|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
12.08.2023, 17:36
|
#24501
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2014
|
Сообщений: 4,247
|
Время онлайн: 1 г. 2 нед. 6 д. 21 ч. 15 мин. 10 сек.
|
Активность
: 3403
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Пермский край
|
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Так вышло, что езжу временно без ручника (закис правый тросик и грел барабан). Машину паркую на первой передаче, на ровной площадке. Заметил особенность, что даже на небольших уклонах на первой передаче заглушенный двс проворачивается и машина скатывается рывками, раз в 10-15 секунд. Может ли это говорить о самом плохом варианте - снижении компрессии?
Проблем с запуском нет.
|
|
|
12.08.2023, 18:42
|
#24502
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 05.09.2019
|
Сообщений: 64
|
Время онлайн: 1 нед. 2 д. 25 мин. 32 сек.
|
Активность
: 34
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 04 апр 2024 21:21
|
Имя: Александр
|
Адрес: МО Электросталь
|
Автомобиль: Duster Drive+ 1,5 дизель МКП6 4х4 ESP август 2019
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Не может. Цилиндр не может быть герметичным на 100%. Если есть сомнения, то лучше проверить компрессометром.
|
|
|
12.08.2023, 23:17
|
#24503
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 3,885
|
Время онлайн: 5 мес. 4 нед. 7 ч. 35 мин. 37 сек.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 мая 2024 15:27
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от VasyaBulkin
Не может. Цилиндр не может быть герметичным на 100%. Если есть сомнения, то лучше проверить компрессометром.
|
На утечки лучше мерить пневмотестером....
|
|
|
23.08.2023, 17:04
|
#24504
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 07.09.2015
|
Сообщений: 302
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 2 д. 9 ч. 29 мин. 22 сек.
|
Активность
: 303
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 мая 2024 20:38
|
Имя: Денис
|
Адрес: Тюмень
|
Автомобиль: Duster 1.5 109л.с.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Vit161
Как вообще по ощущениям, сильно 2л от дизельного по поведению отличается? Не учитывая кондер. Все хочу ради интереса на бензинке поездить, сравнить.
|
Отличается. 2.0 лучше разгоняется и легче трогается с места. У меня был 2 литра, сейчас дизель.
|
|
|
23.08.2023, 18:43
|
#24505
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,868
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 3 д. 14 ч. 8 мин. 3 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сторож Сергеев
легче трогается с места.
|
Очень мешает нормальному троганию двумассовый маховик.
|
|
|
23.08.2023, 19:53
|
#24506
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 26.11.2021
|
Сообщений: 400
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 4 д. 7 ч. 54 мин. 44 сек.
|
Активность
: 86
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 мая 2024 10:51
|
Адрес: г. Волгоград
|
Автомобиль: Рено Дастер К9К 858
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сторож Сергеев
Отличается. 2.0 лучше разгоняется и легче трогается с места. У меня был 2 литра, сейчас дизель.
|
Однако, мощности-то разные ...
|
|
|
23.08.2023, 19:58
|
#24507
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2014
|
Сообщений: 4,247
|
Время онлайн: 1 г. 2 нед. 6 д. 21 ч. 15 мин. 10 сек.
|
Активность
: 3403
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Пермский край
|
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Александр Ю.
Однако, мощности-то разные ...
|
Объем решает. Буксировал легковушки по асфальту, что на дизеле что на 2.0. Дизелю тяжело пока турбинка дуть не начнёт. С уазом козлом на галстуке вообще не мог стронуться нормально.
По целине зимой на дизеле так же тяжелее стронуться с места.
Глушение ЕГР немного решило проблему, тяга ДО начала работы турбины чуточку увеличилась.
Хотя в теории 8 клапанный дизель лучше должен с места тянуть чем бензиновый шеснарь...
|
|
|
23.08.2023, 20:50
|
#24508
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 26.11.2021
|
Сообщений: 400
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 4 д. 7 ч. 54 мин. 44 сек.
|
Активность
: 86
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 05 мая 2024 10:51
|
Адрес: г. Волгоград
|
Автомобиль: Рено Дастер К9К 858
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сергей159
Объем решает.
|
Нет. Решает момент на колёсах или сила тяги.
|
|
|
23.08.2023, 20:51
|
#24509
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2014
|
Сообщений: 4,247
|
Время онлайн: 1 г. 2 нед. 6 д. 21 ч. 15 мин. 10 сек.
|
Активность
: 3403
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Пермский край
|
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Александр Ю.
Нет. Решает момент на колёсах или сила тяги.
|
Момент К9К с холостых до 1750 оборотов (пока не начался наддув) всяко ниже чем у 2.0
|
|
|
23.08.2023, 20:59
|
#24510
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,868
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 3 д. 14 ч. 8 мин. 3 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
В телеге пишут что двушка на 6й в пологую горку не может ускориться.
90лс с 80 до 120 в горку спокойно разгонялся.
Наверное двушка нетсправна просто.
PS: а вообще это надо в другой теме обсуждать
|
|
|
23.08.2023, 22:47
|
#24511
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2021
|
Сообщений: 3,885
|
Время онлайн: 5 мес. 4 нед. 7 ч. 35 мин. 37 сек.
|
Активность
: 2498
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 мая 2024 15:27
|
Имя: Виктор
|
Адрес: Санкт Петербург
|
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сергей159
Момент К9К с холостых до 1750 оборотов (пока не начался наддув) всяко ниже чем у 2.0
|
ну с холостых никто и не трогается всяко газку подбросят...
