Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Olgerd]

Попозже отпишись пожалуйста в теме чипа про свой расход, буду ждать т.к. очень интересно и тоже подумываю про обновление.

[Седой60]

Сообщение от Olgerd

Попозже отпишись пожалуйста в теме чипа про свой расход, буду ждать т.к. очень интересно и тоже подумываю про обновление.

Обязательно отпишусь.

[ilion]

по поводу расхода и прошивок лучше бы в тему про прошивки от RSW.
Но расход немного уменьшился.
причем я отключил педаль-бустер и катаюсь на "чистой" прошивке, без экономного режима.
Поскольку тяга на низах улучшена, не требуется "рычать" при разгоне. В результате я со своим боксом проехал 330 км от того момента заправки, о котором писал в четверг.
~100 км по городу, 90км - по КАД на 120 км/ч и 140км по асфальтам Ленобласти.
Расход - 7.0
Причем за пятницу на 50 км пробега по чудовищным пробкам в центре накрутил расход 8.5, с которым и поехал за город. Так что интергальные 7.0 - очень даже прилично.

[@ндрей86rus]

Сообщение от gnk

У знакомой Lexus LX 570 -367л.с. - вроде бы всё есть и АКПП и динамика и комфорт, но она никогда не поедет туда где я езжу на Дастере. Видимо ценник машинки не позволяет, жалко дорогую игрушку. Меня же в моей машине всё устраивает, выбирал осознано. Так что разговоры о мощности, динамике, АКПП или МКПП при выборе комплектаций Дастера - это пустое сотрясение воздуха(или клавиатуры), каждый, я думаю, выбирает свой вариант и руководствуется своими требованиями к автомобилю.

"Я этому не верю", лексус ЛХ570 пройдет там, где дастеру не снилось, межосевые блокировки на хорошей резине позволяют ему куда больше чем дастеру.
А любая сра.ая нива уделает дастера на дохлом бензиновом движке, так, что не надо тут про сказочный дизельный внедорожник в лице дастера рассказывать.
По факту, что лексус, что дастер сделаны для асфальта с небольшим заделом для легкого бездорожья, только одна машина премиум класса, езда на которой если сравнивать с дастером, аналогично как дастер сравнить и запорожец.

Комментарий модератора HID: не надо нарушать правила форума - уважайте форумчан пожалуйста, никто из них Вам в суп не пИсал

[@ндрей86rus]

Сообщение от gnk

Скромнее, скромнее надо быть и сдержанней! Особенно при обращении с незнакомыми людьми. И читайте пост внимательно, про внедорожные качества автомобилей я вообще не писал.

Сказочники на дохлодастерах уже всю тему сказками захламили, уже дохлодастер лучше лексуса 570 стал, ну прям чудомобиль, а не дохлодастер.

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

Сказочники на дохлодастерах уже всю тему сказками захламили, уже дохлодастер лучше лексуса 570 стал, ну прям чудомобиль, а не дохлодастер.

Вы лишнего уже сами напридумывали - человек написал, что на дастере поедет туда, куда на лексусе водитель пожалеет машину ехать. А про то что дастер в целом лучше лексуса вроде никто не писал...

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

Вы лишнего уже сами напридумывали - человек написал, что на дастере поедет туда, куда на лексусе водитель пожалеет машину ехать. А про то что дастер в целом лучше лексуса вроде никто не писал...

Кто-то дастер покупает в кредит, а кто-то лексус за премию к зарплате. Кто-то на дастере будет деревья с канавами объезжать за 5 метров, чтоб не дацй бог царапинку не оставить, а кто-то лексус утопит на очередной рыбалке и пойдет на следующий день купит новый.

Данная тема сравнения дизель-бензин (т.е. авто между собой) в данном случае написанное в данной теме воспринимаю как сравнение и соответствующий комментарий оставил. Если написанное про лексус vs дастер не по теме, ну тогда и писать надо в другом месте.
Никого оскорблять или обидеть целью не преследовал. По жизни такой примой человек, что думаю то и говорю. В остальном

[HID]

@ндрей86rus, еще раз прочитайте процитированное Вами же сообщение, особенно часть выделенную жирным шрифтом:

Сообщение от gnk

У знакомой Lexus LX 570 -367л.с. - вроде бы всё есть и АКПП и динамика и комфорт, но она никогда не поедет туда где я езжу на Дастере. Видимо ценник машинки не позволяет, жалко дорогую игрушку. Меня же в моей машине всё устраивает, выбирал осознано. Так что разговоры о мощности, динамике, АКПП или МКПП при выборе комплектаций Дастера - это пустое сотрясение воздуха(или клавиатуры), каждый, я думаю, выбирает свой вариант и руководствуется своими требованиями к автомобилю.

