Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Aargh68]

Сообщение от ru61

А по поводу, что свечи отключаются сразу после погасания лампочки- интересно. Надо будет посмотреть. Может кто знает, где у нас находится предохранитель на свечи, его обычно ставят отдельно и он минимум на 50 ампер? Вот после него и нужно смотреть, когда отключается питание на свечи.

Сегодня был на ТО-3, специально попытал по поводу свечей. Время работы свечей рассчитывает ЭБУ. Там целая прога, по которой они работают, так что, как мне сегодня сказали( в шутку, конечно): не мешайте машине работать!!!

[Gleba]

Добрый вечер. Прошу помощи может кто сталкивался.
Сегодня был минус примерно 6-7 градусов, так вот с утра, рычаг переключения передач еле сдвинул с места! Ощущение как будто в коробке минеральное масло и оно замерзло. Завел, прогрел немного, ничего не изменилось. Поехал потихонечку и через 3-4 км стало мягче переключаться, остановился еще минут 20-ть тарахтела, и все пришло в норму. Потом постояла пару часов и опять замерзла, правда отогрелась побыстрее. Что это может быть?

[lex1187]

Сообщение от Aargh68

Сегодня был на ТО-3, специально попытал по поводу свечей. Время работы свечей рассчитывает ЭБУ. Там целая прога, по которой они работают, так что, как мне сегодня сказали( в шутку, конечно): не мешайте машине работать!!!

Да конечно, они вам и сказали, не еб..е нам мозг...
И прога должна учитывать темп двигателя, без вариантов
Можете считать, что у меня комп глюканул и начал греть свечи в зависимости от температуры двигателя. Обязательно донесите это вашему "сервисмену",вот он удивится

[Sanja84]

Gleba, у меня такое было я писал, похоже влага попала в кулису и замёрзла.

[lex1187]

Сообщение от Gleba

Добрый вечер. Прошу помощи может кто сталкивался.
Сегодня был минус примерно 6-7 градусов, так вот с утра, рычаг переключения передач еле сдвинул с места! Ощущение как будто в коробке минеральное масло и оно замерзло. Завел, прогрел немного, ничего не изменилось. Поехал потихонечку и через 3-4 км стало мягче переключаться, остановился еще минут 20-ть тарахтела, и все пришло в норму. Потом постояла пару часов и опять замерзла, правда отогрелась побыстрее. Что это может быть?

Только масло с большей вязкостью, меняйте масло...

[Sanja84]

с тех пор после стоянки (на первой) слегка тяжеловато перевести в нейтраль(как примёрзшая). а потом сразу всё ок. на днях в тёплый бокс загоню просушу.

---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее написано было в 21:20 ----------

Сообщение от lex1187

Только масло с большей вязкостью, меняйте масло...

нет если как у меня то другое, накат отличный был.и т.д. и отпускало(становилось легче переключение) по мере прогрева солона.

---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее написано было в 21:21 ----------

да и под -30 без проблем всё было. а вот сразу после слякоти лёгкий морозец и всё...

[lex1187]

Sanja84, ну возможно, хотя по описанию больше похоже на густое масло в трансмисии...

[Sanja84]

конечно может быть просто очень похоже на мой случай у нас перед новым годом оттепель была всё текло, а на нов год небольшой морозец, так в нейтраль двумя руками переводил, и потом пока в салонен ташкент не стал переключалось очень туго но при этом просадки при отпуске счепы небыло, накат отличный (я 50км проехал только тогда полностью легко стало). да и до оттепели под -30 было ездил всё ок. это точно не из-за масла.

[Gleba]

Вряд ли масло, да и не должно оно так замерзать при небольшом минусе, машина-то новая, я еще даже до ТО1 не доехал. А вот Sanja84 скорее всего прав, очень похоже что что-то с кулисой, именно сам рычаг двумя руками приходится двигать, только не могу найти где ты писал об этом, как туда залезть, где сушить под днищем или из салона.

[Sanja84]

вчера вечером под -20 и сегодня -25 всё ок. просто салонная печка тогда у меня прогрела солон очень хорошо я весь день мотался. остался только эфект утром после ночи с первой на нейтраль с лёгким "залипанием" и всё. я гдето мельком у поминал вроде даже сегодня днём...

[Aargh68]

Сообщение от lex1187

Да конечно, они вам и сказали, не еб..е нам мозг...

