|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
20.12.2022, 17:09
|
#23841
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 24.11.2014
|
Сообщений: 562
|
Время онлайн: 4 мес. 1 нед. 2 д. 19 ч. 20 мин. 53 сек.
|
Активность
: 651
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 16 мая 2024 23:25
|
Адрес: Moscow
|
Автомобиль: dust dt был
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от want_to_be_jeep
Какой нах вестгейт на дизеле с сажевиком? У нас турбина с изменяемой (стреловидностью) геометрией!
Но мысль проверить наличие люфта на на штоке управления геометрией верна!
Если есть люфт - правильной работы турбины не будет!
Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk
|
Актуатор, вестгейт, байпасс. Просто не придирайтесь к словам, смысл я постарался передать как можно проще. Шток клапана актуатора в случае с рестайлом.
|
|
|
20.12.2022, 17:41
|
#23842
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 19.11.2012
|
Сообщений: 302
|
Время онлайн: 2 мес. 1 д. 12 ч. 18 мин. 29 сек.
|
Активность
: 247
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 июн 2024 09:26
|
Адрес: тверь
|
Автомобиль: дастер дизель
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от evnsmirnov
Кстати да, кто то смотрел на дорестайле коррекцию форсунок ?
|
Не кажет.
|
|
|
20.12.2022, 18:50
|
#23843
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 30.07.2020
|
Сообщений: 22
|
Время онлайн: 17 ч. 56 мин. 41 сек.
|
Активность
: 1
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 дек 2022 06:54
|
Адрес: РК
|
Автомобиль: Duster 1.5 90 лс
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от серж 03
Не кажет.
|
У вас дорестайл на Делфи ?
---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее написано было в 18:49 ----------
Цитата:
Сообщение от серж 03
Не кажет.
|
Я правильно понял что коррекцию ни как не посмотреть ?
|
|
|
20.12.2022, 23:33
|
#23844
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.09.2015
|
Сообщений: 1,139
|
Время онлайн: 11 мес. 3 нед. 6 д. 17 ч. 47 мин. 31 сек.
|
Активность
: 1538
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 июн 2024 17:40
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
|
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Essc
Актуатор, вестгейт, байпасс. Просто не придирайтесь к словам, смысл я постарался передать как можно проще. Шток клапана актуатора в случае с рестайлом.
|
Вестгейт на обычной турбине это всё-таки клапан сброса давления, пусть и с регулировкой в небольшом диапазоне. Актуатор на турбине с изменяемой геометрией позволяет регулировать производительность турбины гораздо в более широком диапазоне. Регулируемые лопатки входного аппарата создают оптимальный угол потока воздуха на лопатки рабочего колеса турбины. Технология почти авиационного двигателя!
Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk
|
|
|
21.12.2022, 00:02
|
#23845
|
Бог в помощь...!!!
Подробнее
|
Регистрация: 08.05.2016
|
Сообщений: 493
|
Время онлайн: 7 мес. 1 нед. 17 ч. 33 мин. 5 сек.
|
Активность
: 796
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 июн 2024 11:48
|
Имя: Александр
|
Адрес: три-девятое (39) царство
|
Автомобиль: Duster phII 1.5 dCi+Espace IV 1.9 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Madi
...Я вот никогда не смотрел на показатель наддува перед прожигом сажевого и после, .......
|
Я вообще никогда на него не смотрел, как и сотни тысяч обычных ездунов. Тут десяток продвинутых циферки коллекционирует, а другие не парятся, и даже не знают, что тут такой замороченный форум кочегарит.
__________________
А ты хоть раз попробуй - оглянись да посмотри - Что сумел, что сделал, и кто этому рад?! (с) К.Кинчев
Кто захочет -то всегда всего добъется, кто не хочет -тому значит повезло.... (с) АВИА ВИА
|
|
|
21.12.2022, 08:28
|
#23846
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 19.11.2012
|
Сообщений: 302
|
Время онлайн: 2 мес. 1 д. 12 ч. 18 мин. 29 сек.
|
Активность
: 247
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 июн 2024 09:26
|
Адрес: тверь
|
Автомобиль: дастер дизель
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от evnsmirnov
У вас дорестайл на Делфи ?
Да.
