Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[TolR]

Сообщение от somebody.2005

Очередное БЛА-БЛА-БЛА, ...

Что Вы конкретно хотели донести "очередным БЛА"?
Созрейте наконец то до чего нибудь членораздельного.

[kval300]

Самый брутальный авто это 70й крузак дизельный даже без наддува который выпускают до сих пор(для африки и эмиратов),в нем может сломаться только приемник.ну еще мне хаммер нравится тоже дизельный тк на бензине каки на 600м езда по кругу вокруг заправки.

[Capri73]

Сообщение от Игорь1982

Да, у меня 90% пробега - по городу. Летом расход - около 12 литров с кондиционером, зимой до 13 с лишним доходит.
А 8-9 литров - это из области фантастики. Я меньше 10 литров на Дастере не видел никогда. Не, ну если вычитать из расхода прогревы и кондиционер, а зимой обогревы сидений и стёкол не включать - тогда может и будет чуть больше 10 литров.
У меня 8-ка была с двигателем 1,3 л. - вот она как раз в 10 литров по городу укладывалась легко.
Потом Ваз 2115 1,6л. была с попогреями и ЭСП - так вот -она уже в 10 литров никак не укладывалась.
Я понимаю, что на Дастере двигатель гораздо более современный и технологичный, но массу то никуда не денешь! 900 кг и 1400 кг. в 1,5 раза разница. А за разницу надо платить. литрами.
Вот если переднеприводный Дастер взять - там и масса на 200 кг меньше и едет он гораздо резвее - там может расход и будет в районе 10-11 литров. А полный привод - мало того, что масса больше, так ещё и лишний кардан и задний мост постоянно крутить надо. Думаю не надо доказывать, что это далеко не лучшим образом сказывается на расходе...

Ну про задний мост и кардан на Дастере Вы конечно погорячились. А про город, не знаю как в ваших городах, но в ближайшем крупном городе от меня - это Пермь, я бы лучше летом на велосипеде ездил и куда быстрее бы получалось, а зимой на общественном транспорте, т.к. на своём авто не быстрее автобуса приедешь, для которых спец. полосы есть. Дочь учится у меня в Перми просит купить ей машину. Я ей про это же объясняю, ну куда тебе машина? С общаги до учебного заведения доехать? Так там недалеко. Жил бы в городе сто раз бы подумал покупать нет машину. Ладно если есть куда ездить кроме как по городу, на дачу, в гости в пригород или далее, либо на работу далеко или с многими пересадками. А вот в селе машина нужнее, в город сгонять (купить чего у нас нет), опять же из медицины у нас скоро ничего не останется - опять в город, на работу гоняют в города ну и по другим нуждам.

[spektor21]

Сообщение от Valery@renault1961

Не просто дизель,а турбодизель.Большой крутящий момент,по "шустроте" не уступит бензину,про экономию повторяться бессмысленно.:bs

про деньги на ремонт тоже.

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее написано было в 15:26 ----------

Сообщение от Игорь1982

кругляш, Согласен с вами на 120%.
Мог бы и обойтись без полного привода, но новый движок 1.6 - не хочу покупать (отзывы почитал, траблов много). Маюсь муками выбора между 2,0 и дизелем. Пока больше склоняюсь к бензинке, да и жена настаивает на АКП, чтобы ей иногда ездить, а с дизелем АКП не делают. Поезжу на 2,0 пока гарантия, а там можно будет и ГБО поставить опять.
Хотя у меня время до лета ещё есть на выбор, а посему не спешу - курю форум, читаю отзывы, готовлю свою машину к продаже - чтоб как новая была
PS: Или всё-таки на дизель жену уговорю Тогда расширенную гарантию сразу куплю на 5 лет, сигналку с турботаймером и автозапуском, плюс заправка только на Газпроме или Лукойле и будет мне счастье!
Ведь дизель брутален! как и дастер! Считаю, что мужчина должен ездить на брутальной машине. Раньше хотел икстрейл, но его так зализали после рестайла, что это теперь машина только для гламурных девочек. ИМХО конечно, но мужская машина должна быть угловатая, брутальная и может в чём-то даже неудобная! Т.к. брутальность и комфорт - это далеко не синонимы!

