|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
18.07.2023, 08:31
|
#24381
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 31.08.2012
|
Сообщений: 13,857
|
Время онлайн: 2 лет 6 мес. 4 д. 23 ч. 3 мин. 28 сек.
|
Активность
: 30348
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 25 окт 2024 10:08
|
Имя: Серёга
|
Адрес: Сургут
|
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от valdai340352
Приветствую! Duster 2018 г. пробег 215000 км. Вопрос по расходу. заправка рос нефть. езда по сельской местности с кандеем, остановки без глушения двигателя( то жену с магаза ждешь) без трассы. передачи 1-4 иногда 5. компьютер показывает средний расход 6 л/100 а реально 8 литров на 100. А вот показал комп 6. а реально 9.3. Это нормально?
|
Нормально.
Как меряете реальный расход? Если по количеству заправленного топлива - есть шанс, что на АЗС обманывают.
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
|
|
|
18.07.2023, 08:50
|
#24382
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 05.09.2022
|
Сообщений: 15
|
Время онлайн: 1 д. 10 ч. 53 мин. 48 сек.
|
Активность
: 2
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 авг 2023 17:42
|
Адрес: Волгоград
|
Автомобиль: Рено дастер 2018 года
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от HID
Нормально.
Как меряете реальный расход? Если по количеству заправленного топлива - есть шанс, что на АЗС обманывают.
|
так и меряю. есть подозрения в обмане.
---------- Добавлено в 08:50 ---------- Предыдущее написано было в 08:44 ----------
отключил датчика топлива хочу расход замерить. но без него уже касяк есть на улице + 22 завел поехал чуть подергивается пока можно сказать не прогрелся, через 5 минут все норм. Похоже без него никак когда температура понизиться.Еще заметил когда температура от 18 до 24 плюс, вообще с холостыми нет проблем.
|
|
|
18.07.2023, 12:22
|
#24383
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 23.03.2021
|
Сообщений: 901
|
Время онлайн: 2 нед. 2 д. 12 ч. 42 мин. 27 сек.
|
Активность
: 175
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 07:32
|
Адрес: Юг
|
Автомобиль: Новый Renault Duster Life, 109 л.с. дизель
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Всем привет! Мужики, бывают такие ситуации, когда авто очень хорошо реагирует на педаль, тяга хорошая, едешь и радуешься, а бывает, жмешь на неё жмешь, а авто на разгон почти не идет. Какую-то закономерность выявить не могу. Радиатор не забит, пробег небольшой, в пределах 15 тыс. Топливо одно и то же, заправляюсь практически на одной и той же заправке. Чем это может быть обусловлено? Причем, замечал раньше такую же хрень и на бензинках. Я не большой спец в моторах, если можно, на пальцах.
|
|
|
18.07.2023, 12:41
|
#24384
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.05.2019
|
Сообщений: 168
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 6 д. 18 ч. 35 мин. 43 сек.
|
Активность
: 264
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 апр 2024 22:10
|
Адрес: Волгоград
|
Автомобиль: Duster 1.5 dCi 2019, drive+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Vit161, загрузка (пара-тройка "кабанчиков" пассажиров), включеный кондер дают такой эффект.
---------- Добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее написано было в 12:29 ----------
Цитата:
Сообщение от 10 KaBaN
Вот и у меня он постоянно в масле. Официалы сказали это норма. У коллеги этот клапан сухой.
|
Ремонтировать клапан, заменить, забить на него - пусть потеет. Кто что посоветует? Все-таки, думаю, не должен он потеть.
|
|
|
18.07.2023, 13:15
|
#24385
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.09.2013
|
Сообщений: 636
|
Время онлайн: 1 мес. 4 нед. 19 ч. 18 мин. 49 сек.
|
Активность
: 597
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 фев 2024 20:39
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: SPb
|
Автомобиль: renault duster 1,5 dci Expr + ПП
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vit161
Всем привет! Мужики, бывают такие ситуации, когда авто очень хорошо реагирует на педаль, тяга хорошая, едешь и радуешься, а бывает, жмешь на неё жмешь, а авто на разгон почти не идет. Какую-то закономерность выявить не могу. Радиатор не забит, пробег небольшой, в пределах 15 тыс. Топливо одно и то же, заправляюсь практически на одной и той же заправке. Чем это может быть обусловлено? Причем, замечал раньше такую же хрень и на бензинках. Я не большой спец в моторах, если можно, на пальцах.
|
Влажность воздуха выше обычного, повышенное атмосферное давление, температура воздуха ниже +17 C.... но это не точно)))
---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее написано было в 14:50 ----------
Цитата:
Сообщение от HID
Погуглил их - сайт не отвечает, похоже загнулась контора .
