Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Vladslav68]

Сообщение от Eugene_M

При официальном ТО замена топливного фильтра стоит 3000 р... Видимо 800 р. стоит фильтр а 2200 р - тяжкий труд по замене.

3000 это для до рестайла вероятно... Там стоимость самого фильтра порядка 2500-2700... У рестайла стоит фильтр-патрон и стоит много дешевле...

[TolR]

Сообщение от HID

Ну уж удобнее, чем в бензиновом - в неразборном топивном модуле в баке...

Только вот его можно и весь срок службы топливного модуля не менять, и это не принесет каких либо проблем в подавляющем большинстве случаев.
Да и его ценник тоже в разы отличен

[HID]

Сообщение от TolR

Да и его ценник тоже в разы отличен

а сколько стОит оригинальный топливный модуль?

[man_16rus]

Сообщение от Eugene_M

При официальном ТО замена топливного фильтра стоит 3000 р... Видимо 800 р. стоит фильтр а 2200 р - тяжкий труд по замене.

На официальном тТО замена топливного фильтра renault Duster рестайл стоит примерно 400 руб.. Полностью всё ты со своими материалами стоит 2 800

---------- Добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее написано было в 10:36 ----------

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=15848&page=5

[TolR]

Сообщение от HID

а сколько стОит оригинальный топливный модуль?

Даже не интересовался, потому как скорее всего данная излишняя информация не имеет шансов пригодится,... "сеточка" о которой была выше речь на вскидку максимум рублей 350 при самом дорогом раскладе, моторчик от 1 т. руб.... И менять профилактически эту сеточку, ИМХО конечно, не собираюсь.

[Capri73]

Сообщение от Eugene_M

Забрал машину после замены дизельного двигателя. Счастье!
Заметил, что новый движок работает в два раза тише и без звенящих оттенков. Вероятно в предыдущем был какой-то дефект изначально.
Хотя в моей модификации Дастера ТО можно делать каждые 15000 км, решил делать каждые 10000 км. Вопрос к знатокам - имеет ли смысл делать замену топливного фильтра при каждом ТО 10 т. км или можно через ТО, при 20 т. км.? У меня по регламенту замена топливного фильтра необходима каждые 30 т. км.

У меня дорестайл ТО через 10 тыс. км. Поэтому меняю фильтр через 20 тыс., т.е. через ТО. Заправляюсь на Газпроме всегда, кстати там не дают заправляться сразу после залива топлива в емкости АЗС, не помню сколько по времени, но сначала дают отстояться топливу и только потом заправляться. Помню один раз так попал, ждать не стал и встал на заправку для грузовиков (там видимо была другая емкость), и раструб у пистолета поболее, в горловину не входит у легковой, пришлось цедить удерживая рычагом скорость подачи топлива.

[ledox]

После дизельного двигателя предыдущего авто взял бензиновый. Надоели эти ремонты, турбины, предпусковые подогреватели, таймеры и прочая лабудень. На прошедшие 8 лет с дизелем смотрю как "рад что избавился". Дизельные двигатели хороши наверное когда они новые, а так срок службы и цена ремонта несоизмерима с бензиновым. Да уж теперь придется как все стоять в очереди на заправках.

[TolR]

Сообщение от ledox

... Да уж теперь придется как все стоять в очереди на заправках.

Ничего если поинтересуюсь?...
Где те заправки на которых очереди? И как это зависит от топлива если почти на всех АЗС колонки "мультитопливные"?

[HID]

Сообщение от TolR

Где те заправки на которых очереди?

за пределами мкада. И кстати, наличие очереди на заправке - косвенно говорит о приемлемом качестве топлива на данной станции.

Сообщение от TolR

И как это зависит от топлива если почти на всех АЗС колонки "мультитопливные"?

почти, но не на всех. Хотя станций с отдельными колонками для дизеля становится меньше, тем не менее их еще много. Только вот в основном на отдельных колонках пистолет заправочный расчитан на заправочную горловину фуры, а не дастера.

[TolR]

Сообщение от HID

за пределами мкада...

Этак не менее чем через 3 т.км?

[ledox]

Сообщение от TolR

Ничего если поинтересуюсь?...
Где те заправки на которых очереди? И как это зависит от топлива если почти на всех АЗС колонки "мультитопливные"?

Эти заправки везде. одна две машины вроде бы, а стоят так как будто тонну наливают. А дизельные есть отдельно на них всегда пусто. Дизельные колонки для заправки грузовиков. Особенно ан трассе какой нибудь. Там точно 3-4 машины а на чистый дизель никого. Газпром, лукойл татнефть тнк и прочие.
Не далее как 2 дня назад пришлось отказаться от заправки в газпроме хотя и карта скидочная есть. Плюнул поехал в ека.

[TolR]

Сообщение от HID

... И кстати, наличие очереди на заправке - косвенно говорит о приемлемом качестве топлива на данной станции.,..