что не так-то, с чем не согласны?
Лексус в том посте приведен для того чтобы показать, как раз то же самое, что и Вы пытаетесь донести - у каждого свои потребности и причины покупки определенной комплектации дастера.

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

@ндрей86rus, еще раз прочитайте процитированное Вами же сообщение, особенно часть выделенную жирным шрифтом:

что не так-то, с чем не согласны?
Лексус в том посте приведен для того чтобы показать, как раз то же самое, что и Вы пытаетесь донести - у каждого свои потребности и причины покупки определенной комплектации дастера.

Не надо в предложении запятые перемещать

Сообщение начиналось: У знакомой Lexus LX 570 -367л.с. - вроде бы всё есть и АКПП и динамика и комфорт, но она никогда не поедет туда где я езжу на Дастере.
Все остальное со словами "Видимо", "возможно" и т.д. домыслы автора.
А может знакомая ездит туда и где он ездит и туда где он и не проедет?

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

Сказочники на дохлодастерах уже всю тему сказками захламили, уже дохлодастер лучше лексуса 570 стал, ну прям чудомобиль, а не дохлодастер.

гм... все относительно. Например возьмем уазик 469 и порш 911 - с одной стороны порш однозначно лучше. Но если поместить их на даже относительно легкий бездор все очень и очень поменяется. Все зависит от потребностей водителя и условий эксплуатации.
Конечно уаз и 911 совершенно разные и несравнимые автомобили, но я уверен, что и дастер в сравнении с 570 лехухом будет в каких-то условиях или по каким-то критериям лучше (хотя бы в отношении ценника, стоимости обслуживания, да и надежности)

---------- Добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее написано было в 10:11 ----------

Сообщение от @ндрей86rus

Не надо в предложении запятые перемещать

ничего не перемещал - процитировал в том виде в каком оно на сайте есть

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

гм... все относительно. Например возьмем уазик 469 и порш 911 - с одной стороны порш однозначно лучше. Но если поместить их на даже относительно легкий бездор все очень и очень поменяется. Все зависит от потребностей водителя и условий эксплуатации.
Конечно уаз и 911 совершенно разные и несравнимые автомобили, но я уверен, что и дастер в сравнении с 570 лехухом будет в каких-то условиях или по каким-то критериям лучше (хотя бы в отношении ценника, стоимости обслуживания, да и надежности)

Сравнивались Полноприводные автомобили с разным классом но никак не самолет с трактором, не надо на крайности переходить.

Сообщение от HID

но я уверен, что и дастер в сравнении с 570 лехухом будет в каких-то условиях или по каким-то критериям лучше (хотя бы в отношении ценника, стоимости обслуживания, да и надежности)

По ценнику обслуживания, если сравнивать от расчета стоимости авто лексус выгодней, по надежности думаю тем более.

[HID]

Сообщение от @ндрей86rus

не надо на крайности переходить.

ну я же там дальше объяснил причину такого сравнения. Опять же в спорах в аргументах как раз крайности и приводятся - на контрасте разница заметнее

[@ндрей86rus]

Сообщение от HID

ну я же там дальше объяснил причину такого сравнения. Опять же в спорах в аргументах как раз крайности и приводятся - на контрасте разница заметнее

Ну так без крайности легко сравниваются:
лексус лх570 с дохлодастером.
1. Динамика - - - -
2. Комфорт - - - -
3. Надежность +-
4. Проходимость -

Про экономичность не беру поскольку у человека купившего новый лексус лх570 другие понятия об этом. Думаю купивших ЛХ570 на последние деньги 0,01% от владельцев. Цена покраски детали у дилера лексус от 18 до 25 тысяч, на цену лексуса это копейки.

[Ворчун2014]

Сообщение от @ндрей86rus

Ну так без крайности легко сравниваются:
лексус лх570 с дохлодастером.
1. Динамика - - - -
2. Комфорт - - - -
3. Надежность +-
4. Проходимость -

Про экономичность не беру поскольку у человека купившего новый лексус лх570 другие понятия об этом. Думаю купивших ЛХ570 на последние деньги 0,01% от владельцев. Цена покраски детали у дилера лексус от 18 до 25 тысяч, на цену лексуса это копейки.

