Двигатель 2.0 л. (F4R 16v) + и -

[Strusto]

Сообщение от maslovyu

это кому как, но в целом мне кажется, что вряд ли здесь есть такие

Ради любопытства, можно и зарплатный опрос форумчан замутить . Совсем далеко ушли от темы 2.0, сорри.

[amd 19]

Сообщение от gbovin

а вы масло-то хоть раз меняли сами?! Похоже что нет, либо только смотрели со стороны. ибо вы бы видели разность вязкостей свежего и отработавшего масла. минералка теряет свойства на 3-5 тыс. км пробега, полусинтетика - на 5-8 тыс, синтетика 8-10 тыс. при всем этом лучше всего смазывает минералка, а более выносливой является синтетика.

.......................

Чем тогда можно объяснить, что у коммерческого транспорта межсервисный пробег может быть 60-70-80-90-100 т.км?

[YDAR]

Привет форумчане.....вот моё первое и не последнее письмо. У меня Туксон 2005 года 2.0 литра автомат 4х4 и 160 тыщ без проблемного пробега за 7 лет, и вот чего я думаю, брать меньше чем 2.0 нет смысла... НО полного и с автоматом ДАСЯРЕНЫ нет и дилеры говорят не будет, а жаль, я очень хотел бы поменять в этом году без проблемного до сей поры ТУСАНЧИКА. Уверяю вас - летом с кондеем, гружёный и с фарами 2.0 Туса идёт ОООчень не легко, а что будет с 1.6 не хочу даже представлять, НО зимой хоцца полного приводу, а с ручкой уже не ХОЧУ и НЕ БУДУ. 4x4 выручал часто.

ЧЕГО ДЕЛАТЬ ФОРУМЧАНЕ, ПОДСКАЖИТЕ....?

[zhiv]

Сообщение от gbovin

а вы масло-то хоть раз меняли сами?! Похоже что нет, либо только смотрели со стороны. ибо вы бы видели разность вязкостей свежего и отработавшего масла. минералка теряет свойства на 3-5 тыс. км пробега, полусинтетика - на 5-8 тыс, синтетика 8-10 тыс. при всем этом лучше всего смазывает минералка, а более выносливой является синтетика.

Основная задача масла - смазывать и мыть мотор и удерживать отмытую сажу в себе (для некоторых вариантов - мыть и оставлять сажу в сажевом фильтре). Соответственно чем хуже топливо тем меньше масло сохраняет свои свойства. А мы примеряем европейские интервалы замены на наш бензин!

Если масло вовремя не заменить - то на деталях двигателя начнут появляться отложения, фильтр потеряет пропускную способность, случится масляное голодание и клин. свежее масло и новый качественный фильтр (а не китайский) спасет от медленной и мучительной смерти ваш мотор.

Менял. На предыдущей машинке менял раз в 15т.км вместо прописанных 10т.км.
Машина продана с пробегом под 300т.км имела ровную компрессию по 12,5 очков по всем горшкам!

[amd 19]

Сообщение от zhiv

Менял. На предыдущей машинке менял раз в 15т.км вместо прописанных 10т.км.
Машина продана с пробегом под 300т.км имела ровную компрессию по 12,5 очков по всем горшкам!

а вот если б меняли через 5т.к. компрессия была б еще ровней....(ехидненько)

[zhiv]

Сообщение от amd 19

а вот если б меняли через 5т.к. компрессия была б еще ровней....(ехидненько)

Да нет, наверняка она бы достигла значения 16-17 очков

[amd 19]

Сообщение от zhiv

Да нет, наверняка она бы достигла значения 16-17 очков

Думаю , коллега, можно замахнуться и на более высокий результат...... Этак,.......... до 17, 7835 .С разбросом не более 0,0020... Как думаете коллега?

[Олег]

Мужики, хватит флудить....

[amd 19]

Дык скучно..... никого нет на форуме....

[Олег]

Во флудильне можно пофлудить, а так темка засоряется.

Комментарий модератора Олег: далее за не относящееся к теме, предупреждение

[Лев Николаевич]

По теме:главный +2л.ДВС в его объёме,большой крутящий момент,лучше тяга на низких и средних оборотах.Думаю,для России хватило бы всего два ДВС:2л.бенз.,2л.дизель,а 1,5 и 1,6 от лукавого.По личному опыту знаю что ДВС большего объёма не всегда потреб.больше горючки чем малолитражки.

[gosh]

Сообщение от biokad

Про фазик покажет только время и реальная эксплуатация.

Уже всё показало, нет с ним проблем на F4R
Вот тема про фазорегулятор, попробуйте в ней найти владельцев 2-х литровых машин с этой проблемой:
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=817

Сообщение от biokad

А по поводу налогов в Москве,что,в Москве не люди?

Я не это имел в виду, я сказал про ставку налога в Москве вы её знаете, а в Подмосковье ставка от 100 до 150 л.с. одинаковая и во многих регионах она одинаковая. Давайте закроем тему обсуждения налога потому что это не те суммы из-за которых нужно сэкономить а то так и до дизеля не далеко у него налог ещё меньше и кушает солярку меньше.

[Олег]

Сообщение от Олег

Во флудильне можно пофлудить, а так темка засоряется.

Сколько предупреждать-то еще? А потом как в песочнице, обижаетесь... Пока не раздаю предупреждения, просто весь флэйм удалил, далее без предупреждения.....

[BALaMUT]

Сообщение от gosh

Уже всё показало, нет с ним проблем на F4R
Вот тема про фазорегулятор, попробуйте в ней найти владельцев 2-х литровых машин с этой проблемой:
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=817

а много ли там владельцев машин с 2.0 движком?

[artem]

YDAR;, Пока не надо спешить,ведь шел разговор,что 4х4 с автоматом будет позже.

[Олег]

Мужики, тема для обсуждения движка 1.6 тоже есть http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=821 и за дизель тоже http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1106 так что вэлкам туда тоже....

[gosh]

Сообщение от BALaMUT

а много ли там владельцев машин с 2.0 движком?

Да хватает. Ну вот например тема с упоминанием про фазик на 2х литровом:
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=2827
Ещё владельцы:
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=8226
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=5248&page=2
В основном по этому движку проблем то нет. Честно, хороший движок то.

[Strusto]

Так, ребятЫ, с фазиком потихоньку разбираемся, а про катушки, кто что скажет?
Как часто выходят из строя, "умирают" быстро или медленно и нужно ли возить с собой в дальних поездках, и сколько, примерно, стоит катушка.

Пасиб

[Олег]

На фазе 2 с 2007 года, сменив поставщика, Рено решило эту проблему. За последние 4 года у меня даже намеков на отказ не было, да и с фазиком тоже...., а вот опорники по гарантии один раз поменял, но как сказали, это на фазе 2 уже скорее исключение, чем правило....

[gosh]

2004 год 1.6 ручка хетч 150 тыс. пробега, ей уже 8 лет, я второй владелец пробег не скручен вся история известна. 3 катушки до-сих пор родные, 4-я сгорела из-за того что движок помыл и залил катушку.
Это как повезёт, ну в основном горят от влаги.
В ренохах мне нравится что каждая катушка на цилиндр, сгорела, меняешь одну а не как в моей второй (пежо) там одна на все четыре.