Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[Panzerschreck]

kval300, а торпеды тоже дизельные?

---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее написано было в 21:29 ----------

Сообщение от kval300

Вот про аксиальные двигатели причем показывают и работу с малыми вибрациями.

Всё это отстой.
Нужно вот это
http://www.trinitas.ru/rus/doc/0023/001a/00231034.htm
А еще лучше боевая техномагия

В своей книге "Немецкие летающие тарелки" О. Бергманн приводит некоторые технические характеристики (Haunebu-II). Диаметр 26,3 метра. Двигатель: "Туле-тахионатор 70", диаметром 23,1(!) метра. Управление: импульсный генератор магнитного поля ,. Скорость: 6000 км/ч (расчетная - 21000 км/час). Длительность полета: 55 часов и выше. Приспособленность к полетам в космическом пространстве - 100 процентов (Что это за характеристика такая?). Экипаж девять человек, с пассажирами - двадцать человек. Три вращающиеся башни внизу были предназначены для вооружения : 6-ти 8-дюймовых крейсерских залповых орудий и управляемое дистанционно одно 11-дюймовое КЗО в отдельной верхней вращающейся башне.

Источник: https://fishki.net/1288959-letajuwie...ego-rejha.html © Fishki.net

[kval300]

Читал когда то это про вихревой двигатель.

---------- Добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее написано было в 23:40 ----------

Сообщение от Panzerschreck

kval300, а торпеды тоже дизельные?

нет там другое топливо Otto-Fuel II т к кругом вода.
но на саляре работать смогут

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

нет там другое топливо

Непорядок.

[kval300]

В ракетах тоже другое хотя в некоторых близкое к саляре керосин!
бадяжешь его маслицем и саляра евро бесконечность практически! 1:50

[Duk_NVRN]

Сообщение от kval300

бадяжешь его маслицем и саляра евро бесконечность практически! 1:50

Прикольно!Везет Квалу,можно бодяжить!

[kval300]

Так керосину негде взять больно дорогой, не 90 е с аэродромов покупать или просто по знакомству. Раньше в запас на зиму для разбадяжки саляры брал.А ныньче даже бадяжить не нужно на заправках демисизонка до -15 а морозов еще и небыло можно на летней кататься,только немного подмораживать стало до -3-5 а половина зимы прошло.

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Раньше в запас на зиму для разбадяжки саляры брал.

В середине 90-х на некоторых АЗС рядом с дизельными раздаточными колонками стояли колонки по рОзливу авиакеросина.
А некоторые, особо одаренные владельцы дизельных джипов, имевшие доступ к топливу на аэродромах, зимой заправлялись чистым ТС-1 и дико радовались халяве и увеличенной тяге моторов. Но радовались недолго...

[kval300]

Тяги не прибавлялось а наоборот тот кто чистый заливал то дурик, все аэродромные авто дизельные саляры никогда не видели, только керосин и МС 20 как писал выше 1:50 колонки были с керосином но не долго и не много.
Эмульгированное дизельное топливо
Альтернативой обычному дизельному топливу является добавление в обычное дизельное топливо 20 % воды и 1 % эмульгатора. Смесь можно использовать в обычных дизелях без их переделки. Цвет смеси — мутно-белый. Срок хранения после приготовления — около трёх месяцев. Технология применяется в Германии.
Ну что газ отдыхает?

Пределы кипения арктического топлива примерно соответствуют пределам выкипания керосиновых фракций, поэтому данное топливо — по сути утяжеленный керосин. Однако чистый керосин имеет низкое цетановое число 35-40 и недостаточные смазывающие свойства (сильный износ ТНВД). Для устранения данных проблем в арктическое топливо добавляют цетаноповышающие присадки и минеральное моторное масло для улучшения смазывающих свойств. Более дорогой способ получения арктического дизельного топлива — депарафинизация летнего дизельного топлива.