|
дээ... теперь только на авито и прочих барахолках
https://realdevice.ru/proizvoditel/drivenge/ я тут брал, возможно они что-то знают (под заказ есть на другие машины)
|
|
|
18.07.2023, 16:18
|
#24386
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 08.10.2020
|
Сообщений: 72
|
Время онлайн: 1 нед. 4 д. 3 ч. 31 мин. 18 сек.
|
Активность
: 26
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 окт 2024 23:22
|
Адрес: Псков
|
Автомобиль: Renault Duster 1,5 dci, 2020
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Butch_d
Влажность воздуха выше обычного, повышенное атмосферное давление, температура воздуха ниже +17 C.... но это не точно)))
|
Ниже +15 машина зверь. Приходит лето бывает с места трудно тронуться, 100% метеоусловия и фазы луны влияют.
|
|
|
18.07.2023, 16:58
|
#24387
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 23.03.2021
|
Сообщений: 901
|
Время онлайн: 2 нед. 2 д. 12 ч. 42 мин. 27 сек.
|
Активность
: 175
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 07:32
|
Адрес: Юг
|
Автомобиль: Новый Renault Duster Life, 109 л.с. дизель
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от 10 KaBaN
Vit161, загрузка (пара-тройка "кабанчиков" пассажиров), включеный кондер дают такой эффект.
|
Про кабанчиков-пассажиров я б и сам мог догадаться, но я такое замечал когда один в машине был. Насчет кондера не скажу, что он влияет на тягу, хотя возможно. Я хоть и живу в теплом климате, но им почти не пользуюсь, когда приходится тащиться где-нибудь, а на скорости окна приоткрывать предпочитаю. На предыдущей бензинке заметно тяга падала, на Дастере не наблюдал.
Цитата:
Сообщение от Butch_d
Влажность воздуха выше обычного, повышенное атмосферное давление, температура воздуха ниже +17 C.... но это не точно)))
|
Пожалуй, в прохладную погоду лучше тяга, но не уверен на 100%.
Цитата:
Сообщение от Seren
Ниже +15 машина зверь. Приходит лето бывает с места трудно тронуться, 100% метеоусловия и фазы луны влияют.
|
Насчет фаз Луны сомневаюсь, а метеоусловия возможно и влияют на образование топливо-воздушной смеси.
Короче, хотел понять, от чего такое бывает. Причем, замечал такое поведение при относительно одинаковых температурах воздуха. Влажность, понятно труднее определить.
***********************
Кстати, у нас воздух довольно пыльный, а от крупного мусора типа пуха или мошкары-листвы была мысль какую-то дополнительную сетку в воздухозабор поставить, но боюсь на работе двигателя скажется. Кто-то что то скажет?
|
|
|
18.07.2023, 17:08
|
#24388
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.09.2013
|
Сообщений: 636
|
Время онлайн: 1 мес. 4 нед. 19 ч. 18 мин. 49 сек.
|
Активность
: 597
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 фев 2024 20:39
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: SPb
|
Автомобиль: renault duster 1,5 dci Expr + ПП
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vit161
Пожалуй, в прохладную погоду лучше тяга, но не уверен на 100%.
Насчет фаз Луны сомневаюсь, а метеоусловия возможно и влияют на образование топливо-воздушной смеси.
Короче, хотел понять, от чего такое бывает. Причем, замечал такое поведение при относительно одинаковых температурах воздуха. Влажность, понятно труднее определить.
***********************
Кстати, у нас воздух довольно пыльный, а от крупного мусора типа пуха или мошкары-листвы была мысль какую-то дополнительную сетку в воздухозабор поставить, но боюсь на работе двигателя скажется. Кто-то что то скажет?
|
Забитый воздушный фильтр тоже влияет... сетка поможет только от крупного мусора типа насекомых, но ее чистить придется периодически...
Вот, полуавтоматический климат-контроль прикрутил)))
|
|
|
18.07.2023, 17:10
|
#24389
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 23.03.2021
|
Сообщений: 901
|
Время онлайн: 2 нед. 2 д. 12 ч. 42 мин. 27 сек.
|
Активность
: 175
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 07:32
|
Адрес: Юг
|
Автомобиль: Новый Renault Duster Life, 109 л.с. дизель
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Butch_d
Забитый воздушный фильтр тоже влияет... сетка поможет только от крупного мусора типа насекомых, но ее чистить придется периодически...
|
Само собой, но по весне проверял, нормальный был. Надо еще глянуть. Сетку почистить дело нехитрое, но не скажется ли на потоке воздуха? Как понимаю, все рассчитано на ту конструкцию, которая есть, а это дополнительная преграда для воздуха, это в сомнения и вводит.
