Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[прибалт11]

Во, как
Начинаю понимать,что....ничего не понимаю http://www.motul-product.ru/podbor-masla-motul-online
Смотрим рекомендованный пробег на указанном типе масла и на временной интервал замены!!!!
И ЭТО рекомендации производителя масла! А если сравнить с реновскими....

Объем : Oбъём 5,4 литр

Режим : Нормальный
Интервалы : Cмена 30000 км / 12 мес.
Продукты : 8100 ECO-NERGY 5W-30 (Выше -25°C)
: 8100 X-CLEAN 5W-40 (Выше -25°C)
: 8100 X-CESS 5W-40 (Выше -25°C)
: SPECIFIC 0700 10W-40 (Выше -20°C)
: 6100 SYNERGIE+ 10W-40 (Выше -20°C)
: 4100 TURBOLIGHT 10W-40 (Выше -20°C)

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 15000 км / 6 мес.
Продукты : 8100 ECO-NERGY 5W-30 (Выше -25°C)
: 8100 X-CLEAN 5W-40 (Выше -25°C)
: 8100 X-CESS 5W-40 (Выше -25°C)
: SPECIFIC 0700 10W-40 (Выше -20°C)
: 6100 SYNERGIE+ 10W-40 (Выше -20°C)
: 4100 TURBOLIGHT 10W-40 (Выше -20°C)

[serg_vrn]

Я тож самое видел у Texaco.

[@ндрей86rus]

А че не так в мотюле с тексако?

[hiker51]

Сообщение от прибалт11

Во, как
Начинаю понимать,что....ничего не понимаю http://www.motul-product.ru/podbor-masla-motul-online
Смотрим рекомендованный пробег на указанном типе масла и на временной интервал замены!!!!
И ЭТО рекомендации производителя масла! А если сравнить с реновскими....

Объем : Oбъём 5,4 литр

Режим : Нормальный
Интервалы : Cмена 30000 км / 12 мес.
Продукты : 8100 ECO-NERGY 5W-30 (Выше -25°C)
: 8100 X-CLEAN 5W-40 (Выше -25°C)
: 8100 X-CESS 5W-40 (Выше -25°C)
: SPECIFIC 0700 10W-40 (Выше -20°C)
: 6100 SYNERGIE+ 10W-40 (Выше -20°C)
: 4100 TURBOLIGHT 10W-40 (Выше -20°C)

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 15000 км / 6 мес.
Продукты : 8100 ECO-NERGY 5W-30 (Выше -25°C)
: 8100 X-CLEAN 5W-40 (Выше -25°C)
: 8100 X-CESS 5W-40 (Выше -25°C)
: SPECIFIC 0700 10W-40 (Выше -20°C)
: 6100 SYNERGIE+ 10W-40 (Выше -20°C)
: 4100 TURBOLIGHT 10W-40 (Выше -20°C)

Тож нормы для ЭВропы
У меня сосед по парковке, ездил на новой каптиве пока лампа маслёнки не загорелась, всё встало, метался какого масла долить.
Спрашиваю какой пробег,- говорит 26тыс, - а чё в гейропах по 30 и нормально до ТО-1 и между.
Так что, следовать каким-то сторонней информации ошибочно.

[@ндрей86rus]

Сообщение от hiker51

Тож нормы для ЭВропы

Так в Европе для любого масла норма смены 30 тысяч. И у ЛМ, силена фиатовское масло, тоже в европе до 30ки, и можно до бесконечности.

[lex1187]

Сообщение от прибалт11

Во, как
Начинаю понимать,что....ничего не понимаю http://www.motul-product.ru/podbor-masla-motul-online
Смотрим рекомендованный пробег на указанном типе масла и на временной интервал замены!!!!
И ЭТО рекомендации производителя масла! А если сравнить с реновскими....

Объем : Oбъём 5,4 литр

Режим : Нормальный
Интервалы : Cмена 30000 км / 12 мес.
Продукты : 8100 ECO-NERGY 5W-30 (Выше -25°C)
: 8100 X-CLEAN 5W-40 (Выше -25°C)
: 8100 X-CESS 5W-40 (Выше -25°C)
: SPECIFIC 0700 10W-40 (Выше -20°C)
: 6100 SYNERGIE+ 10W-40 (Выше -20°C)
: 4100 TURBOLIGHT 10W-40 (Выше -20°C)

Режим : Тяжелый
Интервалы : Cмена 15000 км / 6 мес.
Продукты : 8100 ECO-NERGY 5W-30 (Выше -25°C)
: 8100 X-CLEAN 5W-40 (Выше -25°C)
: 8100 X-CESS 5W-40 (Выше -25°C)
: SPECIFIC 0700 10W-40 (Выше -20°C)
: 6100 SYNERGIE+ 10W-40 (Выше -20°C)
: 4100 TURBOLIGHT 10W-40 (Выше -20°C)

Вы выбрали Рено Европа. Выберите Рено Россия, там интервалы в 2 раза меньше.

[прибалт11]

Сообщение от @ндрей86rus

А че не так в мотюле с тексако?

все так, просто расчеты интересные......Рено требует 15000 или 1 год. Мотюль же 30000 или 1 год.

