Моторное масло для двигателя Рено Дастер 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-

[karasek7777]

Масло для Двигателей Рено Дастер
Уважаемые Формунчане Дастер вот вот Появится на свет
Предлагаю по размышлять по поводу Масла
кто какое лить будет что за масло предлагает дилер
Можно еще голосовалку прикрепить, кто каким масло пользовался

================================================== ==

Тех.нота по применению масел для Дастера



пдф-ка.

Спасибо уходят hyperion

UAZ MOTOR OIL 0W-40 - аналог Лукойла Поляр 0W-40
000000473405400 - 4л
000000473405300 - 1л

[Михалыч35]

Почитал уже по ссылке выше.

[Hunter73]

Сообщение от Lelik76Rus

А вы серьезно думаете, что в теме про масло, которая содержит уже более ста страниц нужно периодически давать такой серьезный совет?

Если услышат ещё несколько человек, то думая да. В машине можно экономить на многих других вещах, но никак не на масле или лить 76 неизвестнокакогосостава. По крайней мере заливать жидкости, рекомендованные производителем, ну а от подделок никто не защищен.

p.s. За последний год, с момента прыжка бакса, лохотрон с подделками вырос мне кажется в разы во всех сферах продаж.

[прибалт11]

PAN, S7 посмотрел анализ и коментарии - что-то как-то вроде не очень......или я чего-то не увидел....
Кстати, а Ашане это масло в других канистрах....не как на фото на ойл-клубе....

[Михалыч35]

Да вроде нос то морщат в сомнениях.

[PAN]

Сообщение от прибалт11

посмотрел анализ и коментарии - что-то как-то вроде не очень.

а что в нем "не очень"?

[кругляш]

Сообщение от Hunter73

За последний год, с момента прыжка бакса, лохотрон с подделками вырос мне кажется в разы во всех сферах продаж.

импортозамещение по-русски, однако

[Lelik76Rus]

Сообщение от PAN

производитель французский, дюпонт по моему. анализы хорошие. жаль, что цена рванула, год назад была просто заглядение.

А вот, похоже аналог этого Ашан S7 нагуглил. Как выглядит оно под торговой маркой АRECA.

http://www.arecalubrifiants.com/bout...-5w40/?lang=ru

У этого Дюран продакшн масел как у дурака махорки! На любой вкус.
http://www.arecalubrifiants.com/presentation/?lang=ru

Сообщение от Hunter73

В машине можно экономить на многих других вещах, но никак не на масле

Это на каких это многих других? Можно по подробнее? На обедах для водителя?

[alex-1968]

И почему считают, что с такой вот крышечкой (условно) это левак, а вот с эдакой обязательно - нет...

[прибалт11]

Сообщение от PAN

а что в нем "не очень"?

Там в комментариях написано "замерзает при -18" и это 5w40...хотя при испытаниях -42...то ли чего-то не пойму, то ли масло действительно странное.......Хотя результаты испытаний вполне хорошие.

Да и канистра в Ашане НЕ такая.....

---------- Добавлено в 06:17 ---------- Предыдущее написано было в 06:14 ----------

Lelik76Rus, а почему только на обедах? Есть же еще завтраки и ужины......

[@ндрей86rus]

Сообщение от mayorvs

Недавно писал, что в рамках ТО-3 поменял у ОД только масло и масляный фильтр. Вместе с работой и фильтром, масло 5,4 л (выкачивают маслоотсосом) - 4000 с небольшой скидкой. Теперь поначитавшись ужасов и за масло от ОД ссыкотно

ОД не покупают масло сами, им идет централизованной поставкой вместе с зап.частями. По тойоте и нисану знаю 100%. Рено думаю идентично, с учетом, что рено-нисан один концерн. Каналы поставок у них одни и самозакуп, кроме аксессуаров им запрещен. Поэтому они как правило и любят впарить, что нибудь типо ковриков, брони, порогов, сеточек в бампера и прочих аксессуаров, с которых у них чистый доход в карман.
Конечно в теории они в отчете о ТО могут написать, что материалы и масла заказчика и впарить вам свои, но в случае выявления такой информации, у них могут забрать дилерство, которое очень не легко и затратно получить. Знаю не понаслышке поскольку в хороших знакомых несколько руководителей ОД.

[прибалт11]

Сообщение от @ндрей86rus

ОД не покупают масло сами, им идет централизованной поставкой вместе с зап.частями. По тойоте и нисану знаю 100%. Рено думаю идентично, с учетом, что рено-нисан один концерн. Каналы поставок у них одни и самозакуп, кроме аксессуаров им запрещен. Поэтому они как правило и любят впарить, что нибудь типо ковриков, брони, порогов, сеточек в бампера и прочих аксессуаров, с которых у них чистый доход в карман.
Конечно в теории они в отчете о ТО могут написать, что материалы и масла заказчика и впарить вам свои, но в случае выявления у них могут забрать дилерство, которое очень не легко и затратно получить. Знаю не понаслышке поскольку в хороших знакомых несколько руководителей ОД.