Цитата:
Сообщение от Butch_d
Вот, полуавтоматический климат-контроль прикрутил)))
|
В смысле? Куда прикрутил?
|
|
|
18.07.2023, 17:11
|
#24390
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 08.10.2020
|
Сообщений: 72
|
Время онлайн: 1 нед. 4 д. 3 ч. 31 мин. 18 сек.
|
Активность
: 26
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 окт 2024 23:22
|
Адрес: Псков
|
Автомобиль: Renault Duster 1,5 dci, 2020
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vit161
Насчет фаз Луны сомневаюсь, а метеоусловия возможно и влияют на образование топливо-воздушной смеси.
Короче, хотел понять, от чего такое бывает. Причем, замечал такое поведение при относительно одинаковых температурах воздуха. Влажность, понятно труднее определить.
***********************
Кстати, у нас воздух довольно пыльный, а от крупного мусора типа пуха или мошкары-листвы была мысль какую-то дополнительную сетку в воздухозабор поставить, но боюсь на работе двигателя скажется. Кто-то что то скажет?
|
Про луну шучу (хотя кто его знает ).
Сетки на йух, фильтр раз в год менять (если 10000 км) достаточно, не видел на фильтре много мусора. На салонном ужас, пух, грязь (хотя ставил сетку под "жабо", бесполезная штука).
|
|
|
18.07.2023, 17:12
|
#24391
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.09.2013
|
Сообщений: 636
|
Время онлайн: 1 мес. 4 нед. 19 ч. 18 мин. 49 сек.
|
Активность
: 597
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 фев 2024 20:39
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: SPb
|
Автомобиль: renault duster 1,5 dci Expr + ПП
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vit161
Само собой, но по весне проверял, нормальный был. Надо еще глянуть.
В смысле? Куда прикрутил?
|
на панель! фотку подгрузил
|
|
|
18.07.2023, 17:17
|
#24392
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 23.03.2021
|
Сообщений: 901
|
Время онлайн: 2 нед. 2 д. 12 ч. 42 мин. 27 сек.
|
Активность
: 175
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 07:32
|
Адрес: Юг
|
Автомобиль: Новый Renault Duster Life, 109 л.с. дизель
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Butch_d
на панель! фотку подгрузил
|
А на хрена тебе это? Ну показывает влажность 20% и температуру на солнце и что это дает?
|
|
|
18.07.2023, 17:33
|
#24393
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.09.2013
|
Сообщений: 636
|
Время онлайн: 1 мес. 4 нед. 19 ч. 18 мин. 49 сек.
|
Активность
: 597
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 фев 2024 20:39
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: SPb
|
Автомобиль: renault duster 1,5 dci Expr + ПП
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vit161
А на хрена тебе это? Ну показывает влажность 20% и температуру на солнце и что это дает?
|
когда с включенным кондеем едешь, важно не переохладиться ))) Ну и перед тем как сажать ребенка в авто полезно погонять кондей, чтоб не в сауну усадить.
по влажности веду наблюдения, пока ничего определенного не заметил, обычно 50-60% показывает, только под прямым солнцем 20%
|
|
|
18.07.2023, 20:56
|
#24394
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 08.08.2021
|
Сообщений: 2,234
|
Время онлайн: 7 мес. 1 нед. 2 д. 3 ч. 39 мин. 48 сек.
|
Активность
: 638
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 ноя 2024 00:02
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Мособл
|
Автомобиль: Duster II 1.5 dCi 4WD Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
|
Вот и ответ, что в к9к ничего не меняется поэтому можно лить тоже масло, что и раньше. На мой взгляд это объясняет переход на более жидкие масла. Более вязкое масло не отводит тепло, не прокачивается быстро, не впрыскивается и т.д. спасибо.
|
|
|
18.07.2023, 23:54
|
#24395
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 4,243
|
Время онлайн: 6 мес. 2 нед. 1 д. 19 ч. 41 мин. 3 сек.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 23:19
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Madi
Вот и ответ, что в к9к ничего не меняется
|
кто его знает , вот вид поршня от руководства рено, но это 2001год.....
|
|
|
19.07.2023, 06:21
|
#24396
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.03.2011
|
Сообщений: 1,248
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 7 ч. 36 мин.
|
Активность
: 1929
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
|
Имя: Михаил
|
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vit161
Всем привет! Мужики, бывают такие ситуации, когда авто очень хорошо реагирует на педаль, тяга хорошая, едешь и радуешься, а бывает, жмешь на неё жмешь, а авто на разгон почти не идет. Какую-то закономерность выявить не могу. Радиатор не забит, пробег небольшой, в пределах 15 тыс. Топливо одно и то же, заправляюсь практически на одной и той же заправке. Чем это может быть обусловлено? Причем, замечал раньше такую же хрень и на бензинках. Я не большой спец в моторах, если можно, на пальцах.
|
Чем холоднее воздух, тем больше его убирается в цилиндр-тем больше можно впрыснуть топлива - тяги больше.