вы бы мысли в кучу собрали.... то вы на ГБО в обиде, то вы на дизель расширенную гарантию берете, зачем, для вас же дизель долговечен и крут....

[Игорь1982]

Сообщение от кругляш

а чем он так пугает-то? ну подъедает масло чуток...

В том то и дело, что не чуток. Зачем мне лишняя головная боль?
Я сейчас масло меняю и спокойно год езжу до след. замены. Уровень не уходит. А бегать масло подливать - это не для меня. Заплатив миллион хочется спать спокойно от ТО до ТО. На нынешнем Дастере я могу себе это позволить. А вы мне предлагаете лишние проблемы купить?
нет уж. увольте.

---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее написано было в 15:53 ----------

Сообщение от Capri73

Ну про задний мост и кардан на Дастере Вы конечно погорячились. А про город, не знаю как в ваших городах, но в ближайшем крупном городе от меня - это Пермь, я бы лучше летом на велосипеде ездил и куда быстрее бы получалось, а зимой на общественном транспорте, т.к. на своём авто не быстрее автобуса приедешь, для которых спец. полосы есть.

В чём же я погорячился? Там есть картер заднего моста, в котором установлен дифференциал, распределяющий крутящий момент между задними колёсами. Да, это, конечно, не неразрезной задний мост, как у крутых внедорожников и у нивы и УАЗа, но он есть. А про кардан - от коробки передач крутящий момент передаётся через кардан на электромагнитную муфту, которая перед задним дифференциалом стоит. Или по вашему это не кардан, а палка - передавалка крутящего момента?
Машина нужна, потому что мне и на дачу до фига чего возить надо и жену на работу и по работе много мотаться приходится, в т.ч. в другие города.

---------- Добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее написано было в 16:01 ----------

Сообщение от spektor21

вы бы мысли в кучу собрали.... то вы на ГБО в обиде, то вы на дизель расширенную гарантию берете, зачем, для вас же дизель долговечен и крут....

У меня мысли и так в куче.
Говорю же - нахожусь в процессе выбора. Тут много и про дизель и про бензин и про ГБО плохого пишут. Я пока для себя не решил кому верить, а кому нет. Лично для меня минус ГБО лишь в том, что ставят его только неофициалы, а посему - случись чего с движком - обязательно скажут - это из-за ГБО! В гарантии отказываем!
А в дизеле уже всё с завода установлено, т.е. в гарантии не откажут. Придираться не к чему будет. Это моё ИМХО. может и откажут. тогда в суд.
PS: в руководстве к рестайлинговому Дастеру много чего про ГБО написано. т.е. насколько я понимаю: дастеры с заводским ГБО или уже где-то есть (в других странах) или же у нас планируют ГБО ставить с завода прям. Иначе зачем руководство засорять?!
PPS: там ещё и про датчик давления в шинах есть.

[Capri73]

[QUOTE=Игорь1982;927471]

В чём же я погорячился? Там есть картер заднего моста, в котором установлен дифференциал, распределяющий крутящий момент между задними колёсами. Да, это, конечно, не неразрезной задний мост, как у крутых внедорожников и у нивы и УАЗа, но он есть. А про кардан - от коробки передач крутящий момент передаётся через кардан на электромагнитную муфту, которая перед задним дифференциалом стоит. Или по вашему это не кардан, а палка - передавалка крутящего момента?
Машина нужна, потому что мне и на дачу до фига чего возить надо и жену на работу и по работе много мотаться приходится, в т.ч. в другие города.[COLOR="Silver"]

Я имел ввиду про массу, а не про "палку-передавалку" (не такая уж она и большая в отличие от настоящих внедорожников) и про крутить, не лишко там усилий надо, постоянно ведь никто на полном приводе не ездит. У меня был УАЗ, вот там да, про это можно говорить и про массу и про крутить. А сил также 90. И ездят никто не говорит, что УАЗ не едет, потому что он не для асфальта, а для бездорожья.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Capri73

Я имел ввиду про массу, а не про "палку-передавалку" (не такая уж она и большая в отличие от настоящих внедорожников).

