Масло в раздатку и задний мост.

[Вит67]

С маслом в коробку вроде определились !
Надо лить GL-4, с небольшой вязкостью (47/8,5)
Рекомендовано: Elf NFJ 75W80 .
Температура застывания -40*С.

А, что залить в раздатку и задний мост?
Рекомендованное тип B FE80W90 мерзнет при -27*С !!!
Приводилось еще одна марка Tranself universal FE 80W90 , с температурой застывания -33*С.
Разница в 6 градусов . Как это отразится в эксплуатации ?
Не знаю , какое масло залито у меня , но в Питере при морозах -25*С это очень чувствовалось
================================================== ===========================

Комментарий модератора zhiv: При замене масла в угловом редукторе рекомендуется заменить уплотнительную шайбу сливной пробки. Код оригинальной: 8200641648 Код альтернативной: Sasic 1640020

Сообщение от zhiv

• 6МКПП - 2,7л - ELF Tranself NFJ 75W80
• раздатка - 0,25л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5
• редуктор - 0,65л - ELF Tranself universal FE 80W90 / TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 или ELF Tranself Type B 80W90 GL-5

[Седой60]

У меня залит тоталь 75w90 в раздатку и задний редуктор всё прекрасно. Тоталь тот же эльф, контора по моему одна. В сильные морозы не было того состояния что за жопу держат в начале движения как на 80w90 и при движении ни рокота ни шума нет никакого в трансмиссии.

[Sirena]

Добрый вечер! Сегодня поменял масло в угловом редукторе(раздатке) и заднем мосту.Залил Мотюль 75w140 GL-5,синтетика с эстерами, для тяжёлых условий работы.Масло синего цвета,клиент нашего сервиса заморочился заморозкой масел,нашёл морозилку до -36,заморозил несколько масел,в том числе и этот Мотюль,и снимал видео. Мотюль не помутнел и нормально перетекал,что говорит о хороших низкотемпературных свойствах и качестве масла.Достался недорого,поэтому решил попробовать.

[postpank]

Это реклама Мотюль? А видео возможно узреть?

[Sirena]

Дико извиняюсь,если посчитали моё сообщение рекламой,это не реклама,а просто эксперимент на своей машине,никого ни призываю заливать это масло,т.к. оно очень недешёвое,до него был залит Kixx 75W90 gl-5,тоже в морозы вело себя достойно,а моторе и КПП залит Mannol,и тоже никаких вопросов по качеству,это просто констатация факта,а не реклама.Видео про заморозку масел завтра попрошу у шефа на работе и постараюсь выложить(правда не делал это никогда,но попробую).

[moryachok174]

Сообщение от Sirena

Мотюль 75w140 GL-5

по идее оно для более теплого климата, ведь 2-я цифра это вязкость на горячую, т.е. гуще, чем 75w90. Не плохо ли это?

[Sirena]

Сообщение от moryachok174

по идее оно для более теплого климата, ведь 2-я цифра это вязкость на горячую, т.е. гуще, чем 75w90. Не плохо ли это?

Я так полагаю что 75W140 масло используется в тяжело нагруженных агрегатах с гипоидными передачами, и при нагреве имеет более стабильную вязкость.В предыдущую машину заливал в задний мост 80W140,никаких вопросов ни зимой,ни летом не возникало.У меня товарищ уже в третий Toyota LC 100 льёт в мосты и раздатку 75W140,всё отлично,пробеги большие,около 100 тыс. км. в год.

[maks600]

не забудьте, что в коробку только гл-4

[Scorp 3]

Сегодня менял колеса и заодно проверил уровень и прозрачность в коробке и раздатке. Пробег 7500. Доливал масло прошлым летом, компенсировал заводской недолив. Уровень в норме, сальники не текут, в коробке как слеза, чистенькое. В раздатке чуть-чуть потемнело (на фото). В лето точно менять не буду, пускай еще походит.

[Scorp 3]

Неторопливо ищу, что залить в мост и раздатку. Хочется чистый GL-5, но не сильно жидкое, чтоб сальники не потекли и выть не начало. Собрал в список для себя масла, что бы наглядно было и что бы не открывать каждый раз pdf. Список не полный, из более-менее доступного. Собрал с упором для моста и раздатки. Кому нужно - берите, но забудьте проверить интересующее масло по родному datasheet-у
Не включил Nissan 80W90 GL-5 (KE90799932), данных по нему мало, и как оказалось его для Nissan выпускает Total. Надо аналог в линейке Totalа поискать.
Вот еще ссылка есть на аналоги: http://supplym.ru/importozameshhenie...addinol-lukoil

[Volodi]

Где указано о замене масла в коробе , раздатке и мосту??? . При каком пробеге ?? Рекомендации изготовителя ???
А то уже крыша едет от топталь , моталь, кострюль, матюль, лук, чеснок и другие матерные названия.