С другой стороны, чем холоднее, тем вязкость всех масел и смазок больше, потери больше.
Оптимальная температура +12... +15 за бортом
Ну и фильтр воздушный должен быть свежий/не забитый)
|
|
|
19.07.2023, 07:15
|
#24397
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 08.08.2021
|
Сообщений: 2,234
|
Время онлайн: 7 мес. 1 нед. 2 д. 3 ч. 39 мин. 48 сек.
|
Активность
: 638
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 01 ноя 2024 00:02
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: Мособл
|
Автомобиль: Duster II 1.5 dCi 4WD Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от ViBer
кто его знает , вот вид поршня от руководства рено, но это 2001год.....
|
Наверно я не правильно выразился. Как раз хотел написать, что получается ( иначе как можно объяснить отличие фотографий поршней, сделанных квалом в прошлом году (правда не помню какого года у него Дастер) от фото в документации на к9к 2001 года, хотя у нас нет фото поршней на самом первом Дастере), что в к9к поршни изменили. Было охлаждение форсунками днища поршня, стало - впрыск форсункой масла в полость в поршне.
|
|
|
19.07.2023, 11:07
|
#24398
|
Завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.05.2019
|
Сообщений: 168
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 6 д. 18 ч. 35 мин. 43 сек.
|
Активность
: 264
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 03 апр 2024 22:10
|
Адрес: Волгоград
|
Автомобиль: Duster 1.5 dCi 2019, drive+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vit161
Насчет кондера не скажу, что он влияет на тягу, хотя возможно
|
На трассе при обгоне прям чувствуется. В городе да, особо не ощущается. Ещё режим ECO ощутимо замедляет реакцию на педаль газа.
|
|
|
19.07.2023, 11:48
|
#24399
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 23.03.2021
|
Сообщений: 901
|
Время онлайн: 2 нед. 2 д. 12 ч. 42 мин. 27 сек.
|
Активность
: 175
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 07:32
|
Адрес: Юг
|
Автомобиль: Новый Renault Duster Life, 109 л.с. дизель
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от 10 KaBaN
Ещё режим ECO ощутимо замедляет реакцию на педаль газа.
|
Само собой, он так и работает, за счет чего и экономия.
Цитата:
Сообщение от 10 KaBaN
На трассе при обгоне прям чувствуется.
|
Как нибудь попробую. Но на трассе я его почти не включаю.
Цитата:
Сообщение от Butch_d
когда с включенным кондеем едешь, важно не переохладиться )))
|
А настроить по ощущениям не вариант? У меня всегда стоит направление потока на лобовое, крутилка охлаждения/обогрева не на самый минимум.
|
|
|
19.07.2023, 21:27
|
#24400
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 4,243
|
Время онлайн: 6 мес. 2 нед. 1 д. 19 ч. 41 мин. 3 сек.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 окт 2024 23:19
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Madi
Наверно я не правильно выразился. Как раз хотел написать, что получается ( иначе как можно объяснить отличие фотографий поршней, сделанных квалом в прошлом году (правда не помню какого года у него Дастер) от фото в документации на к9к 2001 года, хотя у нас нет фото поршней на самом первом Дастере), что в к9к поршни изменили. Было охлаждение форсунками днища поршня, стало - впрыск форсункой масла в полость в поршне.
|
"20 лет прогресса , за это время спокойно могли поменять . Просто мне не найти поршни именно начало выпуска. Есть куча, а как определить что он от 21 г.?? Потом никто из мотористов не обращает внимание на внутренности......размеры в норме и все.
---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее написано было в 21:13 ----------
Цитата:
Сообщение от 10 KaBaN
На трассе при обгоне прям чувствуется. В городе да, особо не ощущается. Ещё режим ECO ощутимо замедляет реакцию на педаль газа.
|
На трассе едешь 100-110кмч это где то 2000об около 50лс . что мало для резвого разгона особенно если обгонять из-под зада впереди идущей машины. надо или отстать и разгонятся издалека или переключится на передачу ниже(как большинство здесь делает)
|
|
|
Здесь присутствуют: 23 (пользователей: 0 , гостей: 23)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 02:15.
|