При чем здесь настоящие внедорожники??? Разница в весе между 2WD и 4WD почти 200 килограмм, что равняется двум-трем пассажирам в салоне.

Сообщение от Capri73

и про крутить, не лишко там усилий надо, постоянно ведь никто на полном приводе не ездит. .

При выключенном 4WD угловой редуктор, кардан, муфта, редуктор заднего моста и привода так же вращаются и что бы раскрутить все это дело требуется дополнительная мощность.

[TolR]

Сообщение от Игорь1982

... в дизеле уже всё с завода установлено, т.е. в гарантии не откажут. .

Вам знакомы отремонтировавшие наиболее распространенный косяк дизеля с топливной по гарантии?.. Так не скрывайте, многим будет и полезно и интересно...

Сообщение от Игорь1982

... Тут много и про дизель и про бензин и про ГБО плохого пишут. Я пока для себя не решил кому верить, а кому нет...

Верить нужно не кому то, а фактам... кому то можно доверять.

[Алекс Гро]

Сообщение от Игорь1982

Тут много и про дизель и про бензин и про ГБО плохого пишут.

Че писать-то, бизинки- не машины.
Правильно к этому америкосы относятся - все что меньше 3.0 литоров там за авто не считается.
Так и есть - бизинка она от 3-4 литров представляет удовольствие.

Еще в этой теме какой-то человек писал (не помню ник, искать не охота):
"До дизеля надо дорасти, я лично перерос" (С) - чоткие слова!

А как по мне, я дизель и перерос, и обратно залюбил после последних 5 лет на бизинках.
Потому что это для удовольствия, для себя))
В семье (моей семье) может быть несколько машин, но одна обязательно будет любимая - дизельная (не обязательно Рено)
это ИМХО.

[Capri73]

Сообщение от МАКС31RUS

При чем здесь настоящие внедорожники??? Разница в весе между 2WD и 4WD почти 200 килограмм, что равняется двум-трем пассажирам в салоне.

При выключенном 4WD угловой редуктор, кардан, муфта, редуктор заднего моста и привода так же вращаются и что бы раскрутить все это дело требуется дополнительная мощность.

Не знаю, у нас вроде не велосипед, чтобы 200 кг на что то так уж здорово влияло. Никогда не ощущал, что из-за 2-3 пассажиров машина умирает от потери мощности, в том числе и "чтобы раскрутить все это дело". Это на гоночных болидах граммы считают. А тут .... Давайте на этом закончим, смешно уже становится.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Capri73

. Никогда не ощущал, что из-за 2-3 пассажиров машина умирает от потери мощности, в том числе и "чтобы раскрутить все это дело". Это на гоночных болидах граммы считают. А тут .... Давайте на этом закончим, смешно уже становится.

Не знаю что вы там себе на фантазировали, но речь шла всего лишь об 1-2 х литрах дополнительного расхода топлива.

Сообщение от Игорь1982

Да, у меня 90% пробега - по городу. Летом расход - около 12 литров с кондиционером, зимой до 13 с лишним доходит.

Сообщение от Игорь1982

Вот если переднеприводный Дастер взять - там и масса на 200 кг меньше и едет он гораздо резвее - там может расход и будет в районе 10-11 литров. А полный привод ...

[Modigar]

Сообщение от Capri73

Не знаю, у нас вроде не велосипед, чтобы 200 кг на что то так уж здорово влияло.

Не знаю, как на бензиновом Дастере, а на Логане 1,6 8-ми клапанном очень даже влияло.

[Capri73]

Сообщение от МАКС31RUS

Не знаю что вы там себе на фантазировали, но речь шла всего лишь об 1-2 х литрах дополнительного расхода топлива.