---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее написано было в 18:49 ----------
Я правильно понял что коррекцию ни как не посмотреть ?
|
Дорест. Не читает торк. Может еще как и чем -не знаю.
|
|
|
21.12.2022, 11:20
|
#23847
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 24.07.2022
|
Сообщений: 41
|
Время онлайн: 2 д. 21 ч. 30 мин. 45 сек.
|
Активность
: 16
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 мая 2023 00:52
|
Имя: Зло ПУШИСТОЕ
|
Адрес: Нюки
|
Автомобиль: Duster 1,5 dci 08.2020 произведен (куплен 05.2022)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от серж 03
Дорест. Не читает торк. Может еще как и чем -не знаю.
|
Piren или pyclip https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=944879
На ютубе полно видео инструкций об установке на смартфон.
Pyclip это тот же самый piren, только Pyclip проще в установке.
Только почему то Pyclip у меня не правильно моторный ЭБУ определил, а вот Piren правильно.
Piren определив ваши блоки в машине позволяет сформировать csv файлы с пидами Ваших блоков, для загрузки в torque. Инструкции видео тоже видел на ютубе.
p.s. По поводу что многие пишут, что не замарачиваются, а просто ездят на машине, ни во что не вникая.
Я еще в мае этого года понял что так оно и есть, сам с этим столкнулся при поиске БУ дастера.
На рынке дизельных дастеров с пробегом найти более менее технически абсолютно живой дастер очень сложно.
90% уезжанные и требуют довольно прилично вложений после предыдущего владельца, который просто ездил.
При этом двигаться в цене на сумму устранения проблем, которые возникли в ходе их эксплуатации никто не желает особо. Ну хозяин - барин, если заморочиться можно потратить время и найти живую машину в том же ценнике, но живых мало.
Я видел все, и положенные на 50тыс.км. моторы к9к858, и моторы без масла (когда достаешь щупь и владелец смотрит и сам не понимает, а где у него масло, а приличную часть масла в интеркуллер турбина перегнала) и моторы с пустыми бачками антифриза и с маслом в антифризе.
Более того люди даже пленки на больные места не клеят и сетку в радиатор не ставят, в итоге машины конечно биты камнями неплохо так и по кузову и по радиатору (видел радиаторы насквозь простреленные между трубками, видео и такие кому трубку повредило и ее паяли). А ведь много где пишут, и видео снимают, про больные места автомобиля и что нужно сделать с покупки сразу же.
Никого не хочу обидеть, Ваше дело как эксплуатировать, машины Ваши - делайте чего хотите с ними.
Меня сначала печалило, что люди не берегут и укатывают свои машины, а потом через пару дней осмотров машин уже наступил абсолютный пофигизм.
---------- Добавлено в 13:20 ---------- Предыдущее написано было в 12:54 ----------
По коррекции форсунок, у меня рестайл выпуска августа 2020 года, сименс-континенталь топливная, машине 2 года с малым.
А коррекция уже по циллиндрам 0,87 / 1,03 / 0,93 / 1,09
Такую купил в мае этого года (уже так было), ну потому что как писал выше, найти абсолютно живой дизель сложно.
Пришлось чем-то жертвовать, чтобы уложиться в бюджет, пожертвовал малым.
Тем более этого не такой большой разбег (я видел и намного хуже), я бы сказал это малый разбег из тех что видел при диагностике перед покупкой. И мотор работает ровно.
Ремкомплектов нету я знаю, но есть на ютубе видео, что пьезо-форсунка разборная, распылитель засирается, и можно распылитель самому снять и в гараже почистить.
Люди кто чистил показывали, что коррекция приходила к единице во всех цилиндрах.
Но пока я не лез туда, работает же мотор ровно.
Последний раз редактировалось Z-Lo; 21.12.2022 в 11:18.
|
|
|
21.12.2022, 12:09
|
#23848
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 24.04.2019
|
Сообщений: 540
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 2 д. 4 ч. 8 мин. 57 сек.
|
Активность
: 234
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 июн 2024 16:49
|
Имя: Николай
|
Адрес: Дикое Подмосковье
|
Автомобиль: Renault Duster Drive 1,5 DCI K9K_R858 04.19
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Z-Lo
А коррекция уже по циллиндрам 0,87 / 1,03 / 0,93 / 1,09
|
Какие номера ПИДов?
