Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[semlis]

Сообщение от rock3079

Ага. На моей памяти только я две ссылки приводил. Одну совсем недавно. Ищите.

Я могу про 1KD их кучу привести,плюс нелестные отзывы сервисменов про последнюю его генерацию,но собственный опыт говорит об обратном.К9К брал для работы и пользовал в хвост и гриву.154 тык. для малообъёмного дизеля приличный пробег,нареканий вообще никаких.

[HID]

Сообщение от rock3079

Слышал историю от инкасаторов про два форда дизельных одинаковых. Один ездил в основном по трассе, на 200 тысячах все в порядке было. Второй по городу, у него на 80 тысячах капец пришел форсункам.

Слышал историю про бензиновую 2110 - купили с завода и движок стуканул в 30 км от ворот производителя кто-то где-то забыл поставить стопорные кольца...

[rock3079]

Сообщение от HID

Слышал историю про бензиновую 2110 - купили с завода и движок стуканул в 30 км от ворот производителя кто-то где-то забыл поставить стопорные кольца...

Охотно верю, у меня приора потребовала вскрытия клапанной крышки уже на 60 тысячах, пошло масло в свечные колодцы.

---------- Добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее написано было в 15:03 ----------

Сообщение от semlis

Я могу про 1KD их кучу привести,плюс нелестные отзывы сервисменов про последнюю его генерацию,но собственный опыт говорит об обратном.К9К брал для работы и пользовал в хвост и гриву.154 тык. для малообъёмного дизеля приличный пробег,нареканий вообще никаких.

154 тыщи это копейки для того же k4m.

[serg_vrn]

Сообщение от Panzerschreck

Так нет у нас бизинок четырехлитровых. Пришлось брать, что дают...

Мыши плакали, кололись, ....но продолжали жрать кактус

[spektor21]

ну что, господа трактористы, вот и пришел час Ч, наступили морозы, колитесь, как ваши хваленые танки.... не сильно обосрались.

[Uncle Tim]

[Modigar]

Сообщение от spektor21

ну что, господа трактористы, вот и пришел час Ч, наступили морозы, колитесь, как ваши хваленые танки.... не сильно обосрались.

Поздновато спохватились. С дизелями то все нормально, а вот бензинки себе стартеры пожгли да масло повыдавливали.
Ну и как ожидаемо, добрая их часть не завелась вообще

[Сергей Захаров]

а где морозы то? один раз -25 и то на 3-4 часа а дт до -29 заводится, ездит, и не мёрзнем!!!!

[Capri73]

Сообщение от spektor21

ну что, господа трактористы, вот и пришел час Ч, наступили морозы, колитесь, как ваши хваленые танки.... не сильно обосрались.

Это у тебя в Москве морозы??? Даже не заикайся про морозы. У нас 01.01.2017г. утром было -43, я отвозил дочь за 120 км. на работу, у нас семья на Новый год всегда дома вся собирается. А с утра к 8.00 ей нужно было быть на работе в нейрохирургии работает. И ничего в 5 утра в -43 выехал спокойно. И такие морозы у нас нередко. Езжу вторую зиму, не было ни разу, чтоб двигатель не запустился. Конечно у нас и к качеству топлива повышенные требования. ДА, у меня нет никаких подогревателей, теплого гаража (частный дом, машина во дворе под открытым небом), гелями никакими также не пользуюсь. Всё стандартно одним словом. Приезжай к нам или в Якутию, посмотрим чья машина "обсираться" будет.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Modigar

Поздновато спохватились. С дизелями то все нормально, а вот бензинки себе стартеры пожгли да масло повыдавливали.
Ну и как ожидаемо, добрая их часть не завелась вообще

Интересно чем шанс сжечь стартер и выдавить сальник у бензина выше чем у дизеля? Или так, придраться не к чему воображение включаем?
Под -50 стояло, ездил по межгороду по работе, на обочинах на трассе кинутых машин валом и не поверите почти все дизеля. Странно не правда ли?

[Modigar]

Сообщение от @ндрей86rus

Интересно чем шанс сжечь стартер и выдавить сальник у бензина выше чем у дизеля? Или так, придраться не к чему воображение включаем?

Тут и придираться не надо, этим шансом воспользовались исключительно бензиновые машины. Посмотрите соседний форум.

Сообщение от @ндрей86rus

Под -50 стояло, ездил по межгороду по работе, на обочинах на трассе кинутых машин валом и не поверите почти все дизеля. Странно не правда ли?

Дастеры? Мы ведь про них говорим...

[@ндрей86rus]

Сообщение от Modigar

Тут и придираться не надо, этим шансом воспользовались исключительно бензиновые машины. Посмотрите соседний форум.
Дастеры? Мы ведь про них говорим...

А что ДТ в дастеры не льется? Или причина в -50 не в этом? Или он его грызть умеет в отличии от других дизелей?

У меня на работе, много ЛК Прадо дизельных, в итоге указуха прилетела, для машин на ДТ актировка ниже -35 для поездок по межгороду. В итоге ездили на шевинивах, еще и обязательно в две машины. А причина актировок, несколько лет назад в сильные морозы много людей досмерти замерзли, это как результат извлеченный из ЧП.