Относится и к бензинам тк насос и форсы тоже нуждаются в смазке
Содержание серы

В последнее время в рамках борьбы за экологию жёстко нормировано содержание серы в дизельном топливе. Под серой здесь понимается содержание сернистых соединений — меркаптанов (R-SH), сульфидов (R-S-R), дисульфидов (R-S-S-R), тиофенов, тиофанов и др., а не элементарная сера как таковая; R — углеводородный радикал. Содержание серы в нефти находится в пределах от 0,15 % (лёгкие нефти Сибири), 1,5 % (нефть Urals) до 5—7 % (тяжёлые битуминозные нефти); допустимое содержание в некоторых остаточных топливах — до 3 %, в судовом топливе — до 1 %, а по последним нормативам Европы и штата Калифорния допустимое содержание серы в дизельном топливе — не более 0,001 % (10 ppm). Понижение содержания серы в ДТ, как правило, приводит к уменьшению его смазывающих свойств, поэтому для ДТ с ультранизким содержанием серы обязательным условием является наличие смазывающих присадок.

---------- Добавлено в 00:59 ---------- Предыдущее написано было в 00:47 ----------

И того если бодяжить саляру водой то это еще 20% экономии те средний расход к9к может быть не 7-8 л а 5.5-6.5, а кто на педаль не давит вообще 4-4.5л

[Duk_NVRN]

Сообщение от kval300

И того если бодяжить саляру водой то это еще 20% экономии те средний расход к9к может быть не 7-8 л а 5.5-6.5, а кто на педаль не давит вообще 4-4.5л

Квал,начни с себя,налей воду в саляр в свою машинуТут и думать нефиг,надо действовать.

[kval300]

Эмульгатора нет, а так можно было бы и попробовать.
Технология применяется в Германии нужно туда ехать на машине и заправляться,или ждать когда наши Лукойловцы замутят.

[AlexZ0]

Сообщение от Panzerschreck

1,6 литровый двигатель без распредвала от Qoros 3 развивает 230 лошадиных сил
http://www.1gai.ru/autonews/517688-1...dinyh-sil.html

Audi TT 1998 гв с 1,8Т 20v выдавал штатно 225лс и 280Нм.
За 20 лет можно было и что-то по круче сделать...

В 2014 Audi TTS 2,0 выдает 310лс и 380Нм, и если сравнить мощность с одного литра, то опять не айс...

1,6л 230лс => 143,75 лс/1л
2,0л 310лс => 155 лс/1л

[kval300]

Фишка то в отсутствии распредвала

[TolR]

Сообщение от Modigar

.....А где газ??? Как Толя будет экономить?

А Толе станет по-барабану... так как Ваша компания либо будет помалкивать в тряпочку, либо поменяет лозунги на бензин всех порвет.
Вообщем злые Вы.... уйду от Вас.
И как точно замечено:

Сообщение от Panzerschreck

.... там и про газ есть,...

[kval300]

Кто злой?

[TolR]

Сообщение от Modigar

.... Для наших доходов, да, остановился.

Неужели я от Евгения слышу что содержания дизеля край верхней планки доходов, то есть разорительно для среднего пользователя?

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее написано было в 13:00 ----------

Сообщение от kval300

Кто злой?

Не Вить не ты,...
Женька из Дубны и Андрюха из Самары, остальные либо слились, либо не так активны.

[Modigar]

Сообщение от TolR

Неужели я от Евгения слышу что содержания дизеля край верхней планки доходов, то есть разорительно для среднего пользователя?

Ты опять понимаешь как удобно для твоей точки зрения.
Но я не про это хотел сказать.

[Bizet]

Сообщение от rock3079

Есть эконормы, они существуют и для химзавода, и для вашей машины.

Ну есть эконормы для заводов, да кто ж их соблюдает то? Ну берут у нас анализ сточных вод. Дык мы ж заранее весь слив закрываем в колодец и копим каку в буферную ёмкость.
Очистная колонна сгнила нафиг? Пустим абгазы прямо в корпус цеха, чтобы труба не дымила.
Работаю на химическом заводе.

Для машины эконормы существуют, а для моего мотоцикла - нет! Так в СТС и написано "Экологический класс- НЕ ОПРЕДЕЛЁН" .

[Сергей Захаров]

Не Вить не ты,...
Женька из Дубны и Андрюха из Самары, остальные либо слились, либо не так активны. [/QUOTE]

а что переливать из пустого в порожнее????

[Duk_NVRN]

Сообщение от kval300

или ждать когда наши Лукойловцы замутят.

Не будут они ничего мутить,им выгодно ДТ и бенз продавать.

[kval300]

Значит конкуренты замутят
У меня как раз заправки лукойла в игноре,но 2х тактное иногда от безвыходности покупаю
Мои авто за последние лет 15 точно ни капли там не заправлялись!!!!