Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Fe-man]

Сообщение от pier

Ну там стружка. На моей первой машине российского производства на ТО-0, механик с умным видом рассматривал сливную пробку на наличие в ней металлической стружки.ТО было на 2000 км

даже если стружка в масле есть....., хотя она должна быть вся в фильтре. Чтобы масло стало "металлического" цвета, надо стружке растворится в масле, причем в приличном количестве. Вы правда думаете, что масло способно растворить металл? (даже в виде стружки).

---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее написано было в 09:43 ----------

Сообщение от Михась

мужики, подскажите,кто в курсе, какое из масел ELF идет на наш дизелек?

Смотри сервисную книжку, там написано. В мануале не упоминается и ссылается на сервисную книжку.

[Бертони]

Сообщение от X.J.

Бертони,
юморист Турбина добавляет мощности ВСЕГДА. Она не может не вращаться и не добавлять, потому как приводится в действие от выхлопных газов. Больше газа - больше воздуха загоняет, меньше газа - меньше воздуха.

Так я тоже самое и говорю:

Сообщение от Бертони

Турбина вращается всегда, а добавляет мощность двигателю только при достижении определённых (очень высоких) оборотов.

[jeef]

Вопрос к тем кто уже эксплуатирует дизелёк! Ребят подскажите, запускаю двигатель на холодную, Лампа давления масла гаснет далеко не сразу (секунды 3 примерно) и первую минуту (примерно) идёт не слабый дым из выхлопной. У когоьо тоже так?? или это нормально для дизеля?
Раньше с дизелем дел не имел, от сюда и вопрос.

[Enot]

Белый дым при запуске у меня тоже есть, обычно с утра, вечером не замечал а вот с лампой все нормально.

[Михась]

Сообщение от jeef

Вопрос к тем кто уже эксплуатирует дизелёк! Ребят подскажите, запускаю двигатель на холодную, Лампа давления масла гаснет далеко не сразу (секунды 3 примерно) и первую минуту (примерно) идёт не слабый дым из выхлопной. У когоьо тоже так?? или это нормально для дизеля?
Раньше с дизелем дел не имел, от сюда и вопрос.

...jeef, у меня тоже после ночной стоянки лампа давления масла гаснет через 2 секунды после запуска и примерно первую минуту,как и у Вас идет с выхлопной трубы сизоватый дымок,потом просто теплый воздух...

[svetolovec]

Про дым подтверждаю, лампа тоже гаснет как-то не сразу... Еще после заводки, через 10-20 сек начинают немного плавать обороты, может и не страшно, но как-то неприятно, через минуту все стабилизируется.

[pier]

jeef , такая же фигня, на холодную 2-3 секунды не гаснет и по утрам дымит. Похоже это нормально

[YuriyVZ]

Уточнил у компетентных источников в Петровском, периодичность замены топливного фильтра - 10 тыс, т.е. на каждом ТО, т.е. в соответствии с сервисной книжкой, а не сайтом Рено, там похоже забыли добавить Дастер к Кангу.

[pier]

Fe-man, я так не думаю. Вопрос по поводу ТО -0. Прошу ответить эксплуатирующих дизель будите делать или нет

[YuriyVZ]

Сообщение от pier

Вопрос по поводу ТО -0. Прошу ответить эксплуатирующих дизель будите делать или нет

Нет. Такое ТО не предусмотрено, делать не буду.

[svetolovec]

Сообщение от pier

Fe-man, я так не думаю. Вопрос по поводу ТО -0. Прошу ответить эксплуатирующих дизель будите делать или нет

Нет, конечно.Хуже, конечно, не станет, но лучше отложенные деньги потратить на что-то более полезное. У нас и так перестраховались в 2 раза ( в Германии первая смена масла через 20 т.км.)

[Бертони]

Масло и фильтр сменить можно. Хуже не будет. Но это всё больше для самоуспокоения.

[ShiZa]

Никто не будет вам рассказывать что нужен турботаймер, пока дилер не научится и не захочет их ставить, никто не расскажет вам почему масло стали менять на 20ткм, хотя лучше топливо у нас не стало. Никто не будет вам рассказывать сколько моторов умерло от замечательных пробегов меж ТО 20ткм.
Незачем вам об этом знать.
Многие просто не хотят знать.
Кому то просто неинтересно это. "Я что тачку на всю жизнь беру?"
Много людей сначала испортят что то, а потом прут напролом утверждая что это само случилось...
Вот и какие отношения вы хотите после этого? Дилер не верит клиенту, клиент дилеру, и каждый в своем роде прав и не прав, в одно и то же время...

[спринтер]

всё чаще переключаю передачи так-2,4 далее по обстановке. После 2 ой раскручиваю где то до 3тыс.об. Средний расход трасса100- 120 км.ч-6.5 литров,при 80-90 иногда укладываюсь в 5.2 литров. По городу 6.2 лит. Пробег 3000 км.

[Михась]

...у меня по городу выходит 6,3л/100км (по компьютеру) с постоянно включенным кондеем....средняя скорость 30,7 км/ч..

[Юра А.]

Сообщение от Михась

...у меня по городу выходит 6,3л/100км (по компьютеру) с постоянно включенным кондеем....средняя скорость 30,7 км/ч..

Миш, а ты попробуй каждый день перед первой поездкой скидывать показатели.
Узнаешь много интересного...

Мои наблюдения.

[YuriyVZ]

После вчерашних пробок средний расход вырос до 8.5, средняя скорость 20 км/ч. Пробег 194 км

[pier]

Сообщение от Юра А.

Миш, а ты попробуй каждый день перед первой поездкой скидывать показатели.
Узнаешь много интересного...

Юра, если не секрет, что интересного можно узнать, у меня комплектация без БК. Думаю не купить ли взамен штатного.

[Бертони]

YuriyVZ, куда на Вашем дизеле течет конденсат? В соответствующей теме речь идет о бензиновых версиях.

[YuriyVZ]

Сообщение от pier

Думаю не купить ли взамен штатного.

Пока не понятно будет ли работать для дизеля, вроде пробовали, пока не работает.