[Modigar]

Сообщение от @ндрей86rus

А что ДТ в дастеры не льется? Или причина в -50 не в этом?

У кого в -50 льется ДТ у того оно соответствующего класса.
Да и изначально вопрос был не в этом, и в ЦФО, про который вопрошали таких морозов нет.
Ну а вообще интересно посмотреть как любая машина без приблуд в такие морозы заводится.
Что касается изначального вопроса: дизельные Дастеры в морозы в ЦФО "обосрались" гораздо меньше бензиновых.

[HID]

на лукойле у нас арктику льют до -48. В -53 честно признаюсь не ездил, так что не скажу что с ней будет при таком минусе. Да и даже в -43 не ездил - не было особой надобности - в отпуске дома просидел все морозы, да и подвеску жалко в такие морозы.

---------- Добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее написано было в 11:19 ----------

Сообщение от Modigar

Ну а вообще интересно посмотреть как любая машина без приблуд в такие морозы заводится.

если на автозапуске по температуре движка не держать или предварительно чем-нибудь не подогреть, то никак не заводится.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Modigar

У кого в -50 льется ДТ у того оно соответствующего класса.
Да и изначально вопрос был не в этом, и в ЦФО, про который вопрошали таких морозов нет.
Ну а вообще интересно посмотреть как любая машина без приблуд в такие морозы заводится.
Что касается изначального вопроса: дизельные Дастеры в морозы в ЦФО "обосрались" гораздо меньше бензиновых.

Я тебе секрет открою, только никому не говори
Дизельных дастеров раз в шесть, семь меньше по количеству,т.е. примерно 13-16%, в зависимости от региона относительно бензиновых.
Поэтому и проблемы звучат чаще.
Дизель заводится лучше, поскольку нечего заливать внутри камеры сгорания в отличии от бензина. Шанс поймать проблему от эксплуатации в разы больше.

[Modigar]

@ндрей86rus, так в чем вопрос то?
Дизеля ездят вопреки вангованиям и ожиданиям некоторых в обосратушках.
Для средней полосы массово не выходят из строя. Проблем меньше, нечего заливать при запуске. Критические примеры эксплуатации в открытом космосе рассматривать глупо.

[@ндрей86rus]

Сообщение от Modigar

@ндрей86rus, так в чем вопрос то?
Дизеля ездят вопреки вангованиям и ожиданиям некоторых в обосратушках.
Для средней полосы массово не выходят из строя. Проблем меньше, нечего заливать при запуске. Критические примеры эксплуатации в открытом космосе рассматривать глупо.

Проблем меньше в чем? У бензина, шанс меньше завестись, ниже -30, только какой ...... будет заводить машину ниже -30, если нет подогрева или в режиме прогрева авто не стояло? Даже если такой ...... нашелся, то максимум на что он попал, это на просушку свечек и то как правило если машина несколько дней постоит, они и так высохнут. Зато шансов всрять на заведенном авто у бензина в разы меньше.
Это не вангования, это жизненный факт. Не вы первый, не вы последний дизелем владеете. Тоже были дезельные авто. В средней полосе, есть смысл смотреть в сторону дизеля, особенно там где зимняя солярка не нужна, но явно не в тех регионах где по 4 месяца и более, в году, морозы стоят.

[Modigar]

Сообщение от @ндрей86rus

Это не вангования, это жизненный факт. Не вы первый, не вы последний дизелем владеете. Тоже были дезельные авто. В средней полосе, есть смысл смотреть в сторону дизеля, особенно там где зимняя солярка не нужна, но явно не в тех регионах где по 4 месяца и более, в году, морозы стоят.

Живя я в ХМАО, скорей всего не стал бы брать дизеля, но с другой стороны, там контроль соответствия топлива и погоды выше, вот в Москве он никакой, как показали прошедшие морозы, в регионах гораздо лучше.
В общем северянам рекомендовать дизеля не буду, пусть сами думают.

[Capri73]

Сообщение от @ндрей86rus

Интересно чем шанс сжечь стартер и выдавить сальник у бензина выше чем у дизеля? Или так, придраться не к чему воображение включаем?
Под -50 стояло, ездил по межгороду по работе, на обочинах на трассе кинутых машин валом и не поверите почти все дизеля. Странно не правда ли?

Не поверю!

[@ндрей86rus]

Сообщение от Capri73

Не поверю!

Не поверю во что?
То что весь декабрь вот такой?


За городом до -60 доходило или во что не поверить?
https://russian.rt.com/russia/news/3...ratura-hmao-62
Это реальность в которой живем. И ДТ в виде куска льда это реальность даже в -40. Если и продают супер-арктическую салярку, которая в -40 не замерзает, на лукойле,
лучше дальше этой заправки на дистанцию "половины бака" не отъезжать и молиться, чтобы в дороге не застать -50, такой солярки нет, даже у нас в продаже.