Когда мозги зае..., то их, дополнительно, зае... уже не получится. А когда в сервисе товарищ работает, то можно и нормально поговорить...

Сообщение от lex1187

И прога должна учитывать темп двигателя, без вариантов
Можете считать, что у меня комп глюканул и начал греть свечи в зависимости от температуры двигателя. Обязательно донесите это вашему "сервисмену",вот он удивится

А прога все учитывает, кроме зае...х мозгов!
И что интересно, сервисмен это знает, и учитывает!

[Lex@]

Сообщение от YuriyVZ

Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

В и-нет магазине emex цены ниже.

[сталкер57]

Сообщение от Gleba

Добрый вечер. Прошу помощи может кто сталкивался.
Сегодня был минус примерно 6-7 градусов, так вот с утра, рычаг переключения передач еле сдвинул с места! Ощущение как будто в коробке минеральное масло и оно замерзло. Завел, прогрел немного, ничего не изменилось. Поехал потихонечку и через 3-4 км стало мягче переключаться, остановился еще минут 20-ть тарахтела, и все пришло в норму. Потом постояла пару часов и опять замерзла, правда отогрелась побыстрее. Что это может быть?

Всем привет, Не переживайте масло тут совсем не причем, просто после оттепели и луж, влага попала на механизм переключения КПП под капотом там либо два рычага, либо два тросика и вот на один попала влага, вариантов два: 1 забить и со временем просохнит сама но придется по утрам включать с усилием. 2 загнать в теплый бокс просушить и каким то обзором долезть до этих рычагов, может придется снять защиту колеса с левой стороны или АКБ, и их промазать ну например солидолом и аккуратней по лужам это ведь не катер, а то может вода и воздухозаборник попасть и тогда гидроудар в ДВС

[dimaxa]

Сообщение от Sanja84

вчера вечером под -20 и сегодня -25 всё ок. просто салонная печка тогда у меня прогрела солон очень хорошо я весь день мотался. остался только эфект утром после ночи с первой на нейтраль с лёгким "залипанием" и всё. я гдето мельком у поминал вроде даже сегодня днём...

Если мне не изменяет память коробка с троссиковым приводом включения передач, возможно вода туда попала, поэтому и ощущение как прилипла, в коробке вода не сможет так себя вести с переключениями, она тяжёлая и сразу вниз стекает.

[Modigar]

Последнее время заметил, что при оборотах от 1750 до 2250 при небольшом нажатии на газ от движка раздается звон типа как "пальцы стучат", после 2250 резко исчезает. На горячую чуть тише, но все равно звон и смещается в сторону уменьшения оборотов, где то от 1500 до 2000.
Это норма или к ОД ехать надо?

[Sanja84]

Сообщение от dimaxa

Если мне не изменяет память коробка с троссиковым приводом включения передач, возможно вода туда попала, поэтому и ощущение как прилипла, в коробке вода не сможет так себя вести с переключениями, она тяжёлая и сразу вниз стекает.

я писал про кулису но возможно и под оплётку тросиков вода попала.

[pier]

Добавлю свои наблюдения. Свечи начала работают и после заводки двигателя. Обратите внимание, что в течении нескольких минут у машины нет дымного выхлопа, затем начинает валить из выхлопной, в этот момент свечи накала и прекращают работать.
Сегодня -20-25 С опять появилось дерганье при резком наборе скорости особенно отчетливо на 2 передачи.(дизель ВР -26 )

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее написано было в 22:23 ----------

Modigar, это нормально, особенно при резком наборе скорости звук двигателя изменяется.

[Modigar]

Сообщение от pier

Modigar, это нормально, особенно при резком наборе скорости звук двигателя изменяется

Так наоборот, при резком нажатии звук почти стихает, а если почуть, в натяг подгазовывать, так "стрекочуют пальцы".
Хотя сеня магнитола в кои то веки опять заработала - уже не слышу этого звука.

[sapvel]

Сообщение от pier

Обратите внимание, что в течении нескольких минут у машины нет дымного выхлопа, затем начинает валить из выхлопной, в этот момент свечи накала и прекращают работать.

Неправильно, все наоборот. После заводки на холодную секунд 20 идет дымный выхлоп и потом исчезает. Это уже описывалось в этой теме.

[Modigar]

Дым идет почти всегда, только резкий солярочный запах идет с полминуты, потом перегаром шмонит.