Каких 1-2 литрах, если он 90% ездит по городу, поэтому и пишу, что ни 200кг тут ни при чем, ни кардан с прочим. Городская езда тут виновата. У меня тоже кардан и прочее, и что? Ниже в форумной линейке мой расход (там без лета). А средний расход который я считаю сам с самой покупки машины вообще 7,05 литра на сотню. Всё почему, потому что я наоборот 90% по городу не езжу. У нас кроме городов другие населенные пункты есть без светофоров и пробок, а также просто дороги вне города.

[МАКС31RUS]

Сообщение от Capri73

Каких 1-2 литрах, если он 90% ездит по городу, поэтому и пишу, что ни 200кг тут ни при чем, ни кардан с прочим. Городская езда тут виновата. У меня тоже кардан и прочее, и что? Ниже в форумной линейке мой расход (там без лета). А средний расход который я считаю сам с самой покупки машины вообще 7,05 литра на сотню. Всё почему, потому что я наоборот 90% по городу не езжу. У нас кроме городов другие населенные пункты есть без светофоров и пробок, а также просто дороги вне города.

Еще раз:

Сообщение от Игорь1982

Да, у меня 90% пробега - по городу. Летом расход - около 12 литров с кондиционером, зимой до 13 с лишним доходит.

Сообщение от Игорь1982

Вот если переднеприводный Дастер взять - там и масса на 200 кг меньше и едет он гораздо резвее - там может расход и будет в районе 10-11 литров. А полный привод ...

[Strusto]

Сообщение от Capri73

ни кардан с прочим. Городская езда тут виновата.

Ага, и при каждом сдвиге в пробке не нужно раскручивать все это вращающееся хозяйство

[Capri73]

Сообщение от Strusto

Ага, и при каждом сдвиге в пробке не нужно раскручивать все это вращающееся хозяйство

Пословоблудить хотите? Я нет. Ниже на мой расход посмотри...

[humax]

Сообщение от Игорь1982

Да, у меня 90% пробега - по городу. Летом расход - около 12 литров с кондиционером, зимой до 13 с лишним доходит.
А 8-9 литров - это из области фантастики. Я меньше 10 литров на Дастере не видел никогда. Не, ну если вычитать из расхода прогревы и кондиционер, а зимой обогревы сидений и стёкол не включать - тогда может и будет чуть больше 10 литров.
У меня 8-ка была с двигателем 1,3 л. - вот она как раз в 10 литров по городу укладывалась легко.
Потом Ваз 2115 1,6л. была с попогреями и ЭСП - так вот -она уже в 10 литров никак не укладывалась.
Я понимаю, что на Дастере двигатель гораздо более современный и технологичный, но массу то никуда не денешь! 900 кг и 1400 кг. в 1,5 раза разница. А за разницу надо платить. литрами.
Вот если переднеприводный Дастер взять - там и масса на 200 кг меньше и едет он гораздо резвее - там может расход и будет в районе 10-11 литров. А полный привод - мало того, что масса больше, так ещё и лишний кардан и задний мост постоянно крутить надо. Думаю не надо доказывать, что это далеко не лучшим образом сказывается на расходе...

Ой, мы еще и земляки откуда у Вас такой расход? 10л/100 максимум, зимой 12 (если 92), а Серпухов, там дорог нет, от слова Вообще, Да Вам для Вашего города/деревни нужен Дастер, хотя и ВАЗ 08/14 покатит, на них больше 8л/100 не видел от слова вообще 7,2-7,9, 8,2 если только греть зимой...по поводу жора масла? ГДЕ, покажите, читаю - зажигалка масло жрет, да и вообще троит, не едет и из под клапанной крышки масло брызжет, я такой везунчик, что ни один бензиновый ВАЗ у меня не крякнул? а дастеру почти 4 года и пробег за 91000....

[Strusto]

Сообщение от Capri73

Ниже на мой расход посмотри...

Посмотрел, и что выдающегося для дизеля? У мну за 33 т.км средний расход 8,8 л/100 по чекам, т.е. в реале еще меньше

[Modigar]

Сообщение от Strusto

по чекам, т.е. в реале еще меньше

В смысле, постоянно на АЗС нае...ют?

[Strusto]

Сообщение от Modigar

В смысле, постоянно на АЗС нае...ют?

Жень, ну больше же точно не льют