Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Modigar]

Сообщение от TolR

Жень зачем мне Ваши вопросы и Ваш геморой

Пастернака не читал, но осуждаю (с).
Как бэ если не в теме, то чего рассуждать то?

[Михалы4]

Сообщение от МАКС31RUS

На практике поиск АЗС начинается после того как счетчик показывает определенное количество километров(100 км-200 км) до пустого бака

Неправда, далеко не у всех такая практика. Я уже давно (лет 10-11) предпочитаю заправляться с половины бака.

[Михалы4]

Сообщение от TolR

Если Вы читаете статьи из за рулем через строчку

Я их вообще не читаю.
Мне хватает своих мозгов, высшего технического и более чем 2-летнего опыта моего старшего сына по эксплуатации дизельной машины.

Да, я согласен - если дизель запороть, то расходы будут существенно выше, чем на зажигалке. И запороть его проще. Только запарываются движки не просто так, ни откуда ни возьмись - их запарывают конкретные ручки, шаловливые либо неумелые. Кто в своих ручках не уверен - дизель брать не стоит.

[кругляш]

Сообщение от Modigar

А распылителю чего будет? Зачем его менять?

а чего тогда бензиновые менять вообще?

[TolR]

Сообщение от Михалы4

... Только запарываются движки не просто так, ни откуда ни возьмись - их запарывают конкретные ручки, шаловливые либо неумелые...

Полностью поддерживаю Ваш пост, только вот эти строки не более чем убежденность того, до кого пока не дошла его очередь. "Обжигались" и не такие. Да и руки, а также голова, если в Вашем посту не самореклама конечно не помешают.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Modigar

На соседнем форуме Кубик озвучивал цену 5.5К за форсу, я проверял по автодоку - так и есть. Недели 2 назад смотрел дизельный клапан толи 4200 толи 4600.
Щас лень искать коды...

Я Вас умоляю, Кубик озвучивал , он что диктует цены рынку?
На ззапе розничная цена от 3.5 тыщ http://www.zzap.ru/default.aspx?part...n=1&currency=1
Тут начиная с аналогов от 1.5 тыщ за форс. http://www.autopiter.ru/goods/hq8200...hq/id105305818

зачем озвучивать максимальные цены когда есть дешевле.

---------- Добавлено в 01:30 ---------- Предыдущее написано было в 01:27 ----------

Сообщение от Михалы4

Только запарываются движки не просто так, ни откуда ни возьмись - их запарывают конкретные ручки, шаловливые либо неумелые..

И иногда, к сожалению, это ручки не владельца авто.

[TolR]

Сообщение от МАКС31RUS

...Зачем озвучивать максимальные цены...

Привычка точно такая же как при озвучке расходов.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Михалы4

Я их вообще не читаю.
Мне хватает своих мозгов, высшего технического и более чем 2-летнего опыта моего старшего сына по эксплуатации дизельной машины.

Можно иметь 50-ти летний удачный опыт эксплуатации дизельных авто, 2 высших технических и нефтехимических образования, но всего лишь один раз заправиться г..вном на брендовой и проверенной АЗС.

---------- Добавлено в 01:38 ---------- Предыдущее написано было в 01:36 ----------

Сообщение от TolR

Привычка точно такая же как при озвучке расходов.

И расхода топлива бензинового дастера.

[TolR]

Сообщение от МАКС31RUS

Можно иметь 50-ти летний удачный опыт эксплуатации дизельных авто...

Это менее вероятно чем выиграть миллиард, пусть даже рублей в лотерее

[semlis]

Ого...вот это базар тут развели...Я и не знал что дизель так плох,катаюсь и катаюсь..да,аккумулятор накрылся,видно из-за того что на солярке

[МАКС31RUS]

Сообщение от Михалы4

Неправда, далеко не у всех такая практика. Я уже давно (лет 10-11) предпочитаю заправляться с половины бака.

Что значит неправда? Где я писал, что у всех такая практика?
Ну, а раз так, то с половины бака хоть на бензе, хоть на дизеле, чтоб заправку не найти, это еще постараться надо.

