Глючит замок зажигания или что-то еще

[Ros]

Когда машине было почти 3 года- заклинил замок зажигания. Обрадовался, что успел поменять по гарантии, но потом началось!
Сначала редко (раз в месяц), потом все чаще, а сейчас каждый день и почти каждую заводку.
С момента замены замка зажигания прошло почти два года.
В общем поворачиваю ключ, слышу шипение, но не сзади- как бензонасос, а спереди под капотом. При этом ничего больше не происходит, ключ полностью повернут, стартер не крутит.
Так бывает почти при каждом заводе, со второго или третьего раза всегда заводится.
Еще бывает ключ подклинивает во втором (по-моему) положении, как будто руль надо крутануть, но это не помогает.
В общем отвожу ключ назад, потом занова поворачиваю (не трогая руль) и машина заводится.
Кто сталкивался с таким, подскажите что может быть?

[Hudozhnik]

Вам прямая дорога в контору по ремонту стартеров, ключ ни при чем.

[Ros]

Тоже боюсь, что стартер барахлит, но по появилось только после замены замка. Может конечно совпало.
А что там в стартере так шипеть может при повороте ключа?

[Hudozhnik]

Что шипеть может - не знаю, но пуск не с первого раза - скорее закисление контактов. Очень похожая история случилась у коллеги. Причем, скорее, - снятие стартера дешевле у ОД, а не там где ремонт. Договоритесь о снятии - установке с дилером, а с конторой по электрике - о ремонте, и еще - с приятелем о перевозке. Первая операция - около 1500р., вторая - 1000р.

[instal01]

Сообщение от Ros

Когда машине было почти 3 года- заклинил замок зажигания. Обрадовался, что успел поменять по гарантии, но потом началось!
Сначала редко (раз в месяц), потом все чаще, а сейчас каждый день и почти каждую заводку.
С момента замены замка зажигания прошло почти два года.
В общем поворачиваю ключ, слышу шипение, но не сзади- как бензонасос, а спереди под капотом. При этом ничего больше не происходит, ключ полностью повернут, стартер не крутит.
Так бывает почти при каждом заводе, со второго или третьего раза всегда заводится.
Еще бывает ключ подклинивает во втором (по-моему) положении, как будто руль надо крутануть, но это не помогает.
В общем отвожу ключ назад, потом занова поворачиваю (не трогая руль) и машина заводится.
Кто сталкивался с таким, подскажите что может быть?

Не сталкивался,но по ходу вам поставили или брак или неисправный б,у замок.В общем нужен электрик,стартер не при делах.
Будьте добры,уточните ваш вид трансмиссии.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Ros

А что там в стартере так шипеть может при повороте ключа?

А шипение и различные другие звуки,при включении зажигания на инжекторах,под капотом это норма,короче не факт что стартер шипит.Ну и проверить можно просто,нужно два человека и лампочку "контрольку",один включает замком зажигания стартер,другой смотрит зажигается лампа(контрольки) или нет на контакте втягивающего реле стартера (на фото).



На работе был прикол)))УАЗ Патриот ивеко,дизель,на нем катают начальника,днем его возит водила,вечером начальник на нем домой в другой город,сам!Ну и утром звонит водиле,мол немогу Патрика завести,ключ на старт,стартер крутит но мотор не заводится!Пришлось ехать водиле,который легким движением ключа запустил моторНа следующий день такая же картина!
Пригнали УАЗ к нам в бокс,посмотреть.Я запускаю,все нормально раза 4 попробовал,все окей!
Решили выгнать из бокса,Леха слесарь,поворачивает ключ и мотор не заводится.Серега слесарь поворачивает ключ и мотор пускается)))Леха пробует и опять не запускается!)))Серега пробует,запуск успешный)))Они начинают ржать друг над другом)))Я подхожу завожу,Леха опять нет.....!
Допрос) Лехи показал,что он очень "ответственно" подходит к пуску двигателя.По этому очень сильно поворачивает ключ и даже признался что со временем гнет ключи на своей машине(правда у него старенькая 2105)И начальник тот,видимо так же насилует замок зажигания.
Со временем замок расшатывается и при чрезмерном усилии на ключ,зажигание отключается!В общем,вчитайтесь в это,все мы разные и может кто нибудь себя узнаетИ примет к сведению!

