Сообщение от @ндрей86rus

Сообщение от Zamok_Samara
Клубни, привет! Что-то я совсем запутался с допусками по маслам. Прошу заранее тапками не закидывать, но в Дастера лил, лью и буду лить Эльф. Подскажите, пож-та, какие из этих масел Эльф можно заливать в 2,0 МКПП полнопривод (5W-40): Evolution 900 SXR, Evolution 900 NF, EXCELLIUM NF, Evolution 900 FT.

Можно любое, где сзади допуск renault rn0700. У этих у всех должен он быть.

Допуск из приведенных- имеет только .....SXR....

[serg_vrn]

Сообщение от прибалт11

Можно я еще раз озвучу то, на что ответа так и не получил - сертификат соответствия API Лукойл получал маслом финского производства, практически маслом бывшего Тебойла (Лукойл купил активы Тебойла в Финляндии), так как в сертификате (ссылка с сайта API мной приведена выше) Лукойл заявлен ФИНСКИМ производителем с местом расположения в Финляндии. А почему не любым российским заводом....чтобы вот так, по-честноку?

Люди заходя в тему уже совсем запутались и ничего понять не могут......

Ответ на первый вопрос: не знаю. И не знаю где это можно узнать.
А если Лук приобрел активы активы Тебойла, то наверное приобрел не только "производственные мощности", но и рецептуры пакетов присадок? А так да, если финансы позволяют покупать 1 канистру (Мотюль) вместо 2 канистр (не только Лукойл, кстати), то почему нет? Кстати Texaco Havoline 4 литра за 2,5 к руб. тоже имеет все допуски, например http://chevron-eu.lubricantadvisor.c...219ed67fbf3579
и интервал замены там, обратите внимание.... и в тяжелых условиях. Может быть знатоки смогут оценить и растолковать таким как я параметры этого масла, пожалуйста. Буду рад. Я кроме цифр SAE и API ничего оценить не могу. Что скажет PAN, посмотрев внутрь спецификаций от Texaco.

[alex-1968]

serg_vrn, совершенно верно - нива.
Просто у неё так устроена трансмиссия, что вязкость критична - щели великоваты)))
Так вот после замены заводского незнаю/чего (ну потому что в силидол замерзало, но за то и не бежало) на Лукойл, замерзать перестало, но побежало все! Вот прямо все! Ну потому что когда разогревалось было слишком жидкое.
После замены на мотуль с тем же САЕ (сальники не менял) и не замерзало и бежать перестало - ну так потело чуть-чуть. Ну а может это и остатки ЛУКойла были )))

[serg_vrn]

Сообщение от alex-1968

serg_vrn, совершенно верно - нива.
Просто у неё так устроена трансмиссия, что вязкость критична - щели великоваты)))
Так вот после замены заводского незнаю/чего (ну потому что в силидол замерзало, но за то и не бежало) на Лукойл, замерзать перестало, но побежало все! Вот прямо все! Ну потому что когда разогревалось было слишком жидкое.
После замены на мотуль с тем же САЕ (сальники не менял) и не замерзало и бежать перестало - ну так потело чуть-чуть. Ну а может это и остатки ЛУКойла были )))

Все так. Если Нива не Шевик, то масло изначально предписанное - ТАД-17И. ООООчень густое. Хрень еще и в том, что на типразмеры сальников Нивы импортные, насколько знаю, не подобрать. Ну, значит с Мотюлем Вам повезло... Это еще не означает что остальные импортные трансмиссионки повели себя так же хорошо, как и Мотюль! И не означает, что Лукойл был плох! Одно дело - загудел мост, когда в картере полно масла - масло- г... А если оно в данном случае вытекало ... ну для меня вывод такой - Ниве оно не подходило.

[прибалт11]

Сообщение от serg_vrn

Ответ на первый вопрос: не знаю. И не знаю где это можно узнать.
А если Лук приобрел активы активы Тебойла, то наверное приобрел не только "производственные мощности", но и рецептуры пакетов присадок?.

Скорее всего именно так....Но, используется ли все это на российских заводах или там и осталось - это мы вряд ли точно узнаем. Если, опять же, кто-то не проведет ЧЕСТНЫЙ анализ и сравнение....

[@ндрей86rus]

Сообщение от serg_vrn

Все так. Если Нива не Шевик, то масло изначально предписанное - ТАД-17И. ООООчень густое. Хрень еще и в том, что на типразмеры сальников Нивы импортные, насколько знаю, не подобрать. Ну, значит с Мотюлем Вам повезло... Это еще не означает что остальные импортные трансмиссионки повели себя так же хорошо, как и Мотюль! И не означает, что Лукойл был плох! Одно дело - загудел мост, когда в картере полно масла - масло- г... А если оно в данном случае вытекало ... ну для меня вывод такой - Ниве оно не подходило.