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее написано было в 13:37 ----------

Сообщение от lex1187

Вы выбрали Рено Европа. Выберите Рено Россия, там интервалы в 2 раза меньше.

упс...не обратил внимание. Спасибо.

Хотяяя......нет - сайт РОССИЙСКИЙ и рекомендации ДЛЯ РОССИИ....

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее написано было в 13:38 ----------

lex1187, не...не...сайт чисто российский.....с российским поставщиком.

[bubba]

прибалт11, там в лукапе автомобилей duster (EU)... и duster (RUS) внизу. Если выбрать второе, то будет 15 и 7.5тыков

[прибалт11]

bubba, спасибо!

[shtyrliz]

помогите с выбором, на нулевом ТО (1000 км) хочу масло заменить - надо ли ?
и какое лучше - ELF 0w-40 или ELF 5w-40 ?
морозы бывают за 40 в регионе, но и жара такая же не аномальна...

[briancev]

Если за 40 то конечно 0w-40

[Сергей159]

Мне на ТО неделю назад предлагали 0w-40 залить, отказался и залили 5w-40, хотя "нулёвка" дешевле на 50 рублей за литр была. Морозы обычно у нас -25, редко -30.

[SevenSkyi]

[QUOTE=shtyrliz;770787]помогите с выбором, на нулевом ТО (1000 км) хочу масло заменить - надо ли ?
Что есть нулевое ТО ? читайте регламент РЕНО и не мешайте машине работать это не жигули 2101.

[briancev]

Я бы ради профилактики заменил, но не через 1000км а хотя бы через 3000, кто знает что там после обкатки намоет.

[shtyrliz]

Сообщение от briancev

Я бы ради профилактики заменил, но не через 1000км а хотя бы через 3000, кто знает что там после обкатки намоет.

те же мысли

просто бесплатный осмотр будет - чтоб 2 раза не ездить сразу и заменить

[hiker51]

Сообщение от shtyrliz

помогите с выбором, на нулевом ТО (1000 км) хочу масло заменить - надо ли ?
и какое лучше - ELF 0w-40 или ELF 5w-40 ?
морозы бывают за 40 в регионе, но и жара такая же не аномальна...

Если климат резкоконтинентальный -40+40, лей 0w-40 смело!
Это если вообще не парится потом, гонять до 15т между ТО.
Если 15 ткм делить пополам, то некоторые миксуют, летом 5w-40, зима 0w-40. А что Лук Полартеч 0w-40 не попробовать круглогодично, допуски рено 0700 вроде есть. Характеристики неплохие. И цена будет существенно пониже, брать можно в автодоке, юлмарте, маги проверенные на эльф и лук, покупал там , палева не встречал по расходникам.
На ТО можно и нужно со своим, но оригинальными расходниками, масла с допусками, в соответствии с двигателями.
У нас в Мурманске ТО с мойкой, 3300 работа стоит (салонник сам менял).
Расходники оригинал все свои, масло своё, с допуском.
На 2200 сам менял масло-фильтр (обкатка) ну и все масла по трансмиссии тоже. А в коробас сейчас хочу залить Кастрол 75w-80, что в шапке темы,
раздатка-задний редуктор уже давно залит мотюль гер 300 75w-90, не мёрзнет, оба вида масла до -60', прекрасно подходят. Мне нравится регламент работ на Сузуки Джимни (машинка мечты), его и придерживаюсь ТО-1 на 2000 км, замена всех обкаточных масел, движок-трансмиссия.

[Андрей_1974]

Сообщение от shtyrliz

те же мысли

просто бесплатный осмотр будет - чтоб 2 раза не ездить сразу и заменить

После 1000км там ничего интересного не найдут, тем более бесплатно. А вот за масло, фильтр и работу снимут с наценкой.

[shtyrliz]

hiker51 спасибо за развернутый ответ

Андрей_1974, дело не в деньгах, дело в разумности
есть 2 мнения
1. как hiker51 написал, после более-менее обкатки все жижи менять, во избежание
2. ездить на то "по регламенту" и не париться, 21 век на дворе

больше склоняюсь к 1му, читал, что эксплуатационные сроки рассчитываются сейчас производителями с учетом следующей покупки авто (типа до 5-7 лет ездишь, потом авто тупо разваливаться начинает) и они СОДЕЙСТВУЮТ такому процессу. Производителю не выгодно, если ты будешь ездить десятилетиями на авто, ему надо кому-то новые впаривать. И здесь начинаются хитрости, если не сказать подлости - толкают в авто жижи не совсем соответствующие региону продажи, межсервисные интервалы увеличивают (да еще и выдают это за достижение) и прочее...
поскольку это мой 2 дастер и он новый - хотелось бы чтоб подольше побегал, поэтому и пытаюсь найти для себя алгоритм действий определенный

[Андрей_1974]

Сообщение от shtyrliz

Андрей_1974, дело не в деньгах, дело в разумности

Если в разумности, то поменяйте масло после 3000 км. (ИМХО)

[ХОЧУ]

Сообщение от shtyrliz

на нулевом ТО (1000 км) хочу масло заменить - надо ли ?

В этой ситуации (для двигателя) главное - заменить масляный фильтр, масло вторично. Смазывающих свойств оно не потеряет за 1000 км.
имхо