[Ros]

Спасибо. При случае протестирую, пока еще работает, иногда даже без пропусков.
В итоге почитав еще про ремонт стартера на дастере, основная мысль - это поломка бендикса. Может просто пружины возвратные залипают. Если сильно хуже не будет, то буду ждать удобного случая посмотреть.

[Duk_NVRN]

Ros,это точно не бендикс,пока бендикс не войдет в зацепление с маховиком,стартер не включится.Бендикс это когда стартер работает(мы слышим звук стартера) но мотор не проворачивает.

[Hudozhnik]

Сообщение от Duk_NVRN

Ros,это точно не бендикс,пока бендикс не войдет в зацепление с маховиком,стартер не включится.Бендикс это когда стартер работает(мы слышим звук стартера) но мотор не проворачивает.

Может и бендикс, у коллеги сломалась пружина на 2,0 и после поворота ключа ничего не было слышно кроме щелчка (картинка не дастеровская)

[Ros]

Почитал вот это
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=14110
от сюда и выводы такие.
Я так думаю, что втягивающее отрабатывает, маховик с шестерней бендикса сходятся, но так как бендикс проскальзывает, то стартер крутит в холостую, маховик он крутить не в состоянии. А когда занова ключ поворачиваю он бывает зацепляется и срабатывает как надо.

[vitaliy 69]

у меня похожая хрень. Включаю зажигание, делаю паузу для подкачки бензина, но потом включить стартер не могу - просто ключ не поворачивается. если проворачивать ключ без паузы, то все работает... что это? ОД говорит "все в порядке".

[Rain77]

Всех приветствую!
Иногда на морозе ниже -20 после ночной стоянки подклинивает перед последним положением (стартер) ключ зажигания. Вставляется и проходит 2 первых положения без проблем, руль разблокируется, а до стартера не доходит - как-будто упирается во что-то. Если 2-3 раза полностью выкрутить ключ туда-обратно, то ключ "проходит на старт" и мотор заводится.
Просветите чем лечить? Может смазать чем-то личину?
Сегодня перед ночной стоянкой попробую руль не блокировать.

[Scorp 3]

Кому-то на форуме недавно поменяли замок по гарантии. Ситуация такая же. Поищите.

[gаns]

Смазка густеет наверное

[Rain77]

Думаю также.
Чем лучше пшикнуть в личину и не навредить ей? Под рукой есть вд-40, силиконовый спрей, спрей размораживатель с добавкой силикона.

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее написано было в 11:28 ----------

Сообщение от Scorp 3

Кому-то на форуме недавно поменяли замок по гарантии. Ситуация такая же. Поищите.

Дилеру доказать что-то сложно будет. Нужно ехать, оставлять машину на ночь, где-то ночевать. Да и морозы уже кончаются. По-другому не ясно как замок заморозить.

[Scorp 3]

Я за ВД-40. А все таки найдите тему. Совсем недавно было. Там внутри замка есть своя блокировка и смазка может не помочь. Если рестайл и есть автозапуск то может блокировать замок от включенной скорости. Но там первый раз даст довести до стартера.

[Rain77]

Да, если подклинивает язычек блокировки руля, находящийся вне личины, то брызгать вдшкой нет смысла. Если принцип блокировки как на 2108.
Попробую на грядущую ночь руль не блокировать. Хотя, эту ночь уже теплую обещают.
Тему что-то не найду.

[Scorp 3]

Сообщение от Rain77

Да, если подклинивает язычек блокировки руля,

Нет. Я про другую блокировку. На рестайле в замке есть блокировка, которая не даст второй раз довернуть ключ до положения "стартер" если включена скорость (или датчик положения думает, что скорость включена). Блокировка механическая и стоит в замке.

[Rain77]

Сообщение от Scorp 3

Нет. Я про другую блокировку. На рестайле в замке есть блокировка, которая не даст второй раз довернуть ключ до положения "стартер" если включена скорость (или датчик положения думает, что скорость включена). Блокировка механическая и стоит в замке.

У меня дорестаил.

[Fader]

Сообщение от vitaliy 69

у меня похожая хрень. Включаю зажигание, делаю паузу для подкачки бензина, но потом включить стартер не могу - просто ключ не поворачивается. если проворачивать ключ без паузы, то все работает... что это? ОД говорит "все в порядке".

Присоединяюсь к вопросу. Это нормально для дастера?