__________________
Делай что должно, и будь что будет.
|
|
|
21.12.2022, 13:17
|
#23849
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 30.07.2020
|
Сообщений: 22
|
Время онлайн: 17 ч. 56 мин. 41 сек.
|
Активность
: 1
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 дек 2022 06:54
|
Адрес: РК
|
Автомобиль: Duster 1.5 90 лс
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Z-Lo
Piren или pyclip https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=944879
Только почему то Pyclip у меня не правильно моторный ЭБУ определил, а вот Piren правильно.
Piren определив ваши блоки в машине позволяет сформировать csv файлы с пидами Ваших блоков, для загрузки в torque. Инструкции видео тоже видел на ютубе.
|
у меня есть пирен, ecu tweaker, коррекцию нигде посмотреть не получается
|
|
|
21.12.2022, 16:49
|
#23850
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 03.09.2013
|
Сообщений: 1,040
|
Время онлайн: 2 мес. 3 нед. 3 д. 16 мин. 10 сек.
|
Активность
: 1171
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 мая 2024 14:54
|
Адрес: Крым
|
Автомобиль: Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Z-Lo
p.s. По поводу что многие пишут, что не замарачиваются, а просто ездят на машине, ни во что не вникая.
|
У меня румынской сборки (европеец) моноприводный дизельный дастер 2013 г.в., пробег сейчас 111 т. км. Брал в салоне. Расходники, масла - все только оригинал, предписанный производителем.
С чем сталкивался: со временем постепенно устает термостат и начинет держать температуру не 80-83 как положено, а ниже, я у себя заметил макс 73 градуса, из-за этого как бы недогрев и сажевый фильтр не прожигается либо прожигается не полностью. Отсюда могут накапливаться проблемы. Многие смотрят на форсунки, турбины, сажевик, а проблема гораздо банальнее - смена антифриза и термостата и снова регулярный полный прожиг.
Вот, например на вашей 2 летней машине если идти по трассе на скорости 90 км/ч в течении 15 мин.какая температура антифриза? На новой машине, в мороз минус 15 по трассе с полностью раскрытой мордой термостат удерживает без проблем 80-83 гр. Если у Вас не держит - антифриз и термостат на замену - убережете себя от цепочки проблем почему не прожигается сажевик.
__________________
Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5
|
|
|
21.12.2022, 17:46
|
#23851
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2014
|
Сообщений: 4,248
|
Время онлайн: 1 г. 2 нед. 6 д. 21 ч. 46 мин. 35 сек.
|
Активность
: 3403
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 июн 2024 06:04
|
Адрес: Пермский край
|
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
alexwmfx, у вас топливная Delphi, там могут быть совсем другие настройки прожига
|
|
|
22.12.2022, 11:45
|
#23852
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 03.09.2013
|
Сообщений: 1,040
|
Время онлайн: 2 мес. 3 нед. 3 д. 16 мин. 10 сек.
|
Активность
: 1171
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 мая 2024 14:54
|
Адрес: Крым
|
Автомобиль: Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сергей159
alexwmfx, у вас топливная Delphi, там могут быть совсем другие настройки прожига
|
Не суть, начинать надо с антифриза, термостата.
Вряд ли электроника будет давать прожиг, если антифриз не вышел на рабочую температуру, скажем >= 80 градусов. Кстати, интересно найти даташиты, при каких условиях старт прожига начинается.
__________________
Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5
|
|
|
22.12.2022, 12:22
|
#23853
|
Бог в помощь...!!!
Подробнее
|
Регистрация: 08.05.2016
|
Сообщений: 493
|
Время онлайн: 7 мес. 1 нед. 17 ч. 33 мин. 5 сек.
|
Активность
: 796
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 июн 2024 11:48
|
Имя: Александр
|
Адрес: три-девятое (39) царство
|
Автомобиль: Duster phII 1.5 dCi+Espace IV 1.9 dCi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от alexwmfx
Кстати, интересно найти даташиты, при каких условиях старт прожига начинается.
|
Можно в Диаложисе поглядеть. Дастер с нуля у меня просто едет и всё, повода не было там рыться, а со старым Эспасом в нотах всё находил, и описания алгоритмов по разным системам тоже попадались.
