Новый двигатель 1,6 мощностью 114л/с

[Pomalenky]

Сообщение от ProMan

Мы ссылаемся на вас, а вы - на нас )))
Попробуем организовать проверку с присосом руки на Каптюре...

Так костюмчики у нас разные,а содержание одинаковое.

[ProMan]

Ну что, товарищи, некоторые одноклубники сделали. Дует в обратку.
Следите за темой тут: http://kaptur.club/threads/maslozhor...1-6.643/page-8

[Pomalenky]

Сообщение от ProMan

Ну что, товарищи, некоторые одноклубники сделали. Дует в обратку.
Следите за темой тут: http://kaptur.club/threads/maslozhor...1-6.643/page-8

Почитал Ваши комментарии на КаптюрКлубе,считаю их справедливыми,особенно в части молчания специалистов,по вопросу масложора,хотелось бы так же узнать их мнение,по поводу масла в коллекторе.Я докатаю месяц и поеду к ОД,с теми же вопросами,какие у меня возникли при прохождении ТО-2,а именно,масло во впускном коллекторе.Если не будет ни каких решений,напишу опять заявление,заверю его и буду стучаться в Рено-Россия.
Ну а профи,могли высказать своё суждение по этим вопросам,которые уже валом возникают у "счастливых"обладателей H4M.
От себя советую,при прохождении,особенно ТО-2 ,быть рядом с авто и посмотреть,что и как там внутри.Чем раньше обнаружится проблема,тем больше будет времени,для её устранения по гарантии.

[Demonn41]

Сообщение от Pomalenky

H4M.
От себя советую,при прохождении,особенно ТО-2 ,быть рядом с авто и посмотреть,что и как там внутри.Чем раньше обнаружится проблема,тем больше будет времени,для её устранения по гарантии.

На ТО 2 присутствовал... при 24000км. Из коллектора ни чего не выливалось.
Масло не жрёт вообще...читаю и страшно становиЦа...ужос какой то...брррр. На ТО3 к дилеру не поеду...страшно...они даже пыль вокруг маслозаливной горловины не сдувают - ужс.
Последний замер расхода 8.16л на сотню кэмэ...пока доволен движком..эксплуатация - исключительно пробки Москва. Пробег после замены масла 9000км уровень на два мм ниже МАХ.
Попробую открутить пробку понаблюдать. По логике, под клапанной крышкой масляный дождь..так что капли масла, вылетающие из горловины, вполне допустимы...по крайней мере на УЗАМе так было...

[Pomalenky]

Сообщение от Demonn41

На ТО 2 присутствовал... при 24000км. Из коллектора ни чего не выливалось.
Масло не жрёт вообще...читаю и страшно становиЦа...ужос какой то...брррр. На ТО3 к дилеру не поеду...страшно...они даже пыль вокруг маслозаливной горловины не сдувают - ужс.
Последний замер расхода 8.16л на сотню кэмэ...пока доволен движком..эксплуатация - исключительно пробки Москва. Пробег после замены масла 9000км уровень на два мм ниже МАХ.
Попробую открутить пробку понаблюдать. По логике, под клапанной крышкой масляный дождь..так что капли масла, вылетающие из горловины, вполне допустимы...по крайней мере на УЗАМе так было...

Искренне за Вас рад.Расход , просто чудо!Наверное,таким он и задумывался,когда конструкторы двигатель к Рено прикручивали.У меня-По бортовику расход 10,9. 90% город.10% трасса.Жор масла примерно 200 гр. на 1000км.При том,появился он после первых 10000 км.Какое масло заливаете?Точнее,что залил,или что сказал,что залил ОД ?
Выскажу своё мнение-"Масляный туман" разумеется должен быть,и в том ,что масло вылетает в открытую горловину,нет ни чего страшного,механизмы то крутятся.На некоторых двигателях,например у Поло,стоят под крышкой,своего рода сепараторы.Поэтому масло не брызжет,но и заливать его при замене мучение.
Вот вопрос-направление движения картерных газов.В идеале должно засасывать воздух,при открытой крышке,то есть,давление должно быть отрицательным. Обусловлено это,разрежением создаваемым в коллекторе,а коллектор в свою очередь соединён с двигателем.В противном случае,создаётся давление,которое может погнать масло через сальники и уплотнители.Так же это может косвенно указывать на проблемы в системе вентиляции картера и поршневой группы.
Не претендую на знание истины в последней инстанции,я не двигателист и по чести сказать,вообще не заглядывал бы под капот,если бы не нарисовывались проблемы,но похоже,что с этим двигателем и с ОД Рено,открывать капот придётся часто.

