Амортизаторы & Пружины

[atom1982]

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Перед


Зад

Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора atom1982: Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802

[Hudozhnik]

Сообщение от tema_1

у меня немного просели задние пружины пробег 50 000 км

по каким признакам определил? мерял с новой машиной на одних покрышках с одинаковым давлением в шинах?

[zhiv]

Мурат, да проседают родные задние пружины ужо 30т.км.
Я хоть цементом и кортофаном машинку не перегружал, но всё равно задние пружинки 30т.км были уставшими.

[Алексей764]

zhiv, у меня вроде норм! надо сравнить...

[tema_1]

Сообщение от Hudozhnik

по каким признакам определил? мерял с новой машиной на одних покрышках с одинаковым давлением в шинах?

У меня у брата точно такой же дастер пробег на 5000 больше. У него выше на 2-3 см хотя он частенько возит по 6-8 мешков цемента (раза 2 в неделю). Да и машина со стороны моя выглядит как будто задница просела. До центра ступицы 42-43 см. У меня стоит шумка, в багажнике постоянно болтается кг 40-50 лишних. Летом на фаркопе на креплении вожу 2 велосипеда общей массой с креплением 35-40 кг. а так как фаркоп да плюс вынос крепления это рычаг думаю это и повлияло.
Расстояние естественно проверял без велосипедов

Какие выбрать пружины?

[Седой60]

Сообщение от Алексей764

Я вкруг поставил каябу пробег тоже 50к. Пружины не менял! Зад замерил до и после! В общем поднялось на 1.5 см!

Напишите как по комфорту. Жестче не стало, очень интересно.

[Алексей764]

Сообщение от Седой60

Напишите как по комфорту. Жестче не стало, очень интересно.

Стало "жестче" но не сильно! Машина стала намного собранней, сбитней на трассе! Крены в поворотах незначительны!
Если сказать проще "Ездишь и наслаждаешься ездой"
Штатные аморты полное "гомно"

[KostyaNN]

Всем привет. Владею duster 2.0 4x4 2013 г. Пробег ~50К. Просел зад, похоже очень на ситуацию как у tema_1. Хочу заменить амортизаторы на бильштайн b4, т.к. правй уже потеет с 40 тыщ. Судя по отзывам, родные и сухие не работают после 30 тыщ.
Подскажите, что еще стоит менять? Опоры, подшипники? Стоит ли менять пружины на таком пробеге?

Спереди уже менял стойки на б4, нравятся больше стоковых. Но появились отстрелы при съезде в глубокие ямы, выбоины. На СТО говорят, пора опоры сменить.

И еще, задок хотим с отцом сами менять, так как пружины стягивать не требуется. Скажите, кто сам разбирал, возможно открутить верхнюю гайку без снятия боковой обшивки, убрав только боковые полки над стойками?

[atom1982]

Сообщение от KostyaNN

Всем привет. Владею duster 2.0 4x4 2013 г. Пробег ~50К. Просел зад, похоже очень на ситуацию как у tema_1. Хочу заменить амортизаторы на бильштайн b4, т.к. правй уже потеет с 40 тыщ. Судя по отзывам, родные и сухие не работают после 30 тыщ.
Подскажите, что еще стоит менять? Опоры, подшипники? Стоит ли менять пружины на таком пробеге?

Спереди уже менял стойки на б4, нравятся больше стоковых. Но появились отстрелы при съезде в глубокие ямы, выбоины. На СТО говорят, пора опоры сменить.

И еще, задок хотим с отцом сами менять, так как пружины стягивать не требуется. Скажите, кто сам разбирал, возможно открутить верхнюю гайку без снятия боковой обшивки, убрав только боковые полки над стойками?

1. Просел зад - из-за пружин.
2. что еще стоит менять? - Опору и опорный подшипник, если "вдруг" потом старые выйдут из строя через 10ткм - попадёте опять на зарбор стоек.

Спереди уже менял стойки на б4 - вот тут почитайте ветку внимательнее, всё уже есть

Комментарий модератора atom1982: НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СНИМАЙТЕ ПРУЖИНЫ СО СТОЕК НА АВТОМОБИЛЕ, ТЕМ БОЛЕЕ БЕЗ СПЕЦИАЛЬНЫХ "СТЯЖЕК"

[Алексей764]

KostyaNN, обшву снимать полюбому! Пружины стягивать на снятой стойке! По другому никак! Недавно сам менял и перед и зад!