а так можно сравнить. Явно 2х литровый проигрывает.
|
|
|
24.08.2023, 06:39
|
#24512
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 07.09.2015
|
Сообщений: 302
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 2 д. 9 ч. 29 мин. 22 сек.
|
Активность
: 303
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 мая 2024 20:38
|
Имя: Денис
|
Адрес: Тюмень
|
Автомобиль: Duster 1.5 109л.с.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Modigar
В телеге пишут что двушка на 6й в пологую горку не может ускориться.
90лс с 80 до 120 в горку спокойно разгонялся.
Наверное двушка нетсправна просто.
PS: а вообще это надо в другой теме обсуждать
|
Надо смотреть сколько лошадиных сил на данных оборотах поэтому двушка и не ускоряется. У дизеля на низких оборотах сил больше. Но как только начинаешь крутить бенз двс, дизель проигрывает.
|
|
|
24.08.2023, 22:26
|
#24513
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 25.03.2011
|
Сообщений: 1,248
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 7 ч. 36 мин.
|
Активность
: 1929
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
|
Имя: Михаил
|
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
|
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сергей159
Объем решает. Буксировал легковушки по асфальту, что на дизеле что на 2.0. Дизелю тяжело пока турбинка дуть не начнёт. С уазом козлом на галстуке вообще не мог стронуться нормально.
По целине зимой на дизеле так же тяжелее стронуться с места.
Глушение ЕГР немного решило проблему, тяга ДО начала работы турбины чуточку увеличилась.
Хотя в теории 8 клапанный дизель лучше должен с места тянуть чем бензиновый шеснарь...
|
На дизеле тягал опель фронтеру 90х годов-монстра 2,5 тонного...)
Абсолютно без проблем - и трогался и тянул его 70км
НО! Дизель у меня с отключенным ЕГР и чипован на 300 Н/м.
И МТЗ82 не раз с толкача заводил...
Согласен с тем, что 2л как то легче разгоняется, на дизеле приходится подтыкать передачи заметно чаще...
|
|
|
25.08.2023, 09:59
|
#24514
|
Живу я здесь
Подробнее
|
Регистрация: 31.08.2018
|
Сообщений: 1,769
|
Время онлайн: 5 мес. 5 д. 10 ч. 45 мин. 41 сек.
|
Активность
: 3080
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мая 2024 13:58
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Tallinn
|
Автомобиль: Dacia Duster II 1.5 dci, EDC6
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Данные на 2.0 и 1.5 (правда в последней модификации серии G8)
__________________
Dacia Duster II 1.5 dci 110, EDC6, Prestige
|
|
|
08.09.2023, 06:13
|
#24515
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2014
|
Сообщений: 4,247
|
Время онлайн: 1 г. 2 нед. 6 д. 21 ч. 15 мин. 10 сек.
|
Активность
: 3403
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Пермский край
|
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Вот так дымит при запуске на холодную без сажевого и егр 1-2 сек.
Должно ли так быть?
https://youtube.com/shorts/2LRyjyk_I3k?feature=shared
|
|
|
08.09.2023, 07:09
|
#24516
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 31.08.2012
|
Сообщений: 13,846
|
Время онлайн: 2 лет 6 мес. 4 д. 8 ч. 6 мин. 59 сек.
|
Активность
: 30348
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 28 мая 2024 15:09
|
Имя: Серёга
|
Адрес: Сургут
|
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сергей159
|
на дорестайле у меня дольше дымит (от 0,5 минуты в зависимости от температуры), цвет выхлопа такой же как на видео
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
|
|
|
08.09.2023, 08:24
|
#24517
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 12.01.2014
|
Сообщений: 4,247
|
Время онлайн: 1 г. 2 нед. 6 д. 21 ч. 15 мин. 10 сек.
|
Активность
: 3403
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Пермский край
|
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
HID, значит едем дальше
|
|
|
08.09.2023, 08:24
|
#24518
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,133
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 4 д. 22 ч. 24 мин. 52 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сергей159
|
Норма. По прохладной погоде подольше дымит, на морозе дым белый и гуще.
|
|
|
11.09.2023, 14:25
|
#24519
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 13.01.2016
|
Сообщений: 939
|
Время онлайн: 3 мес. 3 нед. 4 д. 1 ч. 13 мин. 49 сек.
|
Активность
: 520
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 мая 2024 20:39
|
Имя: Альфред
|
Адрес: Пермь
|
Автомобиль: DUSTER 1,5 DCI МКП-6 PRIVELEG 2015 рейстайлинг
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Всем доброго дня! Вот и меня постигла участь ПИЛЫ. Ошибка Р0470, до этого по свечам накала. Диагност залез а там куча ошибок за 7 лет. Все сбросили, но причину не стали искать, так как нужно записываться в очередь. Под капотом когда нажимаешь на газ то из короба воздушного фильтра сифонит воздух, и что то шипит у мотроного щита ,за патрубком интеркуллера. Кто что может сказать ,что это может быть?
Р.С: Температура двигателя когда стою на светофоре или пробке , растет на глазах, раньше этого не замечал. Так же и температура воздуха на входе тоже растет быстро.
|
|
|
11.09.2023, 14:29
|
#24520
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,868
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 3 д. 14 ч. 8 мин. 3 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Альфред555
Ошибка Р0479
|
Пишут, клапан управления геометрией турбины.
Может еще трубка на датчик выхлопа лопнуть. Оранжевая такая, меняют на обычный дюритовый шланг.
Вот тут обсуждали: https://t.me/duster_dci/4846
Цитата:
Сообщение от Альфред555
Температура двигателя когда стою на светофоре или пробке , растет на глазах, раньше этого не замечал
|
Летом в пробках она растет, пока вентилятор не врубится, у себя замечал до 97 вырастала.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 18:33.
|