[Scorp 3]

Рекомендация здравого смысла. После обкаточного пробега пробега слить. Потом еще раз поменять на 50000-60000 км. В коробке точно решил, что поменяю на родное. А здесь точно уже крыша едет, уже таблички стал составлять.

[Duk_NVRN]

Сообщение от Volodi

Где указано о замене масла в коробе , раздатке и мосту??? . При каком пробеге ?? Рекомендации изготовителя ???

Ну значит так!)Берем в руки книжицу которая шла вместе с дастером,называется она"обслуживание автомобиля" открываем страницу 14.Страница называется "Особые условия эксплуатации(3/3)" там 2 таблички.
Вот пункт 3 гласит:"Полноприводные автомобили(4х4) продолжительная эксплуотация в очень суровых окружающих условиях(например,ливень и т.п) в зонах с высокой влажностью или регулярное движение по воде или по грязи"

Операции- замена масла в заднем мосте.Масло Tranself Universal FE 80W90
Периодичность-Через каждые 2 замены масла в двигателе

Потом вспоминаем,что мы живем не в европе и целую зиму и даже летом гоняем по слякоти,лужам и грязи.Покупаем масло и меняем

[Strusto]

Сообщение от Duk_NVRN

Потом вспоминаем,что мы живем не в европе и целую зиму и даже летом гоняем по слякоти,лужам и грязи.Покупаем масло и меняем

Или не меняем, вспомнив, что бродов, заливающих сапуны, мы не форсировали и просто ограничиваемся контролем уровня и чистоты масла. А насчет Европы, так и там немало достаточно влажных регионов.
ЗЫ, сам заменил масло только в заднем диффе, и то, скорее профилактически перед установкой защиты муфты, чтоб потом не лазить

[Duk_NVRN]

Strusto, я поменял в угловом и заднем редукторах почти тогда еще на новом авто и что от туда вылилось мне не понравилось,я и фотки выкладывал.Так что поменять стоит,это недорого купить литр масла и не сложно поменять самому.

[Strusto]

Сообщение от Duk_NVRN

это недорого купить литр масла и не сложно поменять самому.

Я ж не говорю, что это сложно и дорого, сам заменил в заднем диффе, и еще остаток литрушки стоит для углового, но менять масло в коробке, без на то показаний, смысла великого не вижу

[Duk_NVRN]

Сообщение от Strusto

но менять масло в коробке, без на то показаний, смысла великого не вижу

А где я писал что надо в коробке менять?Сам не менял и людям не дам)))
Практика показывает,что в мех.коробке масло живет очень и очень долго,можно сказать весь срок службы агрегата.

[Михалыч35]

Duk_NVRN, Ты прям словами дилера гутаришь. )))))))))))))

[Duk_NVRN]

Михалыч35, так я почти)))На работе меня прикалывают называя "официальным слесарем Ситроен в Нововоронеже"

[Volodi]

Сообщение от Duk_NVRN

А где я писал что надо в коробке менять?Сам не менял и людям не дам)))
Практика показывает,что в мех.коробке масло живет очень и очень долго,можно сказать весь срок службы агрегата.

Полностью согласен.

А вот интересно почему в холодильниках масло работает десятилетиями и ничего, и температура до + 100С.
А сапун коробки высоко, в мосты , а там повышенное давление и туда ничего не попадет вот только при остывании когда упадет давление , а в лужах никто не спит. Да и сам сапун , это практически обратный клапан. На практике был у меня уаз 452, на охоте гоняли по рекам Карачаево Черкессии. и рекам Таджикистана когда служил там, и ничего не меняли, а по руслам рек приходилось ехать большие расстояния.

[shell2021]

Сообщение от Volodi

Полностью согласен.

А вот интересно почему в холодильниках масло работает десятилетиями и ничего, и температура до + 100С.
А сапун коробки высоко, в мосты , а там повышенное давление и туда ничего не попадет вот только при остывании когда упадет давление , а в лужах никто не спит. Да и сам сапун , это практически обратный клапан. На практике был у меня уаз 452, на охоте гоняли по рекам Карачаево Черкессии. и рекам Таджикистана когда служил там, и ничего не меняли, а по руслам рек приходилось ехать большие расстояния.

уаз 452 имеет в коробке прямозубые шестерни с минимально возможным количеством зубьев, чтобы они были толстыми и могли выдержать большие усилия. Поэтоми его коробки (передач и раздаточная) шумят очень сильно. Но скорости там маленькие. Там и вода с мылом будет хорошо работать для смазки, а удары ничем не смягчишь. В легковых машинах зубчики маленькие и шестерни косозубые, удары небольшие, но многочисленные. Здесь масло играет бОльшую роль в смягчении ударов и рассеянии энергии колебаний кроме самой смазки.