Есть ещё отдельная категория дебилов, которые наслушаются какой Лексус хороший и берут подержку за лям-полтора, а то и с кредитом, а потом выясняется, в какую ж... встряли.

P.s. насчёт проходимости, не все так однозначно - Лексус тяжёлый, дастер - даже для своего класса очень лёгкий, это на отдельных видах бездорожья может дорогого стоить.

[ilion]

Да. я тоже внесу свою лепту в развязанный здесь бессмысленный срач.
Я рассказывал о том, что мне рассказывали про катание на дизельном КрАЗе.
Причем ведь рассказывал не завсегдатай болтологических исследований, а человек, живший в Иркутске, геофизик, для которого даже Nissan Patrol при его проходимости - игрушка
Но я должен поделиться очень сильными впечатлениями от езды на бензиновом КаМАЗе. В те же советские времена направили нас на сельхозработы, как и всех ИТРов из Ленингада.
В 10-и км от города в совхозе "Ленинский путь" занимались мы погрузкой картофеля. Загрузили как-то в шаланду 25тонн картошки, а выезжать нужно было через полуметровые лужи с грязью, делая повороты на 90 градусов.
Водитель седельного КамАЗа, пассажиром к которому я сел, просто включил первую и демультипликатор. И вся эта махина, как танк, плавно и тихо прошла через хляби.
Так что и бензиновый двигатель неплох в бездорожье, даже без полного привода.

[Седой60]

А откуда на камазе бензиновый двигатель. Может вы чего путаете.

[Сильвер]

"КАМАЗы
Скучают на автобазах
Шофера найти без мазы
И дизельная слеза
На фарах блестит.
Алмазы
Не водятся в унитазах
Но тысячи водолазов
Пытаются их добыть"(с)

"И дизельная слеза на фарах блестит"(с).... Мощно!

Так может ответит, кто знающий: почему Каптюр обделяют "дизелем", в отличии от "бензина", если у 1.5 dci "все так хорошо"?

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее написано было в 12:09 ----------

И в НиссанеТеррано (близнеце) "дизеля нет", что в рестайле, что в дорестайле?

[@ндрей86rus]

Сообщение от Ворчун2014

Есть ещё отдельная категория дебилов, которые наслушаются какой Лексус хороший и берут подержку за лям-полтора, а то и с кредитом, а потом выясняется, в какую ж... встряли.

P.s. насчёт проходимости, не все так однозначно - Лексус тяжёлый, дастер - даже для своего класса очень лёгкий, это на отдельных видах бездорожья может дорогого стоить.

1. Дебил в расчет не брал.
2. Про такую поддержку не слышал, думаю кто покупает такой сервис платит не с последних. Первый раз слышу чтоб машину ценой в 6 лимонов кто-то в кредит брал. А если дали в кредит значит зарплата позволяет в короткий срок рассчитаться.
3. При всей его тяжести у него больше база, больше клиренс, блокировка межосевого и межредукторного вращения и двигатель от паровоза.
Недостаток в том, что если сядешь на нем, то вытянуть другим легковым авто будет сложновато. Не раз на подобных авто ездили по легкому бездорожью, паркетники как правило по такой дороге за 10-15 минут перегревают муфту и курят, а этому пофиг.

[Ворчун2014]

Сообщение от @ндрей86rus

1.
3. При всей его тяжести у него больше база, больше клиренс, блокировка межосевого и межредукторного вращения и двигатель от паровоза.
Недостаток в том, что если сядешь на нем, то вытянуть другим легковым авто будет сложновато. Не раз на подобных авто ездили по легкому бездорожью, паркетники как правило по такой дороге за 10-15 минут перегревают муфту и курят, а этому пофиг.

Тут вопрос из серии что круче: нива или УАЗ. Оба автор периодически берут верх, все зависит от того на каком грунте. У дастера муфта так не перегревается, так что все от условий зависит. Длинная база для бездора скорее минус.

[Веселый Дустер]

@ндрей86rus,

Читайте внимательнее -

У знакомой Lexus LX 570 -367л.с. - вроде бы всё есть и АКПП и динамика и комфорт, но она никогда не поедет туда где я езжу на Дастере. Видимо ценник машинки не позволяет, жалко дорогую игрушку.

"Не поедет" - не равно - "не пРоедет".

Но, к слову, тяжелый Лексус на штатной резине тоже не сильно далеко уедет от Дастера. Ну , и, скажу честно, не часто я вижу новые Лексусы с поцарапанными ветками боками или в грязище по крышу.