Так ДОЛЖНО быть.....в реалиях получается по другому...... Уже отписывались, что у кого-то Мобил льют, у кого-то Шелл.....да и кто мешает ОД покупать бочки Эльфа-левака - проверить откуда именно эта бочка нереально.

[PAN]

@ндрей86rus, покупают они масло сами. Они не филиал Рено, ОД это просто ООО. Покупать они должны масло, которое соответствует требованиям Рено. Это rn0700/0710. Таких море. Поэтому и льют ОД разные масла. Особо рекомендует Рено масло эльф. И не более. Сами ОД должны покупать масла у масляных ОД. Никто не мешает купить бочку правильного масла, а пять левого. Сейчас и ОД минимизирует кризис.

[@ндрей86rus]

Сообщение от прибалт11

Так ДОЛЖНО быть.....в реалиях получается по другому...... Уже отписывались, что у кого-то Мобил льют, у кого-то Шелл.....да и кто мешает ОД покупать бочки Эльфа-левака - проверить откуда именно эта бочка нереально.

1. По поводу бочкового не скажу, не знаю, могу уточнить.
2. Сейчас за каждое ТО, они составляют онлайн отчет, куда вносят номера фильтров и даже номера канистр. Как происходить с бочковым не знаю, беру всегда в пластике. Конкретно по тойоте доказано, на форуме, что единственный НЕ левак масла тойота у ОД. При проверке одноклубников ОД тойота при прохождении ТО, левака выявлено не было.
Из бочки никогда не брал и не собираюсь брать. Единственный вариант если только вы себе бочку возьмете. Имея документы на бочку и номера и наклейки на ней не составляет труда пробить её оригинальность.
Тот кто продает фуфло знает об этом. Знаю таких людей. В среднем 200 литровая бочка подделки стоит 25000-30000 руб.
ОД никогда не рискнет палево лить, поскольку гарантийный ремонт движков будет за их счет. По каждому гарантийному случаю, а уж тем более замены ДВС, проводится экспертиза агрегата и залитые помои в ДВС выявят сразу. Поскольку ТО вы у ОД проходили.
Левак выгодно продавать в обычных магазинах, где кроме арендованного помещения и дешевых витринн ничего нет. Где в случае "большого шухера" потери минимальны, да ООО или ИП у таких торговцев открыты на каких нибудь бомжей или наркоманов.

---------- Добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее написано было в 09:33 ----------

Сообщение от PAN

@ндрей86rus, покупают они масло сами. Они не филиал Рено, ОД это просто ООО. Покупать они должны масло, которое соответствует требованиям Рено. Это rn0700/0710. Таких море. Поэтому и льют ОД разные масла. Особо рекомендует Рено масло эльф. И не более. Сами ОД должны покупать масла у масляных ОД. Никто не мешает купить бочку правильного масла, а пять левого. Сейчас и ОД минимизирует кризис.

Это вам не франшиза на лукойловскую заправку. Покурите информацию как стать ОД какой нибудь из марок.
Еще раз повторю на гарантийный ремонт и ТО, все запчасти и расходные материалы поставляются через торговое представительство марки.
По бочковому маслу инфой не владею уточню в од нисан, у меня там друг, директор данного ОД.
Мухлевать могут везде, спору нет. Но контроль очень высок, особенно в последние года, в разы увеличился. Основное бабло они имеют с продаж авто. 10-20% с авто. Копейки заработанные на масле, вслучае потери дилерства, никак этого не окупят.
Исключать конечно ничего нельзя но шансы с подделкой в разы меньше чем в магазине масел, поскольку у ОД доходность с продажи масла не самая прибыльная статья, а последствий можно хапнуть много.

[alex-1968]

Ну никто ж не говорит, что если левак, то вот прям подсолнечное.
Никакая экспертиза не скажет что двигатель заклинил из-за дешевого масла. Да он и не заклинит.
Просто износ будет больше и все. И то это проявится на пробегах, когда о гарантии речи быть уже не может. А! ну и в экстремальных режимах будет заметно - например при запуске в сильный мороз. Но тут как определишь?
Это надо чтоб рядом стояли две одинаковые машины с леваком и без с одинаковыми АКБ, с одинаковым временем простоя... и т.д.
И кстати гарантийный ремонт не за счёт дилера - он ему оплачивается.
Так что дилер ничем не рискует наливая вместо мобила Роснефть.

