Карданный вал - ремонт/замена крестовин/подвесного - Страница 38 - Форум клуба Рено Дастер

Fox25 · 18.11.2016, 11:18

Подскажите как добавить фото

Strusto · 18.11.2016, 11:21

Цитата:

Сообщение от Fox25

Подскажите как добавить фото

Легко, наступаем на Вашу миниатюру, она открывается в полный размер, правую кнопку мыши-свойства-копируем URL-адрес фотографии, потом этот адрес вставляем между тэгов [img] [/img]

Ворчун2014 · 18.11.2016, 11:23

Крестовины все же существуют. Вот цитата из комментов:

оригинального номера у крестовины нет. номер есть у кардана и у подвесного.у нас на фирме человек который занимается закупкой запчастей пол года выяснял как приобрести крестовины отдельно. к сожалению я не могу вам дать эту информацию

А вот видео:

vBulletin [media]

Hudozhnik · 18.11.2016, 14:09

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

А вот видео:

Насчет "тоньше" - у меня свое имхо: да, не есть хорошо. Только товарищ не объяснил, почему задняя крестовина выходит из строя раньше при одинаковых нагрузках? Может, ходимость подшипника зависит больше от других условий? Почему то сухие и ржавые они, может, сальники выходят быстрее из строя?

Ворчун2014 · 18.11.2016, 14:25

Мне вот больше интересно где же они родные крестовины нарыли. Можно же просто под стопорные кольца тогда сделать. Правда, я так понял, цена у оригинальных сравнима с ценой ремонта.

Fox25 · 18.11.2016, 15:08

Я думаю выгоднее Сызраньский кардан приобрести за 15000 , чем две крестовины за 12000 р.

Ворчун2014 · 18.11.2016, 15:19

Сызранский тяжелее. Как ходят - неизвестно. Итоговый ценник может ой каким невеселым выйти.

PodVoh_74 · 18.11.2016, 16:12

Ворчун2014, есть информация - на сколько тяжелее?

Rawil · 18.11.2016, 16:22

Надо чтоб ктонить взвесил до установки.
Зы. Поищу накладные может там есть инфа

Hudozhnik · 19.11.2016, 09:06

Но пока никто же не говорил, что свернул неродные крестовины d20. А по их износу пока мало времени прошло, чтобы судить.

Михаил 49 · 19.11.2016, 13:25

Делюсь "инфой" с нашего форума, от коллеги по железному коню.

"Савва
На 130000 т.км. появилась вибрация-задняя крестовина .Поменял обе-встали как родные от МАЗ(с рулевого кардана).Размер как у оригинала-19х55.5 .Цена в Питере-470 руб.Ничего растачивать не пришлось.Подвесной идеально встает от Волги,размер тот же-55х30х13 . Всем удачи на дорогах."

Согласитесь, что цены на крестовины и подвесной на аналоги, намного приятнее, чем от компании Febest.

Ворчун2014 · 19.11.2016, 13:33

Цитата:

Сообщение от PodVoh_74

Ворчун2014, есть информация - на сколько тяжелее?

Нету пока. Установившие форумчане отмечали этот момент. значит ощутимая разница.

Hudozhnik · 19.11.2016, 13:59

Цитата:

Сообщение от Михаил 49

от Волги,размер тот же-55х30х13

Если так, то поиск по этому размеру выдает немало вариантов получше

Байкал · 19.11.2016, 14:53

Цитата:

Сообщение от Михаил 49

Делюсь "инфой" с нашего форума, от коллеги по железному коню.

"Савва
На 130000 т.км. появилась вибрация-задняя крестовина .Поменял обе-встали как родные от МАЗ(с рулевого кардана).Размер как у оригинала-19х55.5 .Цена в Питере-470 руб.Ничего растачивать не пришлось.Подвесной идеально встает от Волги,размер тот же-55х30х13 . Всем удачи на дорогах."

Согласитесь, что цены на крестовины и подвесной на аналоги, намного приятнее, чем от компании Febest.

Что то с трудом верится,вобще то диаметр подшипника у рулевой крестовины МАЗ d=28

Михаил 49 · 19.11.2016, 15:10

Цитата:

Сообщение от Байкал

Что то с трудом верится,вобще то диаметр подшипника у рулевой крестовины МАЗ d=28

Крестовина рулевого кардана МАЗ 4370 малая D19 L56, погуглите как я, или "забанили"? (шутка)

Байкал · 19.11.2016, 15:29

Ну да нашел с автобуса Маз 104, с D=19, так там L=58мм

ДПРМ · 19.11.2016, 16:03

Цитата:

Сообщение от Байкал

Что то с трудом верится,вобще то диаметр подшипника у рулевой крестовины МАЗ d=28

Может и совпадает ...но у крестовины этой предназначение другое..... условия эксплуатации другое.....может металл слабенький....

Михаил 49 · 19.11.2016, 16:25

Цитата:

Сообщение от Байкал

Ну да нашел с автобуса Маз 104, с D=19, так там L=58мм

По поводу расхождения размера в мм: разные меряльщики меряют по разному. Скажите, Вам недостаточно информации по данному вопросу

"Савва
На 130000 т.км. появилась вибрация-задняя крестовина .Поменял обе-встали как родные от МАЗ(с рулевого кардана).Размер как у оригинала-19х55.5 .Цена в Питере-470 руб.Ничего растачивать не пришлось.Подвесной идеально встает от Волги,размер тот же-55х30х13 . Всем удачи на дорогах."

Если нет, то остается только измерять собственноручно. Я пока к этому не готов, т.к. крестовина при пробеге 55 тыс. км. еще нормальная. А вот у кого уже требует замены, те по данному вопросу возможно и отчитаются. Будем ждать.

Протектор1 · 19.11.2016, 17:49

доброго твечера.! Я читал ,что крестовина от маза менше по внутреннему диаметру, скажем сами пальчики,вы сравнивали их внутреностями,? дайте знать .Дзякуй

n_dum · 19.11.2016, 17:55

Цитата:

Сообщение от Михаил 49

Делюсь "инфой" с нашего форума, от коллеги по железному коню.

"Савва
На 130000 т.км. появилась вибрация-задняя крестовина .Поменял обе-встали как родные от МАЗ(с рулевого кардана).Размер как у оригинала-19х55.5 .Цена в Питере-470 руб.Ничего растачивать не пришлось.Подвесной идеально встает от Волги,размер тот же-55х30х13 . Всем удачи на дорогах."

Согласитесь, что цены на крестовины и подвесной на аналоги, намного приятнее, чем от компании Febest.

Если не секрет, "Волга" какая ? , там разные размеры.