Штатный и нештатный домкрат. Достоинства,недостатки,варианты.

[PDV]

Panzerschreck, вот этот домкрат, совсем другое дело. Созвонюсь с производителем,узнаю стоимость. Если всё устроит- куплю.
Благодарю за наводку.

[Panzerschreck]

PDV, держи в курсе, может, и я тоже соберусь его купить.
Вообще-то такой домкрат входит в штатное оснащение TLC Prado



Чтобы домкрат от Автопрофи довести до ума, надо стык корпуса проварить, отвинтить нижнюю крышку и набить смазки...

[PDV]

Для Прадо он и сделан нормально. И металл скорее всего другой. И сделан в Японии. А китайцы просто скопировали, о качестве не заботились.

[Panzerschreck]

За прадовский сильно потрепаный 5000 р. просят...

[PDV]

Скорее всего буду брать SJ- 15, на сайте по нему информацию не нашёл. Этот домкрат и выглядит прочнее, чем Автопрофи. Буду звонить,узнавать.

[reaper]

Сообщение от briancev

переходники под шуруповерты

Кстати, попробовал коловоротом поднимать - очень удобно. Кинул в багажник с набором сверл, пригодятся.

[Blitz]

Сообщение от Panzerschreck

PDV, держи в курсе, может, и я тоже соберусь его купить.
Вообще-то такой домкрат входит в штатное оснащение TLC Prado



Чтобы домкрат от Автопрофи довести до ума, надо стык корпуса проварить, отвинтить нижнюю крышку и набить смазки...

у паджериков подобный домкрат, точно сказать не могу, 2 года откатал и и ниразу не воспользовался

[PDV]

Panzerschreck, приветствую. Уже два раза звонил и написал на почту запрос, по SJ-15. Пока ответа не получил. По телефону узнал только грузоподъёмность - 3,2т. Вес - 4кг. Стоимость порядка 3-4 тысячи. Манагеры, сами толком ничего не знают, т.к. изделие - новое. Остальные данные должны прислать.

[PDV]

Прислали ответ по домкрату. SJ-15 пока нет. Есть другие,но они для авто не подходят. Или ждать ,пока сделают. Когда это будет- не знают. Вот такая информация.

[Cepafim]

Приветствую всех, коллеги!
РАЦУХА по штатному домкрату:
https://www.youtube.com/watch?v=ucwTPSqnJ4Q
Спасибо автору!, кто работал со штатным домкратом, оценит предложение по достоинству.
Мое предложение, упростить изменённую конструкцию следующим образом: взамен переделанного карданчика с обрезком квадратного профиля (который надевается на ось винтового домкрата) применить обычную гаечную торцевую головку, 12-ти гранную размером на 24 мм. Становится головка идеально, без люфтов. Любой калаворот либо рычаг-трещётка в сочетании с головкой дают удобство пользования при подъеме кузова машины. Штатного домкрата достаточно и в пути и постоянно. Переделок минимум, эффект положительный. Рекомендую!

[Ворчун2014]

Сегодня зафигачил модернизацию. 12-тигранная головка реально становится хорошо, но трудно найти (в продаже везде есть на 22 и на 27 мм, еле нашел на 24 мм, Автодело - 50 руб). Головку нужно ставить удлинненную, обычная - параша, гнет выступы домкрата, на которые одевается и соскакивает. Пришлось подложить вот такую проставку из выломанной палки:



Ручку взял из набора головок:


Хрень получилась редкостная! Крутить оччень тяжело, т.к. рычаг маленький, лепестки эти гнет (с деревяшкой перестало), головка спадает. Хорошо только опускать. В обчем, пока верну ручку на место.

[bubba]

Сообщение от Ворчун2014

Пришлось подложить вот такую проставку из выломанной палки

Очень понравилось решение с головкой, в качестве усилителя (вставки из палки в Вашем случае) может прокатить пробка от вина. Вопрос: а такие коловороты не в наборах продаюцца? Головку уже нашел где купить, карданчик есть...

ПС офф, просто вспомнилось, в тему пробки от вина: как-то по дороге из Москвы в Норвегию в 14-м году, еще близко к мск, в р-не Переславля, сел аккум у нашего второго экипажа, оставили форд експлорер на аварийке, шоб пописать в кусты сходить, и после не завелись... Прикурили от дастера (первого моего), а в Вологде покупали новый аккум. Так вот он "болтался" в штатном месте, габариты были чуть меньше - 1-2см, и не зажимался штатным зажимом... Продаваны аккума сразу нашли где-то пробку от шампанского, решившую проблему, на что мой друг, пилот експлорера, сказал: в нашей стране любую проблему можно решить с помощью выпивки ))

[Ворчун2014]

Ручка из набора головок отечественного. Плохо ей крутить чрезвычайно: ну очень тяжело. В итоге получается долго, с матерком и т.д.

[korvet28]

После поломки штатного домкрата купил Сорокина 4т. Вот сегодня прощёлкал дренажную канаву в траве и вывесил оба передних колеса. В общем засунул Сорокина под защиту картера, накачал и задним ходом выкарабкался, даже доски не понадобились. Понравилось ещё, что при установке немного под углом домкрат не только поднимал, но и выталкивал машину из канавы.

[Volk]

Вот так можно разместить реечный домкрат

[Сергей159]

Заказал комплект страховочных подставок ЗУБР 43065-3.
Min рабочая высота - 288 мм
Max рабочая высота - 430 мм
Грузоподъемность - 3 т
Родина бренда - Россия
Страна изготовителя - Китай
Цена 2546р

надеюсь, что выдержат и не придавят меня
Только вот как поднять целую ось, если подкатного домкрата нет? Есть только штатный и бутылочный от Тойоты.

[sergeyd]

Домкратишь одно колесо - ставишь подставку, затем с другой стороны..

[Сергей159]

sergeyd, а перекоса не будет?

[sergeyd]

Если подставки выставлены на одну высоту - то нет)

[Сергей159]

Вывешивал заднее правое колесо, немного ошибся и подставил бутылочный домкрат не под специальное место для домкрата, а рядом под порог. Итог: домкрат помял порог, отпал антикор, краска. Это на первый взгляд, что за пластмассовой накладкой стало не смотрел. Вопрос: Будет ли сейчас гнить это место и могло ли это на геометрию кузова повлиять?