[atom1982]

KostyaNN, Вы уж извините, но исходя из Вашего сообщения, я бы всё же настоятельно порекомендовал отдать машину в сервис, для замены всего, что захотите по подвеске...

[KostyaNN]

Алексей764, не ужели никак нельзя длинным свечным ключом подлесть на гайку, удерживая шток шестигранником с длинным воротком?
Очень не хочется снимать боковины, еле еле посадил на место после шумки.

[atom1982]

Сообщение от KostyaNN

Алексей764, не ужели никак нельзя длинным свечным ключом подлесть на гайку, удерживая шток шестигранником с длинным воротком?
Очень не хочется снимать боковины, еле еле посадил на место после шумки.

Верхнюю гайку, можно снять обычным ключом. Но ни в коем случае не вторую.

[Алексей764]

KostyaNN, попробуйте! Я не заморачивался! Снял обшивы!

[KostyaNN]

atom1982, отвечаю по Вашему коментарию - пружины на авто стягивать не планировали, конечно на демонтированной стойке.
Да и вообще по поводу стяжки, уже читал здесь же на форуме, что для задних пружин стяжка не нужна, опора не сильно зажимается, рукой можно придавить.
Поправьте, если ошибаюсь.

[atom1982]

Сообщение от KostyaNN

atom1982, отвечаю по Вашему коментарию - пружины на авто стягивать не планировали, конечно на демонтированной стойке.
Да и вообще по поводу стяжки, уже читал здесь же на форуме, что для задних пружин стяжка не нужна, опора не сильно зажимается, рукой можно придавить.
Поправьте, если ошибаюсь.

Ошибаетесь и очень сильно.

Ни на одном автомобиле, стойку типа "макферсон" нельзя разбирать "на машине" и без специального инструмента - стяжек для пружины.
Как бы с виду не казалось, что пружина "слаба" - "выстрел" пружины, может быть СМЕРТЕЛЬНЫМ.

[KostyaNN]

Сообщение от atom1982

Ни на одном автомобиле, стойку типа "макферсон" нельзя разбирать "на машине" и без специального инструмента - стяжек для пружины.

В таком случае, поеду в сервис. Благодарю за разъяснение.

P.S. нашел таки с дружественного форума - что стяжка не требуется. http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=157
Это как понимать?

[atom1982]

Сообщение от KostyaNN

В таком случае, поеду в сервис. Благодарю за разъяснение.

P.S. нашел таки с дружественного форума - что стяжка не требуется. http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=157
Это как понимать?

Повезло человеку - что ничего не "выстрелило".

Если человек, оценивает свою жизнь в 800-1500руб. - стоимость стяжек, то это уже в "Кащенко".

[Hudozhnik]

Сообщение от KostyaNN

никак нельзя длинным свечным ключом подлесть на гайку

боковины обшивки можно не снимать

Сообщение от atom1982

Опору и опорный подшипник

не знаю, стоит ли - у дастера с пробегом 120К данные вещи не меняли - и все ОК. Да, резинометаллическая опора изнашивается по отверстию и толщине - поэтому при затяжке первой гайки может оставаться люфт. Но можно при необходимости, выясняемой при разборке, обойтись шайбами 0,55х50х26 из оцинкованого листа, которые укладываются между опорой и верхней металлической чашкой пружины. Никаких шумов и люфтов.

[J.ZH]

Сообщение от KostyaNN

P.S. нашел таки с дружественного форума - что стяжка не требуется. http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=157
Это как понимать?

Если пружины оставляете штатные, то стойку кладете на землю от себя гайкой, в ту сторону большой матрац(1метр от стойки), чтобы найти гайку.
Но лучше стяжку, можно попросить у соседа например.
Поставить пружину можно без стяжки.
Кстати есть народный метод, можно на сжатой стойке, скурутить пружины медной проволкой в два-три слоя и уже откручивать гайку, потом эту же сжатую пружину поставить обратно. Проволка выдергивается пассатижами.
Верхнюю гайку стойки из салона можно открутить без снятия обшивки, там крышечки есть, в мурзилке так описано.

[Алексей764]

J.ZH, Где же там крышечки то в обшивке?