Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 209 - Форум клуба Рено Дастер

Бертони · 11.05.2010, 12:55

Комментарий модератора

Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора

Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Цитата:

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?

Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.

8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

sapvel · 04.02.2014, 23:31

Vladslav68, это не то. Эту документацию по Румыну я тоже выкладывал год назад. Нужна книга по ремонту и эксплуатации дизеля. Вот на этом сайте (торрент) есть такая книга но только 2,0 и 1,6л. http://rutracker.org/forum/index.php

Борян · 04.02.2014, 23:36

Sapvel посмотри личку !

Slepoi · 05.02.2014, 09:09

Судя по выложенным выше документам, на нашем дастере установлены погружные подогреватели охлаждающей жидкости ))) что не может не радовать )) а я все думал , почему машина так быстро в морозы греется )) Причем судя по описанию управляется мозгами, регулирующими их работу в зависимости от напряжения на АКБ, оборотов коленвала и температуры ОЖ, в общем все умно и продумано ))

HID · 05.02.2014, 09:49

Цитата:

Сообщение от Slepoi

Судя по выложенным выше документам, на нашем дастере установлены погружные подогреватели охлаждающей жидкости ))) что не может не радовать )) а я все думал , почему машина так быстро в морозы греется )) Причем судя по описанию управляется мозгами, регулирующими их работу в зависимости от напряжения на АКБ, оборотов коленвала и температуры ОЖ, в общем все умно и продумано ))

если бы это было на самом деле так, то можно было только порадоваться... но к сожалению погружных подогревателей ОЖ у нас нет...

Andron46 · 05.02.2014, 10:24

В Мегане дизельном универсале есть, а у нас тока фен.

alexwmfx · 05.02.2014, 11:44

А кто что скажет как дастер дизель ведет себя летом в южных регионах? В крыму бывало до +42. Особо интересно если на перевал затяжной подъем идти. Часто на обочинах "остывает" отечественный авто-пром и иногда даже средне-породистые иномарки.

Саблинский · 05.02.2014, 11:52

Проехал в 2012 от Феодосии до Качи по побережью - не запарился.

alexwmfx · 05.02.2014, 12:15

Цитата:

Сообщение от Саблинский

Проехал в 2012 от Феодосии до Качи по побережью - не запарился.

Выше 4 палок не поднимается и вентилятор радиатора не включался?

sapvel · 05.02.2014, 14:57

Каждый год езжу на р. Ахтубу Астраханской обл. Там температура под 40 довольно обычное дело. Ни разу не услышал работу вентилятора, хотя на свое место еду по бездорожью на низших передачах км. десять. И выше 4 делений температуры ОЖ не видел.

Как бы нам не сглазить?

Modigar · 05.02.2014, 15:58

Включаете кондей, врубается вентилятор радиаторов и любая жара нипочем.

Карижан · 05.02.2014, 19:26

Коллеги,
Если кому книжка вышеназванная нужна, то пишите в личку, кину прям на мыло. Только она не цветная, но качество сойдёт. или файлик для торента. кому что лучше.
книжка про 1,6 и родной дизель.

Бертони · 05.02.2014, 19:32

Цитата:

Сообщение от alexwmfx

А кто что скажет как дастер дизель ведет себя летом в южных регионах? В крыму бывало до +42. Особо интересно если на перевал затяжной подъем идти. Часто на обочинах "остывает" отечественный авто-пром и иногда даже средне-породистые иномарки.

В натяг не пускай, держи 2500-3000 об/мин и двигатель не перегреешь никогда.

Genall · 05.02.2014, 23:40

Приветствую всех.
Стараюсь отслеживать жизнь дизелистов.
Сам езжу на нем. Но нет, хотя бы, примитивной схемы заливки антигеля.
У нас, например, дизель в последней покупке до -26 - предельная фильтрация. Какая возможная температура, при которой это топливо еще будет фильтроваться без оседания парафина?
Может до -16?
Кто, что посоветует.
Я, при последней заправке залил антигель, топливо до -26, было -22-24,
завелся вроде нормально, но как потеплело, почувствовал, что движку было тяжело.
Но на балконе была смесь дизеля -26 и -10 и при -22 четко выпали парафиновые хлопья.