Для дизеля может и актуально, для бензина нет.

[HID]

Сообщение от TolR

Этак не менее чем через 3 т.км?

мне попадались и ближе

[TolR]

Сообщение от ledox

,... одна две машины вроде бы, а стоят так как будто тонну наливают...

Вот такой момент бывает.... дачники любят пожрать, или постоять в очереди в сортир не отгоняя авто от колонки. Еще и обижаются суки когда их "вытаскиваешь".
Заправляюсь сейчас по конторской топливной карте Лукойл, когда стоял в очереди далее чем второй не помню, за городом вообще не проблема +25-30 км до следующего Лукойла.

[HID]

Сообщение от TolR

Для дизеля может и актуально, для бензина нет.

Что не актуально для бензина? Качество топлива? Или бензиновому двигателю пофиг на залитую в бак бурду? Или у нас в стране исключительно качественный бензин разливают? Зачем уж откровенную то глупость писать?

[ledox]

Сообщение от TolR

Для дизеля может и актуально, для бензина нет.

Да кстати. Воды в дизеле полно, фильтр топливный забудешь на зиму поменять - все вода замерзнет вместе с фильтром. Когда дизель холодный нужен мощный аккумулятор еще. А зимой на холостом ходу уже при минус 5 мотор остывает в пробке и печка плохо работает.
Да еще дизель когда наливаешь зимой он пенится очень сильно, литров 7-8 еще потом влезает.

Зато конечно в плане пожаробезопасности дизель неоспоримо лучше. Когда у меня взорвалась голова, дыма было много дизель расплескался но не загорелся. Был бы бензин - сгорела бы машина.

[TolR]

Сообщение от HID

Что не актуально для бензина? Качество топлива? Или бензиновому двигателю пофиг на залитую в бак бурду? Или у нас в стране исключительно качественный бензин разливают? Зачем уж откровенную то глупость писать?

Не встречал некачественный бензин на Европейской части России уже минимум лет 15 хотя катал это время не мало, по более чем сейчас на Дастере, и с топливными картами разных брендов, и например по карте Петрол Плюс Регион заправлялся в таких мутных местах которые местные объезжали стороной.

[HID]

Сообщение от TolR

Не встречал некачественный бензин на Европейской части России уже минимум лет 15

некачественный дизель так же при заправках на брендовых АЗС мне лично не попадался лет 8 (на дизеле до этого не ездил).

---------- Добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее написано было в 17:19 ----------

Сообщение от ledox

Воды в дизеле полно, фильтр топливный забудешь на зиму поменять - все вода замерзнет вместе с фильтром.

за 4 зимы ни разу не замерзал

Сообщение от ledox

Когда дизель холодный нужен мощный аккумулятор еще.

на дастере он такой же как на бензинке и исправный дизель даже холодный и в мороз заводится легче бензинки.

Сообщение от ledox

А зимой на холостом ходу уже при минус 5 мотор остывает в пробке и печка плохо работает

есть такое дело, но на дастере есть фен (как и на бензиновом, который наверно тоже остывает, иначе зачем его туда поставили).

---------- Добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее написано было в 17:25 ----------

Сообщение от ledox

Да еще дизель когда наливаешь зимой он пенится очень сильно, литров 7-8 еще потом влезает.

про запах еще забыли написать

[TolR]

Сообщение от HID

некачественный дизель так же при заправках на брендовых АЗС мне лично не попадался лет 8 (на дизеле до этого не ездил).

Важный момент озвученного мной выше в том, что например в отличии от Лукойла, партнеры Петрол Плюс Регион в регионах это в подавляющем большинстве не брендовые АЗС, а являющиеся главным пугалом "тракториста" "Ашоты"

---------- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее написано было в 15:29 ----------

Сообщение от HID

...есть такое дело, но на дастере есть фен...

Да фен есть, и на этапе прогрева он неплох,... но есть и разница в тепловом комфорте в движении, для кого то важная, для кого то нет.

[HID]

Сообщение от TolR

Важный момент озвученного мной выше в том, что например в отличии от Лукойла, партнеры Петрол Плюс Регион в регионах это в подавляющем большинстве не брендовые АЗС, а являющиеся главным пугалом "тракториста" "Ашоты"

важный момент - практически на всей территории нашей страны нормальных брендовых заправок (Лукойл, Газпром, Газпромнефть, Роснефть, ТНК, Татнефть, Башнефть и др.) жопой жуй и смысла заправляться у каких-то там партнеров (или халявщиков) я не вижу никакого. Кстати по М5 от Сургута до Москвы что-то не видел никаких партнеров Петрол Плюс Регион.

---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее написано было в 17:35 ----------

TolR, так что там не актуально в качестве бензина для автомобилей с бензиновым двигателем-то?