---------- Добавлено в 02:09 ---------- Предыдущее написано было в 02:07 ----------

Сообщение от semlis

Ого...вот это базар тут развели...Я и не знал что дизель так плох,катаюсь и катаюсь..да,аккумулятор накрылся,видно из-за того что на солярке

Откуда инфа? за несколько последних страниц вроде никто не говорит, что дизель: "так плох".

Я тоже неделю назад аккум поменял, наверное из-за ГБО.

[HID]

Сообщение от TolR

Весь вопрос в том, что когда идет разговор по теме о надежности... то ИМХО по мне это смешные пробеги при которых в принципе проблем быть не должно !!!никаких.

На форуме есть машинки с пробегом за сотню

[@ндрей86rus]

Сообщение от Михалы4

Ну ка, ну ка - поподробнее в этом месте, пожалуйста.
У меня самый большой расход (езда по городу в мороз, на короткие дистанции, с пробочками, светофорами и довольно длительными прогревами) - 8,5 литров. В аналогичном режиме езды у меня на Логане расход был выше. А по трассе вообще от 5,3 до 6,5 в зависимости от того, как тапок давить. В среднем расход трасса-город около 7 литров. Если сравнить с бензиновым Дастером, то при сегодняшних ценах на топливо я экономлю как минимум 1 рубль на километр, что с лихвой отбивает более частое и чуть более дорогое ТО, даже при расчете ТО по ценам ОД.

Да считали уже намнадцать раз. Между дастером 1,6 и дизелем в одинаковых комплектациях + с учетом переплаты за дизель, отбивается на меньшем расходе в лучшем случае к 90-100 тысячам.
А в 1,5 раза более частые ТО как были так и остаются.
Нравится думать, что экономите, ну думайте так.
Весь остальной гемор дизеля никто не снимал, поэтому для многих выбор дизеля очень сомнителен. Нравится запах трактора с его динамикой, да ездите ради бога, приписывать то, чего нет только не надо.

[TolR]

Сообщение от HID

На форуме есть машинки с пробегом за сотню

Да есть причем у адекватных пользователей, например "semlis" и "AkOm68" ... Только что это меняет?... И раз выпал случай спрошу "semlis" как более близкого к 150... замена вкладышей уже в плнах?... Или везение продолжите испытывать?

[Седой60]

Сообщение от TolR

?... И раз выпал случай спрошу "semlis" как более близкого к 150... замена вкладышей уже в плнах?... Или везение продолжите

Позволю себе встрять.С какого перепуга на таком пробеге менять вкладыши на этом дизеле, объясните нам несведающим.

[Ворчун2014]

Сообщение от Михалы4

Да, я согласен - если дизель запороть, то расходы будут существенно выше, чем на зажигалке. И запороть его проще..

На дастере нью энто начинает терять актуальность, если упороть нынешний ниссановский 1.6, то ещё хрен знает, че дороже выйдет.

[Modigar]

Сообщение от TolR

И раз выпал случай спрошу "semlis" как более близкого к 150... замена вкладышей уже в плнах?

Пля, ну не получилось дизель с топливной нагнуть, зайдем с другой стороны...
Даю подсказку: есть еще турбина, и некоторые бензинщики утверждают, что он масло жрет.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Ворчун2014

На дастере нью энто начинает терять актуальность, если упороть нынешний ниссановский 1.6, то ещё хрен знает, че дороже выйдет.

А что в ниссановском 1,6 можно упороть? И если капиталить че в нем дорого? Турбины нет, из всей топливной форсунки и насос в бензобаке.
А что в дизельном нью дастере волшебного?

[Михалы4]

Сообщение от МАКС31RUS

Можно иметь 50-ти летний удачный опыт эксплуатации дизельных авто, 2 высших технических и нефтехимических образования, но всего лишь один раз заправиться г..вном на брендовой и проверенной АЗС.

Вот именно поэтому я стараюсь заправляться с половины бака - если и попадется *вно, то оно хотя бы будет разбавлено.

[Ворчун2014]

Сообщение от @ндрей86rus

А что в ниссановском 1,6 можно упороть? И если капиталить че в нем дорого? Турбины нет, из всей топливной форсунки и насос в бензобаке.
А что в дизельном нью дастере волшебного?

А он капиталится?