Sanja84 · 05.02.2014, 23:47

Цитата:

Сообщение от Genall

последней покупке до -26 - предельная фильтрация

вот до минус 26 и будет фильтроваться, а если с антигелем то глядя сколько и с каким

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее написано было в 22:46 ----------

инструкция с антигелем обычно есть

pavxp · 06.02.2014, 00:02

Цитата:

Сообщение от Sanja84

вот до минус 26 и будет фильтроваться, а если с антигелем то глядя сколько и с каким

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее написано было в 22:46 ----------

инструкция с антигелем обычно есть

Согласен 100% вот здесь, к примеру: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...8&postcount=43
Всё четко и понятно, я к примеру этого супер-анти лью 100мл на бак в сильно морозную погоду, а 50мл на бак в меж сезонье чтоб не налететь на летнюю соляру.

ilion · 06.02.2014, 00:15

Цитата:

Сообщение от Genall

У нас, например, дизель в последней покупке до -26 - предельная фильтрация

У нас - это кто? В теме про дизтопливо я привел сертификаты с брендовых заправок и с Фаэтона, у которого была самая низкая фильтруемость -28, при норме по ГОСТ (а не по ТУ ТР) для зимнего дизельного топлива -35 (можете прочитать это в сертификатах).

Где Вы нашли в СПб зимой такой левак я не знаю, но честно говоря непонятно зачем Вы это делаете и привлекаете к этому внимание форумчан. В городе полным-полно нормальных заправок, минимальную цену и нормальное качество можно получить на заправках КИНЕФа (непосредственного производителя топлива), а Вы химичите со смесью летнего и левого топлива.
И обсуждаете это в разделе эксплуатации дизеля.

Genall · 06.02.2014, 00:51

Цитата:

Сообщение от ilion

У нас - это кто? ...
Где Вы нашли в СПб зимой такой левак В городе полным-полно нормальных заправок, минимальную цену и нормальное качество можно получить на заправках КИНЕФа (непосредственного производителя топлива), а Вы химичите со смесью летнего и левого топлива....
И обсуждаете это в разделе эксплуатации дизеля.

Во-первых, к этой заправке у меня кредит доверия.
Заправлял там Логан (бензином) почти 5 лет, лутчим 92, и всегда свечи были неплохи.
Поэтому к ним не отношусь, как к леваку.
Во-вторых, в тестовых заправках с конкурентами, опять дизель с этой заправки был, неплох.
Да, действительно, в последней заправке дизелем 18.01.14 на точке по адресу: Блюхера, 39, я увидел на стенде бумажку с пределом фильтрации - 26. Блин, ну и претензий то у меня сильных не было. Новый Год то был в лужах.
А про Кириши на Руставели 13 я писал. неплохой дизель, но в расходе уступил Лукойлу.

Леваком, да свою машину.....

ilion · 06.02.2014, 00:59

Genall, коллега, придерживайтесь темы, переместитесь в Дизтопливо, зачем Вы дублируетесь?

---------- Добавлено в 00:59 ---------- Предыдущее написано было в 00:54 ----------

Цитата:

Сообщение от Genall

неплохой дизель, но в расходе уступил Лукойлу.

Вчера раки были по 3, но большие...

Genall · 06.02.2014, 01:00

Цитата:

Сообщение от ilion

коллега, придерживайтесь темы, переместитесь в Дизтопливо, зачем Вы дублируетесь?.

Прошу извинить.
Собственно, тут я спросил о анитгеле.

Slepoi · 06.02.2014, 10:03

Цитата:

Сообщение от HID

если бы это было на самом деле так, то можно было только порадоваться... но к сожалению погружных подогревателей ОЖ у нас нет...

а точно нет ? у меня лично авто в морозы очень быстро прогревается, 8 км неторопливого движения (минут за 15) в -25 , гарантированно к концу пути 2 палки , иногда даже 4 , печка жарит аж убавляю, у коллеги опель корса дизельный, у нее вообще холодно, машина не прогревается даже чуть чуть, колотун в такой мороз в тачке страшный