[ProMan]

Pomalenky, слушайте, а у вас в Питере же есть клубный сервис Политлекс или как-то так. Там наверняка могут помочь, покопаться или просто совет дать. А?

[Pomalenky]

Сообщение от ProMan

Pomalenky, слушайте, а у вас в Питере же есть клубный сервис Политлекс или как-то так. Там наверняка могут помочь, покопаться или просто совет дать. А?

Спасибо за "наводку".Не слышал о них,сейчас поищу.Дело в том,что я как то раньше привык к нормальному подходу ОД,других контор конечно,да последние годы приходится пересматривать свои взгляды на деятельность дилеров.Как то VW разочаровал своим подходом,накосячили покраской по КАСКО,двери а/м.В цвет не попали.После нескольких обращений-Договорился перекрасить.....сказали-да конечно,сделаем.Поставили машину,три дня на одном месте простояла,где я её и оставил.В машине маяк-они конечно этого не знали.Звонят-забирайте,сделали.За пятнадцать минут до звонка,перегнали в приёмо-сдаточную зону.На торце двери я маркером сделал три пометки.Как были на месте,так и остались.Пообщался с управляющим.Ну а дальше......Покрасили на 5+. Теперь вот Рено....

[ProMan]

Сообщение от Pomalenky

В машине маяк-они конечно этого не знали.

Хитёр
Вот тема, кстати: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11689

[Pomalenky]

Сообщение от ProMan

Хитёр
Вот тема, кстати: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11689

Я всегда незаметно маркирую детали,которые должны либо сниматься либо заменятся в процессе ремонта,бывали случаи,когда это очень кстати приходилось.Точнее сказать,делаю это при общении с СТО,в которых не уверен.Последнее время это ОД. Спрашиваешь-поменяли?Да,конечно.Давайте посмотрим-ой,а что это за белые буковки на ролике?.....Немая сцена.Гоголь.Ревизор.
Позвонил в ПолитЛекс,не отвечают,наверное выходной.

[ProMan]

Pomalenky, ну хорошо, держите в курсе, если что-то скажут.

[Pomalenky]

Сообщение от ProMan

Pomalenky, ну хорошо, держите в курсе, если что-то скажут.

Ответ на запрос:
Похоже, одно из поршневых колец треснуло.. А может и не одно.. Ремонт очень дорогой, вот гарантийщики и отбиваются до последнего. Такое чаще всего бывает после перегрева - когда тосол уходит ниже допустимого или термостат заклинивает.

Перегрева у меня не было,но от этого не легче.

[эдди]

Сообщение от Pomalenky

Ответ на запрос:
Похоже, одно из поршневых колец треснуло.. А может и не одно.. Ремонт очень дорогой, вот гарантийщики и отбиваются до последнего. Такое чаще всего бывает после перегрева - когда тосол уходит ниже допустимого или термостат заклинивает.

Перегрева у меня не было,но от этого не легче.

Кошмар!!! А вообще при треснутом кольце не было никаких побочных негативных ощущений(ну в виде троения двигателя или еще каких побочных ощущений)? Это ж как все во впускной коллектор залетело масло? Вот минус того,что нет датчика температуры ОЖ. Я поставил БК "Мультитроникс". Заметил,что температура Охл. жид-ти в пробках поднимается до 95 градусов.Иногда до ста. В принципе для антифриза 105 градусов не страшно,не закипит.Но вот для деталей двигателя...Возможно перегрев и был,но просто не сработал сигнализатор?