[прибалт11]

Сообщение от @ндрей86rus

1. По поводу бочкового не скажу, не знаю, могу уточнить.
2. Сейчас за каждое ТО, они составляют онлайн отчет, куда вносят номера фильтров и даже номера канистр. Как происходить с бочковым не знаю, беру всегда в пластике. Конкретно по тойоте доказано, на форуме, что единственный НЕ левак масла тойота у ОД. При проверке одноклубников ОД тойота при прохождении ТО, левака выявлено не было.
Из бочки никогда не брал и не собираюсь брать. Единственный вариант если только вы себе бочку возьмете. Имея документы на бочку и номера и наклейки на ней не составляет труда пробить её оригинальность.
Тот кто продает фуфло знает об этом. Знаю таких людей. В среднем 200 литровая бочка подделки стоит 25000-30000 руб.
ОД никогда не рискнет палево лить, поскольку гарантийный ремонт движков будет за их счет. По каждому гарантийному случаю, а уж тем более замены ДВС, проводится экспертиза агрегата и залитые помои в ДВС выявят сразу. Поскольку ТО вы у ОД проходили.
Левак выгодно продавать в обычных магазинах, где кроме арендованного помещения и дешевых витринн ничего нет. Где в случае "большого шухера" потери минимальны, да ООО или ИП у таких торговцев открыты на каких нибудь бомжей или наркоманов. [COLOR="Silver"]

Давайте немного рассуждать тогда.....
Вы когда-нибудь ходили за механиком на склад? Видели из какой бочки масло? Проверяли эту бочку? Конечно нет....как и я, и все остальные......ОД из канистр практически не льют - пользуются бочковым маслом.
И правильно ранее сказали - ОД купит одну бочку реального масла, а пять "левого" и по всем бочкам будет показывать документ на "правильную" бочку...И "пробивать" Вы будете ту....реальную бочку.
С другой стороны, поддельщики масла, делаю наклейки/тару довольно высокого качества, думаете не делают высококачественную подделку документом на бочки с маслом?
Другой же момент - Вам же действительно не подсолнечное масло заливают, а реальное моторное масло, только которое дешевле.....Посмотрите видео про подделки, выложенные выше!!!
Время низкосортных подделок прошло.....развитие техники делает свое дело.

По поводу взаимоотношений ОД - Рено уже неоднократно говорилось - нет влияния у Рено практически никакого на ОД. И это именно у Рено. Видно Рено устраивают такие отношения. Лично я это слышал на "горячей линии" - "....ОД-это юридическое лицо, которое нам НЕ ПОДЧИНЯЕТСЯ. Мы им только РЕКОМЕНДУЕМ выполнить что-то согласно предписаний производителя. Далее, при конфликтных ситуациях, обращайтесь в суд...." - вот Вам и взаимоотношения Рено-ОД.
Из этой же области плата за доставку машин от Автофрамоса до ОД ....ведь ни у кого больше нет такого.

---------- Добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее написано было в 08:56 ----------

Кто-нибудь может мне разъяснить по канистрам S7 ашановского масла?
Почему на ойл-форуме одна канистра, а в Ашане другая?

[Hunter73]

Сообщение от Lelik76Rus

Это на каких это многих других? Можно по подробнее? На обедах для водителя?

Ходовая (неоригиналы как минимум не хуже и бывают дешевле), молдинги-шмолдинги, резина и пр.

[Lelik76Rus]

Сообщение от прибалт11

а почему только на обедах? Есть же еще завтраки и ужины......

Ну, это, завтрак и ужин - этож домашнее производство. Уже экономия есть на оплате рабочей силы. А обед он часто за денюжку, в отрыве от дома.

Сообщение от прибалт11

Кто-нибудь может мне разъяснить по канистрам S7 ашановского масла?
Почему на ойл-форуме одна канистра, а в Ашане другая?

На ойл-форуме почти два года минуло с первого сообщения об этом масле.
Наверно, просто дизайн тары сменили. Вот такое объяснение. Больше ничего не смог придумать.
Позавчера стоял напротив прилавка с маслами в Ашане, че та ни к чему - нужно
было зафотать - смотрю они и в двух литровые баночки разливать начали. И полусинтетика S5 ашановская появилась. На форму канистры не обращал внимания.

Сообщение от Hunter73

Ходовая (неоригиналы как минимум не хуже и бывают дешевле), молдинги-шмолдинги, резина и пр.

Ты не поверишь, но с маслами такая же хреновина! Даже с маслом одной марки и группы можно 1000 рублей вилку в ценах найти. А что уж говорить о разных производителях.

[PAN]

Сообщение от прибалт11

Кто-нибудь может мне разъяснить по канистрам S7 ашановского масла?
Почему на ойл-форуме одна канистра, а в Ашане другая?

на ойле по-моему SL, а сейчас идут SN плюс рестайлинг. я покупал двухлитровки. они не изменились вроде бы. покупал год назад по 350 за двушку.