__________________
А ты хоть раз попробуй - оглянись да посмотри - Что сумел, что сделал, и кто этому рад?! (с) К.Кинчев
Кто захочет -то всегда всего добъется, кто не хочет -тому значит повезло.... (с) АВИА ВИА
|
|
|
22.12.2022, 12:34
|
#23854
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,873
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 4 д. 1 ч. 14 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от alexwmfx
Вряд ли электроника будет давать прожиг, если антифриз не вышел на рабочую температуру, скажем >= 80 градусов. Кстати, интересно найти даташиты, при каких условиях старт прожига начинается.
|
Один раз прошлой зимой у меня мотор прогрелся раза в 3 быстрее, чем обычно, подключил телефон, смотрю прожиг во всю идет. Т.е. он начался чуть ли не сразу, как поехал.
|
|
|
22.12.2022, 14:00
|
#23855
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 03.09.2013
|
Сообщений: 1,040
|
Время онлайн: 2 мес. 3 нед. 3 д. 16 мин. 10 сек.
|
Активность
: 1171
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 мая 2024 14:54
|
Адрес: Крым
|
Автомобиль: Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Modigar
Один раз прошлой зимой у меня мотор прогрелся раза в 3 быстрее, чем обычно, подключил телефон, смотрю прожиг во всю идет. Т.е. он начался чуть ли не сразу, как поехал.
|
Ну это может быть на совсем свежих выпусках.
Я в этой теме, кстати, уже ребятам тоже подсказывал, сменить термостат и прожиг полноценный вернется, подтвердили, что так и было! Но это все про первые дастеры.
__________________
Renault Duster 4x2 1,5 dCi МКП5
|
|
|
22.12.2022, 14:27
|
#23856
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 23.03.2021
|
Сообщений: 820
|
Время онлайн: 2 нед. 1 д. 14 ч. 5 мин. 34 сек.
|
Активность
: 175
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 июн 2024 08:25
|
Адрес: Юг
|
Автомобиль: Новый Renault Duster Life, 109 л.с. дизель
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Modigar
Один раз прошлой зимой у меня мотор прогрелся раза в 3 быстрее, чем обычно, подключил телефон, смотрю прожиг во всю идет.
|
Какая программа нужна? Желательно на русском.
|
|
|
22.12.2022, 14:33
|
#23857
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,873
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 4 д. 1 ч. 14 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vit161
Какая программа нужна? Желательно на русском.
|
CarScanner, TorquePro, обе могут показать температуру в сажевом.
|
|
|
22.12.2022, 14:38
|
#23858
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 13.12.2022
|
Сообщений: 241
|
Время онлайн: 2 нед. 6 д. 22 ч. 38 мин. 2 сек.
|
Активность
: 14
|
Онлайн:
|
|
Адрес: ДОМОДЕДОВО
|
Автомобиль: Renault Duster
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от alexwmfx
Ну это может быть на совсем свежих выпусках.
Я в этой теме, кстати, уже ребятам тоже подсказывал, сменить термостат и прожиг полноценный вернется, подтвердили, что так и было! Но это все про первые дастеры.
|
А на новых,2020 г.в.?
|
|
|
22.12.2022, 14:43
|
#23859
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 23.03.2021
|
Сообщений: 820
|
Время онлайн: 2 нед. 1 д. 14 ч. 5 мин. 34 сек.
|
Активность
: 175
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 июн 2024 08:25
|
Адрес: Юг
|
Автомобиль: Новый Renault Duster Life, 109 л.с. дизель
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Modigar
CarScanner, TorquePro, обе могут показать температуру в сажевом.
|
В Гугл Плей можно скачать? Платные, нет?
|
|
|
22.12.2022, 14:45
|
#23860
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,873
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 4 д. 1 ч. 14 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vit161
В Гугл Плей можно скачать?
|
Я с 4пда все качаю.
Цитата:
Сообщение от Vit161
Платные, нет?
|
CarScanner платный, но в принципе и в демо версии бесплатной все это доступно.
|
|
|
Здесь присутствуют: 31 (пользователей: 0 , гостей: 31)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 08:26.
|