[Pomalenky]

Только что,звонил ещё в один Рено сервис,хозяин там бывший сотрудник ОД,мне его друзья посоветовали,несколько лет машины ремонтировали у него.Специализируется только на Рено.Говорит,что с началом сборки на ВАЗе резко упало качество этих двигателей....но,после описания проблемы,сказал,что это для двигателей H4M чуть ли не норма, и есть в ресивере специальный стакан,где масло собирается.Надо мерить компрессию,а потом думать.Если сломано кольцо,по его мнению,машина бы жрала гораздо больше и был бы синий дым.Свечи были бы в масле.У меня такого не наблюдается.
Бортовик стоит,температура отслеживается,я его сразу поставил,для меня как то не приемлемо,отсутствие показателей работы двигателя.Двигатель тащит нормально.

[alex_175]

одни противоречия, где же истина ?

[ProMan]

Удивляет еще нерегулярность косяка. Кто-то ездит и горя не знает, а у кого-то ведрами ест...

[Pomalenky]

Сообщение от alex_175

одни противоречия, где же истина ?

Как всегда,где то посередине.Самое интересное,что у ОД будет третье мнение и оно будет звучать :У Вас всё в порядке!!!Литр на тысячу ведь не жрёт!Ну и идите с Богом.

[Vitto 50]

Пока еще не доказано, что ест ведрами, повышенный расход судя из форума у нескольких машин.

[эдди]

Сообщение от Vitto 50

Пока еще не доказано, что ест ведрами, повышенный расход судя из форума у нескольких машин.

Причем ,замечу, что многие не знают этой проблемы, так как сами просто не лазят и не следят за уровнем масла, тупо надеясь на тех же ОД...

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее написано было в 22:35 ----------

Самое поганое еще в том,что даже Гранту отзывали за некоторые зихеры завода. А по Дастеру ну просто ,как в омуте, тишина!!!

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее написано было в 22:38 ----------

Сообщение от Pomalenky

Только что,звонил ещё в один Рено сервис,хозяин там бывший сотрудник ОД,мне его друзья посоветовали,несколько лет машины ремонтировали у него.Специализируется только на Рено.Говорит,что с началом сборки на ВАЗе резко упало качество этих двигателей....но,после описания проблемы,сказал,что это для двигателей H4M чуть ли не норма, и есть в ресивере специальный стакан,где масло собирается.Надо мерить компрессию,а потом думать.Если сломано кольцо,по его мнению,машина бы жрала гораздо больше и был бы синий дым.Свечи были бы в масле.У меня такого не наблюдается.
Бортовик стоит,температура отслеживается,я его сразу поставил,для меня как то не приемлемо,отсутствие показателей работы двигателя.Двигатель тащит нормально.

У вас в Питере как-то народ сплоченней. Я Казанских своих пытался разбудить,тишина полная! Видно у всех все о"кей. Конечно это радует! Но хотел собрать народ с такими проблемами и тряхануть это осиное гнездо под названием ОД, у которых все нормально и так и должно быть... Возможно я один в Казани тоже попал на такой движок. Потеет крышка ГРМ и поджирает масло от 300- до 500 грамм. Коллектор впускной правда не снимал. Может и у меня че-то там скопилось. Тянет вроде нормально, работает нормально.Чуток на вставке на конце глушителя легкая сажа черного цвета.

[ProMan]

Сообщение от эдди

Коллектор впускной правда не снимал.

Вот у нас товарищ один снял. Не коллектор, а ресивер. Чисто!
http://kaptur.club/threads/maslozhor...e-9#post-82821

У Вас 300-500 г на 1000 км?

[эдди]

Сообщение от ProMan

Вот у нас товарищ один снял. Не коллектор, а ресивер. Чисто!
http://kaptur.club/threads/maslozhor...e-9#post-82821

У Вас 300-500 г на 1000 км?

Да..