[hiker51]

Сообщение от Rawil

У нас ОД в ноябре по акции (при покупке масла и фильтра) менял за 1 рубль.

Раньше думал нафига я столько татнефти набрал, но теперь вижу, что не зря

Там по новости кто-нибудь ELF 0W30 не замечал?? Месяца 2 назад в юлмарте по акции 9 литрушек по 270руб. взял, теперь думаю не оттуда ли??

Езжу на таком сейчас, попробуй заморозь до -30' и увидишь.
Брал в автодоке, является официальным поставщиком по списку эльфа.
Нареканий нет, брал мелким оптом, 4х5 литров+1л на доливку.

[@ндрей86rus]

Сообщение от прибалт11

Давайте немного рассуждать тогда.....
Вы когда-нибудь ходили за механиком на склад? Видели из какой бочки масло? Проверяли эту бочку? Конечно нет....как и я, и все остальные......ОД из канистр практически не льют - пользуются бочковым маслом.
И правильно ранее сказали - ОД купит одну бочку реального масла, а пять "левого" и по всем бочкам будет показывать документ на "правильную" бочку...И "пробивать" Вы будете ту....реальную бочку.
С другой стороны, поддельщики масла, делаю наклейки/тару довольно высокого качества, думаете не делают высококачественную подделку документом на бочки с маслом?
Другой же момент - Вам же действительно не подсолнечное масло заливают, а реальное моторное масло, только которое дешевле.....Посмотрите видео про подделки, выложенные выше!!!
Время низкосортных подделок прошло.....развитие техники делает свое дело.

По поводу взаимоотношений ОД - Рено уже неоднократно говорилось - нет влияния у Рено практически никакого на ОД. И это именно у Рено. Видно Рено устраивают такие отношения. Лично я это слышал на "горячей линии" - "....ОД-это юридическое лицо, которое нам НЕ ПОДЧИНЯЕТСЯ. Мы им только РЕКОМЕНДУЕМ выполнить что-то согласно предписаний производителя. Далее, при конфликтных ситуациях, обращайтесь в суд...." - вот Вам и взаимоотношения Рено-ОД.
Из этой же области плата за доставку машин от Автофрамоса до ОД ....ведь ни у кого больше нет такого.

---------- Добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее написано было в 08:56 ----------

Кто-нибудь может мне разъяснить по канистрам S7 ашановского масла?
Почему на ойл-форуме одна канистра, а в Ашане другая?

1. У меня за последние 10 лет, в семье машин 10 сменилось, поскольку их мин.2 всегда, и все в основном новые. За всё обслуживание по гарантии, всегда лил из пластика и перед прохождением ТО всегда спрашиваю ассортимент. Стараюсь всегда заливать одно и тоже и при первом ТО масло с индексом 0w, т.к. живу в северных климатических условиях.
Ни разу небыло проблем с выбором. При последней замене у ОД Рено были 4 вида масел в канистрах в наличии. 0w30, 5w30-2 вида и 5w40.
Залил 0w30. Прошлый раз заливал 5w30 нулевок раньше у ОД не было ни у нас ни рядом у ОД г. Сургут.

2. Документы с бочки ты можешь подделать любые, только проверить их легко. Достаточно 10 минут уделить переписке через электронную почту.
Когда куда отгружалась конкретная партия по этим номерам пробить не тяжело и сопоставить с документами. Плюс с бочки не проблемно отлить 100 грамм масла и элементарно заморозить в морозильной камере. Дешевые базовые масла покажут себя сразу.
Это я на тот вариант если купили бочку целиком. На розлив не беру и не собираюсь. Когда был совладельцем СТО, практика покупки бочек тоже показывала недоверие большинства клиентов к ним и более охотным покупкам канистрами.
Для этого как правило для ДВС брали оптом у официальных представитель с пакетом сопутствующих документов. Были знакомые, кто любитель обслужить себя своими руками, приезжали за маслом, хотя оно было дороже большинства профильных магазинов масел по городу.
Люди понимали что никто репутацией сервиса по ремонту авто рисковать не будет ради продажи 20 канистр масел в месяц. Аналогично и ОД, только у тех затраты на инфраструктуру, поскольку у них еще и продажа нового товара присутствует, в разы больше. И давольно таки странно заработать 20 тысяч в месяц на поддельном масле, со всеми рисками, при том, что они с продажи одного авто от 50 до 150 тыс. руб. в среднем имеют. А сколько на стоимости работ при проведении ТО.
Теперь представьте, что это ваш бизнес и сопоставьте риски заработка этих 20 тысяч с поддельного масла???????????????

Я не навязываю покупать у ОД, просто часть подноготную часть данного бизнеса знаю, и копеечным доходом на продаже поддельного масла никто из владельцев рисковать не будет. У них и без того головника и проблем с гарантийным сервисом хватает.