Есть и сальники, есть и масла, типо кастрол 75w140 которые замечательно в ниве живут и ходят до 80 тысяч.

[PAN]

Сообщение от прибалт11

Можно я еще раз озвучу то, на что ответа так и не получил - сертификат соответствия API Лукойл получал маслом финского производства, практически маслом бывшего Тебойла (Лукойл купил активы Тебойла в Финляндии), так как в сертификате (ссылка с сайта API мной приведена выше) Лукойл заявлен ФИНСКИМ производителем с местом расположения в Финляндии. А почему не любым российским заводом....чтобы вот так, по-честноку?

так Вы же вчера сами себе и ответили вроде.

Сообщение от прибалт11

По поводу финского Лукойла....Примерно так - Лукойл выкупил активы Тебойла и вся продукция стала просто Лукойлом.....

я думал, что разобрались. оказывается нет?

[serg_vrn]

Сообщение от @ндрей86rus

Есть и сальники, есть и масла, типо кастрол 75w140 которые замечательно в ниве живут и ходят до 80 тысяч.

То-то и оно, что W140, именно такая вязкость и была примерно у ТАД17И. Не у многих производителей такое есть в линейке. Какой был Лукойл?

[прибалт11]

PAN, это лишь МОИ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ......А действительны они или нет.....не знаю. Вроде, по логике, так получается....
Кстати, надо будет фото канистр Лукойла в России и ЕС сравнить.....

[Ser Bond]

Сообщение от lex1187

Интересно и где именно? Или так, одна бабка сказала....
Всю продукцию Ликви-Моли производят исключительно в Германии, во всяком случае, такая информация на ихнем офсайте.
З.Ы. На всякий случай, ихней продукцией не пользуюсь, а то скажите, что "каждая жаба своё болото хвалит".

Странно.Года четыре назад штудировал этот вопрос,выяснил только что германия не производит масла на своей территории,запрещено экологами.Все производство находится в чужих странах.

[PAN]

Сообщение от serg_vrn

Что скажет PAN, посмотрев внутрь спецификаций от Texaco.

посмотрев на заявленные параметры, можно сказать, что масло в наши движки лить можно. SL A3, RN0700. если говорить о Шеврон, то присмотрелся бы к Синтетик 5в40, оно А3 или к Энерджи 5в30 у него А1 и оно среднезольное, что даст экономию по топливу. из них двоих я бы выбрал энерджи 5в30 с учетом Вашей климатической зоны. представленная спецификация крайне скупая, только основные параметры. .я бы посмотрел еще на ряд параметров, но к сожалению анализов не нашел. если масло брать от надежного поставщика и ценник который устраивает, то масло не плохое. однако об увеличенном интервале замены я бы не думал. и вот почему. не верю я заявлениям любого производителя о лонглайфе в 30тк, если честно я и в 15 тк не верю анализ разных производителей и машин на уровне 15тк всегда отрицательный. до 15тк нельзя докатывать. к периоду в 10 тк масло превращается в жижу, несущую урон двигателю. масло тексако давно зарекомендовало себя хорошим маслом, но только из проверенных рук и по приемлемой цене.

[serg_vrn]

Спасибо. Т.е. 5W40 в дизель 90 лс и 10000 км. оно должно ходить.

[прибалт11]

Вот, что Лукойл рекомендует для Рено в Европе http://lukoil-lubricants.com/info/OEM/renaultapproveng/

[lex1187]

Сообщение от Ser Bond

Странно.Года четыре назад штудировал этот вопрос,выяснил только что германия не производит масла на своей территории,запрещено экологами.Все производство находится в чужих странах.

И где вы такую чуш выяснили? В Германии производят несколько высококачественных марок масла. Так же и присадок в топливо, которыми пользуется практически весь мир. Тот же Basf, например.

[PAN]

Сообщение от serg_vrn

Т.е. 5W40 в дизель 90 лс и 10000 км

у Вас сажевик есть?

[serg_vrn]

Сообщение от PAN

у Вас сажевик есть?

Нет. Откуда - 90лс? Сажевик - 109лс.

[MARIA]

Сообщение от Sane

Elf Evolution SXR 5w30.

Большущее спасибо за ответ!
А покупать где лучше, через интернет не опасно заказывать, в сети цены намного приятней чем в магазинах...

[Sane]

Сообщение от MARIA

А покупать где лучше, через интернет не опасно заказывать, в сети цены намного приятней чем в магазинах...

ПАРТНЁРЫ ООО «ТОТАЛ ВОСТОК.

ООО «РЕНТАКОМ»
УЛ.ЛЮБЛИНСКАЯ, Д.141, ОФИС 109
109382 МОСКВА
RUSSIA
ТЕЛ.: +7 (495) 989-10-02